Quelltext der Seite Timo Scheider

{{Infobox DTM-Fahrer
| Name              = Timo Scheider
| Bild              = Timo Scheider.JPG
| Bildbeschreibung  = Timo Scheider 2015
| Nation            = {{DEU}}
| Erstes Rennen     = [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim I]]
| Erste Saison      = 2000
| Letztes Rennen    = [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim II]]
| Letzte Saison     = 2016
| Teams             = 2000–2002 [[Holzer Motorsport|Holzer]] ([[Opel]])&nbsp;• 2003 [[Team Phoenix|Phoenix]] (Opel)&nbsp;• 2004 [[Holzer Motorsport|Holzer]] (Opel)&nbsp;• 2006 [[Team Rosberg|Rosberg]] ([[Audi]])&nbsp;• 2007–2013 [[Abt Sportsline|Abt]] (Audi)&nbsp;• 2014–2016 Phoenix (Audi)
| Starts            = 181
| Poles             = 11
| Podien            = 24
| Siege             = 7
| Schnellste Runden = 12
| Meistertitel      = 2 ([[DTM-Saison 2008|2008]], [[DTM-Saison 2009|2009]])
| Punkte            = 518
| Stand             =
}}
'''Timo Scheider''' (* [[10. November]] [[1978]] in [[Lahnstein]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er startete von 2000 bis 2016 in der [[DTM]] und wurde dort [[DTM-Saison 2008|2008]] und [[DTM-Saison 2009|2009]] Gesamtsieger.

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport (1989–1999) ===
[[Datei:Signature Timo Scheider.jpg|mini|Unterschrift von Timo Scheider]]
Scheider begann seine [[Motorsport]]karriere 1989 im [[Kartsport]], welchen er bis 1994 betrieb. Unter anderem gewann er 1994 die [[Deutsche Kart Meisterschaft|deutsche Junioren-Kartmeisterschaft]]. 1995 wechselte er in den [[Formelsport]]. Er debütierte in der deutschen [[Formel Renault]] 1800 und gewann auf Anhieb den Meistertitel. 1996 folgte schließlich der vierte Gesamtrang in der deutschen Formel Renault 2000.

1997 wechselte Scheider in die [[Deutscher Formel-3-Cup|deutsche Formel-3-Meisterschaft]]. Er gewann drei Rennen und stand bei insgesamt zwölf von achtzehn Rennen auf dem Podest. Mit 218 zu 224 Punkten wurde er schließlich Vizemeister hinter [[Nick Heidfeld]]. In der darauffolgenden Saison gewann er erneut drei Rennen. In der Gesamtwertung reichte es für ihn in dieser Saison aber nur für den siebten Platz. Zu vier Rennen trat er nicht an. Außerdem nahm er am [[Formel-3-Masters]] in [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] teil und beendete das Rennen auf der achten Position. 1999 absolvierte Scheider sein drittes Jahr in der deutschen Formel-3-Meisterschaft. Mit einem Lauferfolg schloss er die Saison auf dem sechsten Gesamtrang ab. Beim Formel-3-Masters wurde er in dieser Saison Zwölfter.

=== DTM mit Opel (2000–2004) ===
[[Deutsche Tourenwagen-Masters 2000|2000]] wechselte Scheider in den [[Tourenwagen]]sport in die [[DTM]] zum [[Holzer Motorsport|Team Holzer]], die mit [[Opel]]-Fahrzeugen antraten. Mit zwei vierten Plätzen als beste Resultate beendete er seine Debütsaison auf dem zwölften Platz der Meisterschaft. [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2001|2001]] absolvierte Scheider seine zweite Saison für das Team Holzer und belegte den Meisterschaftsplatz 20.

[[Deutsche Tourenwagen-Masters 2002|2002]] verbesserte sich Scheider auf den achten Platz der DTM-Fahrerwertung. [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2003|2003]] wechselte Scheider innerhalb der DTM-Opelteams zum [[Team Phoenix]] und er beendete die Saison erneut auf dem achten Gesamtrang. In Zandvoort erzielte er seine erste [[Pole-Position]] in der DTM. Sein Teamkollege [[Peter Dumbreck]] hatte in dieser Saison mehr als doppelt so viele Punkte wie er erzielt. Darüber hinaus gewann er 2003 auf einem Opel Astra V8 gemeinsam mit [[Manuel Reuter]], [[Volker Strycek]] und [[Marcel Tiemann]] das [[24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring]].

[[Deutsche Tourenwagen-Masters 2004|2004]] kehrte Scheider zum Team Holzer zurück. Im dritten Jahr in Folge belegte er den achten Gesamtrang, obwohl er abermals ohne eine Podest-Platzierung geblieben war. In dieser Saison war er damit der beste Opel-Pilot.

=== FIA-GT und A1GP (2005–2006) ===
[[FIA-GT-Meisterschaft 2005|2005]] wechselte Scheider in die [[FIA-GT-Meisterschaft]] und trat zusammen mit [[Michael Bartels (Rennfahrer)|Michael Bartels]] auf einem [[Maserati MC12]] des deutschen [[Vitaphone Racing Team]]s an. Die beiden gewannen zwei Rennen, unter anderem das [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]], und belegten den zweiten Gesamtrang. Anschließend trat er im [[A1GP-Saison 2005/2006|Winter 2005/06]] im Formelsport für das [[A1 Team Deutschland|deutsche Team]] in der [[A1GP|A1 Grand Prix]] an. Er teilte sich das Cockpit mit [[Adrian Sutil]] und [[Sebastian Stahl]]. Scheider war der Pilot mit den meisten Einsätzen und der einzige deutsche Pilot, der Punkte erzielte. Sein bestes Resultat erzielte er beim Hauptrennen in [[Laguna Seca Raceway|Laguna Seca]], das er auf dem zweiten Platz beendete. [[FIA-GT-Meisterschaft 2006|2006]] trat er in einem [[Ferrari F430|Ferrari 430 GT2]] zu einem Rennen der FIA-GT-Meisterschaft an und gewann die GT2-Wertung.

=== DTM für Audi (2006–2016) ===
[[Datei:Timo Scheider Audi-Werkspilot DTM 2008.JPG|mini|links|Timo Scheider 2008]]
Scheiders Hauptaugenmerk lag [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2006|2006]] allerdings auf seine Rückkehr in die DTM. Er erhielt beim [[Team Rosberg]] einen [[Audi]] aus der vorherigen Saison und wurde Teamkollege von [[Frank Stippler]]. Er erzielte regelmäßig Punkte und beendete die Saison auf dem zehnten Platz der Fahrerwertung. Teamintern setzte er sich mit 12 zu 3 Punkten gegen Stippler durch. [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2007|2007]] wechselte Scheider zu [[Abt Sportsline]] und erhielt ein aktuelles Modell des [[Audi A4 DTM]]. Nachdem er bereits dreimal Vierter geworden war, folgte beim Saisonfinale in [[Hockenheimring Baden-Württemberg|Hockenheim]] mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung in der DTM überhaupt. Als drittbester Pilot seines Teams schloss er die Saison auf dem siebten Platz der Fahrerwertung ab.

[[Datei:Timo Scheider nach seinem ersten DTM-Sieg in Oschersleben 2008.png|mini|Scheider nach seinem ersten DTM-Sieg in Oschersleben 2008]]
[[DTM-Saison 2008|2008]] absolvierte Scheider seine zweite Saison in einem aktuellen Audi A4 DTM. Bereits beim zweiten Saisonrennen in [[Motorsport Arena Oschersleben|Oschersleben]] fuhr Scheider den ersten DTM-Sieg seiner Karriere ein. Er kam in dieser Saison nur bei einem Rennen nicht in die Punkteränge und stand insgesamt acht Mal auf dem Podium. Mit 75 zu 71 Punkten setzte er sich gegen [[Paul di Resta]] durch und wurde zum ersten Mal DTM-Meister.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-aktuell.com/tourenwagen/dtm/news/timo-scheider-sieg-und-titel-7308.html|titel=„Timo Scheider: Sieg und Titel“|hrsg=[[Motorsport aktuell]]|autor=René de Boer|abruf=2008-10-26|archiv-url=https://web.archive.org/web/20081028135850/http://www.motorsport-aktuell.com/tourenwagen/dtm/news/timo-scheider-sieg-und-titel-7308.html|archiv-datum=2008-10-28}}</ref>

[[Datei:DTM Audi A4 Scheider09 amk.jpg|mini|Scheider beim Saisonauftakt der DTM 2009 in Hockenheim]]
[[Datei:BMS Scuderia Italia SpA's Porsche 997 GT3 RSR Driven by Marco Holzer, Richard Westbrook and Timo Scheider (4737998021).jpg|mini|Im [[Porsche 911 GT3|Porsche 997 GT3 RSR]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010]]]]
In der [[DTM-Saison 2009|Saison 2009]] gelang es Scheider, seinen DTM-Titel zu verteidigen. Er punktete nur bei einem Rennen nicht, stand insgesamt sechs Mal auf dem Podest und gewann zwei Rennen. In der Meisterschaft setzte er sich mit 64 zu 59 Punkten gegen [[Gary Paffett]] durch. Er war damit der erste DTM-Pilot nach [[Bernd Schneider (Rennfahrer)|Bernd Schneider]], der seinen Titel verteidigte. Darüber hinaus gewann zum dritten Mal ein Pilot von Abt Sportsline bzw. Audi den Meistertitel. Dies war in der Geschichte der DTM zuvor noch keinem Team bzw. Hersteller gelungen.<ref>{{internetquelle|url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=9002|titel=Timo Scheider ist DTM-Champion 2009 |hrsg=[[DTM|DTM.com]]|abruf=25. Oktober 2009|offline=ja}}</ref>

[[DTM-Saison 2010|2010]] blieb Scheider bei Abt Sportsline. Während er in den ersten fünf Rennen stets Punkte erzielte, aber nicht auf dem Podest stand, beendete er von den letzten sechs Rennen fünf auf dem Podest und entschied eines für sich. Als bester Audi-Pilot beendete er diese Saison auf dem vierten Meisterschaftsplatz. Darüber hinaus debütierte er [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] in einem [[Porsche 911 GT3|Porsche 997 GT3 RSR]], der von der [[BMS Scuderia Italia]] eingesetzt wurde. [[DTM-Saison 2011|2011]] bestritt Scheider seine elfte DTM-Saison und seine fünfte für Abt Sportsline. Mit einem zweiten Platz als bestes Resultat beendete er das Jahr auf dem vierten Platz der Gesamtwertung. Außerdem nahm er [[Blancpain Endurance Series 2011|2011]] an einem Rennen der [[Blancpain Endurance Series]] teil und gewann dabei die GT3-Pro-Wertung. Zudem wurde er Dritter beim 24h-Rennen Nürburgring. In der [[DTM-Saison 2012]] erhielt Scheider einen [[Audi A5 DTM]], der von Abt Sportline eingesetzt wurde.<ref>[https://www.motorsport-total.com/dtm/news/2012/02/Audi-Fahrerkader_fuer_die_DTM_2012_steht_12022401.html „Audi-Fahrerkader für die DTM 2012 steht“] (Motorsport-Total.com am 24. Februar 2012)</ref> Zwar fuhr Scheider eine schnellste Rennrunde und erzielte eine Pole-Position, eine Podest-Platzierung gelang ihm aber nicht. Es war die erste Saison in seiner Zeit bei Abt, in der er ohne Podest-Platzierung blieb. Zwei sechste Plätze waren seine besten Resultate. Am Ende der Saison lag er auf dem 14. Platz der Fahrerwertung. [[DTM-Saison 2013|2013]] ging Scheider ein weiteres Mal für Abt in der DTM an den Start.<ref>{{internetquelle|url=https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-159338-audi-bestaetigt-sieben-fahrer-fuer-2013-nummer-8-hofft.html|titel=„DTM – Audi bestätigt sieben Fahrer für 2013“|titelerg=Nummer 8 hofft|hrsg=Motorsport-Magazin.com|datum=2012-12-19|abruf=2013-01-25}}</ref> Mit einem dritten Platz als bestem Resultat schloss er die Saison als Gesamtzehnter ab.

[[DTM-Saison 2014|2014]] kehrte Scheider zu Phoenix Racing zurück, die inzwischen ebenfalls Audis einsetzten. Mit einem dritten Platz als bestem Ergebnis wurde er Neunter in der Fahrerwertung. [[DTM-Saison 2015|2015]] blieb Scheider bei Phoenix Racing in der DTM.<ref>{{internetquelle|url=https://www.audi-motorsport.info/v2/public/en/2014/press-release/single/id/9641|titel=Audi: Growth also in motorsport|hrsg=audi-motorsport.info|sprache=EN|datum=2014-12-17|abruf=2015-01-29|archiv-url=https://web.archive.org/web/20141218091945/https://www.audi-motorsport.info/v2/public/en/2014/press-release/single/id/9641|archiv-datum=2014-12-18|offline=ja}}</ref> Er wählte die 10 als seine Startnummer. Beim zweiten [[Red Bull Ring|Spielberg]]-Rennen wurde Scheider disqualifiziert. Scheider wurde zunächst von [[Pascal Wehrlein]] überholt, nachdem er hinter Wehrleins langsamer fahrendem Markenkollegen [[Robert Wickens]] hinterhergefahren war. Vor der nächsten Kurve bremste Scheider später als Wickens und schob so Wickens in Wehrlein hinein. Beide Fahrer schieden aus, während Scheider als Sechster ins Ziel fuhr. Die Rennkommissare sahen die Schuld für diesen Zwischenfall bei Scheider und disqualifizierten ihn. Kurz vor dem Zwischenfall war über Scheiders Boxenfunk Audi-Motorsportchef [[Wolfgang Ullrich (Motorsportfunktionär)|Wolfgang Ullrich]] zu hören, der die Anweisung „Timo, schieb ihn raus“ funkte.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/dtm/news/2015/08/dtm-spielberg-timo-scheider-fuer-rammstoss-disqualifiziert-15080208.html|titel=DTM Spielberg: Timo Scheider für Rammstoß disqualifiziert|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Norman Fischer|datum=2015-08-02|abruf=2015-08-02}}</ref> Als Folge der Kollision sperrte der [[Deutscher Motor Sport Bund|Deutsche Motor Sport Bund]] Scheider für zwei Rennen in [[Moscow Raceway|Wolokolamsk]], Audi wurde 62 Punkte aus dem Rennen in Spielberg für die Markenwertung aberkannt und 200.000 € Geldstrafe verhängt. Das Verhalten von Team und Fahrer habe „dem Ansehen des Motorsports in der Öffentlichkeit massiv [geschadet]“.<ref>[https://www.auto-motor-und-sport.de/dtm/dtm-funkskandal-sportgericht-urteil-gegen-audi-9940810.html ''Sportgericht spricht harte Strafen gegen Audi aus''.] auto motor und sport, 26. August 2015</ref> Scheider wurde während seiner Sperre durch [[Antonio Giovinazzi]] vertreten. Nach einer Rückkehr gewann er ein Rennen in Hockenheim. Er beendete die Saison auf dem 18. Gesamtrang.

Die [[DTM-Saison 2016]] absolvierte Scheider erneut für Phoenix. Ein sechster Platz war sein bestes Ergebnis und er wurde als schlechtester Audi-Stammpilot 22. in der Fahrerwertung. Scheider erfuhr einen Tag vor dem letzten Rennwochenende telefonisch, dass Audi seinen zum Jahresende auslaufenden Vertrag nicht mehr verlängern werde. Scheider beendete darauf nach 16 Saisons seine DTM-Karriere.<ref>[https://www.autobild.de/artikel/dtm-timo-scheider-hoert-auf-10907133.html ''DTM: Timo Scheider hört auf: Stilloser Rauswurf eines Champions'']. In: ''[[Auto Bild]]'' vom 15. Oktober 2016. Abgerufen am 15. Oktober 2016</ref>

== Persönliches ==
Timo Scheider lebt im [[österreich]]ischen [[Lochau]]. Er war elf Jahre mit Jasmin Rubatto, der Tochter von „Mister [[Superbike]]“ [[Peter Rubatto]] liiert und hat mit ihr einen Sohn. Die beiden trennten sich im April 2010.<ref>{{internetquelle|url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=7948|titel=Der neue DTM-Champion 2008 heißt Timo Scheider|hrsg=www.dtm.com|abruf=2008-12-06|archiv-url=https://web.archive.org/web/20110917024944/http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=7948|archiv-datum=2011-09-17|offline=ja}}</ref><ref>{{internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/dtm/splitter/2010/04/ScheiderRubatto_DTM-Traumpaar_trennt_sich_10041501.html|titel=Scheider & Rubatto: DTM-Traumpaar trennt sich|hrsg=www.motorsport-total.com|abruf=2010-08-21}}</ref> Im Juli 2016 wurde er neuerlich Vater. Die Mutter des Kindes ist seine langjährige Lebensgefährtin Jessica Hinterseer, die ältere Tochter von [[Hansi Hinterseer]]. 2011 erhielt er das [[Bundes-Ehrenzeichen]].

== Sonstiges ==
Im Oktober 2008 wurde Timo Scheider zum [[ADAC Motorsportler des Jahres]] gewählt.<ref>dtm.de: {{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=7970 |text=Champion Timo Scheider ist ADAC-Motorsportler des Jahres}}, 29. Oktober 2008</ref>

Seit November 2008 ist Timo Scheider Botschafter der Stiftung für Rückenmarksforschung ''Wings for Life''.<ref>{{internetquelle|url=http://www.sporthelden.de/index.php?id=173&tx_ttnews%5Btt_news%5D=2419&no_cache=1|titel=„Wings for Life sucht Co-Piloten für Coulthard, Tomczyk und Scheider“|hrsg=sporthelden.de|abruf=2012-12-23}}</ref> Ebenso ist er Initiator der Charity-, Sport- und Family-Eventreihe ''Race4Kids'', die sich zum Ziel setzt, benachteiligten Kindern und Familien in Deutschland und Österreich zu unterstützen.<ref>{{internetquelle|url=https://www.motorsport-magazin.com/dtm/news-94218-scheider-mehr-promis-fuer-race-4-kids-das-finde-ich-richtig-cool.html|titel=„DTM – Scheider: Mehr Promis für 'Race 4 Kids'“|titelerg=Das finde ich richtig cool|hrsg=Motorsport-Magazin.com|autor=Kerstin Hasenbichler|datum=2010-03-08|abruf=2012-12-23}}</ref>

In der Fernsehshow ''[[TV total Stock Car Crash Challenge]]'' am 29. November 2008 und am 9. Oktober 2010 gewann er jeweils das Rennen der Klasse bis 1900&nbsp;cm³.

Ab 1997 wurde er von [[Willi Weber (Manager)|Willi Weber]] gemanagt.

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- valign="top"
| style="width:33%" |
* 1989–1994: [[Kartsport]]
* 1995: Deutsche [[Formel Renault]] 1800 (Meister)
* 1996: Deutsche Formel Renault 2000 (Platz 4)
* 1997: [[Deutscher Formel-3-Cup|Deutsche Formel 3]] (Platz 2)
* 1998: Deutsche Formel 3 (Platz 7)
* 1999: Deutsche Formel 3 (Platz 6)
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2000|2000]]: [[DTM]] (Platz 12)
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2001|2001]]: DTM (Platz 20)
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2002|2002]]: DTM (Platz 8)
| style="width:33%" |
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2003|2003]]: DTM (Platz 8)
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2004|2004]]: DTM (Platz 8)
* [[FIA-GT-Meisterschaft 2005|2005]]: [[FIA-GT-Meisterschaft|FIA-GT]] (Platz 2)
* [[A1GP-Saison 2005/2006|2006]]: [[A1GP|A1 Grand Prix]]
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2006|2006]]: DTM (Platz 10)
* [[FIA-GT-Meisterschaft 2006|2006]]: FIA-GT, GT2 (Platz 18)
* [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2007|2007]]: DTM (Platz 7)
* [[DTM-Saison 2008|2008]]: DTM (Meister)
* [[DTM-Saison 2009|2009]]: DTM (Meister)
| style="width:33%" |
* [[DTM-Saison 2010|2010]]: DTM (Platz 4)
* [[DTM-Saison 2011|2011]]: DTM (Platz 4)
* [[Blancpain Endurance Series 2011|2011]]: [[Blancpain Endurance Series]], GT3 Pro (Platz 8)
* [[DTM-Saison 2012|2012]]: DTM (Platz 14)
* [[DTM-Saison 2013|2013]]: DTM (Platz 10)
* [[DTM-Saison 2014|2014]]: DTM (Platz 9)
* [[DTM-Saison 2015|2015]]: DTM (Platz 18)
* [[DTM-Saison 2016|2016]]: DTM (Platz 22)
|}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]]
| {{ITA|BMS Scuderia Italia|BMS Scuderia Italia SpA}}
| [[Porsche 911 GT3|Porsche 997 GT3 RSR]]
| {{GBR|Ziel=Richard Westbrook}}
| {{DEU|Ziel=Marco Holzer}}
| Rang 14
|
|}

=== Einzelergebnisse in der DTM ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison !! Team !! Hersteller !! 1 !! 2 !! 3 !! 4 !! 5 !! 6 !! 7 !! 8 !! 9 !! 10 !! 11 !! 12 !! 13 !! 14 !! 15 !! 16 !! 17 !! 18 !! Punkte !! Rang
|-
! rowspan="2" | [[Deutsche Tourenwagen-Masters 2000|2000]]
! rowspan="2" | [[Holzer Motorsport|Team Holzer]]
! rowspan="2" | [[Datei:Opel-Logo.svg|x20px|Opel]] [[Opel]]
{{DTM-Saison 2000}}
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{{DTM-Saison 2001}}
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{{DTM-Saison 2003}}
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! rowspan="2" | Team Holzer
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{{DTM-Saison 2004}}
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! rowspan="2" | [[Team Rosberg]]
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{{DTM-Saison 2006}}
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! rowspan="2" | [[Abt Sportsline]]
! rowspan="2" | [[Datei:Audi 2009 logo.svg|x20px|Audi]] [[Audi]]
{{DTM-Saison 2007}}
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|}
{{Legende Rennergebnisse}}
<sup>1</sup> Das Rennen in Shanghai zählte nicht zur Meisterschaft.

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.timo-scheider.com/ Offizielle Website von Timo Scheider]
* {{DriverDB|timo-scheider}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste DTM-Champion}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=1051176956|VIAF=309561383}}

{{SORTIERUNG:Scheider, Timo}}
[[Kategorie:DTM-Champion]]
[[Kategorie:A1GP-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1978]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Scheider, Timo
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=10. November 1978
|GEBURTSORT=[[Lahnstein]], Deutschland
|STERBEDATUM=
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