Quelltext der Seite Undaunted (Schiff, 1914)

{{Belege fehlen}}
{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = ''Undaunted''
| Bild                 = HMS Undaunted aerial view WWI.jpg
| Bildtext             = Laufaufnahme der ''Undaunted''
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{GBR-SK-1801}}
 | andere Schiffsnamen =
 | Schiffstyp          = [[Leichter Kreuzer]]
 | Schiffsklasse       = [[Arethusa-Klasse (1914)|''Arethusa''-Klasse]]
 | Rufzeichen          =
 | Heimathafen         =
 | Eigner              =
 | Reederei            =
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = [[Fairfield Shipbuilders|Fairfield]], [[Govan]]
 | Baunr               =
 | Baukosten           =
 | Kiellegung          = 21. Dezember 1912
 | Stapellauf          = 28. April 1914
 | Taufe               =
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = August 1914
 | Reaktivierung       =
 | Außerdienststellung =
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = Am 9. April 1923 zum Abbruch verkauft
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Länge       = 132,98
 | Lpp         = 120,05
 | KWL         = 
 | Breite      = 11,9
 | Seitenhöhe  =
 | Tiefgang    = 4,12
 | Verdrängung = [[Standardverdrängung|Standard]]: 3.500 [[Tonne (Einheit)#Long ton|ts]]<br />Einsatz: 4.400 ts
 | Vermessung  =
 | Besatzung   = 270 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 8 × Dampfkessel,<br />4 × Getriebeturbinensätze
 | Maschinenleistung = 40000
 | Propeller         = 4
 | Geschwindigkeit_M = 28,5
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | Bewaffnung =
* 2 × [[Hinterlader|BL]] [[BL 6-Inch-Schiffsgeschütz Mk XII|15,2 cm L/45 Mk.XII]]
* 6 × [[Schnellfeuergeschütz|Sk]] [[QF 4-inch-Schiffsgeschütz Mk V|10,2 cm L/45 Mk.V]]
* 1 × Sk [[QF 3 pounder Hotchkiss|4,7 cm L/40 Hotchkiss]]
* 4 × [[Torpedorohr]]e ⌀ 53,3 cm
 | Panzerung  =
* Gürtelpanzer: 25–60 mm
* [[Panzerdeck]]: 25 mm
* Kommandoturm: 152 mm
 | Sensoren   =
 }}
}}
Die '''''Undaunted''''', auch '''[[His Majesty’s Ship|HMS]] ''Undaunted''''', war ein [[Leichter Kreuzer]] der [[Arethusa-Klasse (1914)|''Arethusa''-Klasse]] der [[Royal Navy|britischen Marine]], der zwischen 1914 und 1923 in Dienst stand. Die ''Undaunted'' versenkte mit vier Zerstörern am 17.&nbsp;Oktober 1914 vier deutsche Torpedoboote unter [[Georg Thiele (Marineoffizier)|Georg Thiele]] im [[Seegefecht vor Texel (1914)|Seegefecht vor Texel]] und nahm an der Sicherung des Angriffs britischer Seeflugzeuge auf [[Cuxhaven]] am 25.&nbsp;Dezember 1914 und am [[Gefecht auf der Doggerbank]] am 24.&nbsp;Januar 1915 teil.<br />Die ''Undaunted'' wurde am 9.&nbsp;April 1923 zum Abbruch verkauft.

== Einsatzgeschichte ==
Die am 28.&nbsp;April 1914 in Govan bei Fairfield vom Stapel gelaufene ''Undaunted'' wurde als zweites Schiff der Klasse in Dienst gestellt und löste ihr Schwesterschiff [[Arethusa (Schiff, 1914)|''Arethusa'']] als [[Flottillenführer]] der 3. Zerstörer-Flottille bei der [[Harwich Force]] ab, die bei ihrem ersten Einsatz im [[Seegefecht bei Helgoland (1914)|Seegefecht bei Helgoland]]<ref>''Undaunted'' nahm am Gefecht bei Helgoland nicht teil, auch wenn dies oft behauptet wird</ref> am 28.&nbsp;August 1914 schwer beschädigt worden war. Ihr erster Kommandant wurde [[Kapitän zur See|Captain]] [[Cecil H. Fox]], der zuvor die [[Amphion (Schiff, 1913)|''Amphion'']] befehligt hatte, die im [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] als erstes Schiff der Royal Navy am 6.&nbsp;August 1914 durch Minentreffer verloren gegangen war.
<div style="float:right;">[[Datei:HMS Loyal (1913) IWM SP 001136.jpg|mini|hochkant|''Loyal'']][[Datei:German Torpedo Boat.jpg|mini|hochkant|Deutsches Torpedoboot Typ 1898]]</div>

=== Gefecht vor Texel ===
{{Hauptartikel|Seegefecht vor Texel (1914)}}
Am frühen Nachmittag des 17.&nbsp;Oktober 1914 stellte die ''Undaunted'' auf einer Routinepatrouille mit den zur 3. Flottille gehörenden Zerstörern [[HMS Lennox (1914)|''Lennox'']], [[HMS Legion (1914)|''Legion'']], [[HMS Loyal (1913)|''Loyal'']] und der [[HMS Lance (1914)|''Lance'']], die schon an der Versenkung des [[Minenleger|Hilfsminenlegers]] ''[[Königin Luise (Schiff, 1913)|Königin Luise]]'' beteiligt gewesen war, die [[Kaiserliche Marine|deutsche]] 7. Torpedoboots-Halbflottille unter [[Korvettenkapitän]] [[Georg Thiele (Marineoffizier)|Georg Thiele]] mit den [[Torpedoboot]]en ''[[S 115]]'', ''[[S 117]]'', ''[[S 118 (Schiff)|S 118]]'' und als Flottillenführer ''[[S 119]]''<ref>Das ursprünglich ebenfalls zur Halbflottille gehörende Boot ''[[S 116]]'' war bereits am 6.&nbsp;Oktober durch das britische U-Boot ''[[E9 (U-Boot)|E9]]'' versenkt worden.</ref> vor Texel. Die deutsche Halbflottille kam aus [[Emden]] und sollte vor der Südküste Englands Minen legen.

Die britischen Schiffe waren den deutschen Booten artilleristisch weit überlegen. Zu beiden 152-mm- und sechs 102-mm-Geschützen der ''Undaunted'' kamen auf jedem der vier Zerstörer der [[Laforey-Klasse (1913)|''Laforey''-Klasse]] drei weitere 102-mm-Geschütze. Die vier älteren deutschen Boote vom Typ [[Großtorpedoboot|„Großes Torpedoboot 1898“]] hatte nur je drei 5-cm-Kanonen von geringer Reichweite. Ihre stärkste Waffe waren die drei 45-cm-Torpedorohre, für die fünf Torpedos je Boot vorhanden waren. ''Undaunted'' konnte bis zu 28,5 Knoten laufen, die Zerstörer bis zu 29 kn. Ursprünglich hatten die deutschen Boote auch 28 kn erreicht. Die alten Boote aus dem Jahr 1904 erreichten jetzt aber mit ihren Kolbenmaschinen nur etwas über 18 kn, so dass ihr Fluchtversuch auch keine Chance hatte. Captain Fox hatte seinen Verband geteilt und griff mit ''Legion'' und ''Loyal'' zuerst ''S&nbsp;118'' an, das um 15:17 Uhr sank, während die beiden anderen Zerstörer ''S&nbsp;115'' so schwer getroffen hatten, dass dieses Boot nicht mehr steuerbar war. Die beiden verbliebenen Torpedoboote versuchen einen Torpedoangriff auf die ''Undaunted'', die den Torpedos ausweichen konnte und ihr Feuer auf die angreifenden Boote konzentrierte. Um 15:30 Uhr sank dann ''S&nbsp;117'', dem die ''Legion'' zuvor das Ruder zerschossen hatte. Um 15:35 Uhr sank auch das Führerboot ''S&nbsp;119'' im Feuer von ''Lance'' und ''Loyal'', nachdem es einen Torpedoangriff auf die ''Lance'' durchgeführt hatte. Ein Torpedo traf den Zerstörer mittschiffs, ohne zu explodieren. Das letzte schwimmende, aber manövrierunfähige Boot ''S&nbsp;115'' wurde von der ''Lennox'' geentert, die an Bord nur noch einen Deutschen gefangen nehmen konnte. Danach versenkte die ''Undaunted'' um 16:30 Uhr auch das vierte Boot. 218 Seeleute starben auf den Booten. 30 Seeleute wurden von den Briten gefangen genommen. Zwei Seeleute wurden am nächsten Tag von einem neutralen Schiff gerettet. Nur drei Zerstörer hatten unbedeutende Treffer erhalten und vier britische Seeleute wurden verletzt.

Der Verlust der gesamten deutschen Halb-Flottille führte zu einer erheblichen Reduzierung der deutschen Aktivitäten gegen die britische Küste. Es wurden fast nur noch schwere Einheiten eingesetzt.

Als am 3.&nbsp;November 1914 erstmals die deutschen [[Schlachtkreuzer]] die britische Küste bei [[Gorleston]] und [[Great Yarmouth|Yarmouth]] beschossen, fand die ''Undaunted'' die ablaufenden deutschen Kreuzer, konnte aber keine weiteren Kräfte heranführen.
Beim [[Raid auf Scarborough, Hartlepool und Whitby|zweiten Angriff]] der Schlachtkreuzer auf [[Scarborough]], [[Hartlepool]], [[West Hartlepool]] und [[Whitby]] am 16.&nbsp;Dezember 1914 war [[Kommodore|Commodore]] [[Reginald Tyrwhitt|Reginald Yorke Tyrwhitt]] mit der Harwich Force und seinen Leichten Kreuzern [[Aurora (Schiff, 1914)|''Aurora'']], ''Undaunted'' und 42 Zerstörer in See, wobei nur wenige der Zerstörer mit den deutschen Gefechtsberührungen hatten.

=== Der Angriff auf Cuxhaven ===
{{Hauptartikel|Weihnachtsangriff}}
[[Datei:HMS Empress (1914).jpg|mini|HMS ''Empress'']]
Am 25.&nbsp;Dezember 1914 gehörte sie dann zu den Sicherungskräften des britischen Angriffs am Ersten Weihnachtstag auf [[Cuxhaven]]. Dies war der erste kombinierte See- und Luftangriff der Royal Navy, der die [[Luftschiffhalle]]n der deutschen [[Zeppelin]]e finden und, wenn möglich, bombardieren sollte. Die Harwich Force unter Commodore Tyrwhitt schützte die drei [[Flugzeugmutterschiff]]e ''[[Engadine]]'', ''[[HMS Riviera|Riviera]]''<ref>''Rivera'', Schwesterschiff der ''Engadine'', ehemalige Folkestone-Boulogne-Fähre, 1850 ts, 20,5 kn, bis vier Seeflugzeuge.</ref> und ''[[HMS Empress (1914)|Empress]]'',<ref>''Empress'', ehemals Kanalfähre ab Dover, 2550 ts, 21 kn, bis 6 Seeflugzeuge.</ref> ehemalige Kanalfähren, die je drei [[Seeflugzeug]]e in die Nähe von [[Helgoland]] transportierten, wo dann der Wasserstart der Maschinen erfolgen sollte.

Bei einer Lufttemperatur von gerade über Null Grad gelang sieben der eingesetzten [[Short Brothers (Flugzeughersteller)|Short]]-Maschinen der Start, zwei wurden gleich wieder an Bord genommen.<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%201801.html J.M. Bruce: ''The Short Seplanes Part Two'', Flight Magazine, 21. Dezember 1956, S.&nbsp;965ff.]</ref> Alle Besatzungen überlebten den über 3 Stunden dauernden Flug. Drei Maschinen kehrten zu den Tendern zurück,<ref>[http://www.historynet.com/world-war-i-cuxhaven-raid-britains-bold-strike-from-the-sea.htm/6 Timothy J. Kutta: ''Cuxhaven Raid -- Britain’s Bold Strike From the Sea'',Aviation History, January 1997]</ref> darunter die Maschine, auf der [[Robert Erskine Childers]]<ref>Childers, Autor des ersten Spionageromans ''[[Das Rätsel der Sandbank|Riddle of the Sands]]'', hatte das Zielgebiet vor dem Krieg bereist und beriet alle Besatzung vor dem Einsatz</ref> als Beobachter mitflog. Drei Maschinen landeten nahe [[Norderney]], wo die Besatzungen vom U-Boot ''[[E11 (U-Boot)|E11]]''<ref>HMS ''E 11'', 667 ts, später Einsatz im Mittelmeer</ref> an einem vereinbarten Treffpunkt aufgenommen wurden, das die Flugzeuge versenkte.<ref>Barnes, James: ''Shorts Aircraft since 1900.'' S. 98</ref> Flt. Lt. Francis E.T. Hewlett musste auf dem Rückflug vor Helgoland notlanden und galt anfangs als vermisst. Ein holländischer Fischdampfer rettete ihn aber und brachte ihn am 2.&nbsp;Januar in [[IJmuiden]] an Land, von wo er nach Großbritannien zurückkehrte<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1915/1915%20-%200024.html ''The Rescue of Flight Commander Hewlett.'' Flight Magazine, 8. Januar 1915]</ref>.<br />
Nebel, eine sehr niedrige Wolkendecke und massive Luftabwehrfeuer verhinderten einen Erfolg des Angriffs, zumal die Luftschiffhallen bei [[Nordholz]] nicht gefunden wurden und bei anderen angegriffenen Zielen keine erheblichen Schäden verursacht wurden.

Am 24. Januar 1915 war die ''Undaunted'' am [[Gefecht auf der Doggerbank]] beteiligt,<ref>Campbell: ''Jutland: An Analysis of the Fighting.'' S.&nbsp;6.</ref> ohne aktiv in das Gefecht einzugreifen. Anschließend verlegte sie zur U-Boot-Jagd in die Irische See. Vom 9. bis 12. Februar war sie an der Sicherung der Überführung der Kanadischen Division von Großbritannien nach Frankreich beteiligt. Im April 1915 wurde die ''Undaunted'' durch eine Kollision mit dem Zerstörer ''[[HMS Landrail (1914)|Landrail]]'' schwer beschädigt. Im August 1915 kam sie wieder in Dienst bei der 9. Zerstörerflottille und nahm sofort an der Suche nach dem deutschen Minenleger ''[[Meteor (Schiff, 1903)|Meteor]]'' teil, der von seiner Besatzung selbstversenkt wurde, als er am 9. August durch fünf britische Schiffe gestellt wurde.

=== Der Angriff auf Hoyer ===
[[Datei:HMSVindex1915.jpg|mini|HMS ''Vindex'']]
Die ''Undaunted'' nahm am 24.&nbsp;März 1916 mit der Harwich Force an einem weiteren Angriff auf eine Luftschiffbasis teil. Der erste Angriff auf [[Tønder|Tondern]] richtete sich eigentlich gegen [[Højer Sogn|Hoyer]], an der Küste Schleswigs hinter Sylt, wo die Briten die Luftschiffhallen vermuteten. Am 25.&nbsp;März 1916 flogen zwei [[Sopwith Baby]] und drei [[Short 184]] von der [[HMS Vindex (1915)|''Vindex'']]<ref>''Vindex'', ehemalige Isle of Man-Fähre, 2950 ts, 23 kn, vorne Startdeck, 3. November 1915 erster Landflugzeugstart von einem Schiff der Royal Navy.</ref> einen Angriff auf den Luftschiffhafen. Sie fanden ihr genaues Ziel jedoch nicht; nur zwei Maschinen kehrten zur ''Vindex'' zurück<ref>[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1957/1957%20-%201731.html J. M. BRUCE, ''The Sopwith Tabloid, Schneider and Baby'' in FLIGHT magazin, 22. November 1957]</ref>.

Auf dem Rückmarsch entdeckte das Flaggschiff [[HMS Cleopatra (1915)|''Cleopatra'']]<ref>[http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Caroline.html Schiff der ''Caroline''-Klasse, der ersten Gruppe der Kreuzer der C-Klasse]</ref> das deutsche Torpedoboot ''[[G 194]]''<ref>[http://www.german-navy.de/hochseeflotte/ships/torpedoboats/gtb1906/index.html G 194, Typ Großes Torpedoboot 1906] 1911 in Dienst, 93 Tote</ref> das in den britischen Verband geraten war. Der Kommandant der ''Cleopatra'' entschied sich, das deutsche Boot zu rammen, ehe dies die Situation erkannte. ''G 194'' wurde in zwei Teile getrennt und sank. Die ''Cleopatra'' geriet durch dieses Manöver direkt vor den Bug der ''Undaunted'', die bei dem Zusammenstoß schwere Schäden erlitt. Sie konnte nur mit 6 kn laufen, ohne einen totalen Zusammenbruch ihrer Schotten zu riskieren, und erreichte erst vier Tage nach der Kollision [[Seaham (Durham)|Seaham Harbour]] südlich von Sunderland. Die Sicherung der ''Undaunted'' durch die Briten und der Versuch der Deutschen, sie zu vernichten, führten auf beiden Seiten zu Flottenbewegungen, die zeitweise die Möglichkeit einer Schlacht zwischen den Flotten eröffneten. Die Briten griffen daher Tondern am 4. Mai nochmals an, weil sie eine derartige Schlacht wollten. Der zweite Angriff war völlig erfolglos. Allerdings schossen die Sicherungskräfte das Zeppelin-Marineluftschiff L 7<ref>[http://www.zeppelin-museum.dk/main.php?lang=en&page=airships&id=l-7 Zeppelin-Marineluftschiff L 7 aus Tønder]</ref> auf seinem 77. Aufklärungsflug ab.

=== Weitere Einsätze ===
Im April 1917 erhielt die ''Undaunted'' eine Einrichtung, um 70 Minen mitzuführen. Sie führte jedoch nie eine Minenlegeoperation durch. Sie kehrte als Führer der 10. Zerstörerflottille wieder zur Harwich Force zurück. Am 5. Juni 1917 nahm sie an der Beschießung des deutschen Stützpunktes Ostende teil und im Oktober wurde sie gegen Teile der Hochseeflotte eingesetzt, die einen Skandinavien-Geleitzug angriffen.
Im November 1918 verließ die ''Undaunted'' die Harwich Force und wurde mit den beiden Schwesterschiffen ''[[Aurora (Schiff, 1914)|Aurora]]'' und ''[[HMS Penelope (1913)|Penelope]]'' der 7.''Light Cruiser Squadron'' (7th LCS) der [[Grand Fleet]] mit der ''[[HMS Carysfort|Carysfort]]'' als Flaggschiff bis zum März 1919 zugeteilt. Ihre anderen Schwesterschiffe ''Galatea, Royalist, Phaeton'' und ''Inconstant'' dienten in der 1st L.C.S. mit der ''[[Caledon (Schiff)|Caledon]]'' als Flaggschiff der Grand Fleet bei der Battle Cruiser Force.

Im April 1919 wurde die ''Undaunted'' der Nore Reserve zugeteilt. 1921 wurde sie nochmals reaktiviert, um Truppen ins Mittelmeer zu transportieren. Aus der Reserve wurde sie am 9.&nbsp;April 1923 an ''John Cashmore Ltd'' in [[Newport (Gwent)|Newport]] zum Abbruch verkauft.

== Literatur ==
* C.H. Barnes, D.N. James: ''Shorts Aircraft since 1900.'' Putnam, London 1989, ISBN 0-85177-819-4.
* John Campbell: ''Jutland: An Analysis of the Fighting.'' Lyons Press, 1998. ISBN 1-55821-759-2.
* Randal Gray (Hrsg.): ''Conway's All The Worlds Fighting Ships 1906–1921.'' Conway Maritime Press, London 1985, ISBN 0-85177-245-5.
* Carl Herbert: ''Kriegsfahrten deutscher Handelsschiffe.'' Broschek & Co, Hamburg 1934.
* Herbert Kuke: ''Kurs Helgoland.'' Verlag Gerhard Stalling, Oldenburg, 1974, ISBN 3-7979-1839-9.

== Weblinks ==
* [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Arethusa.html Ships of the Arethusa class]
* [https://www.battleships-cruisers.co.uk/arethusa_class_1913.htm Arethusa Klasse 1913]
* [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_arethusa_class_cruisers.html Arethusa class light cruisers]
* [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_HMS_Undaunted.html HMS Undaunted]
* [http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=296 HMS ''Undauted'' mit Dreibeinmast und Flugzeugplattform]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Leichte Kreuzer der Arethusa-Klasse (1914)}}

{{SORTIERUNG:Undaunted #1914}}
[[Kategorie:Arethusa-Klasse (1914)]]
[[Kategorie:Schiff im Ersten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Fairfield Shipbuilders]]