Quelltext der Seite Suzuki SV 650

{{Infobox Motorrad
| Marke = Suzuki
| Modell = SV 650 / SV 650 S / SV 650 X
| Bild = SV 650 AL7.jpg
| Bildtext = SV 650 A (2017)
| Hersteller = Suzuki
| Bezeichnung = 
| Produktion von = 1999
| Produktion bis = 2010,<br />2016 bis heute
| Klasse = Motorrad
| Bauart = [[Sporttourer]]
| Motor = [[Viertaktmotor]], flüssigkeitsgekühlter 90° V2-Motor, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Nasssumpfschmierung, eine Ausgleichswelle, zwei 39 mm Drosselklappen pro Zylinder
* Ab 2003: elektronische Benzineinspritzung, ungeregelter Katalysator mit Sekundärluftsystem
* Ab 2007: Geregelter Katalysator
| Gänge = 6-Gang
| Antrieb = [[Kettengetriebe|Kettenantrieb]], [[Dichtring-Kette]],
| Bremsen = vo. 2 × 290-mm-Scheibenbremse, 2-Kolben-Schwimmsättel / hi. 1 × 240 mm, 1-Kolben-Schwimmsattel
| Radstand = 1.445
| Sitzhöhe = 78,5
| Leergewicht = 198
| Vorgängermodell = [[Suzuki Gladius]]
| Nachfolgemodell = [[Suzuki Gladius]]
| Hubraum = 645,14
| Leistung = 56 / 76 bei 8.500/min
| Drehmoment = 64 bei 8.100/min
| Geschwindigkeit = 195
| Maße = 2140&nbsp;× 760&nbsp;× 1090 mm
}}
Die '''Suzuki SV 650''' ist ein [[Motorrad]] des [[japan]]ischen Herstellers [[Suzuki]].

Die SV 650 wurde zwischen 1999 und 2010 in zwei Modellgenerationen produziert. Nachdem sie zunächst von der [[Suzuki Gladius|Gladius]] abgelöst wurde, erschien 2016 eine überarbeitete Neuauflage.

Die erste Modellversion sah der etwas weniger erfolgreichen [[Suzuki TL1000|TL1000]] sehr ähnlich. Der [[V-Motor|V2-Motor]] war dem der TL konzeptionell ähnlich, verfügte jedoch über weniger [[Hubraum]] und galt als deutlich ausgereifter. Er kommt bis heute mit geringfügigen Veränderungen in anderen Maschinen zum Einsatz, wie etwa der [[Suzuki DL 650 V-Strom|DL 650 V-Strom]], der [[Suzuki Gladius|Gladius]] oder in Fremdfabrikaten wie der [[Cagiva]] Raptor 650.

== Modellentwicklung ==
=== Modellreihe 1999 bis 2002 (AV / „Knubbel“) ===
[[Datei:Ss850184.jpg|mini|links|Sporttourer SV 650 S „Knubbel“]]
[[Datei:2002 Suzuki SV 650 (III).JPG|mini|links|Naked Bike SV&nbsp;650 „Knubbel“ mit charakteristischem Rundscheinwerfer]]

Zur Markteinführung war die SV in zwei Versionen erhältlich: als [[Naked Bike]] mit der Typenbezeichnung SV 650 sowie als [[Sporttourer]] SV 650&nbsp;S. Die SV 650&nbsp;S kann durch eine entsprechende Vollverkleidung optisch zu einem [[Supersportler|Sportler]] verändert werden, jedoch werden Leistung und Fahrwerk dieser Kategorie kaum gerecht. Durch diesen Kompromiss aus Fahrkomfort und Sportlichkeit, wird die SV 650&nbsp;(S) häufig als [[Allrounder (Motorrad)|Allrounder]] bezeichnet.<ref>{{Internetquelle |url=https://bikerszene.de/magazin/testberichte/1576401/suzuki-sv-650-s.html |titel=Suzuki SV 650 S: Allrounder für Anfänger und Erfahrene |werk=Bikerszene.de |sprache=de |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181004021202/https://bikerszene.de/magazin/testberichte/1576401/suzuki-sv-650-s.html |archiv-datum=2018-10-04 |archiv-bot=2023-01-17 16:57:25 InternetArchiveBot |abruf=2018-10-02}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.tourenfahrer.de/motorrad/motorrad-gebrauchtkauf/suzuki-sv-650s/ |titel=Gebrauchtkaufberatung Suzuki SV 650/S |werk=Tourenfahrer.de |sprache=de |abruf=2018-10-02}}</ref>

Aufgrund der rundlichen Verkleidungsteile und des Rahmens wird die erste Baureihe in Fankreisen „Knubbel“ genannt, im Gegensatz zur „Kante“ für SVs ab Modelljahr 2003. Intern trug sie das Kürzel „AV“.

=== Modellreihe 2003 bis 2008 (WVBY / „Kante“) ===
[[Datei:SV650SK3.jpg|mini|links|Sporttourer SV 650&nbsp;S „Kante“]]
[[Datei:SuzukiSV650.jpg|mini|links|Naked Bike SV 650 „Kante“ mit nachgerüstetem Gepäckträger und Tankrucksack]]

Im Jahre 2003 fand eine umfassende [[Modellpflege]] statt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.svrider.de/index.php?seite=History_SV650N |titel=Geschichte der SV650N |werk=SVrider.de |hrsg=SVrider.de e.&nbsp;V. |sprache=de |abruf=2018-10-01}}</ref> Neben dem nun deutlich kantigeren Erscheinungsbild wurde die Gemischaufbereitung auf eine [[Einspritzanlage]] umgestellt, sowie eine Abgasreinigung mittels ungeregeltem [[Fahrzeugkatalysator|Katalysator]] integriert. Die Leistungsdaten des Motors blieben dabei weitgehend erhalten.

Die optisch fast identische, aber mit mehr Hubraum versehene [[Suzuki SV 1000|SV 1000]] wurde zeitgleich mit der Überarbeitung der SV 650 in die Modellpalette aufgenommen.

Es blieb im Rahmen der Modellpflege bei einer unverkleideten Variante und dem Sporttourer „S“. Erst ab Modelljahrgang 2007 verfügte die SV serienmäßig über ein [[Antiblockiersystem]] und führte damit die Modellbezeichnungen SV 650&nbsp;A und SV 650&nbsp;SA ein. Das ABS-Diagnosesystem ist hierbei komplett entkoppelt vom bestehenden Diagnosesystem. Fehler im ABS lassen sich nicht über das bestehende Diagnosesystem auslesen, sondern nur über einen Blinkcode der ABS-Kontrollleuchte oder einem separaten SDS-Stecker. Zudem wurde eine geregelte Abgasreinigung ergänzt, um die [[Abgasnorm|Euro-3-Norm]] zu erreichen.

Mit Jahrgang 2009 wurde die „nackte“ SV 650 offiziell von der [[Suzuki Gladius|Gladius]] abgelöst, jedoch technisch unverändert noch bis 2010 produziert. Der Sporttourer SV 650&nbsp;S blieb zunächst jedoch im Programm und war 2009 erstmals ab Werk mit Vollverkleidung verfügbar.

Im Jahr 2010 wurde in Großbritannien eine weitere Iteration der SV 650&nbsp;S vertrieben, ebenfalls mit optionaler Vollverkleidung. In Deutschland wurden hingegen nur noch Restbestände der vorherigen Modelljahre abverkauft.

=== Modellreihe ab 2016 (WCX0 / „Nova“) ===
[[Datei:SV 650 AL7.jpg|mini|SV 650 A]]

Zum Modelljahr 2016 erschien unter der Bezeichnung SV 650&nbsp;A eine überarbeitete Version, welche die Gladius im Suzuki-Programm ersetzte. Im Gegensatz zur Gladius orientiert sie sich optisch wieder stärker am Ursprungsmodell, bietet aber etwas mehr Leistung.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/medien/street/sv650/pdf/datenblatt.pdf/download |titel=Datenblatt SV 650 (SV650AL8) |werk=Suzuki.de |hrsg=Suzuki Deutschland GmbH |datum=2018-10-01 |format=PDF |abruf=2018-10-01}}</ref> Neu ist auch eine elektronische Leerlaufregelung, welche die Motordrehzahl beim Anfahren und bei niedriger Fahrgeschwindigkeit erhöht und dem Fahrer hierdurch weniger Feingefühl beim Zusammenspiel von Gas und Kupplung abverlangt.<ref>{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/street/sv650a-2018 |titel=Suzuki-Herstellerbeschreibung SV650 |werk=Suzuki.de |hrsg=Suzuki Deutschland GmbH |abruf=2018-10-02}}</ref>

Zusätzlich erschien von 2018 bis 2019 unter der Bezeichnung SV 650&nbsp;X eine weitere Variante, die sich optisch an klassischen [[Scrambler (Motorrad)|Scramblern]] oder [[Cafe Racer]]n orientiert. Dies zeigt sich in Details wie einer gesteppten Sitzbank und einem kleinen Windschild über dem Rundscheinwerfer. Sie bedient damit dasselbe Marktsegment wie etwa die [[Triumph Scrambler]] ([[Reihenmotor|Reihenzweizylinder]]) oder [[Ducati Scrambler 800]] (ebenfalls V2).

Die neue Modellreihe bietet bis dato keine verkleidete Varianten, also keine „S“-Variante.
{{absatz}}

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|- class="hintergrundfarbe6"
! style="text-align:left"| Modelljahr
! 1999–2002<ref>{{Internetquelle |url=http://www.svrider.de/index.php?seite=SV650FAQ_BJ_02_allgemein#techdaten |titel=FAQ für die SV650 bis BJ 02 |werk=SVrider.de |hrsg=SVrider.de e.&nbsp;V. |datum=2008-03-16 |sprache=de |abruf=2018-10-02}}</ref>
! ≥2003<ref>{{Internetquelle |url=http://www.svrider.de/index.php?seite=SV650FAQ_BJ_03 |titel=FAQ für die SV650 ab BJ 03 |werk=SVRider.de |hrsg=SVRider.de e.&nbsp;V. |datum=2007-06-19 |sprache=de |abruf=2018-10-03}}</ref>
! 2016–2017<ref name=":3">{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/service/dokumente-hilfe/fahrerhandbuecher |titel=Fahrerhandbücher 2017 – 2020 |werk=Suzuki.de. Suzuki Deutschland GmbH |sprache=de |abruf=2021-07-22}}</ref>
! 2018<ref>{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/street/sv650 |titel=Suzuki SV650 – Technische Daten ✔ Preise ✔ Farben ✔ — SUZUKI DEUTSCHLAND GMBH – Motorrad und ATV |datum=2017-07-01 |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170701200325/https://motorrad.suzuki.de/street/sv650 |archiv-datum=2017-07-01 |archiv-bot=2023-01-17 16:57:25 InternetArchiveBot |abruf=2022-06-07}}</ref>
! 2019–2020<ref name=":3" /><ref>{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/medien/street/sv650-2020/pdf/datenblatt.pdf/download |titel=Datenblatt SV 650 (Modelljahr 2020) |werk=Suzuki.de. Suzuki Deutschland GmbH |format=PDF |sprache=de |abruf=2021-07-21}}</ref>
! ≥2021<ref>{{Internetquelle |url=https://motorrad.suzuki.de/medien/street/sv650-2021/pdf/datenblatt.pdf/download |titel=Datenblatt SV 650 (Modelljahr 2021) |werk=Suzuki.de. Suzuki Deutschland GmbH |format=PDF |sprache=de |abruf=2021-07-21}}</ref>
|-
! style="text-align:left"| Motor
| colspan="6" | [[Kühlung (Verbrennungsmotor)#Flüssigkeitskühlung|Flüssigkeitsgekühlter]] [[Zweizylindermotor|Zweizylinder]]-[[Viertaktmotor|Viertakt]]-[[V-Motor|90°-V-Motor]]
|-
! style="text-align:left"| Abgasnorm
|–
|–
| colspan="3" |Euro 4
| Euro 5
|-
! style="text-align:left"| [[Zylinderbohrung|Bohrung]] × [[Kolbenhub|Hub]]
| colspan="6" | 81 × 62,6 mm
|-
! style="text-align:left"| [[Verdichtungsverhältnis]]
| colspan="2" | 11,5&nbsp;:&nbsp;1
| colspan="4" | 11,2&nbsp;:&nbsp;1
|-
! style="text-align:left"| Schmierung
| colspan="6" |[[Motorschmierung|Nasssumpfschmierung]]
|-
! style="text-align:left"| [[Gemischbildung]]
| [[Mikuni Corporation|Mikuni]]-[[Vergaser|Gleichdruckvergaser]]
| colspan="5" |[[Kraftstoffeinspritzung|Benzineinspritzung]]
|-
! style="text-align:left"| [[Nennleistung]]
| {{kW2PS|52|1}} bei 9.000/min
| {{kW2PS|53|1}} bei 9.000/min
| colspan="3" | {{kW2PS|56|1}} bei 8.500/min
| {{kW2PS|54|1}} bei 8.500/min
|-
! style="text-align:left"| [[Drehmoment]]
| 62&nbsp;Nm bei 7.500/min
| 65&nbsp;Nm bei 7.000/min
| colspan="3" | 64&nbsp;Nm bei 8.100/min
| 64&nbsp;Nm bei 6.800/min
|-
! style="text-align:left"| Höchstgeschwindigkeit
| –
| 211&nbsp;km/h
| colspan="3" | >200&nbsp;km/h
| >180&nbsp;km/h
|-
! style="text-align:left"| Beschleunigung
| 0–100&nbsp;km/h in 3,6&nbsp;s<ref name=":1">{{Internetquelle |url=https://www.motorradonline.de/test/top-test-suzuki-sv-650.105418.html |titel=Top-Test Suzuki SV 650: Das Erfolgsrezept |werk=Motorradonline.de |datum=2001-07-30 |sprache=de |abruf=2018-10-03}}</ref>
| 0–100&nbsp;km/h in 3,5&nbsp;s
| colspan="3" |–
| –
|-
! style="text-align:left"| Getriebe
| colspan="6" | [[Fahrzeuggetriebe#Manuelle Betätigung|Sechsganggetriebe]], Fußschaltung
|-
! style="text-align:left"| Kupplung
| colspan="6" |mechanisch betätigte Mehrscheiben-Ölbad[[Fahrzeuggetriebe#Manuelle Betätigung|kupplung]]
|-
! style="text-align:left"| Kraftübertragung
| colspan="6" | O-Ring-[[Kette (Technik)#Rollenkette|Kette]]
|-
! style="text-align:left"| Rahmen
| Gitterrohrrahmen aus Aluprofilen, geschraubtes Rahmenheck, Motor mittragend
| Hochvakuum-Druckguss-Aluminiumbrückenrahmen, geschraubtes Rahmenheck, Motor mittragend
| colspan="4" |Gitterrohrrahmen aus Stahl
|-
! style="text-align:left"| Radaufhängung vorn
| colspan="6" | [[Teleskopgabel]], Standrohrdurchmesser 41 mm
|-
! style="text-align:left"| Radaufhängung hinten
| Zweiarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis
| Zweiarmschwinge aus Aluguss, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis
| colspan="4" |Zweiarmschwinge aus Stahl, Zentralfederbein mit Hebelsystem, verstellbare Federbasis
|-
! style="text-align:left"| Felgengröße vorn
| colspan="2" |Leichtmetallgussrad 3.50 × 17″
| colspan="4" |Leichtmetallgussrad 3.50 × 17″
|-
! style="text-align:left"| Felgengröße hinten
| colspan="2" | Leichtmetallgussrad 4.50 × 17″
| colspan="4" | Leichtmetallgussrad 5.00 × 17″
|-
! style="text-align:left"| Bereifung vorn
| colspan="2" | 120/60 ZR 17
| colspan="4" | 120/70 ZR 17
|-
! style="text-align:left"| Bereifung hinten
| colspan="2" | 160/60 ZR 17
| colspan="4" | 160/60 ZR 17
|-
! style="text-align:left"| Bremse vorn
| colspan="2" | [[Scheibenbremse|Zweischeibenbremse]] vorn, [[Bremssattel|Doppelkolbensattel]], schwimmend gelagerte [[Bremsscheibe]]n ø&nbsp;290&nbsp;mm
| colspan="2" | Doppelscheibenbremse vorn ø&nbsp;290&nbsp;mm, Zweikolben-Schwimmsattel
| colspan="2" | Doppelscheibenbremse vorn ø&nbsp;290&nbsp;mm, Vierkolben-Festsattel
|-
! style="text-align:left"| Bremse hinten
| Einscheibenbremse ø&nbsp;240&nbsp;mm, Einkolbensattel
| Einscheibenbremse ø&nbsp;220&nbsp;mm, Einkolbensattel
| colspan="4" | Einscheibenbremse ø&nbsp;240&nbsp;mm, Einkolben-Schwimmsattel
|-
! style="text-align:left"| Kraftstoff
| colspan="6" | Superbenzin, ≥91&nbsp;[[Oktanzahl|ROZ]]
|-
! style="text-align:left"| Tankinhalt
| 16&nbsp;Liter
| 17&nbsp;Liter
| 13,8&nbsp;Liter
| colspan="2" |14,5&nbsp;Liter
| 14,5&nbsp;Liter
|-
! style="text-align:left"| Verbrauch
| 4,7&nbsp;Liter/100&nbsp;km<ref name=":1" />
| 5,6&nbsp;Liter/100&nbsp;km
| 3,8&nbsp;Liter/100&nbsp;km
| colspan="2" | 4,0&nbsp;Liter/100&nbsp;km
| 4,1&nbsp;Liter/100&nbsp;km
|-
! style="text-align:left"| Länge × Breite
| 2045&nbsp;× 760 mm<ref name=":2">{{Internetquelle |autor=Jarmo Haapamäki |url=http://www.suzukicycles.org/SV-series/SV650-SV650S.shtml |titel=Suzuki SV650/SV650S model history |werk=Suzukicycles.org |sprache=en |abruf=2018-10-03}}</ref>
| 2045&nbsp;× 790&nbsp;mm<ref name=":2" />
| colspan="4" |2140&nbsp;× 760&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left"| Sitzhöhe
| colspan="2" | 800&nbsp;mm
| colspan="4" | 785 mm
|-
! style="text-align:left"| Radstand
| 1430&nbsp;mm
| 1440&nbsp;mm
| colspan="4" | 1445&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left"| Lenkkopfwinkel
| colspan="6" |65°
|-
! style="text-align:left"| Nachlauf
| 100&nbsp;mm
| 102&nbsp;mm
| colspan="4" | 106&nbsp;mm
|-
! style="text-align:left"| Leergewicht
| 189&nbsp;kg
| 182&nbsp;kg
| 197&nbsp;kg
| colspan="2" | 198&nbsp;kg
| 200&nbsp;kg
|-
! style="text-align:left"| max. Zuladung
| 211&nbsp;kg
| 204&nbsp;kg
| 223&nbsp;kg
| colspan="2" | 222&nbsp;kg
| 220&nbsp;kg
|}

== Literatur ==
* Ralph Knop, Thomas Jung: ''Suzuki, SV 650/S : ab Baujahr 1999.'' (= ''Reparaturanleitung.'' Band 5229). Bucheli, 2000, ISBN 3-7168-1987-5.
* Franz J. Schermer: ''Suzuki SV 650 und SV 650 S : Modelljahre 1999 bis 2002 mit Vergaser ; Modelljahre 2003 bis 2009 mit Einspritzung.'' (= ''Reparaturanleitung.'' Band 5295). Bucheli, 2010, ISBN 978-3-7168-2142-8.
* ''Suzuki SV650/S/A/SA Supplementary Service Manual'' (= ''Reparaturanleitung.''). Suzuki 99501-36140-01E.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Suzuki SV}}
* [http://www.suzuki.de/ Suzuki International Europe]
* [http://www.svrider.de/ SVrider.de – Das deutsche Portal für die Suzuki SV650 und SV1000]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Suzuki-Motorräder}}

{{Normdaten|TYP=s|GND=4740365-2}}

{{SORTIERUNG:Suzuki SV 0650}}
[[Kategorie:Suzuki-Kraftrad|SV 0650]]