Quelltext der Seite Toulo de Graffenried

<!-- schweizbezogen -->{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Toulo de Graffenried
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<!-- Status-Kürzel: a = aktiv, n = nicht aktiv, v = verstorben -->
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<!-- Bestes WM-Ergebnis mit Jahresangabe -->
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'''Emmanuel „Toulo“ de Graffenried''' (* [[18. Mai]] [[1914]] in [[Paris]]; † [[22. Januar]] [[2007]] in [[Lonay]]) war ein [[Schweiz]]er [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==
Emmanuel de Graffenried wurde 1914 als Sohn von Léo de Graffenried, Baron und Kavallerieoffizier, und von Irma de Graffenried (geb. Stern) geboren.<ref>{{Internetquelle |url=https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/047813/2008-06-16/ |titel=Toulo de Graffenried |werk=Historisches Lexikon der Schweiz HLS |datum=2008-06-16 |sprache=de |abruf=2024-02-08}}</ref>

1929–1932 studierte er in Freiburg und am Institut Le Rosey in Rolle.

Baron de [[Graffenried (Patrizierfamilie)|Graffenried]]&nbsp;– so nannte er sich gerne, obwohl in der Schweiz das Führen von Adelstiteln verboten ist – blieb fast seine ganze Karriere lang mit den Wagen der Marke [[Maserati]] verbunden. 1936 debütierte er mit der Mille Miglia im Rennsport. In den Jahren 1937 bis 1939 fuhr er fast ausschließlich in der hubraumschwächeren [[Voiturette]]-Klasse.

Seine besten Jahre hatte er in der Zeit nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Zusammen mit seinem Landsmann [[Christian Kautz]] gründete er einen Privatrennstall, natürlich mit Maserati. Zu seinen großen Erfolgen zählen der Sieg beim [[Großer Preis von Großbritannien 1949|Grand Prix von Großbritannien 1949]], der dritte Platz in [[Großer Preis von Monaco 1948|Monaco 1948]] und einige weitere Podestplätze.

In den ersten Jahren der [[Formel 1|Formel-1]]-Weltmeisterschaft durfte er als [[Alfa Romeo|Alfa-Romeo]]-Importeur in [[Lausanne]] gelegentlich mit den [[Werksteam|Werks]]-Alfa-Romeos fahren, meistens startete er jedoch auf Maserati. Bei 23 Starts in den Jahren 1950 bis 1956 kam er viermal in die Punkteränge, sein bester Platz war ein vierter in Belgien 1953.

1957 zog sich de Graffenried vom aktiven Rennsport zurück, blieb aber weiter der Formel 1 verbunden. Nach seiner Rennkarriere wurde er PR-Berater bei Philip Morris und Vertreter der Marken Alfa Romeo und Ferrari.

Im Jahr 1962 war Graffenried Gründungsmitglied des ''Club International des Anciens Pilotes de Grand Prix'' (heute ''Grand Prix Drivers Club''), einer Vereinigung ehemaliger Formel-1-Piloten wo er in den Jahren 1980 bis 2002 Präsident und anschließend bis zu seinem Tod Ehrenpräsident war.<ref>{{Internetquelle|autor=|hrsg=Grand Prix Drivers Club|url=https://www.grandprixdriversclub.com/the-founders-part-2-toulo-de-graffenreid/|sprache=en|titel=The Founders – Part 2 – Toulo de Graffenried|werk=www.grandprixdriversclub.com|datum=2026|abruf=2026-02-10}}</ref>

1998 drehte er 84-jährig eine Runde in einem Rennwagen beim 50-Jahr-Jubiläum des [[Silverstone Circuit]].

Graffenried starb im Jahr 2007 im Alter von 92 Jahren. Er war verheiratet mit Elsa Tacchini, Tochter von Alfred Tacchini.

== Statistik ==
=== Vorkriegs-Grands-Prix-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
! Saison !! style="width:4.5em" | 1 !! style="width:4.5em" | 2 !! style="width:4.5em" | 3 !! style="width:4.5em" | 4 !! style="width:4.5em" | Punkte || Position
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| {{F1R|SUI|1939}}
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|-
| DNA
|
|
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|}
{{Legende Vorkriegs-Rennergebnisse}}

=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;" | Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;" | Rennen
! style="width:4.5em;" | Siege
! style="width:4.5em;" | Zweiter
! style="width:4.5em;" | Dritter
! style="width:4.5em;" | Poles
! style="width:4.5em;" | schn.<br />Rennrunden
! style="width:4.5em;" | Punkte
! style="width:4.5em;" | WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1950|1950]]'''
| [[Enrico Platé]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 1.5 L4s]]
| 4
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]'''
| [[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo Spa]]
| [[Alfa Romeo 159]]
| [[Alfa Romeo 1.5 L8s]]
| 3
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |2
| rowspan="2" |'''16.'''
|-
| [[Enrico Platé]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 1.5 L4s]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]'''
| [[Enrico Platé]]
| [[Maserati 4CLT/48]]
| [[Maserati 2.0 L4s]]
| 3
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]'''
| [[Enrico Platé]]
| [[Maserati A6GCM]]
| [[Maserati 2.0 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" | 7
| rowspan="2" |'''8.'''
|-
| Emmanuel de Graffenried
| [[Maserati A6GCM]]
| [[Maserati 2.0 L6]]
| 6
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]'''
| Emmanuel de Graffenried
| [[Maserati A6GCM]]
| [[Maserati 2.0 L6]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[Scuderia Centro Sud]]
| [[Maserati 250F]]
| [[Maserati 2.5 L6]]
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
! colspan="4" | Gesamt
! 22
! −
! −
! −
! −
! −
! 9
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em" | 1
! style="width:2.5em" | 2
! style="width:2.5em" | 3
! style="width:2.5em" | 4
! style="width:2.5em" | 5
! style="width:2.5em" | 6
! style="width:2.5em" | 7
! style="width:2.5em" | 8
! style="width:2.5em" | 9
! style="width:2.5em" | Anmerkungen
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1950|1950]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1950}}
|
|
|
|-
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| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1951}}
|
|
|-
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|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1952}}
|
| align="left rowspan="2"| <small>{{F1R|FRA|1952}} Übergabe an [[Harry Schell|Schell]] Rd. 27</small>
|-
| bgcolor="#CFCFFF"|6
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
| bgcolor="#CFCFFF"|19
|
|
| bgcolor="#FFCFCF"|DNQ
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1953}}
|
|-
|
|
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| bgcolor="#CFCFFF"|7
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|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1954}}
|
|-
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|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"|DNF
|
|-
! rowspan="2" | [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
| {{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|
|
|-
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#CFCFFF"|7
|
|
|}

{{Legende Rennergebnisse}}

== Literatur ==
* {{HLS|47813|Graffenried, Toulo de|Autor=Boris Anelli}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.f1total.com|url=http://www.f1total.com/db/drivers/details.php?d=184|titel=Emmanuel de Graffenried (Fahrer)|datum=|abruf=2015-03-15}}
* {{Internetquelle|autor=Leif Snellman|hrsg=The Golden Era of Grand Prix Racing|werk=www.goldenera.fi|url=https://www.goldenera.fi/dg.htm#GR|titel=Baron Emmanuel Leo Ludwig "Toulo" de Graffenried (CH)|sprache=en|datum=2025-06-04|abruf=2026-02-10}}
* {{IMDb|nm0208644}}
* {{Internetquelle |url=https://hls-dhs-dss.ch/de/articles/047813/2008-06-16/ |titel=Toulo de Graffenried |werk=[[Historisches Lexikon der Schweiz]] HLS |datum=2008-06-16 |sprache=de |abruf=2026-02-10}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=Motorsport Memorial|werk=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ms&n=2667|sprache=en|titel=Toulo de Graffenried|datum=|abruf=2026-02-10}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=p|GND=133498514|VIAF=43029311}}

{{SORTIERUNG:Graffenried, Toulo De}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Schweiz)]]
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]
[[Kategorie:Mitglied der Patrizierfamilie Graffenried|Toulo]]
[[Kategorie:Schweizer]]
[[Kategorie:Geboren 1914]]
[[Kategorie:Gestorben 2007]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Graffenried, Toulo de
|ALTERNATIVNAMEN=Graffenried, Emmanuel de
|KURZBESCHREIBUNG=Schweizer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=18. Mai 1914
|GEBURTSORT=[[Paris]]
|STERBEDATUM=22. Januar 2007
|STERBEORT=[[Lonay]], Kanton [[Waadt]], [[Schweiz]]
}}