Quelltext der Seite Transarabische Pipeline

[[Datei:Tapline.png|mini|Streckenführung der Tapline vom Persischen Golf nach Sidon, Libanon]]
Die '''Transarabische Pipeline (Tapline)''' wurde als ein [[Joint Venture|Gemeinschaftsunternehmen]] der amerikanischen Mineralölfirmen [[Standard Oil]] aus [[New Jersey]] (jetzt [[ExxonMobil]]), Standard Oil aus [[Kalifornien]] ([[Chevron Corporation]]), The Texas Company ([[Texaco]]) und [[Socony-Vacuum Oil]] Company ([[Mobil Oil]]) gegründet, wurde allerdings letztendlich eine Tochtergesellschaft von [[Aramco]]. Das Unternehmen baute und betrieb die Transarabische Pipeline, eine 1214 Kilometer lange 30-[[Zoll (Einheit)|Inch]]-Rohöl[[pipeline]], die von Qaisuimah in [[Saudi-Arabien]] nach [[Sidon]] im [[Libanon]] führte. Zu ihrer Glanzzeit war sie ein bedeutender Faktor im weltweiten Handel von Rohöl und trug zu der wirtschaftlichen Entwicklung des Libanon und der Beziehungen zwischen dem [[Naher Osten|Nahen Osten]] und den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] bei.

Der Bau der Pipeline begann im Jahre [[1947]]. Ursprünglich war als Endpunkt [[Haifa]] im damaligen [[Völkerbundsmandat für Palästina|Palästina]] vorgesehen, aber infolge der [[Israel#1948: Gründung des Staates Israel|Gründung des Staates Israel]] wurde eine alternative Trassenführung über die [[Golanhöhen]] in [[Syrien]] gewählt und das Verladeterminal in Sidon errichtet. Der Betrieb startete im Jahre 1950. Die anfängliche Kapazität lag bei 300.000 [[Barrel]] täglich, wurde aber durch Hinzufügen von einigen weiteren Pumpstationen auf 500.000 Barrel erhöht.

Nach dem [[Sechstagekrieg]] 1967 geriet der Abschnitt der Pipeline, der durch die Golanhöhen verlief, unter israelische Kontrolle, aber die Israelis erlaubten den Weiterbetrieb der Leitung. Nach verschiedenen Jahren des ständigen Streits zwischen Saudi-Arabien, Syrien und Libanon über die Transitgebühren, dem Erscheinen von [[Tanker|Supertankern]] und verschiedenen Brüchen an der Pipeline wurde der Abschnitt ab [[Jordanien]] 1976 stillgelegt. Der Rest der Leitung zwischen Saudi-Arabien und Jordanien blieb noch mit bescheidenem Transportvolumen aktiv, wurde aber 1990 von den Saudis aus Verärgerung über die jordanische Unterstützung des [[Irak]] im Golfkrieg abgestellt. Heute ist die komplette Leitung betriebsunfähig.

Trotz dieser Probleme ist die Tapline eine potenzielle Exportroute für Rohöltransport aus der Region am [[Persischer Golf|Persischen Golf]] nach [[Europa]] und in die Vereinigten Staaten. Eine Analyse hat gezeigt, dass die Transportkosten durch die Nutzung der Tapline über Haifa nach Europa bis zu 40 Prozent niedriger lägen als die Verschiffung mit Tankern durch den [[Sueskanal]]. Zu Beginn des Jahres 2005 wurde die Wiederinbetriebnahme der Tapline zu Kosten in Höhe von 100 bis 300 Millionen US-Dollar als eine strategische Maßnahme zur Erfüllung des Rohölbedarfes erwogen.

== Weblinks ==
* [https://almashriq.hiof.no/lebanon/300/380/388/tapline/ Tapline overview and history] (englisch)
* {{Webarchiv | url=http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/East_Med/Background.html | wayback=20080615204814 | text=EIA Eastern Mediterranean Brief}}

[[Kategorie:Erdölpipeline]]
[[Kategorie:Erbaut 1950]]
[[Kategorie:Versorgungsbauwerk in Saudi-Arabien]]
[[Kategorie:Bauwerk im Libanon]]
[[Kategorie:Versorgungsbauwerk in Jordanien]]
[[Kategorie:Stillgelegtes Versorgungsbauwerk]]
[[Kategorie:Saudi Aramco]]
[[Kategorie:Arabische Geschichte]]
[[Kategorie:Nahostkonflikt]]
[[Kategorie:Energiewirtschaft (Saudi-Arabien)]]
[[Kategorie:Versorgungsbauwerk in Asien]]
[[Kategorie:Energiewesen (Libanon)]]
[[Kategorie:Wirtschaft (Libanon)]]
[[Kategorie:Energiewirtschaft (Jordanien)]]