Quelltext der Seite VDO Automotive


{{Infobox Unternehmen
| Name             = VDO
| Logo             = VDO Automotive logo.svg
| Unternehmensform = [[Marke (Marketing)|Marke]]
| Gründungsdatum   = 1929
| Auflösungsdatum  =  
| Sitz             = [[Regensburg]], {{DEU}} (bis 2001 [[Frankfurt am Main]])
| Leitung          = 
| Mitarbeiterzahl  = 53.000 <small>(30.&nbsp;September 2006)</small>
| Umsatz           = 10,0&nbsp;Mrd.&nbsp;€ <small>(2006)</small>
| Branche          = [[Automobilelektronik]] und Automobil[[mechatronik]]
| Homepage         = [https://www.vdo.de/ www.vdo.de]
}}

'''VDO''' ist eine Marke für [[Automobilelektronik]] und -[[mechatronik]] des weltweit tätigen Automobilzulieferers [[Aumovio]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vdo.de/meta-navigation/basisinfomationen/ |titel=Die Marke VDO im Continental Konzern |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.vdo.de/ |titel=VDO.de |hrsg=Continental Automotive GmbH |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref> Bis 2008 wurde sie unter dem Namen '''VDO Automotive AG''' als separates Unternehmen geführt.<ref name=":0">{{Literatur |Autor=Wolfgang Dehen |Titel=Siemens VDO - a success story in a consolidating industry |Hrsg=Siemens VDO |Ort=Dearborn, MI |Datum=August 2006 |Seiten=1 ff. |Online=https://www.siemens.com/investor/pool/en/investor_relations/downloadcenter/jpmorganharbourautoconference_1397003.pdf}}</ref>

== Geschichte ==
=== VDO ===
[[Datei: DAAG Postbus Deuta-Tachometer 09052009.JPG|miniatur|Deuta-Tachometer eines historischen [[Deutsche Lastautomobilfabrik|DAAG]]-[[Kraftpost|Postbusses]] aus dem Jahr 1925]]
VDO (Vereinigte Deuta-Ota) entstand 1929 durch den Zusammenschluss der Deuta (damals: Deutsche [[Tachometer]]-Werke GmbH; heute: ''DEUTA-WERKE GmbH'') mit der OTA Apparate GmbH (Offenbacher Tachometer-Werke).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.deuta.de/historie.aspx |titel=Seit 1905 auf der Erfolgsschiene – DEUTA-WERKE GmbH |hrsg=DEUTA-WERKE GmbH |abruf=2021-10-05}}</ref> Aus dem Geschäftsbereich Automobil der Deuta wurde später die VDO Adolf Schindling Tachometerwerke GmbH, die wiederum zur VDO Adolf Schindling AG wurde. 1978 wurden die Uhrenhersteller [[International Watch Company|IWC]] und [[Jaeger-LeCoultre]] zugekauft.

Die Alleinerbin von [[Adolf Schindling]], [[Liselott Linsenhoff]] (verheiratete Schindling-Rheinberger), die auch langjährige Aufsichtsratsvorsitzende und ab 1984 Ehrenaufsichtsratsvorsitzende von VDO war,<ref>''Schindling-Rheinberger, Liselott.'' In: Walter Habel (Hrsg.): ''[[Wer ist wer?]] Das deutsche Who’s who.'' 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1076.</ref> verkaufte das Unternehmen 1991 an [[Mannesmann]]. Zuvor wurden bereits die Unternehmensbereiche VDO Luftfahrt (heute zu: [[Diehl Aerospace]]), VDO Marine, VDO Verkehrsleittechnik (heute zu: Designa) und GmbH VDO Mess- und Regelungstechnik (ab 1981 unter dem Vorsitzenden der Geschäftsführung Helmut Viemann;<ref>''Viemann, Helmut.'' In: Walter Habel (Hrsg.): ''[[Wer ist wer?]] Das deutsche Who’s who.'' 24. Ausgabe. Schmidt-Römhild, Lübeck 1985, ISBN 3-7950-2005-0, S. 1280 (dort „VDO Meß- und Regeltechnik GmbH“).</ref> heute: tecsis GmbH, Teil der ''[[WIKA|WIKA Group]]'')<ref>{{Internetquelle |url=https://www.tecsis.de/tecsis-im-profil/chronik.html |titel=Chronik - tecsis im Profil |hrsg=tecsis GmbH |datum=2019-08-28 |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.wika.com/de-de/lp_tecsis.WIKA |titel=tecsis - WIKA - tecsis: eine Erfolgsgeschichte |hrsg=WIKA Alexander Wiegand SE & Co. KG |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tecsis.de/tecsis-im-profil/messtechnik-aus-einer-hand.html |titel=tecsis im Profil - Messtechnik aus einer Hand |hrsg=tecsis GmbH |datum=2019-08-28 |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref> veräußert. Daraufhin wurde die [[Kienzle Apparate|Mannesmann Kienzle GmbH]] (Tachographen und Taxameter) in die Mannesmann VDO AG integriert. 1998 folgte die [[Unternehmensübernahme|Akquisition]] des [[Philips]]-Geschäftszweiges Philips Car Communications (Audio und Autonavigation) welcher dann als VDO Dayton firmierte. 1999 wurde die VDO-Sparte Fahrrad-Computer an die Cycle Parts GmbH in Rohrbach/Landau verkauft. Diese bietet weiterhin Fahrrad- und Puls-Computer unter der Marke VDO an.

Im Jahr 2000 kam es zur [[Feindliche Übernahme|feindlichen Übernahme]] des [[Mannesmann]]-Konzerns durch [[Vodafone Group|Vodafone]]. Diese behielt den Telekommunikationsbereich und beabsichtigte zunächst, die industriellen Geschäftsbereiche, darunter die VDO, die bereits Mannesmann im Abwehrkampf der Übernahme unter dem Namen [[Atecs Mannesmann|ATECS]] („Advanced Technologies“) zusammengefasst hatte, an die Börse zu bringen. Dies kam jedoch nicht zustande, der Bereich ging an ein Konsortium von [[Siemens]] und [[Robert Bosch (Unternehmen)|Bosch]]. Siemens übernahm dabei unter anderem VDO, während Bosch unter anderem [[Bosch Rexroth|Rexroth]] übernahm. Durch den Zusammenschluss mit der Siemens Automotive AG entstand so ein großer Zulieferer von Automobilelektronik und -mechatronik.

=== Siemens Automobiltechnik ===
Siemens gründete 1989 den eigenständigen Geschäftsbereich Automobiltechnik. 2000 wurde dieser aus der Siemens AG als ''Siemens Automotive AG'' ausgegliedert und im folgenden Jahr 2001 mit VDO zur Siemens VDO Automotive AG fusioniert.<ref name=":0" />

=== Siemens VDO Automotive (AG) ===
Stand 2005 hatte Siemens VDO ca. 50.800 Mitarbeiter, einen Umsatz von 9.6 Milliarden EUR, 630 Millionen EUR Gruppen-Gewinn und einen Aufwand für Forschung & Entwicklung von 913 Millionen EUR.<ref name=":0" />

Im März 2006 wurde die Siemens VDO Automotive AG rechtlich in die Siemens AG integriert. Die Firmen- und Produktmarken „Siemens VDO“ und „VDO Dayton“ wurden nach der Integration des Unternehmens weitergeführt. Der Bereich trug innerhalb der Siemens AG den Namen „Siemens VDO Automotive“.

Am 25.&nbsp;Januar 2007 gab Siemens die Absicht bekannt, den Bereich an die Börse zu bringen, wobei die Aktienmehrheit sowie die industrielle Führung weiterhin bei Siemens bleiben sollten.<ref>{{Literatur |Titel=Umbrüche bei Siemens: Mitten in der Krise der Blick nach vorn |Sammelwerk=FAZ.NET |ISSN=0174-4909 |Online=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/umbrueche-bei-siemens-mitten-in-der-krise-der-blick-nach-vorn-1254348.html |Abruf=2021-10-05}}</ref> Am 1. Juni 2007 wurde der Geschäftsbereich wieder unter dem alten Namen „Siemens VDO Automotive AG“ ausgegliedert.

Am 25.&nbsp;Juli 2007 entschied der Aufsichtsrat der Siemens AG, die Siemens VDO Automotive AG für 11,4 Mrd. € an [[Continental AG|Conti]] zu verkaufen. Seit dem 5. Dezember 2007 war das Unternehmen vollständig im Besitz der Continental AG.<ref>{{Internetquelle |autor=VerkehrsRundschau |url=https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/conti-uebernimmt-siemens-vdo-558181.html |titel=Conti übernimmt Siemens VDO |sprache=de-DE |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.produktion.de/wirtschaft/id-150-jahre-continental-wechselvolle-historie-harter-wandel-105.html |titel=150 Jahre Continental: Wechselvolle Historie, harter Wandel |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=manager magazin |url=https://www.manager-magazin.de/unternehmen/artikel/a-496475.html |titel=Siemens: VDO geht an Conti |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref>

=== VDO Automotive AG ===
Nach der Übernahme wurde das Unternehmen am 10. Dezember 2007 in das Handelsregister unter der  Firma ''VDO Automotive AG'' eingetragen.

Am 1. April 2008 wurde die Elektromotoren-Sparte an [[Brose Fahrzeugteile|Brose]] verkauft.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.brose.com/us-en/press/2007/brose-acquires-electric-motor-operations-from-continental-ag.html |titel=Brose acquires electric motor operations from Continental AG |hrsg=Brose Fahrzeugteile SE & Co. KG |datum=21.12.2007 |sprache=en |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Andrea Löck |url=https://reifenpresse.de/2007/12/21/brose-erwirbt-elektromotorensparte-der-continental-ag/,%20https://reifenpresse.de/2007/12/21/brose-erwirbt-elektromotorensparte-der-continental-ag/ |titel=Brose erwirbt Elektromotorensparte der Continental AG - Reifenpresse.de |sprache=de-DE |abruf=2021-10-05}}</ref> Dies umfasste Fensterhebermotoren und Antriebe für ABS/ESP, Heizung/Lüftung (HVAC), Motorkühlung, elektrische Lenkungen, Schiebedächer, Doppelkupplungen (DCT) sowie Parkbremsen.

=== Continental Automotive GmbH ===
Am 2. Juni 2008 verschmolz die VDO Automotive AG in die ''Continental Automotive GmbH''. Im November 2008 gab Continental bekannt, zum Jahresende die Marke VDO Dayton und deren Endkundengeschäft aufzugeben. Produktion und Vertrieb von portablen und nachrüstbaren Navigationsgeräten sowie Autoradios und DVD-Playern wurden eingestellt. Allerdings wurde das [[Original Equipment Manufacturer|OEM]]-Geschäft mit Kfz-Herstellern wie VW und BMW mit Navigations- und Multimedialösungen fortgeführt.
2019 wurde der Bereich [[Antriebsstrang|Powertrain]] in eine eigene Gesellschaft überführt: [[Vitesco Technologies]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.continental.com/en/investors/vitesco-technologies-spin-off/ |titel=Vitesco Technologies Spin-off |sprache=en |abruf=2021-10-05}}</ref><ref>{{Literatur |Autor=Victoria Waldersee, Arno Schuetze |Titel=Continental spin-off Vitesco falls flat in market debut |Sammelwerk=Reuters |Datum=2021-09-16 |Online=https://www.reuters.com/business/autos-transportation/continental-spin-off-vitesco-struggles-market-debut-2021-09-16/ |Abruf=2021-10-05}}</ref>

== Konzernstrukturen ==
Die Siemens VDO war in vier Geschäftsbereiche eingeteilt, die wiederum jeweils mehrere Bereiche beinhalteten. Diese Bereiche waren:<ref name=":0" /><!-- A-Z bitte -->

=== Chassis & Safety ===
* Motor Drives
* Safety & Chassis Electronics

=== Interior Electronics & Infotainment ===
* Infotainment Solutions
* Information Systems Passenger Cars
* Interior Controls
* Radio Navigation

=== Powertrain ===
* Diesel Systems
* Engine Actuators, Air and Emissions Management
* Electronics & Drivetrain
* Fuel Supply Systems
* Gasoline Systems
* Sensors

=== Commercial Vehicles ===
Nach der Eingliederung in den Continental-Konzern gingen diese Geschäftsbereiche in die neu entstandenen Divisionen Powertrain, Interior und Chassis & Safety ein.

== Produkte (Beispiele) ==
[[Datei:Bmw odometer (8508329749).jpg|mini|Tachometer von VDO in einem [[BMW 02|BMW 2002 ti Alpina]]]]
Die [[Aumovio]] bietet damit unter anderem folgende Produkte (siehe auch dort):<!-- A-Z bitte -->

=== Chassis & Safety ===
* [[Fahrerassistenzsystem]]e
* Elektronische [[Keilbremse]]
* Insassenüberwachungssysteme
* Module für die [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|Motorkühlung]]
* Powerpacks für [[Bremse|Brems-]], [[Lenkung|Lenk-]] und [[Getriebe]]systeme
* [[Reifendruck]]überwachung
* [[Radar]], [[Lidar]], Videosensorik zur Unfallvermeidung
* [[Steuergerät]]e, auch für die anderen Bereiche unten
* Steuergeräte und Auslösesensorik für [[Airbag]]s
* Zugangskontrollsysteme

=== Interior & Infotainment ===
* Bordelektroniksysteme
* Cockpit-Kompletteinheit
* Fahrerinformationssysteme ([[Digifiz]] etc.)
* [[Kombiinstrument]]e
* [[Head-up-Display]]s
* Heizungs- und Klimasteuerung
* Infotainment und Telematik-Systeme
* [[On-Board-Unit (Mautsystem)|Maut-Systeme]]
* Navigations- und Multimediasysteme
* [[Tachograph]]en

=== Powertrain ===
* Abgasregelsysteme
* Elektronische Getriebesteuerung
* Hybridlösungen
* Kraftstofffördereinheiten (Module aus [[Kraftstoffpumpe]]n, Vorratsgeber, Druckregler und Filter)
* Piezo-Common-Rail-Systeme (PCR)
* Piezo-Pumpe-Düse-Einspritzsysteme (PPD)
* Systeme und Komponenten für die Einspritzsysteme in Ottomotoren
* Tankentlüftungssysteme

=== Service & Special solutions ===
* [[Intermodal Transport Control System|Betriebsleittechnik]]
* [[Dynamische Fahrgastinformation|Fahrgastinformation]]
* Elektronisches Ticketing
* Regelanlagen/Aktuatoren
* Sensoren

== Innovationen (Beispiele) ==
* Piezo Common Rail System ([[Deutscher Zukunftspreis]] 2005)
* Farbiges [[Head-Up-Display]] (im [[Audi A6]] und [[Audi A7]])
* Elektronische [[Keilbremse]] per [[Brake-by-Wire]]
* Wirkte mit bei dem „[[ALLFA]]-Ticket“ des Forschungsprojektes „intermobil“ (Elektronisches Ticket im Raum [[Dresden]])
* MAPPS (Magnetischer Passiver Positionssensor) ist ein vollständig gekapselter Drehwiderstand, der im Wesentlichen aus 52 biegsamen Metallzungen besteht, die wie die Tasten auf einem Klavier nebeneinander angeordnet sind. Die Kontakte werden von außen über einen beweglichen Magneten durch die Kapselung hindurch geschlossen. Der Drehwiderstand unterliegt praktisch keinem mechanischen oder chemischen Verschleiß. Anwendung vorzugsweise bei Füllstandsanzeigen.
* Siemens VDO ist einer der Hersteller der [[On-Board-Unit (Mautsystem)|On-Board-Unit]] (OBU) für die [[Lkw-Maut in Deutschland]].<ref>{{Internetquelle |autor=Autosieger.de |url=https://www.autosieger.de/lkw-maut-siemens-obu-ab-sofort-als-einbaugeraet-verfuegbar-article12541.html |titel=Lkw-Maut: Siemens-OBU ab sofort als Einbaugerät verfügbar |sprache=de |abruf=2021-10-05}}</ref>

== Standorte ==
[[Datei:Continental Automotive, Regensburg.jpg|mini|Continental Automotive in Regensburg]]
Stand 2021 war [[Continental AG|Conti]] weltweit an etwa 561 Standorten vertreten.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.continental.com/de/unternehmen/standorte/ |titel=Continental Standorte weltweit |sprache=de-DE |abruf=2021-10-05}}</ref>

== Weblinks ==
{{Commonscat|VDO}}

== Einzelnachweise ==
<references />
{{SORTIERUNG:Vdo Automotive}}
[[Kategorie:Automobilzulieferer]]
[[Kategorie:Entwicklungsdienstleister]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Regensburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1929]]
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Regensburg)]]
[[Kategorie:Continental AG]]