Quelltext der Seite Trans World Express

{{Infobox Fluggesellschaft
| Name                = Trans World Express
| Logo                = [[Datei:Trans World Express Logo.svg|250px]]
| Bild                = [[Datei:ATR ATR-42-300, Trans World Express AN0268933.jpg|250px|ATR ATR-42-300, Trans World Express]]
| Jahr                = 1991<ref name="history.co">[https://airlinehistory.co.uk/airline/trans-world-express/ Trans World Express] airlinehistory.co.uk (englisch); abgerufen am 9. August 2022</ref>
| Jahr_Ende           = 1995<ref name="history.co" />
| Fusionierte_Airline = [[AmericanConnection]]
| IATA                = 
| ICAO                = RBD<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.099/August 1996)-->
| Rufzeichen          = RED BIRD<!-- Laut ICAO Doc 8585 (Rev.099/August 1996)-->
| Sitz                = [[Northeast Philadelphia Airport]], [[Philadelphia]]<ref name="planespotters">[https://www.planespotters.net/airline/Trans-World-Express Trans World Express (TWE) Fleet Details and History] In: planespotters.net (englisch); abgerufen am 9. August 2022</ref> {{Vereinigte Staaten}}
| Unternehmensform    = 
| ISIN                = 
| IATA-Prefixcode     = 
| Leitung             = 
| Mitarbeiterzahl     = 
| Umsatz              = 
| Bilanzsumme         = 
| Fluggastaufkommen   = 
| Frachtaufkommen     = 
| Operative_Basis     = [[John F. Kennedy International Airport]], [[New York City|New York]]<ref name="planespotters" />
| Drehkreuz           = 
| Homebase            = 
| Allianz             = 
| Vielfliegerprogramm = 
| Flugzeuge           = 
| Ziele               = national und international
| Website             = 
}}

Der '''Trans World Express''' (TWE) war das Regionalflug- und -zubringerunternehmen der [[Trans World Airlines]] (TWA). Mit der Übernahme der [[Trans World Airlines|TWA]] durch [[American Airlines]] wurde die TWE-Flotte unter dem Namen [[AmericanConnection]] weiter betrieben.

== Geschichte ==
Das Unternehmen wurde 1967 von J. Dawson Ransome als '''[[Ransome Airlines]]''' gegründet. Die ersten Flüge wurden entlang der Ostküste von [[Philadelphia]] nach [[Norfolk County (Massachusetts)|Norfolk]] mit einer [[Beechcraft Model 18]] durchgeführt. Im August 1970 startete Ransome Airlines eine Partnerschaft mit Allegheny Airlines, die bis zum Juni 1982 dauern sollte. Während dieser Zeit flog Ransome Airlines unter der Marke ''Allegheny Commuter''.<ref name="history">[https://airlinefiles.com/ransome-airlines Ransome Airlines] airlinefiles.com (englisch); abgerufen am 9. August 2022</ref>

Zwischen 1982 und 1984 kehrte Ransome zum Betrieb seines Punkt-zu-Punkt-Streckennetzes unter eigenen Markennamen zurück, das sich von [[Boston]] bis [[Washington, D.C.]] erstreckte. Im Mai 1984 ging Ransome eine Partnerschaft mit [[Delta Air Lines]] ein.<ref name="history" />

Im Jahr 1986 kündigte [[Pan American World Airways]] ihre Absicht an, Ransome Airlines zu kaufen, um die Fluggesellschaft (mit dem vorläufigen Markennamen Ransome Express) als Zubringer für ihr Worldport-Drehkreuz am John F. Kennedy International Airport zu nutzen.<ref name="history" />

Ransome wurde jedoch in '''Pan Am Express''' umbenannt und betrieb eine Flotte neu gelieferter [[ATR 42]] sowie Ransomes ältere [[de Havilland Canada DHC-7]]. Nun wurden die Airline-Codes PA und PXX verwendet. Unter Pan Am wurde das Streckennetz grundlegend verändert. Unter anderem wurde im November 1987 mit einer anfänglichen Anzahl von zwei ATRs ein regionales Netzwerk am [[Flughafen Tegel]] in [[West-Berlin]] eröffnet.<ref name="history" />

Nach dem Niedergang von [[Pan American World Airways]] wurde Pan Am Express im Dezember 1991 von [[Trans World Airlines]] gekauft und in '''Trans World Express''' (TWE) umbenannt, wobei RBD als neuer Airline-Code übernommen wurde. Die europäischen und Miami-zentrierten Netzwerke wurden anschließend eingestellt. Der [[John F. Kennedy International Airport]] wurde zum einzigen Drehkreuz für TWE. Von dort aus wurden bis 1993 zwanzig Ziele im Nordosten der USA angeflogen. Aufgrund mangelnder Rentabilität beschloss TWA, Trans World Express am 6. November 1995 zu schließen.<ref name="history" />

== Flugrouten und -ziele ==
Die Flugrouten von Trans World Express wurden von [[Trans States Airlines]], [[Chautauqua Airlines]] und [[Corporate Airlines]] (heute [[RegionsAir]]) bedient.  Bis zum 6. November 1995 führte die TWE Inc., als 100-prozentige Tochtergesellschaft der TWA, Flüge unter dem Banner von Trans World Express durch. Die Fluggesellschaft, früher [[Ransome Airlines]], dann [[Pan Am Express]], hatte ihren Sitz auf dem [[Philadelphia North East Airport]]. Nach diesem Datum wurden alle Flüge von TWE durch dritte Fluggesellschaften betrieben. Andere Fluggesellschaften, die unter dem Banner von TWE flogen, waren auch [[Resort Air]] und [[Metro Air Northeast]].

Der Großteil des Flugbetriebs waren Flüge von der Ostküste der USA zum [[John F. Kennedy International Airport]] in [[New York City|New York]] und vom Süden und mittleren Westen zum [[Lambert-Saint Louis International Airport]].

== Flotte ==
Trans World Express betrieb folgende Flugzeugtypen:<ref name="planespotters" />

* [[ATR 42]]
* [[ATR 72]]
* [[BAe Jetstream 41]]
* [[Embraer ERJ 145]]

Andere Flugzeuge in den Farben von TWE:<ref>[https://rzjets.net/operators/?show=9357 rzjets - TWE Trans World Express] rzjets.net (englisch); abgerufen am 10. August 2022</ref>
* [[Handley Page Jetstream#British Aerospace Jetstream 31/32|Bae Jetstream 31]]
* [[Beechcraft 1900]]
* [[CASA C 212-200|CASA 212]]
* [[De Havilland Canada DHC-6]]
* [[De Havilland Canada DHC-7]]
* [[Fairchild Swearingen Metro|Fairchild Metro II/III]]
* [[Saab 340]]

== Siehe auch ==
* [[Liste ehemaliger Fluggesellschaften (Amerika)]]
* [https://www.airhistory.net/basic-operator/2094/Trans-World-Express Fotos]

== Weblinks ==
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== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Ehemalige Fluggesellschaft (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1991]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1995]]