Quelltext der Seite UAE Team Emirates-XRG

{{Dieser Artikel | befasst sich mit dem Radsportteam im Allgemeinen, zur aktuellen Saison siehe [[UAE Team Emirates-XRG/Saison 2026]].}}
{{Infobox Radsportteam
<!-- Allgemeine Informationen -->| teamname = UAE Team Emirates-XRG
| logo = [[Datei:Tadej Pogačar in Green jersey as a leader in GC (2021 Tour of Slovenia, Stage 3).jpg|300px|Logo]]
| uci = UAD
| land = {{ITA}} (2005–2016)<br />{{UAE}} (2017-)
| betreiber = CGS Cycling Team AG
| disziplin = [[Straßenradsport|Straße]]
| status = [[UCI WorldTeam]]
| gegruendet = 2005
| radhersteller = [[Colnago]]
| generalmanager = {{SUI|#}} [[Mauro Gianetti]]
| manager = 
| sportlicherleiter = {{ESP|#}} [[Joxeán Fernández Matxín]]
| jahre = 2005<br />2006–2007<br />2008<br />2009<br />2010<br />2011–2012<br />2013–2016<br />01/17–02/17<br />02/17–2024<br />2025–
| namen = Lampre-Caffita<br />Lampre-Fondital<br />Lampre<br />Lampre-NGC<br />Lampre-Farnese Vini<br />Lampre-ISD<br />Lampre-Merida<br />UAE Abu Dhabi<br />UAE Team Emirates<br />UAE Team Emirates-XRG
| trikot = 
| foto = UAE team Emirates at stage 3 team presentation of Itzulia Basque Country Tour 2024.jpg
| website = [https://www.uaeteamemirates.com www.uaeteamemirates.com]
}}

'''UAE Team Emirates-XRG''' ist ein [[Radsportteam]], das unter der Lizenz der [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emirate]] fährt. Der Sitz der Mannschaft ist im [[schweiz]]erischen [[Lugano]]. Vor dem Einstieg des derzeitigen Hauptsponsors 2017 war das Team als Lampre-Mannschaft bekannt und fuhr unter [[italien]]ischer Lizenz.

Zu den größten Erfolgen der Mannschaft gehören vier [[Tour de France|Tour-de-France]]-Gesamtwertungssiege durch [[Tadej Pogačar]] in den Jahren [[Tour de France 2020|2020]], [[Tour de France 2021|2021]], [[Tour de France 2024|2024]] und [[Tour de France 2025|2025]]. Zudem lag die Mannschaft am Ende der Saison 2023 an der Spitze des UCI-Team-Rankings.

Weiterhin erzielte die Mannschaft bereits Gesamtsiege beim [[Giro d’Italia]] ([[Giro d’Italia 2011|2011]], [[Giro d’Italia 2024|2024]]). Mit [[Lüttich–Bastogne–Lüttich]] ([[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2021|2021]], [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2024|2024]], [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2025|2025]]), der [[Flandern-Rundfahrt]] (2007, [[Flandern-Rundfahrt 2023|2023]], [[Flandern-Rundfahrt 2025|2025]]) und der [[Lombardei-Rundfahrt]] (2007, 2008, [[Lombardei-Rundfahrt 2021|2021]], [[Lombardei-Rundfahrt 2022|2022]], [[Lombardei-Rundfahrt 2023|2023]], [[Lombardei-Rundfahrt 2024|2024]]) stellte das Team bereits zwölf Sieger bei den fünf [[Monumente des Radsports|Monumenten des Radsports]].

== Organisation ==
Der Lizenzträger der UAE-Team-Emirates-XRG-Mannschaft ist die Schweizer CGS Cycling Team AG. Als CEO fungiert der Schweizer [[Mauro Gianetti]], der im Jahr 2019 die Leitung als Direktor übernahm. Seit dem Jahr 2017 ist die Mannschaft in den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] registriert, nachdem sie zunächst unter dem langjährigen Hauptsponsor Lampre unter italienischer Flagge fuhr. Gegründet wurde die Mannschaft im Jahr 2005 durch die Fusion der beiden italienischen Teams [[Lampre (1999–2004)|Lampre]] und [[Saeco (Radsportteam)|Saeco]], wobei [[Giuseppe Saronni]] bis ins Jahr 2019 als Teamchef fungierte. Neben Mauro Gianetti befinden sich mit [[Matar Suhail Al Yabhouni Al Dhaheri]] und [[Ram Chandra]] zwei weitere Personen im Verwaltungsrat. Matar Suhail Al Yabhouni Al Dhaheri nimmt dabei die Funktion des Präsidenten ein. Giuseppe Saronni ist in der Mannschaft weiterhin als Berater tätig. Neben seiner Rolle als CEO der CGS Cycling Team AG ist Mauro Gianetti auch als Teamchef tätig, die sportliche Leitung übernimmt der Spanier [[Joxeán Fernández Matxín]]. (Stand 2024)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.uaeteamemirates.com/team/board-advisor/ |titel=Board |sprache=en-US |abruf=2024-09-21}}</ref>

Als Hauptsponsor dient der Staat der [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] sowie die [[nationale Fluggesellschaft]] [[Emirates]].<ref>{{Internetquelle |url=https://thecyclingsonar.com/blog/2023/10/07/procyclingteambudgets/ |titel=WorldTour Team Budgets: A Glimpse into the Financial Powerhouses of Procycling - TheCyclingSonar |datum=2023-10-07 |sprache=en |abruf=2024-09-21}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Will Strickson, Ewan Wilson |url=https://www.cyclist.co.uk/in-depth/pro-cycling-sponsors |titel=Who actually are the Tour de France team sponsors 2024? |werk=Cyclist |datum=2024-08-13 |sprache=en |abruf=2024-09-21}}</ref> Seit Beginn der Saison 2025 tritt als weiterer Namenssponsor das Energie-Investmentunternehmen XRG auf<ref>{{Internetquelle|url=https://www.uaeteamemirates.com/xrg-named-co-title-partner-official-energy-partner-uae-team-emirates/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de |werk=Teamwebsite|titel=XRG Named as Co-title Partner and Official Energy Partner of UAE Team Emirates|sprache=en|datum=2024-12-17|abruf=2025-07-17}}</ref>. Das Budget der Mannschaft wurde im Jahr 2024 auf rund 60 Millionen Euro geschätzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://procyclinguk.com/what-are-the-budgets-of-the-worldtour-cycling-teams-in-2024/ |titel=What are the budgets of the WorldTour cycling teams in 2024? |datum=2023-11-29 |sprache=en-GB |abruf=2024-09-21}}</ref>

Neben dem Männerteam verfügt die Mannschaft seit dem Jahr 2022 mit dem [[UAE Team ADQ]] über ein Frauenteam, wobei hier mit ''ADQ'' der drittgrößte Staatsfonds der [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emirate]] als Sponsor dient.<ref>{{Internetquelle |autor=Laura Weislo |url=https://www.cyclingnews.com/news/uae-womens-team-reveals-sponsor-2022-jersey-and-roster/ |titel=UAE women's team reveals sponsor, 2022 jersey and roster |datum=2021-12-16 |sprache=en |abruf=2024-09-21}}</ref> Sowohl das Männer- als auch das Frauenteam sind mit eigenen Nachwuchsmannschaften ausgestattet, die die Namen [[UAE Team Emirates Gen Z]] und [[UAE Development Team]] tragen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.uaeteamemirates.com/framework-set-new-uae-team-emirates-gen-z-team/ |titel=Framework set out for new UAE Team Emirates ‘Gen Z’ team |datum=2023-07-31 |sprache=en-US |abruf=2024-09-21}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Laura Weislo |url=https://www.cyclingnews.com/news/valcar-team-becomes-development-squad-for-uae-team-adq/ |titel=Valcar team becomes development squad for UAE Team ADQ |datum=2023-01-14 |sprache=en |abruf=2024-09-21}}</ref>

== Geschichte ==

=== Lampre (2005–2012) ===
[[Datei:Salvatore Commesso (Lampre Fondital) et A. Ballan.jpg|mini|Trotz der Fusion mit [[Saeco (Radsportteam)|Saeco]] behielt die neugegründete Mannschaft die Farben des [[Lampre (1999–2004)|Lampre]] Teams|links]]
Die Mannschaft entstand im Jahr 2005 nach der Fusion der beiden italienischen Teams [[Lampre (1999–2004)|Lampre]] und [[Saeco (Radsportteam)|Saeco]] im Bestreben, eine Lizenz für die neugegründete [[UCI ProTour]] zu lukrieren.<ref>{{Internetquelle |autor=VeloNews.com |url=https://velo.outsideonline.com/road/protour-expanded-to-include-20-teams/ |titel=ProTour expanded to include 20 teams |werk=Velo |datum=0001-11-30 |sprache=en-US |abruf=2024-09-16}}</ref> Der erste Lizenzträger war die Bici Club Azzurro Srl.<ref>{{Internetquelle |autor=VeloNews.com |url=https://velo.outsideonline.com/road/phonak-barred-from-protour-despite-sacking-hamilton/ |titel=Phonak barred from ProTour despite sacking Hamilton |werk=Velo |datum=0001-11-30 |sprache=en-US |abruf=2024-09-16}}</ref> Das Team ging in seiner ersten Saison unter dem Namen ''Lampre-Caffita'' an den Start, wobei mit [[Giuseppe Saronni]] und [[Claudio Corti (Radsportler)|Claudio Corti]], die beiden Teamchefs der Vorgänger-Mannschaften die Leitung übernahmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://autobus.cyclingnews.com/news.php?id=news/2004/oct04/oct07news |titel=www.cyclingnews.com - the world centre of cycling |abruf=2024-09-16}}</ref> Letzterer verließ die Mannschaft jedoch am Ende der Saison. 17 der 28 Fahrer wurden vom Saeco übernommen, während nur sieben Fahrer vom Lampre-Team ihre Karriere bei der italienischen Mannschaft fortsetzten. Mit [[Damiano Cunego]] und [[Gilberto Simoni]] sicherte sich das Lampre-Caffita Team zwei Gesamtsieger, des [[Giro d’Italia]], wobei Letzterer auf der 5. Etappe von [[Paris–Nizza 2005|Paris–Nizza]] für den ersten Erfolg des Teams sorgte. Weitere bekannte Fahrer waren der damals 24-jährige [[Alessandro Ballan]] und der aufstrebende Sprinter [[Daniele Bennati]]. Mit insgesamt 16 Siegen belegte die Lampre-Caffita Mannschaft in ihrer ersten Saison jedoch nur den 16. Platz der 20 UCI ProTeams. Für die beiden Höhepunkte sorgte Gilberto Simoni der den [[Giro d’Italia 2005|Giro d’Italia]] und die [[Lombardei-Rundfahrt]] als Zweiter beendete.

Nach nur einem Jahr erhielt die Mannschaft einen neuen Sponsor und fuhr nun unter dem Namen ''Lampre-Fondital''. Gilberto Simoni verließ die Mannschaft nach der ersten Saison, womit Damiano Cunego zum alleinigen Kapitän bei den großen Landesrundfahrten aufstieg. Als Vierter verpasste er jedoch einen Podiumsplatz beim [[Giro d’Italia 2006|Giro d’Italia]], ehe er die [[Tour de France 2006|Tour de France]] knapp außerhalb der Top 10 beendete. Für Aufsehen sorgte der junge Alessandro Ballan, der nach Rang fünf bei der [[Flandern-Rundfahrt 2006|Flandern-Rundfahrt]] als Dritter auf dem Podium von [[Paris–Roubaix 2006|Paris–Roubaix]] stand und sich so als Kapitän bei den [[Klassiker (Radsport)|Klassikern]] etablierte. Daniele Bennati und der neu hinzugekommene [[Danilo Napolitano]] sorgten für zahlreiche weitere Erfolge, wobei die Mannschaft 20 ihrer 28 Erfolge in Italien feierte. Im Jahr 2007 folgten die ersten größeren Erfolge im Frühjahr. Alessandro Ballan gewann mit der [[Flandern-Rundfahrt 2007|Flandern-Rundfahrt]], ein [[Monument des Radsports]], ehe Damiano Cunego im Herbst bei der [[Lombardei-Rundfahrt 2007|Lombardei-Rundfahrt]] erfolgreich war. Danilo Napolitano und [[Marzio Bruseghin]] sicherten sich jeweils einen Etappensieg beim [[Giro d’Italia 2007|Giro d’Italia]], bevor Daniele Bennati für die ersten Etappensiege bei der [[Tour de France 2007|Tour de France]] sorgte. Der Italiener setzte sich beide Male im Massensprint durch, wobei er auch den abschließenden Sprint auf der [[Avenue des Champs Élysées|Champs Élysées]] für sich entschied. Nach der Saison wechselte er jedoch zum [[Cannondale (Radsportteam)|Liquigas Team]].
[[Datei:Alessandro Ballan (Tour de France 2009 - Stage 17).jpg|mini|[[Alessandro Ballan]] im [[Regenbogentrikot]] des [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften|Weltmeisters]] (2009)]]
Im Jahr 2008 ging die italienische Mannschaft nur unter dem Namen ''Lampre'' an den Start. Damiano Cunego konnte bei den [[Grand Tour (Radsport)|Grand Tours]] nicht an seine früheren Leistungen anschließen und gab sowohl die [[Tour de France 2008|Tour de France]] als auch die [[Vuelta a España 2008|Vuelta a España]] auf. Dennoch konnte die Mannschaft durch Marzio Bruseghin einen Grand-Tour-Podestplatz fixieren. Nachdem Damiano Cunego im Frühjahr das [[Amstel Gold Race]] gewonnen hatte, wiederholte er am Ende der Saison seinen Triumph bei der [[Lombardei-Rundfahrt 2008|Lombardei-Rundfahrt]]. Bei den [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2008|Straßenradsport-Weltmeisterschaften]] im italienischen [[Varese]] musste er sich nur seinem Teamkollegen Alessandro Ballan geschlagen geben, der im Alter von 28 Jahren seinen größten Sieg feierte.

In der Saison 2009 ging die italienische Mannschaft in ihrer fünften Saison unter dem Namen ''Lampre-NGC'' an den Start. Im März wurde bei Alessandro Ballan das [[Cytomegalovirus]] nachgewiesen, womit er die Frühjahresklassiker verpasste.<ref>{{Internetquelle |url=https://autobus.cyclingnews.com/news.php?id=news/2009/apr09/apr14news2 |titel=www.cyclingnews.com - the world centre of cycling |abruf=2024-09-16}}</ref> Nachdem er die [[Tour de France 2009|Tour de France]] absolviert hatte, erzielte er seinen einzigen größeren Erfolg im [[Regenbogentrikot]] bei der [[Polen-Rundfahrt 2009|Polen-Rundfahrt]], wo er die Gesamtwertung für sich entscheiden konnte. Damiano Cunego gewann zwei Etappen bei der [[Vuelta a España 2009|Vuelta a España]], konnte beim [[Giro d’Italia 2009|Giro d’Italia]] als 15. jedoch nicht überzeugen. Am Ende der Saison verließen mit Alessandro Ballan und Marzio Bruseghin zwei Leistungsträger die italienische Mannschaft.
[[Datei:Alessandro Petacchi TDF 2010 Paris.JPG|mini|[[Alessandro Petacchi]] gewinnt die [[Punktewertung (Tour de France)|Punktewertung]] der [[Tour de France 2010]]]]
Zu Beginn der Saison 2010 herrschte Unklarheit über die UCI-ProTeam-Lizenz der Mannschaft, die nun unter dem Namen ''Lampre-Farnese Vini'' an den Start ging. Zunächst durfte das Team dennoch bei den Rennen der höchsten Serie an den Start gehen, ehe sie mit 1. April offiziell die Lizenz erhielt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.velonation.com/News/ID/3663/Lampre-Farnese-finally-gets-ProTour-licence-registration.aspx |titel=Lampre-Farnese finally gets ProTour licence registration |abruf=2024-09-16}}</ref> Nach den prominenten Abgängen, verstärkte sich die Mannschaft mit dem Sprinter [[Alessandro Petacchi]], der in den vorangegangenen Jahren zahlreiche Grand-Tour-Etappen gewonnen hatte. Zudem kehrte Gilberto Simoni für seine letzte Saison zur Lampre-Farnese-Vini-Mannschaft zurück, die er nach dem [[Giro d’Italia 2010|Giro d’Italia]] vorzeitig beendete. Ein weiterer bekannter Neuzugang war der damals 20-jährige [[Diego Ulissi]]. Der mittlerweile 28-jährige Damiano Cunego konnte weder beim Giro d’Italia, noch bei der [[Tour de France 2010|Tour de France]] eine Top-10-Platzierung erringen und blieb erstmals in seiner Zeit bei Lampre ohne Saisonsieg. Dafür konnte Alessandro Petacchi zwei Etappen der Tour de France für sich entscheiden und setzte sich zudem in der [[Punktewertung (Tour de France)|Punktewertung]] durch. Für ein weiteres Saisonhighlight sorgte der Slowene [[Simon Špilak]], der die Gesamtwertung der [[Tour de Romandie 2010|Tour de Romandie]] gewann.

Bereits im April des Jahres 2010 wurden laufende Ermittlungen der Staatsanwaltschaft von [[Mantua]] bekanntgegeben, die sich mit dem Vorwurf des systematischen [[Doping]]s in der Lampre-Mannschaft in den Jahren 2008 und 2009 befasste.<ref>{{Internetquelle |autor=doping-archiv.de |url=https://www.doping-archiv.de/allgemein/radsport/doping-affairen-radsport/2008-2013-mantua-operzione-via-col-doping/ |titel=2008-2013 Mantua, Operzione "Via col Doping" |werk=Doping-Archiv |datum=2016-11-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-20}}</ref> Die Untersuchung endete mit 32 Anklageschriften, die gegen mehrere Teammitglieder verfasst wurden.<ref name=":11" /> [[Giuseppe Saronni]] verblieb dennoch an der Spitze der Mannschaft, ehe er im Jahr 2015 von den gegen ihn gerichteten Vorwürfen freigesprochen wurde.<ref name=":12">{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_96474.htm |titel=Freisprüche für Saronni und Lampre-Fahrer im Mantua-Prozess {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-20}}</ref>
[[Datei:Scarponi & Traffico (cropped) 2.jpg|mini|[[Michele Scarponi]] wird zum Sieger des [[Giro d’Italia 2011]] erklärt und sorgt so für den ersten [[Grand Tour (Radsport)|Grand-Tour]]-Sieg]]
Im Jahr 2011 sicherte sich die Mannschaft mit dem ukrainischen Stahlhersteller [[Industrieunion Donbass|ISD]] einen neuen Co-Sponsor und ging für die nächsten zwei Jahre unter dem Namen ''Lampre-ISD'' an den Start. Der Einfluss des neuen Sponsors zeigte sich auch in den Neuverpflichtungen, wobei gleich vier ukrainische Fahrer zum Team hinzukamen. Der namhafteste Transfer war jedoch der 31-jährige Italiener [[Michele Scarponi]], der die Mannschaft neben Damiano Cunego bei den Grand Tours anführen sollte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_67260.htm |titel=Lampre-ISD: Die geballte Routine {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-16}}</ref> Die UCI ProTour war unterdessen in die [[UCI WorldTour]] umgewandelt worden, wobei die italienische Mannschaft weiterhin ein Teil der höchsten Rennserie blieb. Bereits im Frühjahr zeigte Michele Scarponi bei der [[Katalonien-Rundfahrt 2011|Katalonien-Rundfahrt]] auf, als er hinter [[Alberto Contador]] den zweiten Gesamtrang belegte. Auch beim [[Giro d’Italia 2011|Giro d’Italia]] musste er sich nur dem Spanier geschlagen geben, der jedoch im Nachhinein disqualifiziert wurde, sodass Scarponi beide Rundfahrt-Siege zugesprochen bekam und so für den ersten Grand-Tour-Sieg der Mannschaft sorgte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_74848.htm |titel=Scarponi: Ich sprühe vor Energie {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-16}}</ref> Alessandro Petacchi und Diego Ulissi sorgten für Etappensiege beim Giro d’Italia, ehe [[Francesco Gavazzi]] eine Etappe der [[Vuelta a España 2011|Vuelta a España]] für sich entschied. Der Slowene [[Grega Bole]] triumphierte am Ende der Saison beim [[GP Ouest France-Plouay]] und sorgte somit für einen weiteren Sieg bei einem Rennen der UCI WorldTour. Weiters fuhr Damiano Cunego mit dem sechsten Gesamtrang erstmals in die Top 10 der [[Tour de France 2011|Tour de France]].

Nach den Erfolgen der vorangegangenen Saison gingen Michele Scarponi und Damiano Cunego als Co-Leader beim [[Giro d’Italia 2012|Giro d’Italia]] an den Start, wo sie die Plätze vier und sechs belegten. Mit nur fünf Saisonsiegen, durch Diego Ulissi und dem im August als [[Stagiaire (Radsport)|Stagiaire]] hinzugekommenen [[Mattia Cattaneo]], fuhr die Lampre-ISD-Mannschaft in jenem Jahr die wenigsten Erfolge in ihrer Geschichte ein. Zudem konnte sie kein einziges Rennen der UCI WorldTour für sich entscheiden und war nur in ihrem Heimatland Italien erfolgreich.

=== Lampre-Merida (2013–2016) ===
[[Datei:PR2013 Pozzato 2.JPG|mini|[[Filippo Pozzato]] bei [[Paris–Roubaix 2013|Paris–Roubaix]] ]]
Im Vorfeld der Saison 2013 konnte die italienische Mannschaft mit dem taiwanischen Radhersteller [[Merida (Unternehmen)|Merida]] einen finanzstarken Co-Sponsor lukrieren, der ISD ersetzte. Der Wechsel zu Merida hatte den Ausstieg des Traditionsherstellers Willier zur Folge, der jedoch auf seinen bis Ende 2013 gültigen Vertrag pochte.<ref>{{Internetquelle |autor=Gregor Brown |url=https://velo.outsideonline.com/news/lampre-and-wilier-at-odds-after-10-year-run/ |titel=Lampre and Wilier at odds after 10-year run |werk=Velo |datum=2012-11-01 |sprache=en-US |abruf=2024-09-16}}</ref> Nach einer schwachen Saison sicherte sich die Lampre-Merida-Mannschaft die Dienste des 31-jährigen [[Filippo Pozzato]], der im Jahr 2009 [[Mailand–Sanremo]] gewonnen hatte. Bei den [[Grand Tour (Radsport)|Grand Tours]] hielt das Team an seinen erfahrenen Kapitänen [[Michele Scarponi]] und [[Damiano Cunego]] fest, wobei Ersterer den [[Giro d’Italia 2013|Giro d’Italia]] als Vierter beendete. [[Diego Ulissi]] gewann mit [[Mailand–Turin]] und dem [[Giro dell’Emilia]] zwei größere italienische Eintagesrennen. Zudem sorgte er mit einem Etappensieg bei der [[Polen-Rundfahrt 2013|Polen-Rundfahrt]] für einen von zwei Erfolgen in der [[UCI WorldTour]]. Den zweiten Sieg steuerte Filippo Pozzato bei, als er den [[GP Ouest France-Plouay]] im Sprint aus einer großen Gruppe für sich entschied.
{{Siehe auch|Lampre-Merida/Saison 2013}}
[[Datei:Rui Costa GPM 2014.jpg|mini|[[Rui Costa (Radsportler)|Rui Costa]] im [[Regenbogentrikot]] beim [[Grand Prix Cycliste de Montréal]]]]
Für die Saison 2014 übernahm der Südafrikaner [[Brent Copeland]] die Rolle des Team-Managers, während sich [[Giuseppe Saronni]] auf das Management von Geldgebern, Sponsoren und Partnern konzentrierte.<ref>{{Internetquelle |autor=Press Release |url=https://pezcyclingnews.com/newswire/brent-copeland-is-the-team-manager-of-lampre-merida/ |titel=Brent Copeland is the team manager of LAMPRE-MERIDA |werk=PezCycling News |datum=2013-10-29 |sprache=en-US |abruf=2024-09-16}}</ref> Mit dem Portugiesen [[Rui Costa (Radsportler)|Rui Costa]] sicherte sich die Mannschaft die Dienste des [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2013|Straßenradweltmeisters]], während Michele Scarponi und [[Alessandro Petacchi]] die Mannschaft verließen. Mit [[Christopher Horner]] holte man den Sieger der [[Vuelta a España 2013]], der zu diesem Zeitpunkt jedoch bereits 42 Jahre alt war. Im Sprint setzte man nun auf die Neuzugänge [[Sacha Modolo]] und [[Niccolò Bonifazio]], die gemeinsam 13 Etappensiege bei großteils kleineren Rundfahrten verbuchen konnten. Rui Costa gewann die [[Tour de Suisse 2014|Tour de Suisse]] und wurde Zweiter bei [[Paris–Nizza 2014|Paris–Nizza]], ehe er am Ende der Saison als Dritter auf dem Podium der [[Lombardei-Rundfahrt]] stand. Diego Ulissi gewann zwei Etappen beim [[Giro d’Italia 2014|Giro d’Italia]], ehe [[Winner Anacona]] und [[Przemysław Niemiec]] für weitere Grand Tour-Etappensiege bei der [[Vuelta a España 2014|Vuelta a España]] sorgten. Der zwischenzeitlich 32-jährige [[Damiano Cunego]] konnte bei den Grand Tours keine Akzente setzen und verließ die Mannschaft mit dem Ende der Saison. Auch Christopher Horner konnte nicht an seine Leistungen aus dem Vorjahr anschließen und wechselte zu einem [[UCI Continental Team]].
{{Siehe auch|Lampre-Merida/Saison 2014}}
[[Datei:Tour de France 2016, meyntjes (28595459175).jpg|mini|[[Louis Meintjes]] fährt im Jahr 2016 in die Top 10 der [[Tour de France 2016|Tour de France]]]]
Nachdem Merida seinen Vertrag um zwei Jahre verlängert hatte, war die Zukunft der Mannschaft zunächst gesichert.<ref>{{Internetquelle |werk=Cycling News |url=https://www.cyclingnews.com/news/lampre-and-merida-renew-sponsorship-of-worldtour-team/ |titel=Lampre and Merida renew sponsorship of WorldTour team |datum=2014-11-05 |sprache=en |abruf=2024-09-16}}</ref> Da sie jedoch keinen Gesamtklassement-Fahrer in ihren Reihen hatte, konzentrierte sie sich vorrangig auf Etappensieg und Eintagesrennen. Rui Costa konnte zwar mehrere Top-Resultate einfahren, gewann im Jahr 2015 jedoch kein Rennen. Für den Saisonhöhepunkt sorgte der Spanier [[Rubén Plaza (Radsportler)|Rubén Plaza]], der die [[Tour de France 2015/16. Etappe|16. Etappe]] der [[Tour de France 2015|Tour de France]] aus der Ausreißergruppe für sich entschied und der Mannschaft so ihren ersten Etappensieg bei der ''Grand Boucle'' seit fünf Jahren sicherte. Weiters waren Jan Polanc, Diego Ulissi und Sacha Modolo beim [[Giro d’Italia 2015|Giro d’Italia]] erfolgreich, ehe [[Nélson Oliveira (Radsportler)|Nélson Oliveira]] und erneut Rubén Plaza eine Etappe der [[Vuelta a España 2015|Vuelta a España]] gewinnen konnten. Am Ende der Saison bestritt der erst 19-jährige [[Filippo Ganna]] als [[Stagiaire (Radsport)|Stagiaire]] seine ersten Profi-Rennen für die italienische Mannschaft, wobei er im Anschluss zum Nachwuchsteam [[Team Colpack|Colpack]] wechselte.
{{Siehe auch|Lampre-Merida/Saison 2015}}
Mit [[Matej Mohorič|Matej Mohoric]], dem U23-Weltmeister des Jahres 2013, und dem Südafrikaner [[Louis Meintjes]] verstärkte sich das Team Lampre-Merida im Jahr 2016 mit zwei talentierten Nachwuchsfahrern. Letzterer ging bei der [[Tour de France 2016|Tour de France]] an den Start, wo er den achten Gesamtrang belegte und hinter [[Adam Yates (Radsportler)|Adam Yates]] Zweiter der [[Nachwuchswertung (Tour de France)|Nachwuchswertung]] wurde. Diego Ulissi konnte erneut zwei Etappen des [[Giro d’Italia 2016|Giro d’Italia]] gewinnen und Jan Polanc steuerte einen Etappensieg bei der [[Vuelta a España 2016|Vuelta a España]] bei. Rui Costa blieb erneut sieglos, wobei er als Dritter auf dem Podium von [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2016|Lüttich–Bastogne–Lüttich]] stand.
{{Siehe auch|Lampre-Merida/Saison 2016}}

=== Verhandlungen mit TJ Sport Society ===
Gegen Ende der Saison 2016 gab [[Giuseppe Saronni]] bekannt, dass sich das unter einer italienischen Lizenz fahrende Team in [[Volksrepublik China|China]] nach neuen Geldgebern umgesehen hatte. Als Grund gab er an, dass es in Italien keine finanzstarken Sponsoren gäbe, die das Team längerfristig unterstützen konnten. Zu diesem Zeitpunkt war der Lizenzträger der Mannschaft bereits die CGS Cycling Team AG, die ihren Sitz in der Schweiz hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://inrng.com/2016/08/lampre-china-italy/ |titel=The Inner Ring {{!}} The Rise of China and The Fall of Italy |datum=2016-08-26 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref> Saronni stellte einen Vertrag mit TJ Sport Society in Aussicht, die als eigens gegründeter Fonds Geld eintreiben sollte.<ref>{{Internetquelle |autor=Gregor Brown |url=https://velo.outsideonline.com/road/lampre-exit-italy-will-based-china/ |titel=Lampre to exit Italy, will be based in China |werk=Velo |datum=2016-09-07 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref> Die CGS Cycling Team AG sollte weiterhin Träger der [[UCI WorldTeam|UCI-WorldTeam]]-Lizenz bleiben, wobei die neue Mannschaft unter chinesischer Flagge an den Start der Saison 2017 gehen würde. Nach nur 20 Tagen betrug das Budget der neuen Mannschaft bereits 120 Millionen Euro, wobei sich mehrere chinesische Firmen als Hauptsponsor anboten. Eine entscheidende Rolle im Kontaktaufbau spielte der ehemalige Radsportler und spätere Teamchef [[Mauro Gianetti]], der gute Kontakte in China aufgebaut hatte. Neben Giuseppe Saronni und [[Orlando Govi]], dem Präsidenten der CGS Cycling Team AG, fungierte er als Projektkoordinator. Weiters wurde am 2. September bekanntgegeben, dass [[Colnago]] [[Merida (Unternehmen)|Merida]] als Radausstatter ersetzen würde.<ref>{{Internetquelle |url=https://capovelo.com/giuseppe-saronni-head-chinese-backed-worldtour-team/ |titel=Giuseppe Saronni to Head-Up Chinese Backed WorldTour Team |werk=CapoVelo.com |datum=2016-09-02 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref> Aufgrund einer Krebserkrankung des Präsidenten von TJ Sport Society, Li Zhiqiang, scheiterte die Übernahme des Teams jedoch.<ref>{{Literatur |Autor=Sebastian Bräuer |Titel=Mauro Gianetti rettete das Team UAE – nun steht er mit dem Überflieger Tadej Pogacar vor dem Sieg an der Tour de France |Sammelwerk=Neue Zürcher Zeitung |Datum=2020-09-18 |ISSN=0376-6829 |Online=https://www.nzz.ch/sport/mauro-gianetti-rettete-das-team-uae-nun-steht-er-mit-dem-ueberflieger-tadej-pogacar-vor-dem-sieg-an-der-tour-de-france-ld.1577457 |Abruf=2024-09-17}}</ref>

=== UAE Team Emirates (2017–2024) ===
[[Datei:UAE Abu Dhabi 2017-Vuelta a San Juan.jpg|mini|Seit 2017 startet die Mannschaft als UAE Team Emirates]]
Auf der Suche nach neuen Geldgebern wandte Mauro Giannetti seinen Blick auf den [[Naher Osten|Nahen Osten]], wo er sich im November am Rande des [[Formel 1|Formel-1]]-[[Großer Preis von Abu Dhabi|Grand-Prix von Abu Dhabi]] mit dem Bauunternehmer [[Matar Suhail Al Yabhouni Al Dhaheri]] traf. Nach nur zwei Tagen wurde der Grundstein der neuformierten Mannschaft gelegt, die zunächst unter dem Namen UAE Abu Dhabi die Lizenz eines [[UCI WorldTeam]]s erhielt.<ref>{{Literatur |Autor=Sebastian Bräuer |Titel=Mauro Gianetti rettete das Team UAE – nun steht er mit dem Überflieger Tadej Pogacar vor dem Sieg an der Tour de France |Sammelwerk=Neue Zürcher Zeitung |Datum=2020-09-18 |ISSN=0376-6829 |Online=https://www.nzz.ch/sport/mauro-gianetti-rettete-das-team-uae-nun-steht-er-mit-dem-ueberflieger-tadej-pogacar-vor-dem-sieg-an-der-tour-de-france-ld.1577457 |Abruf=2024-09-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=VeloNews.com |url=https://velo.outsideonline.com/news/no-tj-lampre-becomes-uae-abu-dhabi-gets-worldtour-license/ |titel=No more TJ: Lampre becomes UAE Abu Dhabi, gets WorldTour license |werk=Velo |datum=2016-12-20 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref> Nach den ersten Rennen wurde im Vorfeld der [[Abu Dhabi Tour]] mit der Fluglinie [[Emirates]] ein finanzkräftiger Sponsor präsentiert.<ref>{{Internetquelle |werk=Cycling News |url=https://www.cyclingnews.com/news/fly-emirates-to-sponsor-uae-abu-dhabi-team/ |titel=Fly Emirates to sponsor UAE Abu Dhabi team |datum=2017-02-21 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> Für die ersten Siege der Mannschaft, die nun unter der Flagge der [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emirate]] fuhr, sorgte [[Rui Costa (Radsportler)|Rui Costa]], der zunächst eine Etappe der [[Vuelta a San Juan 2017|Vuelta a San Juan]] gewann, ehe er die Gesamtwertung der [[Abu Dhabi Tour 2017|Abu Dhabi Tour]] und somit eine Rundfahrt der [[UCI WorldTour]] für sich entschied. Im Anschluss konnte das Team durch [[Jan Polanc]] und [[Matej Mohorič]] jeweils eine Etappe des [[Giro d’Italia 2017|Giro d’Italia]] bzw. der [[Vuelta a España 2017|Vuelta a España]] für sich entscheiden. [[Louis Meintjes]] wurde erneut Achter der [[Tour de France 2017|Tour de France]], ehe [[Diego Ulissi]] mit dem [[Grand Prix Cycliste de Montréal 2017|Grand Prix Cycliste de Montréal]] bei einem [[Eintagesrennen]] der UCI WorldTour erfolgreich war.
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2017}}
[[Datei:GIR20135 aru (41560023535).jpg|mini|[[Fabio Aru]] beim [[Giro d’Italia 2018]]]]Im Vorfeld der Saison 2018 verließen Louis Meintjes, Matej Mohorič und [[Sacha Modolo]] das UAE Team Emirates. Die Mannschaft verstärkte sich jedoch mit dem italienischen Gesamtklassement-Fahrer [[Fabio Aru]], der im Jahr 2015 die [[Vuelta a España 2015|Vuelta a España]] gewonnen hatte. Zudem sicherte sich die Mannschaft die Dienste von [[Daniel Martin (Radsportler)|Daniel Martin]] und [[Alexander Kristoff]], der als Sprinter und Klassiker-Spezialist [[Mailand–Sanremo 2014|Mailand–Sanremo]] und die [[Flandern-Rundfahrt 2015|Flandern-Rundfahrt]] für sich entschieden hatte. Die Neuzugänge blieben jedoch zunächst hinter den Erwartungen zurück. Alexander Kristoff verpasste als Vierter das Podium von [[Mailand–Sanremo 2018|Mailand–Sanremo]] und konnte im Anschluss weder bei der [[Flandern-Rundfahrt 2018|Flandern-Rundfahrt]] noch bei [[Paris–Roubaix 2018|Paris–Roubaix]] überzeugen. Fabio Aru konnte beim [[Giro d’Italia 2018|Giro d’Italia]] nicht mit den besten Fahrern mithalten und gab die Rundfahrt auf dem 27. Platz liegend auf.<ref>{{Internetquelle |werk=Cycling News |url=https://www.cyclingnews.com/news/aru-abandons-giro-ditalia/ |titel=Aru abandons Giro d'Italia |datum=2018-05-25 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> Auch bei der [[Vuelta a España 2018|Vuelta a España]], die er am Ende der Saison bestritt, konnte der nicht an seine früheren Leistungen anschließen. Bei der [[Tour de France 2018|Tour de France]] sorgten Daniel Martin und Alexander Kristoff für zwei Etappensiege, wobei ersterer den achten Gesamtrang belegte. Am Ende der Saison kam kein weiterer Saisonsieg hinzu, womit das Team schlussendlich nur neun Erfolge einfahren konnte und sich im UCI WorldTeam-Ranking auf dem 12. Rang und somit in der unteren Hälfte wiederfand. Mit dem Ablauf der Saison wechselte [[Filippo Ganna]] zu den [[Ineos Grenadiers]], nachdem er zwei Saisonen für das UAE Team Emirates gefahren war, ohne ein Rennen gewonnen zu haben.
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2018}}
[[Datei:(Podio) Almeida entrega el primer premio de La Vuelta Ciclista a España 2019 03.jpg|mini|Mit nur 20 Jahren steht der Neuzugang [[Tadej Pogačar]] (rechts) in seiner ersten Saison als Profi als Dritter auf dem Podium der [[Vuelta a España 2019|Vuelta a España]]]]
Mit der Saison 2019 kam es zu richtungsweisenden Veränderungen im UAE Team Emirates. Nach mehreren Jahren legte [[Giuseppe Saronni]] sein Amt als Teamchef nieder, wobei [[Mauro Gianetti]] die Mannschaft fortan als [[CEO]] leiten würde. [[Carlo Saronni]], der Sohn des ehemaligen Teamchefs, blieb dem UAE Team Emirates als Betriebsleiter erhalten, während [[Joxeán Fernández Matxín]] die Rolle des Sportdirektors einnahm.<ref>{{Internetquelle |autor=Marco Ferri |url=https://cyclingpro.net/spaziociclismo/worldtour/uae-team-emirates-saronni-non-sara-piu-il-general-manager-ho-bisogno-di-tempo-per-me-gaviria-anche-al-giro-aru-si-rilancera-no-a-nibali/ |titel=UAE Team Emirates, Saronni non sarà più il general manager: “Ho bisogno di tempo per me. Gaviria anche al Giro, Aru si rilancerà. No a Nibali” |datum=2019-01-05 |sprache=it |abruf=2024-09-17}}</ref> Letzterer hatte in seiner Vergangenheit als Talent-Scout vielen erfolgreichen Fahrern den Weg in die UCI WorldTour bereitet.<ref>{{Internetquelle |autor=Youri IJnsen |url=https://www.wielerflits.nl/nieuws/joxean-fernandez-uae-emirates-als-scout-moet-je-verder-kijken-dan-wat-de-rest-ziet/ |titel=Joxean Fernández (UAE Emirates): “Als scout moet je verder kijken dan wat de rest ziet” |datum=2019-05-27 |sprache=nl |abruf=2024-09-17}}</ref> Mit [[Fernando Gaviria]] sicherte sich die Mannschaft die Dienste eines Top-Sprinters. Der bekannteste Neuzugang neben dem Belgier [[Jasper Philipsen]], war der damals 20-jährige [[Tadej Pogačar]], der im Jahr zuvor als erster Slowene die [[Tour de l’Avenir]] und somit die größte Nachwuchsrundfahrt gewonnen hatte. Im Frühjahr zeigte [[Alexander Kristoff]] mit dem Sieg bei [[Gent–Wevelgem 2019|Gent–Wevelgem]] auf, ehe er als Dritter auf dem Podium der [[Flandern-Rundfahrt 2019|Flandern-Rundfahrt]] stand. Beim [[Giro d’Italia 2019|Giro d’Italia]] wurde die Mannschaft um Fernando Gaviria aufgebaut, der den Sprint der 3. Etappe gewann, die Rundfahrt jedoch frühzeitig verließ. Bei der [[Tour de France 2019|Tour de France]] konnten weder [[Daniel Martin (Radsportler)|Daniel Martin]] noch [[Fabio Aru]] überzeugen, wobei auch Alexander Kristoff einen Etappensieg verpasste. Die Entdeckung der Saison war jedoch der Slowene Tadej Pogačar, der in seinem ersten Jahr als Radprofi acht Erfolge feierte. Bereits im Frühjahr zeigte er mit dem Gesamtsieg bei der [[Algarve-Rundfahrt]] auf, ehe er mit der [[Kalifornien-Rundfahrt]] ein [[Etappenrennen]] der UCI WorldTour für sich entschied. Am Ende der Saison gab er bei der [[Vuelta a España 2019|Vuelta a España]] sein [[Grand Tour (Radsport)|Grand-Tour]]-Debüt, wobei er anfangs neben Fabio Aru als Co-Leader vorgesehen war.<ref>{{Internetquelle |werk=Cyclingnews |url=https://www.cyclingnews.com/news/aru-and-pogacar-head-uae-team-emirates-for-vuelta-a-espana/ |titel=Aru and Pogacar head UAE Team Emirates for Vuelta a Espana |datum=2019-08-20 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> Nach einem Sturz im [[Mannschaftszeitfahren]] der ersten Etappe, verloren beide jedoch wertvolle Zeit, ehe sich Tadej Pogačar bei der ersten [[Bergankunft]] als einer der stärksten Fahrer erwies und sich in der Gesamtwertung vor seinem italienischen Mannschaftskollegen platzierte.<ref>{{Internetquelle |autor=Jonny Long |url=https://www.cyclingweekly.com/news/racing/vuelta-a-espana/footage-shows-uae-team-emirates-suffer-heavy-crash-vuelta-espana-time-trial-course-435592 |titel=Footage shows UAE Team Emirates suffer heavy crash on Vuelta a España time trial course |datum=2019-08-25 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.uaeteamemirates.com/pogacar-fore-first-vuelta-summit/ |titel=Pogačar to the fore on first Vuelta summit |datum=2019-08-28 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref> Im weiteren Rennverlauf gewann er zwei Bergankünfte, wobei er sich auf der 13. Etappe gegenüber dem gesamtführenden [[Primož Roglič]] durchsetzte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.grenzecho.net/20440/artikel/2019-09-01/slowene-tadej-pogacar-gewinnt-schwere-vuelta-bergetappe |titel=Slowene Tadej Pogačar gewinnt schwere Vuelta-Bergetappe |datum=2019-09-01 |sprache=fr |abruf=2024-09-17}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=CyclingMagazine |url=https://www.cyclingmagazine.de/2019/09/06/vuelta-2019-pogacar-gewinnt-13-etappe-roglic-baut-fuehrung-aus/ |titel=Vuelta 2019: Pogacar gewinnt 13. Etappe, Roglic baut Führung aus |werk=cyclingmagazine |datum=2019-09-06 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-17}}</ref> Sein dritter Etappensieg folgte im vorletzten Abschnitt, als er rund 40 Kilometer vor dem Ziel antrat und als Solist mit einem Vorsprung von mehr als eineinhalb Minuten über den Zielstrich fuhr. Zugleich übernahm er die Führung in der [[Nachwuchswertung]] und stand tags darauf im Alter von 20 Jahren als Gesamtdritter auf dem Podium in Madrid.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Behringer |url=https://velomotion.de/2019/09/radsport-vuelta-a-espana-etappe20-pogacar/ |titel=Pogacar gelingt der Rundumschlag, Roglic vor Gesamtsieg |werk=Velomotion |datum=2019-09-14 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-17}}</ref>
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2019}}
[[Datei:Tadej Pogačar (2020-09-20) - Yellow jersey - Tour de France 2020.jpg|mini|[[Tadej Pogačar]] gewinnt die [[Tour de France 2020|Tour de France]] im Alter von 21 Jahren bei seinem ersten Antritt]]Nach zwei Saisonen verließ [[Daniel Martin (Radsportler)|Daniel Martin]] das UAE Team Emirates. Die Mannschaft setzte jedoch weiterhin auf aufstrebende Nachwuchsfahrer und verstärkte sich mit dem US-Amerikaner [[Brandon McNulty]]. Auch der Italiener [[Davide Formolo]] wurde als wertvoller Helfer ins Team geholt. Noch bevor die [[COVID-19-Pandemie]] Ende Februar für zahlreiche Absagen und Terminverschiebungen sorgte, konnte das UAE Team Emirates zehn Etappensiege und einen Rundfahrtsieg einfahren. Am 29. August begann die [[Tour de France 2020|Tour de France]], die nun als erste der drei [[Grand Tour (Radsport)|Grand Tours]] abgehalten wurde. [[Alexander Kristoff]] gewann die [[Tour de France 2020/1. Etappe|1. Etappe]] in [[Nizza]], womit die Mannschaft erstmals das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]] in ihren Reihen trug.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.derstandard.at/consent/tcf/story/2000119671748/norweger-kristoff-gewinnt-sturz-und-regenreichen-tour-auftakt |titel=Norweger Kristoff gewinnt sturzreichen Tour-de-France-Auftakt |sprache=de-AT |abruf=2024-09-17}}</ref> Auf den nachfolgenden Etappen stellte sich das Team hinter [[Tadej Pogačar]], der sich in den [[Pyrenäen]] als einer der stärksten Fahrer erwies und die anspruchsvolle [[Tour de France 2020/9. Etappe|9. Etappe]] gewann. Auf der [[Tour de France 2020/13. Etappe|13. Etappe]] übernahm der Slowene die [[Nachwuchswertung (Tour de France)|Nachwuchswertung]], wobei er als einziger Fahrer dem gesamtführenden [[Primož Roglič]] folgen konnte. Zwei Tage später setzte er sich in der [[Bergankunft]] vom [[Grand Colombier]] durch und gewann so eine weitere Etappe.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.sueddeutsche.de/sport/tour-de-france-pogacar-gewinnt-am-grand-colombier-1.5030724 |titel=Pogacar gewinnt am Grand Colombier |datum=2020-09-13 |sprache=de |abruf=2024-09-17}}</ref> Nach den Alpen-Etappen lag er vor dem entscheidenden [[Einzelzeitfahren]] als Gesamtzweiter 57 Sekunden hinter seinem Landsmann zurück. Mit einem weiteren Etappensieg übernahm er am vorletzten Etappentag erstmals das Gelbe Trikot, nachdem auf der Strecke zwischen [[Lure (Haute-Saône)|Lure]] und der [[Planche des Belles Filles]] fast zwei Minuten auf Primož Roglič herausfahren konnte. Tags darauf kürte er sich mit 21 Jahren zum zweitjüngsten Tour-de-France-Sieger der Geschichte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.derstandard.de/consent/tcf/story/2000120137876/21-jaehriger-slowene-pogacar-gewann-107-tour-de-france |titel=Slowene Pogacar ist der jüngste Tour-de-France-Sieger seit 1904 |sprache=de-AT |abruf=2024-09-17}}</ref> Für einen erfolgreichen Saison-Abschluss sorgten [[Diego Ulissi]] und [[Jasper Philipsen]], die für Etappensiege beim [[Giro d’Italia 2020|Giro d’Italia]] bzw. [[Vuelta a España 2020|Vuelta a España]] sorgten. [[Fabio Aru]] beendete unterdessen seine Karriere, da er nicht an seine früheren Leistungen anschließen konnte.
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2020}}
[[Datei:Tour de France 2021 4.jpg|mini|[[Tadej Pogačar]] gewinnt auch die [[Tour de France 2021]] ]]
Im Jahr 2021 begann das UAE Team Emirates eine Mannschaft um [[Tadej Pogačar]] aufzubauen und holte mit dem Polen [[Rafał Majka]] einen Edelhelfer für die anspruchsvollen Bergetappen.<ref>{{Internetquelle |autor=Patrick Fletcher |url=https://www.cyclingnews.com/news/majka-joins-uae-team-emirates-as-wing-man-for-pogacar/ |titel=Majka joins UAE Team Emirates as 'wing-man' for Pogacar |datum=2020-10-19 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> [[Matteo Trentin]] und [[Marc Hirschi]] verstärkten die [[Klassiker (Radsport)|Klassiker]]-Fraktion, während der Sprinter [[Jasper Philipsen]] die Mannschaft verließ. Nachdem Tadej Pogačar im Frühjahr die [[UAE Tour 2021|UAE Tour]] und [[Tirreno–Adriatico 2021|Tirreno–Adriatico]] für sich entschieden hatte, gewann er mit [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2021|Lüttich–Bastogne–Lüttich]] erstmals ein [[Monument des Radsports]]. Bei der [[Tour de France 2021|Tour de France]] ging er neben [[Primož Roglič]] als Top-Favorit an den Start, wobei sein Landsmann die Rundfahrt nach einem Sturz bereits in der ersten Woche aufgab.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_125728.htm |titel=Roglic: „Es ist sinnlos, so weiterzumachen“ {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-17}}</ref> Insgesamt gewann Tadej Pogačar drei Etappen und trug das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]] für 14 Tage, ehe er seinen zweiten Gesamtsieg mit einem Vorsprung von mehr als fünf Minuten fixierte.<ref>{{Literatur |Titel=Jüngster Doppelsieger: Tadej Pogačar gewinnt die Tour de France 2021 |Sammelwerk=Der Spiegel |Datum=2021-07-18 |ISSN=2195-1349 |Online=https://www.spiegel.de/sport/tadej-pogacar-gewinnt-die-tour-de-france-2021-a-5cbb161f-79d2-41c3-b512-1457d5674cb5 |Abruf=2024-09-17}}</ref> Am Ende der Saison gewann er auch die [[Lombardei-Rundfahrt 2021|Lombardei-Rundfahrt]], womit er das UCI-Ranking als erfolgreichster Fahrer anführte. Neben dem eindeutigen Kapitän der Mannschaft sorgten [[Joseph Dombrowski]] und Rafał Majka für jeweils einen Etappensieg beim [[Giro d’Italia 2021|Giro d’Italia]] bzw. der [[Vuelta a España 2021|Vuelta a España]]. Bereits im Mai nahm das UAE Team Emirates den erst 18-jährigen [[Juan Ayuso]] unter Vertrag, der ebenfalls als eines der größten Nachwuchstalente galt.<ref>{{Internetquelle |autor=VeloNews.com |url=https://velo.outsideonline.com/news/uae-team-emirates-sign-17-year-old-ayuso-on-five-year-deal/ |titel=UAE-Team Emirates signs 17-year-old Ayuso on five-year deal |werk=Velo |datum=2020-05-01 |sprache=en-US |abruf=2024-09-17}}</ref>
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2021}}
[[Datei:TDF3033 pogacar vingegaard (52243724489).jpg|mini|Bei der [[Tour de France 2022]] muss sich [[Tadej Pogačar]] (weiß) dem Dänen [[Jonas Vingegaard]] (gelb) geschlagen geben.]]
Nach vier Jahren verließ [[Alexander Kristoff]] das UAE Team Emirates. Die Mannschaft verstärkte sich mit weiteren Rundfahrt-Spezialisten und sicherte sich die Dienste von [[João Almeida (Radsportler)|João Almeida]], [[Marc Soler]] und [[George Bennett (Radsportler)|George Bennett]]. Mit [[Pascal Ackermann]] holte sie zudem einen erfahrenen Sprinter. [[Tadej Pogačar]] wiederholte seine Siege bei der [[UAE Tour 2022|UAE Tour]] und [[Tirreno–Adriatico 2022|Tirreno–Adriatico]]. Weiters startete der zwischenzeitlich 23-jährige Slowene erstmals bei belgischen Kopfsteinpflaster-Rennen und belegte den vierten Rang bei der [[Flandern-Rundfahrt 2022|Flandern-Rundfahrt]], nachdem er sich in den kurzen, aber steilen Kopfsteinpflaster-Anstiegen als stärkster Fahrer präsentiert hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_129194.htm |titel=Pogacar: “Van der Poel und ich waren etwa gleich stark“ {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-17}}</ref> Zuvor siegte er bei dem Schotterrennen [[Strade Bianche 2022|Strade Bianche]] nach einem Solo von fast 50 Kilometern. Neben dem Slowenen etablierte sich João Almeida rasch als Co-Leader, wobei der erst 23-jährige Portugiese die Mannschaft beim [[Giro d’Italia 2022|Giro d’Italia]] anführte. Als Kapitän kämpfte er lange Zeit um einen Podestplatz, ehe er die Italien-Rundfahrt aufgrund einer [[COVID-19]]-Infektion in der letzten Woche auf Rang vier liegend aufgeben musste.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_129915.htm |titel=Positiv auf Covid-19: Für Almeida ist der Giro vorbei {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-17}}</ref> [[Alessandro Covi]] gewann wenige Tage später die [[Giro d’Italia 2022/20. Etappe|Königsetappe]] der damaligen Italien-Rundfahrt. Bei der [[Tour de France 2022|Tour de France]] nahm Tadej Pogačar erneut die uneingeschränkte Leader-Rolle ein, wobei das Team speziell um ihn aufgebaut wurde. Mit einem Etappensieg auf dem [[Tour de France 2022/6. Etappe|6. Abschnitt]] übernahm der Slowene das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]], ehe er auch tags darauf auf der [[Planche des Belles Filles]] erfolgreich war. Während [[Primož Roglič]] erneut aufgrund eines Sturzes viel Zeit verloren hatte, etablierte sich dessen Teamkollege [[Jonas Vingegaard]] als Pogačars größter Herausforderer.<ref>{{Internetquelle |autor=CyclingMagazine |url=https://www.cyclingmagazine.de/2022/07/08/tour-de-france-2022-tadej-pogacar-gewinnt-bergankunft-an-den-planche-des-belles-filles/ |titel=Tour de France 2022: Tadej Pogačar gewinnt Bergankunft an den Planche des Belles Filles |werk=cyclingmagazine |datum=2022-07-08 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-17}}</ref> Nachdem das Team [[Team Visma-Lease a Bike|Jumbo-Visma]] den Slowenen auf der [[Tour de France 2022/11. Etappe|11. Etappe]] im Anstieg des [[Col du Galibier]] isoliert hatte, verlor Tadej Pogačar im Schlussanstieg auf den [[Col de Granon]] fast drei Minuten auf den Dänen und musste das Gelbe Trikot abgeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_130633.htm |titel=Vingegaard knackt am Col du Granon Pogacar und erobert Gelb {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-17}}</ref> Auf den nachfolgenden Etappen folgte ein spannender Schlagabtausch, wobei sich Tadej Pogačar schlussendlich mit Rang zwei geschlagen geben musste. Dafür feierte er auf der [[Tour de France 2022/17. Etappe|17. Etappe]] einen weiteren Etappensieg. Am Ende der Saison wiederholte Tadej Pogačar seinen Sieg bei der [[Lombardei-Rundfahrt 2022|Lombardei-Rundfahrt]] und war zudem auch beim [[Grand Prix Cycliste de Montréal 2022|Grand Prix Cycliste de Montréal]] erfolgreich. In Abwesenheit des Slowenen gingen João Almeida und [[Juan Ayuso]] bei der [[Vuelta a España 2022|Vuelta a España]] an den Start.<ref>{{Internetquelle |autor=Barry Ryan |url=https://www.cyclingnews.com/news/ayuso-and-almeida-lead-uae-team-emirates-at-vuelta-a-espana/ |titel=Ayuso and Almeida lead UAE Team Emirates at Vuelta a Espana |datum=2023-08-21 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> Die beiden fuhren als Doppelspitze, wobei Juan Ayuso die Rundfahrt mit erst 19 Jahren als Dritter auf dem Podest beendete. João Almeida belegte hingegen den fünften Gesamtrang. Ihm wurde jedoch nach der Disqualifikation von [[Miguel Ángel López (Radsportler)|Miguel Ángel López]] der vierte Platz zugesprochen. Die Mannschaftsstärke des UAE Team Emirates zeigte sich auf in jeweils einem Etappensieg durch Marc Soler und [[Sebastián Molano]]. Im UCI-Ranking musste man sich jedoch dem Team Jumbo-Visma geschlagen geben.<ref>{{Internetquelle |url=https://firstcycling.com/ranking.php?h=2&rank=1&y=2022 |titel=UCI World Ranking Team |sprache=de |abruf=2024-09-17}}</ref>
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2022}}
[[Datei:TDF32031 pogacar (53061453787).jpg|mini|2023 gewinnt [[Tadej Pogačar]] die [[Flandern-Rundfahrt 2023|Flandern-Rundfahrt]] und wird erneut Zweiter der [[Tour de France 2023|Tour de France]]]]
Im Jahr 2023 verstärkte sich das UAE Team Emirates mit [[Adam Yates (Radsportler)|Adam Yates]], [[Tim Wellens]], [[Jay Vine]], [[Felix Großschartner]] und dem jungen Schweizer [[Jan Christen]], während frühere Leistungsträger wie [[Rui Costa (Radsportler)|Rui Costa]] und [[Fernando Gaviria]] die Mannschaft verließen. Im Frühjahr gewann Jay Vine die [[Tour Down Under 2023|Tour Down Under]], ehe [[Tadej Pogačar]] bei der [[Andalusien-Rundfahrt]] und der Fernfahrt [[Paris–Nizza 2023|Paris–Nizza]] dominierte. Nach Rang vier bei [[Mailand–Sanremo 2023|Mailand–Sanremo]] ging der Slowene erneut bei der [[Flandern-Rundfahrt 2023|Flandern-Rundfahrt]] an den Start, die er diesmal nach einem Solo über 17 Kilometer gewann.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.derstandard.at/consent/tcf/story/2000145149134/premiere-tadej-pogacar-gewinnt-erstmals-flandern-rundfahrt |titel=Pogacar gewinnt von Stürzen geprägte Flandern-Rundfahrt |sprache=de-AT |abruf=2024-09-17}}</ref> Es folgten Siege beim [[Amstel Gold Race 2023|Amstel Gold Race]] und [[La Flèche Wallonne 2023|Flèche Wallonne]], ehe Pogačar bei [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2023|Lüttich–Bastogne–Lüttich]] zu Sturz kam und vor der [[Tour de France 2023|Tour de France]] aufgrund eines [[Kahnbeinbruch]]s keine weiteren Rennen bestritt.<ref>{{Internetquelle |autor=sportschau.de |url=https://www.sportschau.de/newsticker/dpa-sechs-wochen-pause-fuer-radstar-pogacar-nach-sturz-100.html |titel=Kahnbeinbruch nach Sturz: Sechs Wochen Pause für Radstar Pogacar |sprache=de |abruf=2024-09-17}}</ref> Bei der Frankreich-Rundfahrt musste sich Tadej Pogačar erneut dem Dänen [[Jonas Vingegaard]] geschlagen geben. Die Entscheidung fiel dabei im [[Einzelzeitfahren]] der [[Tour de France 2023/16. Etappe|16. Etappe]] und auf der nachfolgenden anspruchsvollen [[Tour de France 2023/17. Etappe|17. Etappe]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_135018.htm |titel=Leere Beine, leerer Blick: Pogacar am Col de la Loze gedemütigt {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-17}}</ref> In Paris stand mit Adam Yates, der in jenem Jahr die [[Tour de Romandie 2023|Tour de Romandie]] gewonnen hatte, ein weiterer Fahrer des UAE Team Emirates auf dem Podium. Zudem konnte Tadej Pogačar erneut zwei Tour-de-France-Etappen gewinnen. Beim [[Giro d’Italia 2023|Giro d’Italia]] konnten [[João Almeida (Radsportler)|João Almeida]], [[Brandon McNulty]] und [[Pascal Ackermann]] jeweils einen Etappensieg einfahren, wobei Ersterer den dritten Gesamtrang belegte. Bei der Spanien-Rundfahrt verpasste [[Juan Ayuso]] als Vierter das Podium, nachdem aufgrund einer Verletzung nur wenige Rennen bestritten hatte.<ref>{{Internetquelle |autor=Alasdair Fotheringham |url=https://www.cyclingnews.com/news/juan-ayuso-make-injury-delayed-season-debut-at-tour-de-romandie/ |titel=Juan Ayuso makes injury-delayed season debut at Tour de Romandie |datum=2023-04-25 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref> Mit [[Sebastián Molano]] konnte das UAE Team Emirates auch hier einen Etappensieg feiern. Für einen versöhnlichen Saisonabschluss sorgte Tadej Pogačar, der zum dritten Mal in Folge die [[Lombardei-Rundfahrt 2023|Lombardei-Rundfahrt]] gewann. Mit insgesamt 51 Siegen zählte das UAE Team Emirates zu den erfolgreichsten Mannschaften des Jahres 2023 und führte erstmals in seiner Geschichte das UCI-Team-Ranking an.<ref>{{Internetquelle |autor=Stephen Farrand |url=https://www.cyclingnews.com/news/were-the-best-team-in-the-world-uae-team-emirates-celebrate-topping-2023-uci-teams-ranking/ |titel='We’re the best team in the world’ - UAE Team Emirates celebrate topping 2023 UCI teams ranking |datum=2023-10-19 |sprache=en |abruf=2024-09-17}}</ref>
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2023}}
[[Datei:GIRO8072 Grosschartner Majka Pogacar (53750349283).jpg|mini|[[Tadej Pogačar]] (Maglia Rosa) gewinnt den Giro d’Italia 2024]]
[[Datei:TF241534 Almeida Roglic Pogacar Yates (53873615951).jpg|mini|Mit seinem Gesamtsieg bei der [[Tour de France 2024|Tour de France]] schafft [[Tadej Pogačar]] als achter Fahrer das Double. Später sichert er sich als dritter Fahrer mit dem [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2024|Weltmeistertitel]] die Triple Crown]]
Im Jahr 2024 stieg das UAE Team Emirates zur dominanten Mannschaft im Fahrerfeld auf. Bereits im Dezember des Jahres 2023 gab die Mannschaft bekannt, mit [[Tadej Pogačar]] das Double aus [[Giro d’Italia]] und [[Tour de France]] in Angriff zu nehmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_136627.htm |titel=UAE ist sich sicher: “Es ist Zeit für das Double“ {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-10-20}}</ref> Zudem verstärkte sich die Mannschaft mit gestandenen Rennfahrern wie [[Pavel Sivakov]] und [[Nils Politt]] und sicherte sich die Dienste der Nachwuchstalente [[Isaac Del Toro]] und [[António Morgado]]. Prominente Abgänge waren [[Matteo Trentin]], [[George Bennett (Radsportler)|George Bennett]] und [[Pascal Ackermann]]. Bereits im Frühjahr zeigte Tadej Pogačar mit dominanten Siegen bei der [[Strade Bianche 2024|Strade Bianche]] und der [[Katalonien-Rundfahrt 2024|Katalonien-Rundfahrt]] auf. Nach Platz drei bei [[Mailand–Sanremo 2024|Mailand–Sanremo]] gewann er mit [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2024|Lüttich–Bastogne–Lüttich]] ein weiteres [[Monument des Radsports]], ehe er sich auf die beiden [[Grand Tour (Radsport)|Grand Tours]] vorbereitete.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/sport/mehr-sport/was-der-sieg-von-pogacar-bei-luettich-bastogne-luettich-fuer-die-tour-de-france-bedeutet-19670739.html |titel=Was der Sieg von Pogacar bei Lüttich-Bastogne-Lüttich für die Tour de France bedeutet |datum=2024-04-22 |sprache=de |abruf=2024-10-20}}</ref> Sowohl beim [[Giro d’Italia 2024|Giro d’Italia]] als auch bei der [[Tour de France 2024|Tour de France]] präsentierte er sich als Dominator und schaffte als erster Fahrer seit [[Marco Pantani]] im Jahr 1998 das Double. Zusätzlich konnte er bei beiden Rundfahrten sechs Etappen für sich entscheiden. Die Mannschaftsstärke des UAE Team Emirates zeigte sich nicht zuletzt in der Gesamtwertung der Tour de France, wo sie mit [[João Almeida (Radsportler)|João Almeida]] und [[Adam Yates (Radsportler)|Adam Yates]] zwei weitere Fahrer in den Top 10 platzieren konnten. Die beiden hatten im Vorfeld der Frankreich-Rundfahrt die [[Tour de Suisse 2024|Tour de Suisse]] dominiert, wobei sie jeweils zwei Bergankünfte gewannen und die ersten beiden Ränge in der Gesamtwertung belegten.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Behringer |url=https://velomotion.de/2024/06/radsport-tour-de-suisse-8-almeida-yates-bergzeitfahren/ |titel=Almeida & Yates dominieren auch das Bergzeitfahren |werk=Velomotion |datum=2024-06-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-10-20}}</ref> Ebenfalls am Start der Tour de France stand der Spanier [[Juan Ayuso]], der im Frühjahr mit der [[Baskenland-Rundfahrt 2024|Baskenland-Rundfahrt]] sein erstes [[Etappenrennen]] der [[UCI WorldTour]] gewonnen hatte. Der 21-Jährige war nach der Hälfte der Rundfahrt ebenfalls in den Top 10 platziert, musste das Rennen jedoch krankheitsbedingt aufgeben. In der zweiten Saisonhälfte war [[Marc Hirschi]] bei der [[Clásica San Sebastián 2024|Clásica San Sebastián]] und [[Bretagne Classic Ouest-France 2024|Bretagne Classic]] erfolgreich, ehe Adam Yates und João Almeida als Co-Leader zur [[Vuelta a España 2024|Vuelta a España]] entsandt wurden.<ref>{{Internetquelle |autor=Jim Cotton |url=https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/vuelta-a-espana/vuelta-a-espana-uae-brings-yates-almeida-mcnulty/ |titel=UAE Emirates Brings Yates, Almeida, McNulty to Vuelta a España in Quest for Grand Tour Sweep |werk=Velo |datum=2024-08-12 |sprache=en-US |abruf=2024-10-20}}</ref> Zum Auftakt der Spanien-Rundfahrt sorgte [[Brandon McNulty]] im [[Vuelta a España 2024/1. Etappe|Auftaktzeitfahren]] für einen weiteren Grand Tour-Etappensieg und trug für einen Tag das [[Maillot Rojo|Rote Trikot]].<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Behringer |url=https://velomotion.de/2024/08/radsport-vuelta-a-espana-1-mcnulty-lissabon/ |titel=McNulty überrascht mit Zeitfahr-Sieg in Lissabon |werk=Velomotion |datum=2024-08-17 |sprache=de-DE |abruf=2024-10-20}}</ref> In der ersten Rennwoche konnte Adam Yates jedoch nicht mit den besten Gesamtklassement-Fahrern mithalten und verlor viel Zeit, während João Almeida die dritte Grand Tour des Jahres aufgrund einer [[COVID-19]]-Erkrankung verließ.<ref>{{Internetquelle |autor=Alasdair Fotheringham |url=https://www.cyclingnews.com/news/joao-almeida-abandons-the-vuelta-a-espana-with-covid-19/ |titel=João Almeida abandons the Vuelta a España with COVID-19 |datum=2024-08-25 |sprache=en |abruf=2024-10-20}}</ref> Als bestplatzierter Fahrer belegte Pavel Sivakov schließlich den neunten Gesamtrang, während Adam Yates und [[Marc Soler]] weitere Etappensiege beisteuerten. Am Ende der Saison kehrte Tadej Pogačar bei den kanadischen Herbstklassikern ins Renngeschehen zurück und gewann den [[Grand Prix Cycliste de Montréal 2024|Grand Prix Cycliste de Montréal]], ehe er sich in Zürich zum [[Straßenradsport-Weltmeisterschaften 2024|Straßenradsport-Weltmeister]] krönte. Nachdem er als erst dritter Fahrer in der Geschichte die ''Triple Crown'' (Giro, Tour und WM) schaffte, siegte er im [[Regenbogentrikot]] beim [[Giro dell’Emilia]] und gewann mit der [[Lombardei-Rundfahrt 2024|Lombardei-Rundfahrt]] auch das letzte Monument der Saison.

Die Überlegenheit des UAE Team Emirates in der Saison 2024 zeigte sich nicht nur in den historischen Erfolgen von Tadej Pogačar, sondern auch in den zahlreichen Siegen seiner Mannschaftskollegen. Insgesamt feierte das Team 81 Saisonsiege, wobei es mit 20 seiner 30 Fahrer erfolgreich war. Die Mannschaft stellte somit einen 24-jährigen Rekord der [[Mapei (Radsportteam)|Mapei]]-Mannschaft ein, die im Jahr 2000 mit 19 Fahrern 69 Siege gefeiert hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_139705.htm |titel=Molano nutzt die Lücke und sorgt für weiteren UAE-Rekord {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-10-20}}</ref>
{{Siehe auch|UAE Team Emirates/Saison 2024}}

=== UAE Team Emirates-XRG (ab 2025) ===
[[Datei:RVV-OudeKwaremont-03.jpg|mini|Im [[Regenbogentrikot]] dominiert [[Tadej Pogačar]] bei den Frühjahresklassikern]]
Mit dem Jahr 2025 ging die Mannschaft unter dem Namen UAE Team Emirates-XRG an den Start, wobei XRG zu dem staatlichen Ölkonzern [[Abu Dhabi National Oil Company|ADNOC]] gehört.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_140169.htm |titel=Aus UAE Team Emirates wird UAE Emirates XRG {{!}} radsport-news.com |abruf=2025-01-30}}</ref> Bekannte Abgänge waren [[Marc Hirschi]], [[Finn Fisher-Black]] und [[Diego Ulissi]], während sich die Mannschaft mit [[Jhonatan Narváez]] und dem erst 19-jährigen Nachwuchstalent [[Pablo Torres]] verstärkte. Jhonatan Narváez konnte bei seinem Saison-Debüt mit der [[Tour Down Under 2025|Tour Down Under]] die erste [[UCI WorldTour 2025|UCI WorldTour]]-Rundfahrt des Jahres gewinnen. Für die größten Erfolge sorgte jedoch einmal mehr der zwischenzeitlich 26‑jährige [[Tadej Pogačar]]. Im [[Regenbogentrikot|Trikot des Weltmeisters]] gewann zunächst die [[UAE Tour 2025|UAE Tour]], ehe er im Frühjahr die [[Strade Bianche 2025|Strade Bianche]], die [[Flandern-Rundfahrt 2025|Flandern-Rundfahrt]], den [[La Flèche Wallonne 2025|Flèche Wallonne]] und [[Lüttich–Bastogne–Lüttich 2025|Lüttich–Bastogne–Lüttich]], wobei er das Ziel bei allen vier Rennen als Solist erreichte. Weiters stand er als Dritter ein weiteres Mal auf dem Podium von [[Mailand–Sanremo 2025|Mailand–Sanremo]], wo er für die entscheidende Selektion im Anstieg der [[Cipressa (Ligurien)|Cipressa]] sorgte. Auch bei seinem [[Paris–Roubaix 2025|Paris–Roubaix]]-Debüt erwies er sich neben [[Mathieu van der Poel]] als einer der stärksten Fahrer und belegte nach einem Sturz in der finalen Phase den zweiten Rang. Zudem konnte er eine Woche später beinahe alle drei Ardennen-Klassiker für sich entscheiden, wobei er sich beim [[Amstel Gold Race 2025|Amstel Gold Race]] überraschend dem Dänen [[Mattias Skjelmose Jensen]] geschlagen geben musste.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.domestiquecycling.com/en/news/unfortunately-im-stuck-with-the-tour-every-year-tadej-pogacar-returns-to-stage-racing-duty-at-criterium-du-dauphine/ |titel='Unfortunately, I’m stuck with the Tour every year' - Tadej Pogacar returns to stage racing duty at Critérium du Dauphiné |datum=2025-06-07 |sprache=en |abruf=2025-08-27}}</ref> Für weitere Erfolge im Frühjahr sorgten [[Juan Ayuso]] und [[João Almeida (Radsportler)|João Almeida]], die mit [[Tirreno–Adriatico 2025|Tirreno–Adriatico]] bzw. der [[Baskenland-Rundfahrt 2025|Baskenland-Rundfahrt]] zwei [[Etappenrennen]] der [[UCI WorldTour]] für sich entschieden. Einen weiteren großen Erfolg steuerte [[Sebastián Molano]] mit der [[Classic Brugge-De Panne 2025|Classic Brugge-De Panne]] bei. Beim [[Giro d’Italia 2025|Giro d’Italia]] gingen Juan Aysuo und [[Adam Yates (Radsportler)|Adam Yates]] als Kapitäne des UAE Team Emirates-XRG an den Start.<ref>{{Internetquelle |autor=Joseph Lycett |url=https://www.cyclingnews.com/news/we-are-ready-for-the-challenge-juan-ayuso-and-adam-yates-lead-uae-team-emirates-xrg-title-defence-at-the-giro-ditalia/ |titel='We are ready for the challenge' - Juan Ayuso and Adam Yates lead UAE Team Emirates-XRG title defence at the Giro d'Italia |werk=Cycling News |datum=2025-05-05 |sprache=en |abruf=2025-08-27}}</ref> Beide standen bei der Italien-Rundfahrt jedoch im Schatten des erst 21-jährigen Mexikaners [[Isaac Del Toro]], der auf der [[Giro d’Italia 2025/9. Etappe|9. Etappe]] die Gesamtführung übernahm und sich als einer der stärksten Fahrer präsentierte. Er gewann die [[Giro d’Italia 2025/17. Etappe|17. Etappe]] und ging mit einem Vorsprung von 43 Sekunden in die letzte Bergetappe, die über den [[Colle delle Finestre]] nach [[Sestriere]] führte. Aufgrund seiner Rivalität mit dem Gesamtzweiten [[Richard Carapaz]] ließ er jedoch den Briten [[Simon Yates (Radsportler)|Simon Yates]] im Anstieg des Colle delle Finestre ziehen und verlor so einen Tag vor dem Ende der Rundfahrt die Gesamtführung. Dennoch belegte er als bester [[Nachwuchswertung (Giro d’Italia)|Nachwuchsfahrer]] letztlich den zweiten Gesamtrang.<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Baumann |url=https://wheelysports.substack.com/p/how-isaac-del-toro-and-uae-team-emirates |titel=How Isaac del Toro and UAE Team Emirates Lost the Giro d'Italia |werk=Wheelysports |datum=2025-06-06 |abruf=2025-08-27}}</ref> Juan Ayuso hingegen gab das Rennen frühzeitig auf, nachdem er die [[Giro d’Italia 2025/7. Etappe|7. Etappe]] gewonnen hatte.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_141823.htm |titel=Ayuso steigt beim Giro d´Italia aus {{!}} radsport-news.com |abruf=2025-08-27}}</ref>
[[Datei:Tour de France 2025 - Etape 20 - Côte de Thésy -Tadej Pogacar 1.jpg|mini|Im Anschluss gewinnt er seine vierte [[Tour de France 2025|Tour de France]]]]
Bei der [[Tour de France 2025|Tour de France]] ging Tadej Pogačar als Favorit an den Start, nachdem er sich beim [[Critérium du Dauphiné 2025|Critérium du Dauphiné]] überlegen vor [[Jonas Vingegaard]] durchgesetzt hatte. Mit João Almeida konnte er zudem auf einen starken Helfer bauen, der zwischenzeitlich auch die [[Tour de Romandie 2025|Tour de Romandie]] gewonnen hatte. Auf der [[Tour de France 2025/4. Etappe|4. Etappe]] der Tour de France feierte Tadej Pogačar seinen 100. Sieg als Profi, ehe er [[Tour de France 2025/5. Etappe|tags darauf]] im [[Einzelzeitfahren]] das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]] übernahm.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_142286.htm |titel=Pogacar verpasst bei seinem 100. Profisieg knapp Gelb {{!}} radsport-news.com |abruf=2025-08-27}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_142303.htm |titel=Evenepoel gewinnt erstes Tour-Zeitfahren, Pogacar in Gelb {{!}} radsport-news.com |abruf=2025-08-27}}</ref> Diese musste er zwar kurzfristig wieder abgeben, holte jedoch wertvolle Zeit gegenüber Jonas Vingegaard heraus. Nach einem weiteren Etappensieg auf der [[Mûr-de-Bretagne]] sorgte er schließlich auf der [[Tour de France 2025/12. Etappe|12. Etappe]] für die Vorentscheidung, als er die [[Bergankunft]] von [[Hautacam]] mit einem Vorsprung von mehr als zwei Minuten gewann.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_142407.htm |titel=Pogacar in Hautacam eine Klasse für sich {{!}} radsport-news.com |abruf=2025-08-27}}</ref> Im Anschluss parierte er alle Angriffe Jonas Vingegaard und fixierte so seinen vierten Tour-de-France-Gesamtsieg. Insgesamt feierte das UAE Team Emirates-XRG fünf Etappensiege bei der Tour de France, wobei Tadej Pogačar viermal erfolgreich war und [[Tim Wellens]] einen weiteren Sieg beisteuerte.<ref>{{Internetquelle |autor=The Inner Ring |url=https://inrng.com/2025/07/tour-de-france-2025-review/ |titel=The Inner Ring {{!}} The Moment The Tour de France Was Won |datum=2025-07-28 |sprache=en-US |abruf=2025-08-27}}</ref> Auch nach der Frankreich-Rundfahrt blieb die Mannschaft weiterhin erfolgreich, wobei Tadej Pogačar seinen Start bei der [[Vuelta a España 2025|Vuelta a España]] absagte.<ref>{{Internetquelle |autor=Keystone-SDA |url=https://www.blick.ch/sport/rad/nach-tour-sieg-rad-star-pogacar-verzichtet-auf-vuelta-id21093993.html |titel=Nach Tour-Sieg: Tadej Pogacar verzichtet auf Vuelta |datum=2025-07-29 |sprache=de-CH |abruf=2025-08-27}}</ref> So sorgte Isaac Del Toro nach seiner guten Leistung beim Giro d’Italia für weitere Ausrufezeichen, als er die [[Tour of Austria]] und die [[Burgos-Rundfahrt]] gewann und innerhalb von einem Monat sieben Siege feierte.<ref>{{Internetquelle |url=https://cyclinguptodate.com/cycling/ive-taken-a-step-forward-this-year-isaac-del-toro-takes-vuelta-a-burgos-title-and-continues-breakthrough-2025 |titel=“I've taken a step forward this year” – Isaac del Toro takes Vuelta a Burgos title and continues breakthrough 2025 |datum=2025-08-09 |sprache=en |abruf=2025-08-27}}</ref> Weiters entschied [[Brandon McNulty]] mit der [[Polen-Rundfahrt 2025|Polen-Rundfahrt]] ein weiteres Etappenrennen der UCI WorldTour für sich.

== Doping ==
Zwischen den Jahren 2005 und 2014 kam es im Lampre-Team immer wieder zu [[Doping]]fällen, wobei einzelne Fahrer in die Dopingaffären Operazione „Mito“ (2008–2013) und [[Operation Aderlass]] (2019–2022) involviert waren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dopeology.org/incidents/Mantova-investigation/ |titel=Mantova investigation . Dopeology |abruf=2024-09-20}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_118462.htm |titel=Die Chronik der Operation Aderlass {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-20}}</ref> Im Zuge der Mantua-Ermittlungen (Operzione „Via col Doping“) bestand erstmals der Verdacht des systematischen Teamdopings, der jedoch aufgrund von mangelnder Beweislage nicht bestätigt wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=doping-archiv.de |url=https://www.doping-archiv.de/allgemein/radsport/doping-affairen-radsport/2008-2013-mantua-operzione-via-col-doping/ |titel=2008-2013 Mantua, Operzione "Via col Doping" |werk=Doping-Archiv |datum=2016-11-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-20}}</ref>

Den bislang letzten positiven Dopingtest lieferte der Italiener [[Diego Ulissi]], während des [[Giro d’Italia 2014]] ab, als bei ihm das Asthmamittel [[Salbutamol]] nachgewiesen wurde. Ulissi erhielt eine neunmonatige Sperre, ehe er seine Karriere bei der Lampre-Mannschaft fortsetzte.<ref>{{Internetquelle |autor=Gregor Brown |url=https://www.cyclingweekly.com/news/latest-news/diego-ulissi-banned-nine-months-doping-152990 |titel=Diego Ulissi banned for nine months for doping |datum=2015-01-19 |sprache=en |abruf=2024-09-20}}</ref>

Nach der Neustrukturierung mit dem neuen Namen UAE Team Emirates kam es in der Mannschaft zu zwei weiteren Vorfällen. Im Jahr 2019 geriet der Kroate [[Kristijan Đurasek]] unter Verdacht, in den Doping-Skandal um den deutschen Sportmediziner [[Mark Schmidt]] (Operation Aderlass) involviert zu sein.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.laola1.at/de/red/sport-mix/mehr-sport/sonstiges/doping--vier-radprofis-stehen-unter-verdacht/ |titel=Doping: Vier Radprofis stehen unter Verdacht |sprache=de |abruf=2024-09-20}}</ref> Nach einer Untersuchung wurden ihm Dopingvergehen zwischen 2016 und 2019 nachgewiesen, womit er eine Sperre von vier Jahren erhielt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_117897.htm |titel=Operation Aderlass: UCI sperrt Durasek für vier Jahre {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-20}}</ref> Während des [[Giro d’Italia 2019]] wurde der Kolumbianer [[Sebastián Molano]] aufgrund von „ungewöhnlichen physiologischen Ergebnissen“ aus dem Rennen genommen. Die Testung war dabei teamintern erfolgt.<ref>{{Internetquelle |autor=Andrew Hood |url=https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/giro-ditalia/molano-pulled-from-giro-following-unusual-results-in-team-tests/ |titel=Molano pulled from Giro following ‘unusual results’ in team tests |werk=Velo |datum=2019-05-14 |sprache=en-US |abruf=2024-09-20}}</ref> Zwei Monate später kehrte Sebastián Molano ins Renngeschehen zurück.<ref>{{Internetquelle |autor=Stef |url=https://www.cyclisme-dopage.com/chiffres/iccd2023-lampre-uaeemirates.htm |titel=L'indice de confiance (ICCD) 2023 de l'équipe UAE Team Emirates |sprache=fr |abruf=2024-09-20}}</ref>

Seit dem Jahr 2019 befinden sich mit [[Mauro Gianetti]] und [[Joxeán Fernández Matxín]] zwei Personen an der Spitze des UAE Team Emirates, die einst Führungspositionen in der spanischen [[Saunier Duval-Prodir]] Mannschaft einnahmen.<ref>{{Internetquelle |url=https://cyclinguptodate.com/cycling/we-have-to-change-the-image-but-matxin-gianetti-or-eusebio-are-still-there-iban-mayos-tough-statement-on-the-state-of-spanish-cycling |titel="We have to change the image but Matxin, Gianetti or Eusebio are still there" - Iban Mayo's tough statement on the state of Spanish cycling |datum=2024-04-13 |sprache=en |abruf=2024-09-20}}</ref> Diese stand zwischen 2005 und 2008 im Zentrum zahlreicher Doping-Ermittlungen, wobei mehrere Fahrer positiv auf leistungssteigernde Substanzen getestet worden waren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.dopeology.org/teams/Saunier-Duval-Prodir/ |titel=Saunier Duval Prodir . Dopeology |abruf=2024-09-20}}</ref> Im Jahr 2008 meinte der [[Tour de France|Tour-de-France]]-Direktor [[Christian Prudhomme]] über Mauro Gianetti: „Der Manager ist ein Mann von schlechtem Ruf.“<ref>{{Internetquelle |url=https://www.20min.ch/story/der-manager-ist-ein-mann-von-schlechtem-ruf-833279490599 |titel=«Der Manager ist ein Mann von schlechtem Ruf» |datum=2008-07-18 |sprache=de |abruf=2024-09-20}}</ref>

=== Mantua-Ermittlungen (2008–2013) ===
Im Jahr 2010 berichtete die [[La Gazzetta dello Sport]] über Ermittlungen der Staatsanwaltschaft von [[Mantua]], die seit zwei Jahren lief und sich um 35 Personen drehte. Im Zentrum der Untersuchung stand der Apotheker [[Guido Nigrelli]], der in den Jahren 2008 und 2009 verbotene Substanzen an das Lampre-Team weitergegeben haben soll. Beteiligt gewesen sein sollen Manager, Techniker, Sportler und Ärzte. Unter den veröffentlichten Namen befanden sich unter anderen auch der Teammanager [[Giuseppe Saronni]], die Sportdirektoren [[Maurizio Piovani]] und [[Fabrizio Bontempi]], sowie die Fahrer [[Alessandro Ballan]], [[Damiano Cunego]], [[Francesco Gavazzi]] und [[Mauro Santambrogio]].<ref>{{Internetquelle |autor=Ghisalberti Claudio |url=https://archiviostorico.gazzetta.it/2010/aprile/07/Lampre_sotto_inchiesta_Mantova_ga_10_100407047.shtml |titel=La Lampre sotto inchiesta a Mantova |sprache=it |abruf=2024-09-18}}</ref> Im Zuge von Hausdurchsuchungen wurden verschiedene Medikamente beschlagnahmt, wobei bei [[Lorenzo Bernucci]] der Blutverdünner [[Albumine|Albumin]] und der Appetitzügler [[Sibutramin]] gefunden wurden. Guido Nigrelli stand im Verdacht, [[Erythropoetin|EPO]] und [[Wachstumshormone]] an das Lampre-Team weitergegeben zu haben.<ref name=":10">{{Internetquelle |autor=doping-archiv.de |url=https://www.doping-archiv.de/allgemein/radsport/doping-affairen-radsport/2008-2013-mantua-operzione-via-col-doping/ |titel=2008-2013 Mantua, Operzione "Via col Doping" |werk=Doping-Archiv |datum=2016-11-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-19}}</ref>

Am 8. April des Jahres 2011 wurden die Ermittlungen eingestellt und die ersten Erkenntnisse veröffentlicht. Demnach galt Guido Nigrelli als Kopf eines Dopingnetzwerks, das eng mit der italienischen Straßenradsport-Szene verbunden war. Der Lampre-Teamchef Giuseppe Saronni, sowie seine Mitarbeiter Fabrizio Bontempi, Maurizio Piovani und [[Fabrizio Della Torre]] galten als Mittelsmänner, die ihren Fahrern den Kontakt zu Guido Nigrelli vermittelten. Mit Alessandro Ballan, [[Marco Bandiera]], [[Emanuele Bindi]], [[Marzio Bruseghin]], [[Pietro Caucchioli]], Damiano Cunego, [[Mauro Da Dalto]], Francesco Gavazzi, [[Mirco Lorenzetto]], [[Manuele Mori]], [[Massimiliano Mori]], [[Simone Ponzi]], Mauro Santambrogio, Francesco Tomei und [[Daniele Pietropolli]] standen 15 Fahrer im Verdacht, von Guido Nigrelli behandelt worden zu sein. Gegen die beiden Mannschaftsärzte [[Andrea Andreazzoli]] und [[Carlo Guardascione]] waren die Ermittlungen bereits zuvor eingestellt worden.<ref>{{Internetquelle |autor=Ghisalberti Claudio |url=https://archiviostorico.gazzetta.it/2011/aprile/09/Inchiesta_Mantova_Ballan_spunta_una_ga_10_110409075.shtml |titel=Inchiesta Mantova Ballan, spunta una trasfusione |sprache=it |abruf=2024-09-19}}</ref> Die Ermittler kamen aufgrund von Aussagen zu dem Schluss, dass es im Lampre-Team medizinische Parallelstrukturen gab, die Giuseppe Saronni eingefädelt hatte. Ein Fahrer meinte, dass die Trainingspläne von Guido Nigrelli ohne Doping nicht umsetzbar gewesen seien.<ref>{{Internetquelle |autor=Ghisalberti Claudio |url=https://archiviostorico.gazzetta.it/2011/aprile/14/CASO_LAMPRE_Era_impossibile_seguire_ga_10_110414068.shtml |titel=CASO LAMPRE «Era impossibile seguire le tabelle senza doparsi» |sprache=it |abruf=2024-09-19}}</ref>

Da die Lampre-Mannschaft aufgrund der Veröffentlichungen im Vorfeld des [[Giro d’Italia 2011]] unter Druck geraten war, bot Giuseppe Saronni an sich vorläufig aus der Mannschaft zurückzuziehen und die Leitung an [[Roberto Damiani]] abzugeben, der zu diesem Zeitpunkt jedoch noch für das [[Soudal Quick-Step|Team Omega Pharma]] tätig war.<ref>{{Internetquelle |autor=Gialanella Luca, Perna Luigi |url=https://archiviostorico.gazzetta.it/2011/aprile/16/SVOLTA_Saronni_inchiesta_pronto_lasciare_ga_10_110416090.shtml |titel=LA SVOLTA Saronni e l' inchiesta: pronto a lasciare la Lampre a Damiani |sprache=it |abruf=2024-09-19}}</ref> Neben Saronni stand auch Damiano Cunego aufgrund der Anschuldigungen nicht im Aufgebot des Giro d’Italia 2011.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/markt/marktnews_68760.htm |titel=Lampre-ISD ohne Cunego und Teamchef Saronni zum Giro {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-19}}</ref> Auch Alessandro Ballan und Mauro Santambrogio, die zwischenzeitlich für das [[BMC Racing Team]] fuhren, wurden nicht für den Giro d’Italia nominiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/markt/marktnews_68799.htm |titel=BMC streicht Ballan und Santambrogio aus dem Giro-Aufgebot {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-19}}</ref> Ersterer war unterdessen vermehrt unter Druck geraten, da er im Vorfeld des [[Giro d’Italia 2009]] eine Bluttransfusion von [[Fiorenzo Egeo Bonazzi]], Guido Nigrellis operativen Arm, erhalten hatte.<ref>{{Internetquelle |autor=doping-archiv.de |url=https://www.doping-archiv.de/allgemein/radsport/doping-affairen-radsport/2008-2013-mantua-operzione-via-col-doping/ |titel=2008-2013 Mantua, Operzione "Via col Doping" |werk=Doping-Archiv |datum=2016-11-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-19}}</ref> Nach eigenen Aussagen von Ballan handelte es sich damals um eine [[Ozon]]-Infusion, die er aus gesundheitlichen Gründen erhalten hatte.<ref>{{Internetquelle |autor=doping-archiv.de |url=https://www.doping-archiv.de/allgemein/radsport/doping-affairen-radsport/2008-2013-mantua-operzione-via-col-doping/ |titel=2008-2013 Mantua, Operzione "Via col Doping" |werk=Doping-Archiv |datum=2016-11-16 |sprache=de-DE |abruf=2024-09-19}}</ref> In Bild- und Tonaufnahmen, die von den Ermittlern sichergestellt wurden, zeigte sich jedoch, dass Alessandro Ballan in seiner Zeit beim Lampre-Team mit Guido Nigrelli über die Bestellung und Einnahme von Dopingmitteln sprach. Weiters konnten in den Aufnahmen 16 weitere Sportler identifiziert werden.<ref>{{Internetquelle |autor=Gialanella Luca |url=https://archiviostorico.gazzetta.it/2011/maggio/03/Ballan_stop_Inchiesta_doping_team_ga_10_110503071.shtml |titel=Ballan stop Inchiesta doping, il team lo ferma Non correrà il Giro |sprache=it |abruf=2024-09-19}}</ref>

Am 28. März 2013 wurden 32 Anklageschriften verfasst, von denen ein Großteil ehemalige und aktive Mitglieder des Lampre-Teams betraf. Die bekanntesten waren Alessandro Ballan, Marco Bandiera, Marzio Bruseghin, Damiano Cunego, Mauro Da Dalto, Manuele Mori, Massimiliano Mori, Daniele Pietropolli, Simone Ponzi und Mauro Santambrogio, sowie der Teamchef Giuseppe Saronni.<ref name=":11">{{Internetquelle |url=https://www.gazzetta.it/Ciclismo/28-03-2012/inchiesta-mantova-32-rinviati-giudizio-91762186257.shtml |titel=Inchiesta di Mantova |sprache=it |abruf=2024-09-20}}</ref> Im Januar des Jahres 2014 wurde Alessandro Ballan aufgrund der Bluttransfusion vom italienischen Olympischen Komitee (CONI) für zwei Jahre gesperrt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_85489.htm |titel=Ballan vom CONI bis 2016 gesperrt {{!}} radsport-news.com |abruf=2024-09-20}}</ref> Alle anderen Mitglieder des Lampre-Teams, wie auch der Teamchef Giuseppe Saronni, wurden jedoch mit 19. Dezember 2015 aufgrund von mangelnder Beweislage eines systematischen Mannschaftsdopings freigesprochen.<ref name=":12" /> Der Apotheker Guido Nigrelli wurde die Zusammenarbeit mit Profi-Sportlern auf seine gesamte Lebenszeit untersagt, während der Arzt Fiorenzo Egeo Bonazzi eine Zweijahressperre erhielt.<ref name=":10" />

== Platzierungen in UCI-Ranglisten ==
'''[[UCI-Weltrangliste Straßenradsport (Männer)|UCI World Ranking]]'''
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'''UCI ProTour'''
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| [[UCI ProTour 2007|2007]] || 10. || align=left| {{ITA|#}} [[Damiano Cunego]] (7.)
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| [[UCI ProTour 2008|2008]] || 17. || align=left| {{ITA|#}} [[Alessandro Ballan]] (10.)
|}

'''UCI World Calendar'''
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| [[UCI World Calendar 2009|2009]] || 13. || align=left| {{ITA|#}} [[Damiano Cunego]] (12.)
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| [[UCI World Calendar 2010|2010]] || 14. || align=left| {{ITA|#}} [[Alessandro Petacchi]] (24.)
|}

'''UCI World Tour'''
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| [[UCI World Tour 2011|2011]] || 7. || align=left| {{ITA|#}} [[Michele Scarponi]] (5.)
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| [[UCI World Tour 2012|2012]] || 14. || align=left| {{ITA|#}} [[Damiano Cunego]] (21.)
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| [[UCI World Tour 2013|2013]] || 14. || align=left| {{ITA|#}} [[Michele Scarponi]] (16.)
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| [[UCI World Tour 2014|2014]] || 14. || align=left| {{PRT|#}} [[Rui Costa (Radsportler)|Rui Costa]] (4.)
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== Mannschaft 2026 ==
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== Weblinks ==
{{Commonscat|UAE Team Emirates|UAE Team Emirates-XRG}}
* [https://www.uaeteamemirates.com/ Offizielle Website]
* {{ProCyclingStats |Typ=Team |Id=1253}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
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[[Kategorie:UCI WorldTeam]]
[[Kategorie:Radsportteam in den Vereinigten Arabischen Emiraten]]
[[Kategorie:Radsportteamgründung 2005]]