Quelltext der Seite Uller (Schiff, 1876)

{{Infobox Kriegsschiff
| Titelflagge         = Naval Ensign of Norway (1844-1905).svg
| Farbe1              = CEDAF2
| Farbe2              = 000000
| Klasse              = 
| Bild                = Norwegian 2. class gunboat.jpg
| Bildtext            = Ein Kanonenboot der ''Vale''-Klasse 
| Flagge              = 
| Typ                 = [[Kanonenboot]] 
| Namensgeber         = 
| Einheiten           = 
| Bauwerft            = [[Karljohansvern|Marinewerft]], [[Horten (Norwegen)|Horten]]<br /><small>Baunummer 55</small>
| Bestellung          = 
| Kiellegung          =   
| Stapellauf          = 21.&nbsp;Juli 1876
| Auslieferung        = 1876
| Dienstzeit          = 
| Indienststellung    = 
| Außerdienststellung = 
| Gestrichen          = 
| Heimathafen         = 
| Verbleib            = am 1. Mai 1940 in deutschem Dienst verloren 
| Kommentar           = 
| Verdrängung         = 229 t, 
| Länge               = 27,3 m über alles
| Breite              = 6,9 m
| Tiefgang            = 2,2 m
| Besatzung           = 38 Mann
| Antrieb             = 2 [[Zylinderkessel]],<br />[[Dampfmaschine]]<br />200 [[Pferdestärke|PS]], 
| Geschwindigkeit     = 8 [[Knoten (Einheit)|kn]] 
| Reichweite          = 
| Bewaffnung          = 
1 × 274-mm-Armstrong-Geschütz, <br />
2 × 37-mm-[[Hotchkiss et Cie|Hotchkiss]]-Revolverkanonen, <br />
1 × 37-mm-Hotchkiss-Kanone, 
| Extra1              = Kohlenvorrat
| Extra1_Daten        = 22 t
| Extra2              = 1913 '''Minenleger'''
| Extra2_Daten        = maximal 250 t
| Extra3              = Bewaffnung
| Extra3_Daten        = 1 × 120-mm-Geschütz,<br />3 × 37-mm-Geschütze,<br />50 Minen
| Extra4              = 
| Extra4_Daten        = 
| Extra5              = 
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| Extra9              = 
| Extra9_Daten        = 
| Wappen              =
}}

Die 1876 gebaute '''''Uller''''' war ein [[Kanonenboot]] 2. Klasse der [[Norwegische Marine|norwegischen Marine]], das vor dem [[Erster Weltkrieg|Ersten Weltkrieg]] zum [[Minenleger]] umgebaut wurde. Sie wurde im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] von der deutschen [[Kriegsmarine]] erbeutet und in Dienst gestellt, ging aber schon am 1. Mai 1940 nach einem Bombenangriff norwegischer Marineflieger verloren. Das Boot war benannt nach dem altnordischen Gott [[Uller]].

== Bau und Technische Daten ==
Die ''Uller'' war eines von fünf Booten der [[Vale-Klasse]], die in den Jahren 1874 bis 1876 auf der [[Karljohansvern|Carljohansværn Værft]] in [[Horten (Norwegen)]] für die norwegische Marine gebaut wurden. Ihre [[Schwesterschiff]]e waren ''Vale'', ''Nor'', ''Brage'' und ''Vidar''. Die Boote waren für die Küstenverteidigung konzipiert.<ref>Wegen ihrer geringen Größe, dem niedrigen [[Freibord (Wasserwirtschaft)|Freibord]] und dem Fehlen von [[Schiffsmast|Masten]] wurden Boote dieser Art in England als ''flat-iron gunboats'' (Bügeleisen-Kanonenboote) bezeichnet.</ref> Die ''Uller'' wurde 1874 mit der [[Baunummer]] 55 auf [[Kiellegung|Kiel gelegt]], lief am 21. Juli 1876 vom [[Stapellauf|Stapel]] und wurde noch im gleichen Jahr in Dienst gestellt. Sie war 27,3 m lang und 7,9 m breit, hatte maximal 2,2 m [[Tiefgang]] und [[Schiffsmaße#Verdrängung|verdrängte]] 238 [[Tonne (Einheit)|Tonnen]] standard bzw. 250 t maximal. Der Antrieb bestand aus zwei Verbund-Dampfmaschinen mit 210 [[Pferdestärke|PS]] und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 8 [[Knoten (Einheit)|Knoten]]. Die [[Bunkerung|Bunkerkapazität]] betrug 20 t Kohle, die [[Reichweite (Transportwesen)|Reichweite]] 600 [[Seemeile]]n. Das Boot war mit einer [[Lauf (Schusswaffe)#Entwicklung, Bauformen, Herstellung|gezogenen]] 11-Zoll-[[Vorderlader]]-Kanone von [[Elswick Ordnance Company|Armstrong Elswick]], zwei [[Canon revolver de 37|Hotchkiss-Revolverkanonen]] und einer 1-Pfünder-[[Maschinenkanone|Schnellfeuerkanone]] bewaffnet. Die [[Schiffsbesatzung|Besatzung]] zählte 38 Mann.

In den Jahren 1911–1913 wurden die fünf Boote der Klasse zu Minenlegern umgerüstet, die bis zu 50 [[Seemine|Minen]] aufnehmen und legen konnten. Ihre Bewaffnung bestand nunmehr aus einem 12-cm-L/44-[[Elswick Ordnance Company|Armstrong]]-Schnellfeuergeschütz Modell Y und den drei 37-mm Kanonen.

== Schicksal ==
Die ''Uller'' versah Routinedienst in norwegischen Gewässern. Dazu gehörte nach dem Beginn des Zweiten Weltkriegs das Legen von defensiven [[Minensperre]]n zum Schutz norwegischer Häfen und Schifffahrtswege. Während des deutschen Aufmarsches zum [[Unternehmen Weserübung|Angriff auf Norwegen]] ging der deutsche Frachter ''Sao Paulo'' (4297 [[Bruttoregistertonne|BRT]]) der sogenannten Ersten Ausfuhr-Staffel am 9. April 1940 in einer Minensperre vor [[Bergen (Norwegen)|Bergen]] verloren, die von den beiden Minenlegern ''Uller'' und ''Tyr'' am selben Tag ausgebracht worden war. Noch am gleichen Tag wurde die ''Uller'' beim Minenlegen westlich von Bergen von den einlaufenden deutschen Kriegsschiffen überrascht und erbeutet.

Die Kriegsmarine nahm das Boot unter deutscher Flagge in Dienst und nutzte es zum Legen von Minensperren. Besatzung und Ausrüstung kamen von dem am 11. April auf Grund gelaufenen [[Minenleger|Minenschiff]] [[Hanonia|''Schiff 111'' (ex-''Hanonia'')]]. Am 30. April 1940 marschierten die ''Uller'' und der inzwischen ebenfalls von der Kriegsmarine erbeutete Minenleger ''Tyr'' mit insgesamt 80 Minen an Bord zum Eingang des [[Sognefjord]]s, der noch in norwegischer Hand war, um die dort befindlichen norwegischen Kriegsschiffe im Fjord zu blockieren. Norwegische Beobachter meldeten die Ankunft der beiden Schiffe aber noch ehe sie in den Fjord einfuhren, und sie wurden daraufhin abends gegen 22:00 Uhr von zwei [[Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11|MF.11]]-Seeaufklärern der norwegischen Marineflieger mit [[Bombe]]n angegriffen. Alle neun abgeworfenen Bomben verfehlten allerdings ihre Ziele. Die beiden Minenleger fuhren weiter nach Norden in den Fjord hinein und begannen, ihre Minen zu legen. In den frühen Morgenstunden des 1. Mai, kurz nachdem die beiden Boote mit dem Minenwerfen begonnen hatten, lief die ''Uller'' bei der Insel Losneøy auf Grund. Abschleppversuche der ''Tyr'' waren erfolglos. Die ''Tyr'' legte danach erst einmal ihre eigenen Minen aus und kehrte dann zur ''Uller'' zurück, um einen erneuten Abschleppversuch zu machen. Dabei riss die zum Schleppen benutzte Ankerkette der ''Uller''. Kurz darauf erfolgte ein erneuter Fliegerangriff, diesmal durch eine einzige [[Heinkel He 115#Versionen|Heinkel He 115 A-2]], die ''F-58'', der norwegischen 2. Marinefliegergruppe, die in zwei Anflügen eine 250-kg und vier 50-kg-Bomben abwarf. Eine davon detonierte unmittelbar neben der Bordwand der ''Uller'' und beschädigte diese so sehr, dass das Boot erheblichen Wassereinbruch erlitt. Da weitere Rettungsversuch sinnlos erschienen, übernahm die ''Tyr'' die Besatzung des [[Havarie|Havaristen]] und sprengte dann das Boot mitsamt den noch an Bord befindlichen Minen.

== Kanonenboote 2. Klasse ==
Zwischen 1874 und 1894 baute die [[Karljohansvern|Carljohansværn Værft]] in Horten (Norwegen) insgesamt acht Kanonenboote 2. Klasse für die norwegische Marine. Die ersten fünf bildeten die ''Vale''-Klasse, wobei die drei letzten Schiffe sich von den beiden ersten etwas unterschieden. Es folgten 1884 und 1887 zwei etwas größere Boote mit 26&nbsp;cm-Krupp-Kanone und 1894 noch das Einzelboot ''Æger'' mit Doppelschraubenantrieb und geänderter Bewaffnung.
{| class="wikitable"
|-style="border-bottom:1px solid black; border-top:1px solid black"
!style="border-left:1px solid black" width="40px"|<small>Boot</small>
!width=40|<small>BauNr.</small>
!width=110|<small>Stapellauf</small>
!width=80|<small>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Größe&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</small>
!|<small>Verbleib</small>
|-
|''Vale''
|54
|14. April 1874
|229 t, 27,3&nbsp;m
|Am 13.&nbsp;Mai 1940 von der Kriegsmarine erbeutet und als Hilfsschiff bis Kriegsende im Dienst 
|-
|''Uller''
|55
|21. Juli 1876
|229 t, 27,3&nbsp;m
|Am 10. April 1940 von der Kriegsmarine erbeutet und am 1.&nbsp;Mai 1940 in deutschem Dienst verloren.
|-
|''Nor''
|57
|23.&nbsp;Oktober 1878
|264&nbsp;t, 28,9&nbsp;m
|Am 14. April 1940 von der Kriegsmarine erbeutet und als Hilfsschiff bis Kriegsende im Dienst.
|-
|''Brage''
|58
|1.&nbsp;November 1878
|264&nbsp;t, 28,9&nbsp;m
|Am 14. April 1940 von der Kriegsmarine erbeutet und als Hilfsschiff bis Kriegsende im Dienst.
|-
|''Vidar''
|60
|31.&nbsp;Januar 1882
|264&nbsp;t, 28,9&nbsp;m
|Am 14. April 1940 von der Kriegsmarine erbeutet und als Hilfsschiff ''NK 31'' bis Kriegsende im Dienst.
|-
|''Gor''
|64
|7.&nbsp;Mai 1884
|273&nbsp;t, 31,3&nbsp;m
|Am 13. Mai 1940 vom deutschen [[Minensuchboot]] [[M 1 (Schiff)|''M 1'']] vor [[Bremanger]] erbeutet und als Hilfsschiff der Kriegsmarine bis Kriegsende im Dienst.
|-
|''Tyr''
|67
|16.&nbsp;März 1887
|273&nbsp;t, 31,3&nbsp;m
|Am 20. April 1940 in [[Uskedal]] erbeutet und als Hilfsschiff ''Tyr'' der Kriegsmarine bis Kriegsende im Dienst.
|-
|''Æger''
|73
|1.&nbsp;Juli 1893
|316&nbsp;t, 33,2&nbsp;m
|einziges Doppelschraubenboot, 1932 gestrichen.
|}

== Anmerkungen und Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
* [http://navalhistory.flixco.info/H/288023x53056/8330/a0.htm KNM Vale, bei Naval History via Flix] (abgerufen am 20. Oktober 2011)
* [http://hem.fyristorg.com/robertm/norge/Norw_navy_ships.html Ships of the Norwegian Navy] (abgerufen am 20. Oktober 2011)
* [http://www.navypedia.org/ships/germany/ger_mine_vale.htm Uller/KM, bei navypedia.org] (abgerufen am 20. Oktober 2011)
* [http://www.navypedia.org/ships/norway/no_of_uller.htm Uller] bei navypedia.org (abgerufen am 18. April 2012)

== Literatur ==
* Frank Abelsen: ''Norwegian naval ships 1939-1945.'' Sem & Stenersen, Oslo, 1986, ISBN 82-7046-050-8 (engl. & norw.).
* Andreas Hauge: ''Kampene i Norge 1940.'' Krigshistorisk Forlag, Sandefjord, 1995, ISBN 82-993369-0-2
* Ole F. Berg: ''I skjærgården og på havet – Marinens krig 8. april 1940 – 8. mai 1945.'' Marinens krigsveteranforening, Oslo, 1997, ISBN 82-993545-2-8 (norw.)

[[Kategorie:Militärschiff (Norwegen)]]
[[Kategorie:Kanonenboot]]
[[Kategorie:Beuteschiff (Kriegsmarine)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1940]]