Quelltext der Seite Staustufe Cannstatt

{{Infobox Schleuse
|BILD = BadCannstattSchleuseStuttgart gobeirne.jpg
|BILDBESCHREIBUNG = 
|POSKARTE = 
|BREITENGRAD = 48.800465
|LÄNGENGRAD = 9.211044
|REGION-ISO = DE-BW
|LAND = Deutschland
|ORT = [[Bad Cannstatt|Stuttgart-Bad Cannstatt]]
|GEWAESSER = [[Neckar]]
|GEWAESSERKILOMETER = 182,71
|EIGENTÜMER = 
|BETREIBER = 
|AMT = 
|PLANUNGSBEGINN = 
|BAUZEIT = 1927–1930 und 1955–1958
|BETRIEBSBEGINN = 
|SANIERUNG = 
|UMBAU = 
|STILLLEGUNG = 
|DENKMALSCHUTZ = 
|TYP = Kammerschleuse
|KATEGORIE = 
|STEUERUNG_VON = 
|NUTZLAENGE = 107,50
|NUTZBREITE = 11,90
|HÖHE = 219.13
|HÖHE-BEZUG = 
|FALLHOEHE = 6,00
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|UNTERTOR = Rollschütz
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|KRAFTWERK = Laufwasserkraftwerk 2,4 [[Megawatt|MW]]
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|STAND = 
}}

Die '''Staustufe Cannstatt''' ist eine [[Staustufe]] des [[Neckar]]s im [[Stuttgart]]er Stadtteil [[Bad Cannstatt]] und besteht aus einer [[Schleuse|Doppelschleuse]] am rechten Ufer, einem von [[Paul Bonatz]] geplanten [[Wasserkraftwerk]] am linken Ufer und einem zweifeldrigen [[Wehr (Wasserbau)|Wehr]] in der Mitte. Die Schleuse wird von der Fernbedienzentrale in der [[Staustufe Obertürkheim]] fernbedient.
== Aufbau ==
[[File:Wehr und Wasserkraftwerk Bad Canstatt.jpg|mini|links|Wehr und Wasserkraftwerk]]
1919/20 wurde nach langen Vorplanungen der Bau des [[Neckarkanal]]s in Angriff genommen. Im Zuge dieser Maßnahmen entstand 1927 bis 1930 auch die Staustufe Stuttgart-Cannstatt mit Wehr und Kraftwerk. Das Wehr besteht aus zwei [[Walzenwehr|Walze]]n, von welcher die rechte eine aufgesetzte Klappe zur Feinregulierung hat. Die dazugehörige [[Schleusenkammer|Doppelkammerschleuse]] wurde erst 1955–1958 im Rahmen des Ausbaus des Neckars errichtet. Sie wurde aufgrund der Platzproblematik an dieser Stelle (zwei Brücken, Bebauung, Quellen) zwischen die dortige Bahn- und Straßenbrücke eingebaut. Flussaufwärts wurden Tore der gleichen Bauweise wie in der [[Staustufe Poppenweiler]] verbaut. Die flussabwärts gelegenen Tore sind aus Platzgründen Hubdrehtore, die beim Öffnen zunächst angehoben werden, bevor sie verschwenkt werden. Sie sind mit Gegengewichten versehen und werden durch einen Elektrohubzylinder über Gelenkzahnstangen bewegt.

== Lage ==
Die Staustufe Cannstatt ist vom [[Rhein]] aus gesehen die 22.&nbsp;Anlage.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Staustufe Bad Cannstatt}}
* [https://web.archive.org/web/20160304040859/http://www.anh.wsv.de/download/Neckar_Staustufe_Stuttgart-Bad_Cannstatt.pdf WSV – Neckar-Staustufe Stuttgart-Bad_Cannstatt (pdf)] (Archivlink)
* [https://web.archive.org/web/20160127115404/http://www.anh.wsv.de/download/Staustufe_Bad-Cannstatt.pdf WSV – Staustufe Bad Cannstatt (pdf)] (Archivlink)
* Amt für Neckarausbau Heidelberg, [https://web.archive.org/web/20190417121628/http://www.anh.wsv.de/30-projekte/10-schleusen/220-cannstatt/index.html Schleuse Cannstatt] (Archivlink)
* Wasserstraßen-Neubauamt Heidelberg, [https://www.wna-heidelberg.wsv.de/Webs/WNA/AN-Heidelberg/DE/Projekte/4-Abgeschlossene/22-CAN_Damm/Cannstatt.html?nn=1703404 Dammnachsorge Bad Cannstatt (2011)]

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{{Navigationsleiste Neckarstaustufen}}

[[Kategorie:Staustufe in Deutschland|Cannstatt]]
[[Kategorie:Staustufe am Neckar|Cannstatt]]
[[Kategorie:Schleuse in Baden-Württemberg|Cannstatt]]
[[Kategorie:Schleuse in Europa|Cannstatt]]
[[Kategorie:Schleuse am Neckar|Cannstatt]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Stuttgart]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1950er Jahren]]
[[Kategorie:Bad Cannstatt]]
[[Kategorie:Wasserbauwerk in Stuttgart]]