Quelltext der Seite Town-Klasse (1910)

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Kriegsschiff
| Name                 = Town-Klasse
| Bild                 = HMS Gloucester (1909).jpg
| Bildtext             = HMS ''Gloucester''
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = K_Klasse
 | Land                = {{GBR-SK}}
 | Schiffsart          = [[Leichter Kreuzer]]
 | Entwurf             = 
 | Bauwerft            = 
 | BauzeitVon          = 1909
 | BauzeitBis          = 1922
 | Stapellauf          = 
 | Einheiten           = 21
 | DienstzeitVon       = 1910
 | DienstzeitBis       = 1946
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr              = 
 | Länge               = 138
 | Lpp                 = 
 | KWL                 = 
 | Breite              = 15,2
 | Seitenhöhe          = 
 | Tiefgang            = 4,9
 | Verdrängung         = Maximal: 5.440 [[Britische Tonne|tn.l.]]
 | Vermessung          = 
 | Besatzung           = 400 bis 425 Mann
 }}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | AbJahr              = 
 | Antrieb             = 4 [[Parsons-Turbine]]n
 | Maschinenleistung   = 31000
 | Geschwindigkeit_M   = 26,5
 | Propeller           = 4
 }}
|{{Infobox Schiff/Militär
 | AbJahr              = 
 | Bewaffnung          = 
''Bristol''-Gruppe
* 2 × 15,2 cm [[Kaliberlänge|L/50]] [[Schnellfeuergeschütz|Sk]]
* 10 × 10,2 cm L/50 Sk
* 4 × [[Ordnance QF 3 pounder Vickers|4,7 cm L/50]] Sk
* 2 × [[Torpedorohr]] ∅ 45 cm
''Chatham / Sydney''-Gruppe
* 8 × 15,2 cm [[Kaliberlänge|L/45]] [[Schnellfeuergeschütz|Sk]]
* 4 × [[Ordnance QF 3 pounder Vickers|4,7 cm L/50]] Sk
* 1 × 7,6 cm L/45 [[Flugabwehrgeschütz|Flak]]
* 2 × [[Torpedorohr]] ∅ 53,3 cm
''Birkenhead''-Gruppe
* 10 × 14,0 cm L/50 Sk
* 1 × 7,6 cm L/45 [[Flugabwehrgeschütz|Flak]]
* 2 × Torpedorohr ∅ 53,3 cm
 | Panzerung           = ''Bristol''-Gruppe

* Deck:  19…51 mm
''Birkenhead'',''Chatham / Sydney''-Gruppe
* Gürtel: 58–76 mm
* Deck: 25 mm
 }}
}}
Die '''''Town''-Klasse''' war ein [[Schiffsklasse|Klasse]] von 21 [[Leichter Kreuzer|Leichten Kreuzern]] der [[Royal Navy|britischen]] und [[Royal Australian Navy|australischen Marine]], die zwischen 1910 und 1946 in Dienst stand.

== Allgemeines ==
Die zwischen 1909 und 1922 gebauten Schiffe  waren Langstreckenkreuzer, die sehr gut für die riesigen, von der britischen Marine zu patrouillierenden Ausmaße des [[Britisches Weltreich|Empire]] geeignet waren. Die Klasse gliedert sich in einige Unterklassen,<br/>
{|
|  die ''Bristol''-Klasse ||colspan="2"|5 Schiffe für die RN: [[Liverpool (Schiff, 1910)|HMS ''Liverpool'']], [[Glasgow (Schiff, 1910)|HMS ''Glasgow'']], [[Gloucester (Schiff, 1910)|HMS ''Gloucester'']], [[Newcastle (Schiff, 1910)|HMS ''Newcastle'']], [[Bristol (Schiff, 1910)|HMS ''Bristol'']],
|-
| die ''Weymouth''-Klasse||colspan="2"|4 Schiffe für die RN: [[Falmouth (Schiff, 1911)|HMS ''Falmouth'']], [[Weymouth (Schiff, 1911)|HMS ''Weymouth'']], [[Dartmouth (Schiff, 1911)|HMS ''Dartmouth'']], [[Yarmouth (Schiff, 1912)|HMS ''Yarmouth'']], 
|-
| die ''Chatham''-Klasse ||colspan="2"|3 Schiffe für die RN: [[Chatham (Schiff, 1912)|HMS ''Chatham'']], [[Dublin (Schiff, 1913)|HMS ''Dublin'']], [[Southampton (Schiff, 1913)|HMS ''Southampton'']],<br />3 Schiffe für die RAN:[[Melbourne (Schiff, 1913)|HMAS ''Melbourne'']], [[Sydney (Schiff, 1913)|HMAS ''Sydney'']], [[Brisbane (Schiff, 1916)|HMAS ''Brisbane'']],
|-
| die&nbsp;''Birmingham''-Klasse||colspan="2"|3 Schiffe für die RN: [[Nottingham (Schiff, 1914)|HMS ''Nottingham'']], [[Lowestoft (Schiff, 1914)|HMS ''Lowestoft'']], [[Birmingham (Schiff, 1914)|HMS ''Birmingham'']],<br />1 Schiff für RAN: [[HMAS Adelaide (1918)|HMAS ''Adelaide'']], 
|-
| die&nbsp;''Birkenhead''-Klasse||colspan="2"|2 ursprünglich für Griechenland vorgesehene Schiffe: [[Birkenhead (Schiff, 1915)|HMS ''Birkenhead'']], [[Chester (Schiff, 1916)|HMS ''Chester'']].
|}
[[Datei:HMS Bristol (1910).JPG|mini|HMS ''Bristol'']]
In der RAN wurden die Schiffe als ''Sydney''-Klasse bezeichnet. Sie waren für den Einsatz in allen Teilen der Welt gebaut und galten als sehr seetüchtig<ref>{{Literatur |Autor=David und Hugh Lyon; Siegfried Greiner |Titel=Kriegsschiffe von 1900 bis heute Technik und Einsatz |Hrsg= |Sammelwerk= |Band= |Nummer= |Auflage= |Verlag=Buch und Zeit Verlagsgesellschaft mbH |Ort=Köln |Datum=1979 |ISBN= |Seiten=52}}</ref>.

=== ''Bristol''-Klasse ===
Die ersten fünf Kreuzer der Town-Klasse wurden im Haushalt von 1909 bestellt und kamen Ende 1910 in Dienst.
[[Datei:Bristol class cruiser diagrams Janes 1914.jpg|mini|links|''Bristol''-Klasse in Jane’s 1914]]
Sie wurden bei verschiedenen Privatwerften gebaut. Sie waren 138&nbsp;m (453&nbsp;Fuß) lang und verdrängten vollausgerüstet 5.300&nbsp;Tonnen. Sie hatten einen relativ niedrigen [[Schiffsmaße#Freibord|Freibord]], was bei der folgenden ''Weymouth''-Klasse geändert wurde. Ihre Hauptbewaffnung war relativ schwach mit nur zwei 15,2-cm-Einzelgeschützen (6&nbsp;Zoll) vorn und hinten. Dazu hatte sie zehn 10,2-cm-Einzelgeschütze (4&nbsp;Zoll) an den Seiten, die allerdings ziemlich tief eingebaut waren und daher nicht bei jedem Wetter optimal eingesetzt werden konnten. Dazu verfügten die Schiffe über vier [[Ordnance QF 3 pounder Vickers|4,7-cm-Vickers-Geschütze]] und vier [[Maxim-Maschinengewehr]]e.

Im Ersten Weltkrieg erhielten sie zur Luftabwehr neben den 4,7-cm-Geschützen und den MG noch eine 7,6&nbsp;cm-Schnellfeuerkanone (3&nbsp;Zoll).

Die Kreuzer sollten dem Schutz der Handelswege dienen und auch Aufgaben für die Flotte übernehmen.

=== ''Weymouth''-Klasse ===
Die folgenden vier Schiffe wurden aus dem Haushalt 1910 bestellt und kamen Ende 1911, bzw. die ''Yarmouth'' Anfang 1912, in Dienst und unterschieden sich bei einer Maximalverdrängung von 5.800&nbsp;Tonnen nur wenig von den Vorgängern. Sie hatten eine stärkere Bewaffnung mit acht 15,2-cm-Einzelgeschützen und 53,3-cm-[[Torpedorohr]]en (21&nbsp;Zoll). Die einheitliche Bewaffnung war besser platziert als auf der ''Bristol''-Klasse, auch war die Breite der ''Weymouth''-Klasse etwas größer. 1915 wurden die Schiffe, wie eigentlich alle Town-Kreuzer, mit einem einzelnen 7,6-cm-Flugabwehrgeschütz nachgerüstet.

=== ''Chatham''- / ''Sydney''-Klasse ===
Mit dem Haushalt 1911 bestellte die Royal Navy drei weitere Schiffe der ''Chatham''-Klasse, die 1912/1913 in Dienst kamen. Dazu wurden drei Schwesterschiffe als ''Sydney''-Klasse für die neue [[Royal Australian Navy]] gebaut, von denen die 1916 fertiggestellte ''Brisbane'' der erste in Australien gebaute Kreuzer war. Von den Vorgängern unterschieden sich die Schiffe, deren Verdrängung auf 6.000&nbsp;Tonnen gestiegen war, durch einen Wasserlinienpanzer auf Kosten etwas reduzierter Deckspanzerung. Auch war der Bug ausladender als bei den Vorgängern.

Die ''Chatham'' gehörte von 1920 bis 1924 zur [[Royal New Zealand Navy|New Zealand Division]] der Royal Navy.

=== ''Birmingham''-Klasse ===
Der Haushalt 1912 enthielt drei weitere Schiffe für die Royal Navy und ein viertes für die [[Royal Australian Navy]] mit einer Maximalverdrängung von 6.040&nbsp;Tonnen. Die Schiffe dieser Klasse kamen noch vor dem Kriegsausbruch 1914 in Dienst. Die Fertigstellung der in Australien gebauten ''Adelaide'' zog sich allerdings bis 1922 hin. Die Schiffe unterschieden sich von ihren Vorgängern durch ein zusätzliches 15,2-cm-Geschütz auf dem Vorschiff und die Ausstattung mit dem moderneren [[BL 6-Inch-Schiffsgeschütz Mk XII|Typ&nbsp;XII]]. Dazu war der Bug verändert, um die Seefähigkeit der Kreuzer zu erhöhen.

Die Weiterentwicklung der ''Birmingham''-Klasse führte zu den fünf Schiffen der [[Hawkins-Klasse|''Hawkins''-Klasse]].

=== ''Birkenhead''-Klasse ===
Während des Ersten Weltkrieges erhielt die Royal Navy noch zwei weitere Kreuzer dieses Typs. Die als ''Birkenhead''-Klasse bezeichneten Schiffe waren von der [[Griechische Marine|Griechischen Marine]] als ''Antinavarhos Kontouriotis'' und ''Lambros Katsonis'' bei [[Cammell Laird]] bestellt worden. 1915 übernahm die Royal Navy die Bauten, benannte sie um und brachte die maximal 5.795&nbsp;Tonnen verdrängenden Kreuzer 1915/1916 in Dienst. Sie unterschieden sich durch eine etwas veränderte Rumpfform und vor allem durch die Bewaffnung mit zehn 14,0-cm-Geschützen (5,5&nbsp;Zoll) von ihren Vorgängern. Auch nutzten sie nur Öl als Treibstoff.

Nach dem Krieg zeigte Griechenland kein Interesse, diese Schiffe wieder zu erwerben.

== Einsatz ==
[[Datei:SM U 15 unterwegs.jpg|mini|''U 15'']]
Bei Kriegsbeginn befanden sich die siebzehn in Dienst befindlichen Kreuzer der Town-Klasse auf allen Stationen der Royal Navy. Die ''1st Light Cruiser Squadron'' mit ''Southampton'', ''Liverpool'', ''Falmouth'', ''Birmingham'', ''Lowestoft'' und ''Nottingham'' diente bei der [[Home Fleet]] und war an deren ersten Einsatz beim [[Seegefecht bei Helgoland (1914)|Seegefecht bei Helgoland]] beteiligt. Die ''Birmingham'' war das erste Schiff, das ein feindliches Schiff und ein deutsches U-Boot versenkte, indem sie [[U 15 (U-Boot, 1912)|SM ''U&nbsp;15'']] am 9.&nbsp;August 1914 vor [[Fair Isle]] rammte.

Die ''2nd Light Cruiser Squadron'' im Mittelmeer mit ''Gloucester'', ''Dublin'', ''Chatham'' und ''Weymouth'' wurde zum Teil in der Verfolgung der deutschen [[Mittelmeerdivision]] (''[[Goeben (Schiff)|Goeben]]'' und ''[[Midilli (Schiff)|Breslau]]'') eingesetzt. Die australischen Kreuzer ''Brisbane'' und ''Sydney'' nahmen an der Besetzung der deutschen Kolonie [[Deutsch-Neuguinea]] teil. Die ''Yarmouth'' der ''China Station'' und die ''Dartmouth'' der ''Eastindies Station'' beteiligten sich an der Suche nach den Schiffen des deutschen [[Ostasiengeschwader]]s. Die ''Bristol'' hatte im August ein kurzes Gefecht mit der ''[[Karlsruhe (Schiff, 1914)|Karlsruhe]]'' in der Karibik, in dem sie zwei Treffer erhielt und dem deutschen Kreuzer nicht folgen konnte. Die auf der Südamerika-Station befindliche ''Glasgow'' nahm am [[Seegefecht bei Coronel]] und mit der ''Bristol'' auch am [[Seegefecht bei den Falklandinseln]] teil. Die ''Sydney'' konnte im November die [[Emden (Schiff, 1909)|''Emden'']] im Indischen Ozean stellen und außer Gefecht setzen.
[[Datei:HMS Birmingham (1913) Jutland.jpg|mini|links|Die ''Birmingham'' in der Skagerrakschlacht]]
1915 war die ''Glasgow'' am Auffinden und der Versenkung der ''[[Dresden (Schiff, 1908)|Dresden]]'' beteiligt, die Kreuzer der Home Fleet am [[Gefecht auf der Doggerbank]] und andere Kreuzer im Mittelmeer am [[Schlacht von Gallipoli|Angriff auf die Dardanellen]].

1916 waren neun der Town-Kreuzer an der [[Skagerrakschlacht]] beteiligt. Die ''2nd Light Cruiser Squadron'' unter Commodore [[William Edmund Goodenough|William Goodenough]] mit ''Southampton'', ''Birmingham'', ''Nottingham'', ''Dublin'' sowie die ''3rd Light Cruiser Squadron'' unter [[Konteradmiral|Rear Admiral]] [[Trevylyan Naper]] mit ''Falmouth'', ''Yarmouth'', ''Birkenhead'' und ''Gloucester'' waren im Verband der ''Battle Cruiser Fleet'' unter [[Vizeadmiral|Vice Admiral]] [[David Beatty, 1. Earl Beatty|David Beatty]] vom Beginn der Schlacht im Einsatz. Die ''Chester'' der 3rdLCS war der mit den Linienschiffen operierenden ''3rd Battle Cruiser Squadron'' von Rear Admiral [[Horace Hood]] zugeteilt worden. ''Southampton'' und ''Chester'' hatten die meisten Gefallenen zu beklagen.
[[Datei:HMS Chester (damaged).jpg|mini|Die beschädigte ''Chester'' nach der Skagerrakschlacht]]
1917 erfolgte der erste Abschuss eines Luftfahrzeuges durch ein von einem Kreuzer gestartetes Flugzeug, einer [[Sopwith Pup]] der ''Yarmouth'', die am 21.&nbsp;August 1917 den [[Zeppelin]] [[LZ 66|L&nbsp;23]] bei [[Lyngrik]] abschoss. Die ''Weymouth'', ''Dublin'', ''Melbourne'', ''Sydney'' und ''Southampton'' erhielten auch 1917/18 Plattformen für einen Flugzeugstart, die bei Kriegsende entfernt wurden.

Während des Krieges gingen zwei Schiffe verloren, die ''Falmouth'' und die ''Nottingham'' wurden innerhalb von zwei Tagen von deutschen U-Booten versenkt.

Am 19.&nbsp;August 1916 wurde die ''Nottingham'' südöstlich des [[Firth of Forth]] am frühen Morgen aus einem britischen Verband heraus durch drei Torpedos des U-Boots ''[[U 52 (U-Boot, 1916)|U&nbsp;52]]'' versenkt. 38 Crewmitglieder fanden den Tod. Das Gros der Besatzung konnte von anderen britischen Schiffen gerettet werden, da der dritte Treffer erst nach längerer Zeit erfolgte und wegen Maschinenausfall nach den beiden ersten Treffern die Räumung des Schiffes weitgehend vollzogen war.

Am 20.&nbsp;August 1916 wurde die ''Falmouth'' in der Nordsee vom deutschen U-Boot ''[[U 63 (U-Boot, 1916)|U&nbsp;63]]'' vor der mittelenglischen Küste versenkt, als sie sich im Schlepp zweier Schlepper befand, nachdem sie von ''[[U 66 (U-Boot, 1915)|U&nbsp;66]]'' ([[U-Boot-Klasse UD|Typ&nbsp;UD]]) am Vortag torpediert worden war. Da der Großteil der Crew nach dem ersten Torpedotreffer von den Begleitschiffen abgeborgen worden war, kamen bei der Versenkung nur elf Mann ums Leben.

== Schicksal ==
Die Schiffe dienten auf verschiedenen Auslandsstationen nicht lange über das Kriegsende hinaus. Als die ''Adelaide'' als letztes Schiff der Klasse 1922 fertiggestellt wurde, waren vier Schiffe der ersten Serie und die beiden ursprünglich für Griechenland gebauten Schiffe schon zum Abbruch verkauft. Von den britischen Schiffen schied als letzte die ''Birmingham'' 1931 aus dem aktiven Dienst. Die ''Brisbane'' war noch bis 1936 Trainingsschiff der RAN. Lediglich die erheblich umgebaute ''Adelaide'' überlebte auch noch den Zweiten Weltkrieg und wurde erst 1949 abgebrochen.

== Bauwerften ==
{|
| [[Vickers]], [[Barrow-in-Furness]]||colspan="2"|2 Schiffe: [[Liverpool (Schiff, 1910)|HMS ''Liverpool'']], [[Dartmouth (Schiff, 1911)|HMS ''Dartmouth'']], 
|-
| [[Fairfield Shipbuilders]], [[Govan]]||colspan="2"|1 Schiff:  [[Glasgow (Schiff, 1910)|HMS ''Glasgow'']], 
|-
| [[William Beardmore and Company]], [[Dalmuir]]||colspan="2"|3 Schiffe: [[Gloucester (Schiff, 1910)|HMS ''Gloucester'']], [[Falmouth (Schiff, 1911)|HMS ''Falmouth'']], [[Dublin (Schiff, 1913)|HMS ''Dublin'']], 
|-
| [[Armstrong-Whitworth]], [[Elswick (Tyne and Wear)|Elswick]]||colspan="2"|3 Schiffe: [[Newcastle (Schiff, 1910)|HMS ''Newcastle'']], [[Weymouth (Schiff, 1911)|HMS ''Weymouth'']], [[HMS Birmingham (1914)|HMS ''Birmingham'']], 
|-
| [[John Brown & Company]], [[Clydebank]]||colspan="2"|2 Schiffe: [[Bristol (Schiff, 1910)|HMS ''Bristol'']], [[Southampton (Schiff, 1913)|HMS ''Southampton'']],
|-
| [[London and Glasgow Company]], [[Govan]]||colspan="2"|2 Schiffe: [[Yarmouth (Schiff, 1912)|HMS ''Yarmouth'']], [[Sydney (Schiff, 1913)|HMAS ''Sydney'']], 
|-
| [[Chatham Dockyard]], [[Chatham (Kent)]] ||colspan="2"|2 Schiffe: [[Chatham (Schiff, 1912)|HMS ''Chatham'']], [[HMS Lowestoft (1914)|HMS ''Lowestoft'']],  
|-
| [[Cammell Laird]], [[Birkenhead]] ||colspan="2"|3 Schiffe: [[Melbourne (Schiff, 1913)|HMAS ''Melbourne'']], [[Birkenhead (Schiff, 1915)|HMS ''Birkenhead'']], [[Chester (Schiff, 1916)|HMS ''Chester'']], 
|-
| [[Cockatoo Island (Sydney)|Cockatoo Island Dockyard]], [[Sydney]] ||colspan="2"|2 Schiffe: [[Brisbane (Schiff, 1916)|HMAS ''Brisbane'']], [[HMAS Adelaide (1918)|HMAS ''Adelaide'']], 
|-
| [[Pembroke Dockyard]], [[Pembroke Dock]] ||colspan="2"|1 Schiff:  [[HMS Nottingham (1914)|HMS ''Nottingham'']],  
|}

== Literatur ==
* ''[[Jane's Fighting Ships|Jane’s Fighting Ships of World War One]]''. Jane’s Publishing Company, 1919.
* Randal Gray, Anthony Preston (Hrsg.): ''Conway’s All the World Fighting Ships 1906–1921''. Conway Maritime Press Ltd, London 1985, ISBN 0-85177-245-5.
* Hans H. Hildebrand, Albert Röhr, Hans-Otto Steinmetz: ''Die deutschen Kriegsschiffe: Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart''. Koehlers Verlagsgesellschaft, Herford.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Town class cruiser (1910)|Town-Klasse}}
* [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Bristol.html Schiffe der ''Bristol''-Klasse], [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Weymouth.html der ''Weymouth''-Klasse], [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Chatham.html der ''Chatham''-Klasse], [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Birmingham.html der ''Birmingham''-Klasse] [http://www.worldwar1.co.uk/light-cruiser/hms-Birkenhead.html  und der ''Birkenhead''-Klasse]
* [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_bristol_class_cruisers.html Die ''Bristol''-Klasse], [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_weymouth_class_cruisers.html ''Weymouth''-Klasse], [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_chatham_class_cruisers.html ''Chatham''-Klasse], [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_birmingham_class_cruisers.html ''Birmingham''-Klasse], [http://www.historyofwar.org/articles/weapons_birkenhead_class_cruisers.html ''Birkenhead''-Klasse],

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Leichte Kreuzer der Town-Klasse (1910)}}

{{SORTIERUNG:Town #1910}}
[[Kategorie:Town-Klasse (1910)| ]]
[[Kategorie:Militärschiffsklasse (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Kreuzerklasse]]