Quelltext der Seite Tucker ’48

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[Tucker Corporation|Tucker]]
| Modell     = ’48
| Bild       = 1948 Tucker Sedan at the Blackhawk Museum.jpg
| Bild zeigt = Tucker '48
| von        = 1947
| bis        = 1948
| Klasse     = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen  = [[Limousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]:<br /> 5,5 Liter (123 kW)
| Länge      = 5563
| Breite     = 2007
| Höhe       = 1524
| Radstand   = 3302
| Gewicht    = 1921
| Vorgänger  = 
| Nachfolger = 
}}
[[Datei:1948 Tucker Torpedo - Flickr - exfordy (2).jpg|mini|Seitenansicht]]
[[Datei:1948 Tucker Torpedo rear.jpg|mini|Heckansicht]]
Der '''Tucker ’48 ''' von 1948 war das einzige Modell des US-amerikanischen Automobilherstellers [[Tucker Corporation]]. Offiziell war er nach dem Baujahr benannt. Die Bezeichnung '''Tucker Torpedo''' begleitete die Werbung des Wagens; tatsächlich verließ nie ein Auto unter diesem Namen das Werk.<ref>[http://tuckerclub.org/tucker-history/ Über den korrekten Namen und weitere Details] (englisch, abgerufen am 24. Dezember 2016)</ref>

== Beschreibung ==
Der Tucker ’48 war das Lebenswerk von [[Preston Tucker]], der dieses Fahrzeug in Eigenregie konstruiert und hergestellt hatte. Der Designer [[Alexander Sarantos Tremulis|Alex Tremulis]]<ref>{{Webarchiv | url= http://www.hubgarage.com/mygarage/eptuning/blogs/5645 | wayback= 20141218222315 | text= Kurzbiografie von Tremulis (englisch)}}</ref> entwarf das Fahrzeug innerhalb von sechs Tagen; [[Raymond Dietrich|Ray Dietrich]] war später an der Lösung von Detailfragen beteiligt.

Das Modell war einer der damals fortschrittlichsten [[Personenkraftwagen]] und in vielen Aspekten seiner Zeit voraus. Damit warb auch der Hersteller, der es als das ''Auto von morgen'' ''(Car of Tomorrow)'' bezeichnete. Er hatte bereits [[Sicherheitsgurt]]e, eine [[Windschutzscheibe]], die sich bei einem Aufprall nach außen lösen konnte und somit das Risiko von Kopf- und Gesichtsverletzungen reduzierte, sowie [[Kurvenlicht]] durch einen dritten, dem Lenkeinschlag der Vorderräder folgenden [[Scheinwerfer]] in der Mitte der Fahrzeugfront, das sogenannte „[[Kyklop|Zyklopenauge]]“. Ferner war er ausgestattet mit [[Scheibenbremse]]n vorn und hinten und einem Aufprallschutz an Lenkrad und Armaturenbrett. Mit einem [[Sechszylinder]]-[[Boxermotor]] mit 5,5 Litern [[Hubraum]] und einer Leistung von 123 kW sowie einem damals hervorragenden und heute noch guten [[Strömungswiderstandskoeffizient|C<sub>w</sub>-Wert]] von 0,27<ref>[http://jalopnik.com/335574/tucker-48 Eigenschaften des Tucker '48] (englisch, abgerufen am 24. Dezember 2016)</ref> war das Fahrzeug für seine Zeit stark motorisiert und sehr schnell. Der Motor war im Heck angeordnet.

Das Fahrzeug war bei einem [[Radstand]] von 3302 mm 5563 mm lang, 2007 mm breit und 1524 mm hoch. Das [[Leergewicht]] war mit 1921 kg angegeben – damit war es verhältnismäßig schwer.

== Stückzahl ==
Zwischen Januar 1947 und Juli 1948 entstanden außer dem&nbsp;– von Preston Tucker „Tin Goose“ (Blechgans) genannten&nbsp;– [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] weitere 50 Fahrzeuge. Von den insgesamt 51 Automobilen existieren heute noch 47.<ref>{{Webarchiv | url= http://www.tuckerclub.org/html/see_a_tucker.php | wayback= 20150214091210 | text= Vorstellung des Prototyps und der weiteren 50 Tucker '48 (englisch)}}</ref> Ein 52. Auto wird nicht zu den Originalfahrzeugen gezählt, weil es&nbsp;– obwohl aus Originalteilen gebaut&nbsp;– erst Ende der 1980er Jahre fertiggestellt wurde.<ref>{{Webarchiv | url= http://www.tuckerclub.org/html/display_car.php?car_number=1051& | wayback= 20141218215620 | text= Der „inoffizielle“ Tucker Nr. 1051 (englisch)}}</ref>

== Trivia ==
Das Auto und die Biografie des Preston Tucker bilden die Grundlage für [[Francis Ford Coppola]]s Film ''[[Tucker – Ein Mann und sein Traum]]'' aus dem Jahre 1988 vom [[Lucasfilm]]-Studio. 

Die Fahrzeuge sind sehr begehrte und teure Sammlerartikel. Im August 2008 wurde die Nr. 1038 versteigert und erreichte dabei einen unerwartet hohen Preis von über einer Million US-Dollar.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.rmauctions.com/CarDetails.cfm?CarID=r170&SaleCode=MO08 |wayback=20090214083142 |text=Tucker-Versteigerung 2008 |archiv-bot=2019-05-19 14:20:39 InternetArchiveBot }} mit Bildern von Motor und Interieur. (englisch, abgerufen am 24. Dezember 2016)</ref>

In [[Stephen King]]s Buch ''[[In einer kleinen Stadt]]'' besitzt der Bösewicht Leland Gaunt einen Tucker ''Talisman'', angeblich ein unbekanntes Nachfolgemodell des Tucker Torpedo, von dem nur zwei Exemplare gebaut wurden.

Ein Tucker spielt eine tragende Rolle in der Geschichte [[Sin City 2: A Dame to Kill For]] von [[Frank Miller]].

Eine der Hauptpersonen in dem Roman ''Marina'' von [[Carlos Ruiz Zafón]] besitzt im [[Barcelona]] des Jahres 1979 einen alten Tucker, der wiederholt als ein herausragendes Automobil beschrieben wird.

== Literatur ==
* {{BibISBN|9783803298768|Kapitel=Kapitel Tucker (II)}}
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 3: ''P–Z.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1626–1627. (englisch)
* {{Literatur | Autor=Jörg Reichle | Titel=Zu modern für die Nachkriegszeit. Tuckers Traum | Sammelwerk=[[Süddeutsche Zeitung]] | Datum=2013-03-18 | Sprache=de | Online=[http://www.sueddeutsche.de/auto/zu-modern-fuer-die-nachkriegszeit-tuckers-traum-1.1627064 sueddeutsche.de] | Abruf=2013-03-19}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Tucker 48|Tucker ’48}}
* [http://www.tuckerclub.org/index.php Tucker Automobile Club of America] (englisch)
* {{Webarchiv | url= http://www.hfmgv.org/exhibits/showroom/1948/specs.html | wayback= 20140411132923 | text= Datenblatt zum Tucker ’48 (englisch)}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Tucker 48}}
[[Kategorie:Limousine]]