Quelltext der Seite Supermarine Walrus

{{Infobox Flugzeug
|Name                = Supermarine Walrus
|Bild                = [[Datei:Supermarine Walrus.jpg|300px|Supermarine Walrus]]
|Typ                 = [[Flugboot]]
|Entwicklungsland    = {{UK}}
|Hersteller          = [[Supermarine|Supermarine Aviation Works]]
|Erstflug            = 21. Juni 1933
|Indienststellung    = 1935
|Produktionszeitraum = 1936–1944
|Stückzahl           = 740
}}

Die '''Supermarine ''Walrus''''' war ein einmotoriges amphibisches [[Katapultflugzeug|katapultfähiges]] [[Doppeldecker (Flugzeug)|Doppeldecker]]-Flugboot des [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Herstellers [[Supermarine|Supermarine Aviation Works]] (ab 1928 Teil von [[Vickers|Vickers-Armstrongs]]). Es wurde von [[Reginald Joseph Mitchell]] konstruiert, im Vorort Woolston von [[Southampton]] gebaut und ab 1935 in Dienst gestellt. Erster Nutzer war die [[Royal Australian Air Force]] (RAAF), die die Maschine als '''Supermarine ''Seagull Mk.V''''' von den Kreuzern der [[Royal Australian Navy]] (RAN) und dem Seeflugzeugträger [[Albatross (Schiff, 1929)|HMAS/später HMS ''Albatross'']] zum Einsatz brachte. 1939 wurde die ''Walrus'' auf fast allen [[Kreuzer (Schiffstyp)|Kreuzern]] der [[Royal Navy]] als Bordflugzeug eingesetzt.

Entwickelt als Bordflugzeug für [[Flugzeugkatapult|Katapultstart]] zur Artilleriebeobachtung und Aufklärung, übernahm die Maschine auch andere Aufgaben und wurde besonders erfolgreich zur Seenotrettung eingesetzt, um notgelandete Besatzungen zu bergen. Es blieb während des gesamten [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] im Einsatz.

== Geschichte ==
[[Datei:StateLibQld 1 103318 Australia (ship).jpg|mini|''Seagull Mk.V'' auf HMAS ''Australia'']]

1923 begann die Überarbeitung der [[Supermarine Seagull (1921)|Supermarine ''Seagull'']] nach den ersten Einsatzerfahrungen. Supermarine baute auftragsgemäß einen Prototyp ''Sheldrake'', es kam aber zu keiner Serienfertigung. Das Tragwerk der ''Seagull'' wurde 1928 noch für zwei weitere Prototypen genutzt, die den Namen ''Seamew'' erhielten. Es waren kleine zweimotorige Flugboote, die bis 1930 getestet wurden, aber nicht überzeugten.

1930 begann die Entwicklung eines kleinen Flugbootes, das einen Metallrahmen erhielt und von einem [[Bristol Jupiter|Bristol Jupiter IX]]-Motor mit Druckpropeller angetrieben wurde. Eingesetzt werden sollte der neue Typ vom australischen Seeflugzeugträger HMAS ''Albatross'' und als Bordflugzeug von [[Kreuzer (Schiffstyp)|Kreuzern]], da die in Australien eingesetzte ''Seagull Mk.III'' nicht katapultfähig war. Diese Maschine erhielt den Namen '''''Seagull Mk.V''''', flog erstmals 1933 und wurde zuerst ab 1935 bei der australischen Marine eingesetzt. Weiterentwickelt und von der Royal Navy / Fleet Air Arm 1935 bestellt, erhielt es den Namen ''Walrus'' und wurde das meistgebaute britische Flugboot und hatte mit der [[Supermarine Sea Otter|''Sea Otter'']] sogar noch einen Doppeldecker-Nachfolger. Um die Walrus möglichst platzsparend unterzubringen, konnten die Flügel eingeklappt werden, was dem Flugzeug eine minimale Breite von 5,5&nbsp;m verschaffte.

Die ersten Versionen dieses Flugzeugs wurden 1935 hergestellt. Serienmäßig wurde es von 1936 bis 1944 in 740 Exemplaren produziert.

Die Walrus wurde in zwei Versionen serienmäßig produziert, der Mark I (aus Metall) und der Mark II (aus Holz) und an die [[Royal Air Force|RAF]], [[Royal New Zealand Air Force|RNZAF]], [[Royal Australian Air Force|RAAF]], [[Royal New Zealand Navy|RNZN]] sowie den [[Fleet Air Arm]] ausgeliefert. Meistens wurde sie als Beobachtungs- und Seerettungsflugzeug eingesetzt, teilweise jedoch auch zur [[U-Boot]]-Abwehr. Insgesamt wurden während des Zweiten Weltkriegs mindestens vier [[Deutsches Reich 1933 bis 1945|deutsche]] U-Boote sowie ein [[Vichy-Regime|französisches]] durch Walrus versenkt.

Die letzte Supermarine Walrus wurde 1947 außer Dienst gestellt.

== Produktionszahlen ==
Die Walrus wurde bei Saunders Roe (453 Exemplare) und Supermarine (283 Exemplare) in Serie gebaut. Es gab insgesamt 736 Walrus.

{|class="wikitable"
|+Jährliche Produktion der Supermarine Walrus<ref name=":0">National Archives, Kew, Bestand AVIA 10/311</ref>
! Jahr
! Anzahl
|-
| bis 1938
| align="right" |187
|-
| 1939
| align="right" |54
|-
| 1940
| align="right" |57
|-
| 1941
| align="right" |132
|-
| 1942
| align="right" |207
|-
| 1943
| align="right" |96
|-
| 1944
| align="right" |3
|-
! Summe
! 736
|}

== Militärische Nutzer ==
* {{ARG}}, zwei ''Seagull Mk.V'' mit Schulkreuzer ''[[La Argentina (Schiff, 1939)|La Argentina]]'', acht Maschinen 1947 geliefert, im Einsatz zur Erkundung der Antarktis<ref>London: ''Flying Boats'', S. 229</ref>,
* {{AUS}}
** [[Royal Australian Air Force]]
* {{EGY-1922}}
* {{FRA}}
** [[Aéronavale]]
* {{IRL}}, drei Maschinen ab März 1939, ''N.18'' (anfangs L2301) heute im Fleet Air Arm Museum in [[RNAS Yeovilton|Yeovilton]], England.
* {{CAN-1921}}
** [[Royal Canadian Air Force]]
** [[Royal Canadian Navy]]
* {{NZL}}
** [[Royal New Zealand Air Force]]
* {{SUN-1923}}
** [[sowjetische Seefliegerkräfte]], eine Maschine 1942 bis 1943 in [[Archangelsk]].
* {{TUR}}
* {{UK}}
** [[Fleet Air Arm]]
** [[Royal Air Force]]

== Zivile Nutzer ==
* {{AUS}}
** [[Amphibious Airways]] in [[Rabaul]] mit vier ex-RAAF-Maschinen; Zulassung für den Einsatz mit bis zu zehn Passagieren; eingesetzt im Charterbetrieb und als Krankentransporter; bis 1954 eingesetzt.<ref name="Brown47">Brown: Walrus, S. 47.</ref>
** ''VH-ALB'' ex RAAF ''A2-4'', bis 1962 für Touristen im Einsatz<ref name="Brown47" />
* {{CAN}}
** Kenting Aviation<ref>Kightly and Wallsgrove 2004, S.&nbsp;128.</ref>
* {{NLD}}
** ''Willem Barendsz'' (I); zwei Maschinen für den Einsatz vom [[Walfang]]mutterschiff gekauft; nicht eingesetzt<ref name="london213">London, S. 213.</ref>
* {{NOR}}
** [[Vestlandske Luftfartsskelskap]] in [[Bergen (Norwegen)|Bergen]], zwei Maschinen als Lufttaxis und Frachtmaschinen eingesetzt<ref name="Brown47" />
* {{UK}}
** [[United Whalers]] sechs Maschinen gekauft, drei in der Fangsaison 1946/1947 eingesetzt in der Antarktis vom [[Fabrikschiff]] ''Balaena'', das einen ex-Royal Navy-Katapult und Hebekran hatte.<ref name="london213" />

== Technische Daten ==
[[Datei:Supermarin Walrus 3-view.svg|mini|Dreiseitenriss der Supermarine Walrus]]
{|class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Konstrukteur || Reginald Joseph Mitchell
|-
| Besatzung || 3–4
|-
| Länge || 11,46 m
|-
| Spannweite || 13,96 m
|-
| Höhe || 4,87 m
|-
| Flügelfläche || 56,67 m²
|-
| Nutzlast || 1040&nbsp;kg
|-
| Leermasse || 2220&nbsp;kg
|-
| Startmasse || 3250&nbsp;kg
|-
| Reisegeschwindigkeit || 152&nbsp;km/h
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 216&nbsp;km/h
|-
| Dienstgipfelhöhe || 5640 m
|-
| Reichweite || 960&nbsp;km
|-
| Triebwerk || ein [[Sternmotor]] [[Bristol Pegasus]]-VI, {{PS2kW|775}}
|-
| Bewaffnung || drei 7,7-mm-Vickers-[[Maschinengewehr|MG]], 272&nbsp;kg Bomben
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Literatur ==
* David Brown: ''Supermarine Walrus I & Seagull V Variants''. ''Aircraft in Profile, Volume 11'', Profile Publications Ltd., Windsor 1972.
* William Green: ''War Planes of the Second World War, Volume Five: Flying Boats'', Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., London 1962 (5. Auflage 1972). ISBN 0-356-01449-5.
* James Kightly / Roger Wallsgrove: ''Supermarine Walrus & Stranraer'', Mushroom Model Publications, Sandomierz, Polen/Redbourn 2004. ISBN 83-917178-9-5.
* Peter London: ''British Flying Boats'', Sutton Publishers Ltd., Stoud 2003, ISBN 0-7509-2695-3.
* Owen Thetford: ''British Naval Aircraft since 1912'', Putnam, London 1982 (5. Auflage), ISBN 0-370-30021-1

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://ipmsstockholm.org/magazine/1998/01/stuff_eng_detail_walrus.htm Eine Beschreibung sowie Bilder der Walrus] (englisch)
* [http://www.fleetairarmarchive.net/Aircraft/Walrus.htm Eine Beschreibung der Walrus im Fleet Air Arm Archiv] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Supermarine Flugzeuge}}

[[Kategorie:Aufklärungsflugzeug]]
[[Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Flugboot]]
[[Kategorie:Katapultflugzeug]]
[[Kategorie:Amphibienflugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1933]]
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Royal Air Force]]