Quelltext der Seite Stangenschleife

[[Datei:Sled north of Ngcobo.jpg|miniatur|[[Rezent]]e Stangenschleife (Südafrika)]]
[[Datei:Kainai travois.jpg|mini|Travois der [[Kainai]]]]

Die '''Stangenschleife''' ist eine schon in der Vorzeit eingesetzte Vorrichtung zum Transport von Gütern in offenem Gelände.<ref>Matthew R. Bennett, Thomas M. Urban, David F. Bustos, Sally C. Reynolds, Edward A. Jolie, Hannah C. Strehlau, Daniel Odess, Kathleen B. Springer, Jeffrey S. Pigati: ''The ichnology of White Sands (New Mexico): Linear traces and human footprints, evidence of transport technology?'' In: ''Quaternary Science Advances'', Band 17, Jan 2025, Artikel 100274, {{doi|10.1016/j.qsa.2025.10027}}.</ref> 

== Funktion ==
Die Grundkonstruktion besteht aus zwei langen Stangen und einem Querholz, die zu einem gleichschenkligen Dreieck verbunden sind. Das spitze vordere Ende der Vorrichtung wird von Menschen bzw. Tieren wie [[Ochse]]n, [[Pferde]]n oder Hunden getragen. Das breite hintere Ende mit zwischen den Langholmen gebundenen Stangen wurde über den Boden geschleift. Transportgegenstände wurden auf dem Rahmen gestapelt und festgebunden. Um kleinteilige Ladung aufzunehmen, wurde [[Textilie|Stoff]] oder [[Leder]] über die Stangen ausgebreitet.

[[Schlitten]] und Stangenschleifen stellen die ersten [[Verkehrsmittel|Transportgeräte]] dar, mit denen man Lasten zu Lande befördern konnte, ohne sie tragen zu müssen. Bei einem Lastentransport mit der Schleife ist allerdings ein Teil des Konstruktionsgewichtes und des Gewichtes der Last zu tragen. Als Vorteil gegenüber anderen Transportmitteln gilt eine gute Geländegängigkeit. Bei der Nutzung von Schlitten und Stangenschleifen ist im Vergleich zum Rollwiderstand bei beräderten Gefährten ein höherer Gleitwiderstand zu überwinden. Der Materialabrieb ist bei einer Schleife zu Beginn der Nutzung höher. Im Verlauf der Nutzung wird das Material glatter und der Abrieb lässt nach. Zudem ist der Abrieb je nach Bodenbeschaffenheit und Belastung unterschiedlich stark, beispielsweise bei Grasland oder steinigem Boden.

Die älteste gefundene Stangenschleife stammt von 3100 v. Chr. und wurde in Chalain ([[Fontenu]], [[Département Jura]]) in [[Frankreich]] ausgegraben.<ref>Pierre Pétrequin, Rose-Marie Abrogast, Amandine Viellet, Anne-Marie Pétrequin, Denis Maréchal: ''Eine neolithische Stangenschleife vom Ende des 31. Jahrhunderts v. Chr. in Chalain (Fontenu, Jura, Frankreich).'' In: ''Schleife, Schlitten, Rad und Wagen. Zur Frage früher Transportmittel nördlich der Alpen. Rundgespräch Hemmenhofen 10. Oktober 2001'' (= ''Hemmenhofer Skripte.'' 3, {{ISSN|1437-8620}}). Janus, Freiburg (Breisgau) 2002, S. 55–65.</ref> Am [[Mont Bégo]] im Val de Fontanalbe existieren Felsritzungen, die Ochsen vor einer Schleife zeigen. In [[Kamjana Mohyla|Kamennaja Mogila]] bei [[Melitopol]] in der [[Ukraine]] zeigen Felsritzungen Ochsen vor einem Pflug und vor einer Stangenschleife.<ref>[[Alexander Häusler (Prähistoriker)|Alexander Häusler]]: ''Die Felszeichnungen der Kamennaja Mogila bei Melitopol und die megalithischen Einflüsse in Südrußland.'' In: ''Martin-Luther-Universität, Halle-Wittenberg, Wissenschaftliche Zeitschrift. Gesellschafts- und sprachwissenschaftliche Reihe.'' Band 7, Nummer 2, 1958, {{ISSN|0438-4385}}, S. 497–518.</ref> Reste einer Schleife wurden auch in der Moorsiedlung Reute-Schorrenried gefunden.

== Steppe ==
In den [[Steppe]]ngebieten ist die Form des später von Pferden gezogenen Gerätes als Femer- oder Jochschleife bekannt.<ref>Martin Mainberger: ''Sommerschlitten, Ackerrutschen, Pflugschleifen: Rezente radlose Transportfahrzeuge und die „Schleife“ von Reute-Schorrenried.'' In: ''Schleife, Schlitten, Rad und Wagen. Zur Frage früher Transportmittel nördlich der Alpen. Rundgespräch Hemmenhofen 10. Oktober 2001'' (= ''Hemmenhofer Skripte.'' 3, {{ISSN|1437-8620}}). Janus, Freiburg (Breisgau) 2002, S. 83–92, hier S. 85.</ref>

== Nordamerika ==
[[Datei:A skin lodige of the Assiniboin chief 0016v.jpg|mini|Hunde-Travois der [[Assiniboine]]]]
In Nordamerika verwendeten [[Prärie-Indianer]] ähnliche Transportvorrichtungen. In diesem Zusammenhang wird auch das [[Französische Sprache|französische]] Fremdwort '''Travois''' verwendet, das von [[spätlatein]]isch ''trepalium'' abstammt.<ref>Auch im Englischen, vgl. [https://www.merriam-webster.com/dictionary/travois ''travois''] bei Merriam-Webster. Das lateinische ''trepalium'', ein Folterinstrument, ist wörtlich verstanden ein Gerät aus „drei Stangen“ (lat. ''tres pali'').</ref> Vor der Einführung von Pferden wurden Travois von Hunden oder Menschen gezogen.

Im [[White-Sands-Nationalpark]] in [[New Mexico]] entdeckte, sich überkreuzende [[Palichnologie#Fossile Vormenschen- und Menschenfährten|fossile Menschenfährten]] und linienförmige Schleifspuren werden auf die Verwendung von Stangenschleifen zurückgeführt. Mit einem Alter von etwa 22.000 Jahren gelten sie als die ältesten bekannten Nachweise für die Nutzung von radlosen Transportmitteln.<ref>Matthew R. Bennett et al.: ''The ichnology of White Sands (New Mexico): Linear traces and human footprints, evidence of transport technology?'' In: ''Quaternary Science Advances.'' Band 17, 2025, 100274, [[doi:10.1016/j.qsa.2025.100274]].</ref>

== Siehe auch ==
* [[Transport in der Vor- und Frühgeschichte|Geschichte des Transportwesens im Altertum]]

== Literatur ==
* Alfred Dieck: ''Eine Stangenschleife der Ripdorfstufe im Kreise Nienburg/Weser'' 1934
* [[Reinhard Peesch]]: ''Holzgerät in seinen Urformen'' (= ''Veröffentlichungen des Instituts für Deutsche Volkskunde.'' 42, {{ZDB|515889-8}}). Akademie-Verlag, Berlin 1966, S. 20–21.	
* Wolfgang Putschke: ''Sachtypologie der Landfahrzeuge. Ein Beitrag zu ihrer Entstehung, Entwicklung und Verbreitung'' (= ''Schriften zur Volksforschung.'' 4). de Gruyter, Berlin u. a. 1971, ISBN 3-11-003517-0.
* ''Schleife, Schlitten, Rad und Wagen. Zur Frage früher Transportmittel nördlich der Alpen. Rundgespräch Hemmenhofen 10. Oktober 2001'' (= ''Hemmenhofer Skripte.'' 3, {{ISSN|1437-8620}}). Janus, Freiburg (Breisgau) 2002.
* Jürgen E. Walkowitz: ''Logistik im Neolithikum und Chalcolithikum.'' In: ''Varia neolithica IV'' (= ''Beiträge zur Ur- und Frühgeschichte Mitteleuropas.'' 43). Beier & Beran, Langenweissbach 2006, ISBN 3-937517-43-X, S. 123–151.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Travois|Stangenschleife}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Verkehr der Ur- und Frühgeschichte]]
[[Kategorie:Geschichte des Güterverkehrs]]
[[Kategorie:Transportgerät]]
[[Kategorie:Indianische Kultur]]
[[Kategorie:Muskelkraftbetriebenes Fahrzeug]]