Quelltext der Seite Torfstraßensteg

[[Datei:Torstrassensteg5.JPG|mini|Der Torfstraßensteg am Ende der Torfstraße, von Moabit aus gesehen]]
Der '''Torfstraßensteg''' ist eine für Fußgänger und Fahrradfahrer freigegebene Brücke über den [[Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal]] zwischen dem Nordufer in [[Berlin-Wedding|Wedding]] und dem Friedrich-Krause-Ufer in [[Berlin-Moabit|Moabit]].

Die Brücke wurde 1979–1980 als Ersatz für die Ende des 19. Jahrhunderts dort bestehende Torfstraßenbrücke gebaut, die dem Lieferverkehr für ein Gipswerk diente.<ref>[http://www.alt-berlin.info/cgi-bin/alt-berlin.info/stp/lana.pl?nr=26&gr=5&nord=52.540773&ost=13.356724 Alt-Berliner Stadtplan von 1906]</ref> Die im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] stark beschädigte Brücke wurde 1968 durch einen Neubau ersetzt, der mit der Inbetriebnahme der Torfstraßenstegs 1980 einige Meter weiter westlich wieder abgebrochen wurde.<ref>{{LuiseLexStr |art=a |bez=03 |id=T252 |zlb98=1997 |kaupert=Torfstrasse-13353-Berlin |name=Torfstraße}}</ref>

Der Torfstraßensteg ist eine Stabbogenbrücke, als Einfeldträger mit einem in Brückenachse liegenden Stabbogen. Das [[Zugband]] ist der Hohlkasten, mit beiderseits von der Mitte zu den Enden sich verbreiternden Kragarmen. Die Brückenbreite beträgt in der Mitte 4,3&nbsp;m und am Ende 6,3&nbsp;m.

== Einzelnachweise ==
<references />

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[[Kategorie:Abgegangenes Bauwerk in Berlin]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Berlin]]
[[Kategorie:Erbaut im 19. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Zerstört in den 1940er Jahren]]
[[Kategorie:Bogenbrücke]]
[[Kategorie:Fußgängerbrücke in Berlin]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1980er Jahren]]
[[Kategorie:Berlin-Wedding]]
[[Kategorie:Berlin-Moabit]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Zerstört im Zweiten Weltkrieg]]