Quelltext der Seite Suchoi UTB-2

{{Infobox Flugzeug
|Bild                = [[Datei:Sukhoi UTB-2.JPG|250px|Suchoi UTB-2]]
|Typ                 = [[Schulflugzeug|Schulbombenflugzeug]]
|Entwicklungsland    = {{SUN-1923}}
|Hersteller          = [[Suchoi|OKB Suchoi]]
|Erstflug            = 7. Mai 1947
|Indienststellung    = 
|Produktionszeitraum = 1947–1949
|Stückzahl           = 176
}}
Die sowjetische '''Suchoi UTB-2''' ({{ruS|Сухой УТБ-2}}) war ein militärisches [[Schulflugzeug]] kurz nach Ende des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]]. Sie diente hauptsächlich zur Ausbildung von [[Bombenflugzeug|Bomberbesatzungen]]. Die Bezeichnung UTB steht für Utschebno Trenirowotschny Bombardirowschtschik (Учебно-тренировочный бомбардировщик), Schul- und Übungsbomber.

== Entwicklung ==
Konstruktionsziel war es, ein billig herzustellendes Flugzeug zu entwickeln, welches auch von unerfahrenen Piloten leicht zu fliegen sein sollte. Den Entwicklungsauftrag erhielt das [[Experimental-Konstruktionsbüro|OKB]] [[Suchoi]]. Die Entwurfsarbeiten begannen 1946. Um Zeit zu sparen, orientierte man sich an dem schon im Einsatz stehenden Bombenflugzeug [[Tupolew Tu-2]], von dem fast alle Baugruppen wie Flügel, Leitwerk und das Rumpfheck übernommen wurden. Neu waren die Triebwerksgondeln, da schwächere ASch-21 Motoren von [[Arkadi Dmitrijewitsch Schwezow|Schwezow]] verwendet wurden. Der Bombenschacht entfiel völlig, die Übungsbomben wurden an Befestigungen unter dem Rumpf mitgeführt.

Verändert wurde auch die vordere Rumpfsektion. Damit Fluglehrer und Schüler nebeneinander Platz finden konnten, musste der Bug verbreitert werden, was zu einer beulenförmigen Ausbuchtung führte. Ein dritter Platz war für einen Navigationsschüler hinter den beiden vorderen Sitzen vorgesehen. Zur besseren Sicht erhielt die Nase eine großzügigere Verglasung.

Schon 1947 konnten die Konstruktionsarbeiten abgeschlossen werden und die im Gegensatz zur Tu-2 um 4000 Kilogramm leichtere UTB-2 startete zu ihrem [[Erstflug]]. Die Erprobung verlief problemlos und die Produktion lief kurz darauf an. Bis zu ihrer Einstellung Ende der 1940er Jahre wurden 176 UTB-2 in 16 Serien hergestellt bei ursprünglich 520 geplanten.

Zusätzlich zu ihrer ursprünglichen Aufgabe als Übungsbomber wurde die UTB-2 noch als Schleppflugzeug von [[Luftziel]]en und im zivilen Bereich zur Ausbildung von Piloten von mehrmotorigen Passagier- und Transportflugzeugen eingesetzt. [[Polen]]s Luftstreitkräfte, welche zu dieser Zeit Tu-2-Bomber in ihrem Bestand hatten, erhielten ebenfalls die UTB-2.

== Beschreibung ==
Die UTB-2 war ein freitragender [[Mitteldecker]] in Ganzmetall-Halbschalenbauweise. Der Flügel bestand aus drei Teilen. Das [[Seitenleitwerk]] befand sich an zwei Endscheiben rechts und links des [[Höhenleitwerk]]s. Das [[Fahrwerk|Heckradfahrwerk]] war vollständig einziehbar, die Haupträder fuhren dabei in die Triebwerksgondeln ein. An den Triebwerken befanden sich je ein verstellbarer Zweiblatt-[[Propeller]] vom Typ WISch-IIIW, Serie 2.

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
|-
! Kenngröße
! Daten
|-
| Baujahr(e) || 1947–1949
|-
| Hersteller || Werk Nr. 381 Moskau
|-
| Konstrukteur(e): || Pawel Suchoi
|-
| Besatzung || 4 (Lehrer / Schüler / Navigator / Bordschütze)
|-
| Spannweite || 18,86 m
|-
| Länge || 13,98 m
|-
| Höhe || 4,70 m
|-
| Flügelfläche || 48,8 m²
|-
| Leermasse || 5386 kg
|-
| Startmasse || 6546 kg
|-
| Triebwerk(e) || zwei luftgekühlte [[Siebenzylindermotor|Siebenzylinder]]-[[Sternmotor]]en Schwezow ASch-21
|-
| Nominalleistung || je {{kW2PS|420}}
|-
| Startleistung || je {{kW2PS|515}}
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 380&nbsp;km/h in 1900&nbsp;m Höhe
|-
| Landegeschwindigkeit || 90&nbsp;km/h
|-
| Steiggeschwindigkeit || 6,3&nbsp;m/s
|-
| Steigzeit || 8 min auf 3000 m
|-
| Gipfelhöhe || 6000 m
|-
| Reichweite || 950 km
|-
| Startrollstrecke || 460 m
|-
| Landerollstrecke || 375 m
|-
| Bewaffnung || ein 12,7-mm-Maschinengewehr [[Beresin UB|UBT]]
|-
| Bombenlast || 200 bis 400 kg
|}

== Literatur ==
* {{Literatur
   |Autor=[[Wilfried Bergholz]]
   |Titel=Suchoi. Seit 1927
   |Verlag=Motorbuch
   |Ort=Stuttgart
   |Datum=2018
   |ISBN=978-3-613-04045-8
   |Seiten=56ff}}
* {{Literatur
   |Autor=[[Wilfried Kopenhagen]]
   |Titel=Sowjetische Bombenflugzeuge
   |Verlag=Transpress
   |Ort=Berlin
   |Datum=1989
   |ISBN=3-344-00391-7
   |Seiten=172ff}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sukhoi UTB-2|Suchoi UTB-2}}

{{Navigationsleiste Suchoi}}

[[Kategorie:Suchoi|UTB2]]
[[Kategorie:Zweimotoriges Flugzeug mit Kolbenmotoren]]
[[Kategorie:Militärisches Schulflugzeug]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Sowjetunion)]]
[[Kategorie:Erstflug 1947]]