Quelltext der Seite Toyota Passo

{{Belege}}
{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke      = [[Toyota]]
| Modell     = Passo
| von        = 2004
| bis        = 2023
| Klasse     = [[Kleinwagen]]
| Versionen  = [[Kombilimousine]]
| Vorgänger  = [[Toyota Duet]]
| Nachfolger = 
}}

Der '''Toyota Passo''' ist ein [[Kleinwagen]] des [[japan]]ischen Automobilherstellers [[Toyota]], das auf dem [[Daihatsu Boon]] basiert. Die erste Generation des nach gemeinsamer jahrelanger Entwicklung mit [[Daihatsu]] entwickelten Kleinwagenmodells wurde in Europa noch als  [[Daihatsu Sirion II]] angeboten.

== Toyota Passo (2004–2010) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 1. Generation
| Bild       = Toyota Passo 103.JPG
| Bild zeigt = 
| von        = 2004
| bis        = 2010
| Versionen  = [[Kombilimousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]en<br />1,0–1,3 Liter<br />(52–68 kW)
| Länge      = 3600–3630
| Breite     = 1665
| Höhe       = 1535–1550
| Radstand   = 2440
| Gewicht    = 900–950
}}

Mit der Einführung des Passo versuchte Toyota gezielt die weibliche Kundschaft anzusprechen. Bereits kurz nach Beginn der Serienproduktion zeigten sich die ersten technischen Mängel, sodass viele verwendete Fahrzeugteile gegen neue ausgetauscht werden mussten. Das Daihatsu-Schwestermodell hingegen hatte bis dato keine Mängel zu verzeichnen. Als die Mängel dann immer mehr wurden, entschloss sich Toyota, Motoren aus dem Hause Daihatsu einzusetzen. Zum Einsatz kamen so 3-Zylinder-Motoren des Typs 1KR-FE-Typ mit einem Hubraum von 996&nbsp;cm³ und Leistungen von 50&nbsp;kW bzw. 53&nbsp;kW (67&nbsp;PS bzw. 71&nbsp;PS) je bei 6000/min und einem Drehmoment von 90&nbsp;Nm bei 4800/min bzw. 94&nbsp;Nm bei 3600/min. Für Modellversion mit höheren Ansprüchen wählte Toyota den 4-Zylinder-Motor des Types K3-VE mit einem Hubraum von 1297&nbsp;cm³ und einer Leistung von 68&nbsp;kW (92&nbsp;PS) sowie einem Drehmoment von 123&nbsp;Nm bei 4400/min.

Erhältlich war der Passo in den Versionen ''STD'' und ''Racy'' lediglich mit einer 4-Stufen-Automatik. Beim Spitzenmodell ''TRD Sport M'' hingegen gab es die Wahl zwischen einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem 5-Stufen-Automatikgetriebe. Mit der Zeit etablierte Toyota auch noch weitere Modellversionen. So erschien am 27. April 2005 das Modell ''X'', welches lediglich mit schwarzem Lederinterieur erhältlich war und sogar ab Werk mit einer Nitrious-Express-Lachgaseinspritzung ausgestattet war. Der ''X HID Limited'' hatte zusätzlich noch einen Autogastank und verdunkelte Scheinwerfer und Heckleuchten. Am 5. Juni 2006 wurden die beiden Sondermodelle dann durch die ''X Advanced Edition'' ersetzt. Währenddessen traten nun erneut bei einigen Fahrzeugen vermehrt technische Mängel auf, sodass viele Einheiten am 25. Dezember in die Werkstätten zurückbeordert wurden, um die Triebwerksaufhängungen zu überprüfen und gegebenenfalls zu ersetzen.

<gallery>
Image:Toyota-passo 1st-front.jpg|Vorfacelift (2004–2006)
Image:Toyota Passo 108.JPG|Vorfacelift (2004–2006)
Image:2006 Toyota Passo 01.jpg|2007–2010
Image:2006 Toyota Passo 02.jpg|2007–2010
Image:Toyota Passo 101.JPG|Toyota Passo Racy
Image:Toyota Passo 102.JPG|Toyota Passo Racy
Image:Toyota 1KR-FE engine 001.JPG|''Daihatsu 1KR-FE'' mit 989&nbsp;cm³ und 71 PS
Image:Toyota K3-VE engine 001.JPG|''Daihatsu K3-VE'' mit 1297&nbsp;cm³ und 92 PS
</gallery>

== Toyota Passo II (2010–2016) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 2. Generation
| Bild       = 2010 Toyota Passo +Hana 01.jpg
| Bild zeigt = 
| von        = 2010
| bis        = 2016
| Versionen  = [[Kombilimousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]en<br />1,0–1,3 Liter<br />(51–70 kW)
| Länge      = 3640–3650
| Breite     = 1665
| Höhe       = 1535
| Radstand   = 2440
| Gewicht    = 910–970
}}
Zwischen 2010 und 2016 wurde der Passo II gebaut. Wiederum ist es ein Modell, das auf dem [[Daihatsu Boon]] basiert. Ebenso wie dieser wird das Modell nur in Asien angeboten.
{{Absatz}}

== Toyota Passo III (2016–2023) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild       = 2018-2023 Toyota Passo Moda.jpg
| Bild zeigt = 
| von        = 2016
| bis        = 2023
| Versionen  = [[Kombilimousine]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]<br />1,0 Liter (51 kW)
| Länge      = 3650–3680
| Breite     = 1665
| Höhe       = 1525
| Radstand   = 2490
| Gewicht    = 910–960
}}
Am 12. April 2016 wurde die dritte Generation des Passo in Japan vorgestellt. Auch sie basiert wieder auf dem [[Daihatsu Boon]]. Ebenso wie dieser wurde das Modell nur in Asien angeboten. Für sie war nur noch der Einliter-[[Ottomotor]] mit {{kW2PS|51}} erhältlich.
{{Absatz}}

== Weblinks ==
{{commonscat|Toyota Passo}}
* [https://toyota.jp/passo/ Offizielle Website] (japanisch)

{{Navigationsleiste Toyota-Modelle}}

[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Kleinwagen]]