Quelltext der Seite Straßenbahn Krasnodar

{{Infobox Straßenbahnsystem
|Name            = Straßenbahn Krasnodar
|Bild            = 71-623-Краснодар.jpg
|LegendeBild     = <!-- Bildunterschrift -->
|Netzplan        =CrasnodarTram.png
|LegendeNetzplan = <!-- Kommentar zum Netzplan -->
|Staat           = [[Russland]]
|Stadt           = [[Krasnodar]]
|Eröffnung       = 24. Dezember 1900
|Elektrifizierung = <!-- Elektrifizierungsdatum -->
|Betreiber       = <!-- Betreibergesellschaft(en)-->
|Verkehrsverbund = <!-- Verkehrs- bzw. Tarifverbund -->
|Streckenlänge   = <!-- Länge des gesamten Streckennetzes -->
|ehemalige Streckenlänge = <!-- größte Ausdehnung des Streckennetzes in der Vergangenheit -->
|Gleislänge      = <!-- Länge der im Linienverkehr befahrenen Gleise -->
|Linienlänge     = 123 km
|Spurweite       = 1524
|Strom           = <!-- Stromsystem -->
|Betriebsart     = <!-- Ein- oder Zweirichtungsbetrieb -->
|Stationen       = <!-- Anzahl der Haltestellen -->
|Tunnelbf        = <!-- davon unterirdisch -->
|Betriebshöfe    = 2
|Linien          = 15
|Taktfolge       = <!-- Taktintervall in der HVZ -->
|TaktfolgeSVZ    = <!-- Taktintervall in der SVZ -->
|Reisegeschwindigkeit = <!-- mittlere Reisegeschwindigkeit (in km/h)-->
|Fahrzeuge       = 271
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[[Datei:Tram of Krasnodar 2.jpg|mini|[[KTM-19]] der Straßenbahn Krasnodar]]
[[Datei:Tram in Krasnodar 101 1815.jpg|mini|[[Tatra T3]] in Krasnodar]]

Die '''[[Straßenbahn]] [[Krasnodar]]''' stellt das Rückgrat des [[ÖPNV]]s in der russischen Stadt Krasnodar dar. Sie verkehrt auf 15 Linien im Stadtgebiet.

== Geschichte ==
Die Anfänge der zunächst meterspurigen Bahn liegen im Jahr 1886 und 1867. Die [[Duma]] der Stadt '''Jekaterinodar''', wie die Stadt damals hieß, erhielt zwei Anträge zur Einrichtung und zum Betrieb einer Straßenbahn. Allerdings erteilte die Duma erst 1897 der [[Frankreich|französischen]] Firma ''Compagnie de traction'' eine Konzession zum Bau einer Straßenbahn. Diese wurde dann allerdings von der Firma am 1. Juli 1898 an die [[Belgien|belgische]] ''Compagnie de traction et d’electricité'' abgetreten, die am 17. September 1899 mit dem Bau begann. Am 24. Dezember 1900 wurden die ersten beiden Strecken für den Verkehr freigegeben. Die ''Krasnaja-Strecke'' war 3,6 Kilometer lang und zweigleisig ausgebaut, die ''Jekaterininski-Strecke'' war 1,5 Kilometer lang und eingleisig mit Ausweichen ausgestattet. Am 20. September 1909 folgte die neue ''Dimitriewskaja-Strecke'' und auch die ''Krasnaja-Linie'' wurde verlängert.

1908 wurde mit der ''Ersten russischen Genossenschaft der motor-elektrischen Straßenbahn Jekaterinodar – Paschkowskaja'' eine zweite Gesellschaft gegründet. Sie erhielt 1909 eine Konzession für den Bau in die ''Paschkowskaja-Siedlung''. 1910 begannen die Bauarbeiten und die 12,8 Kilometer lange Strecke konnte am 6. April 1912 in Betrieb gehen. Im Gegensatz zu den ersten Linien wurde diese allerdings mit Benzolwagen befahren.

Zwischenzeitlich wurde die ''Dimitriewskaja-Strecke'' auf zwei Gleise ausgebaut. Diese wurde ab dem 14. November 1910 befahren. Bis 1914 wurden alle Strecken auf zwei Gleise ausgebaut. Zudem wurde die Benzolbahn von der ''Compagnie de traction et d’electricité'' übernommen und elektrifiziert. Diese wird am 1. Februar 1926 bis zum Bahnhof der mittlerweile in Krasnodar umbenannten Stadt verlängert.

Die seit dem 2. Juni 1920 verstaatlichte Straßenbahn firmierte seit 1929 unter dem Namen '''Kraseltram'''. Im selben Jahr wird die ''Dimitriewskaja-Strecke'' noch einmal verlängert. Am 22. September 1931 folgt eine Verlängerung der ''Krasnaja-Strecke''. 1932 entschließt man sich, die acht Linien, welche auf drei Strecken verkehrten, mit den Liniennummern 1 bis 8 zu bezeichnen.

In dieser Zeit wurde die Bahn mit einem großen Problem konfrontiert. Da das komplette Netz auf [[Meterspur|1000 mm]] aufgebaut war, bereitete die Beschaffung der Ersatzteile Schwierigkeiten, da man die Produktion der russischen Werke komplett auf die 1524 mm [[Breitspur]] umgestellt hatte. Somit entschied man, das Netz ab 1934 auf die Breitspur umzuspuren. Bis 1940 hatte man 29,6 Kilometer umgebaut. Durch den Ausbruch des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] konnten die Arbeiten am restlichen, 28,3 Kilometer langen Meterspurnetz nicht fortgesetzt werden.

Im August 1942 wurde die Stadt von deutschen Truppen besetzt. Um die von der sowjetischen Armee gesprengten Brücken zu ersetzen, wurden zahlreiche Gleise herausgerissen und für die Brückenbauten verwendet. Zudem wurden die Depots, die Werkstatt und das Kraftwerk gesprengt. Die angerichteten Schäden konnten nach Ende des Krieges bis 1946 behoben werden. Ab 1948 wurde die Umspurung fortgesetzt und am 15. August 1950 abgeschlossen.

Bis in die 1980er wurde das Netz weitreichend aus- und umgebaut. Die Straßenbahn wurde in der Innenstadt ausgedünnt, in den Randgebieten allerdings ausgebaut. Nach Ende der [[Sowjetunion]] verschlechterte sich die wirtschaftliche Lage. Trotzdem wurden neue Strecken gebaut. Am 28. Dezember 1998 ging die letzte Neubaustrecke in Betrieb.

Das Ticket für eine Fahrt kostet seit dem 1. Januar 2016 unabhängig von Fahrtstrecke und -länge 20 Rubel (ca. 0,20 EUR) und muss nach Antritt der Fahrt bei Schaffner oder Schaffnerin (Konduktor) erworben werden.
Alternativ können an Kiosken wiederaufladbare [[Chipkarte|Smartcards]] erworben werden, wobei der Fahrpreis ab einem Guthaben von 300, 600 oder 900 Rubel um 5, 10 oder 15 Prozent ermäßigt ist. Außerdem sind Zeitkarten zu 5 oder 30 Tagen sowie diverse Smartcards zu ermäßigten Tarifen erhältlich. Die einzelnen Fahrten werden vom Schaffner mit einem Handlesegerät vom aufgeladenen Guthaben abgebucht.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Trams in Krasnodar|Straßenbahn Krasnodar}}

*[http://www.kttu.ru/ KTTU]: Betreiber der Straßenbahn (russisch)

*[http://www.kubtransport.info/krasnodar/trams.html Tramwai Krasnodara] (russisch)

== Siehe auch ==
*[[Liste von Städten mit Straßenbahnen|Liste der Städte mit Straßenbahnen]]

{{Navigationsleiste Straßenbahnen in Russland}}

[[Kategorie:Straßenbahnsystem (Russland)|Krasnodar]]
[[Kategorie:Krasnodar]]
[[Kategorie:Spurweite 1524 mm]]
[[Kategorie:Verkehr (Region Krasnodar)]]