Quelltext der Seite Stadtbahn Madrid

{{Infobox Straßenbahnsystem
|Name            = Stadtbahn Madrid (Metro Ligero)
|Logo            = Stadtbahn Madrid Logo.svg
|Bild            = Aravacametroligero.jpg
|LegendeBild     = Citadis auf der ML2 an der Endstelle Estación de Avaraca
|Netzplan        = Metro Madrid y Cercanías.png
|LegendeNetzplan = Metro Madrid mit den Linien der Metro lígero
|Staat           = [[Spanien]]
|Stadt           = [[Madrid]]
|Eröffnung       = 27. Juli 2007
|Betreiber       = Metros Ligeros de Madrid S.A.<small> (ML1)</small>,<br />Metro Ligero Oeste S.A.<small> (ML2, ML3)</small>
|Verkehrsverbund = <!--Verkehrs- bzw. Tarifverbund-->
|Streckenlänge   = 27,8 km
|ehemalige Streckenlänge = <!-- größte Ausdehnung des Streckennetzes in der Vergangenheit-->
|Gleislänge      = <!--Länge der im Linienverkehr befahrenen Gleise-->
|Linienlänge     = <!--Summe der Länge aller Linien-->
|Spurweite       = 1435
|Strom           = 750 V [[Gleichstrom|DC]] Oberleitung
|Stationen       = 37
|Tunnelbf        = 9
|Betriebshöfe    = <!--Anzahl der Betriebshöfe-->
|Linien          = 3
|Taktfolge       = <!--Taktintervall in der HVZ-->
|TaktfolgeSVZ    = <!--Taktintervall in der SVZ-->
|Reisegeschwindigkeit = <!--mittlere Reisegeschwindigkeit (in km/h)-->
|Fahrzeuge       = [[Alstom Citadis 302]]
|Höchstgeschwindigkeit = 70
|Bezugsjahr      = <!--Bezugsjahr der statistischen Angaben-->
|Passagiere      = <!--Anzahl Passagiere / Zeiteinheit (z.B. 600.000 pro Jahr)-->
|EinzugEinwohner = <!--Einwohner im Einzugsbereich-->
|Fahrleistung    = <!--Fahrleistung in Mio. km pro Jahr-->
|Mitarbeiter     = <!--Anzahl der Mitarbeiter-->
}}
{{Belege}}
Die '''Stadtbahn Madrid''' (span.: ''Metro Ligero'') ergänzt in zwei weniger dicht besiedelten Bereichen des Stadtrands der [[Spanien|spanischen]] Hauptstadt [[Madrid]] die [[Metro Madrid|Metro]].

== Geschichte ==
Alle drei [[Stadtbahn]]-Strecken wurden im Jahr 2007 in Betrieb genommen, zunächst am 24. Mai im Norden Madrids die Linie ML-1 von ''Las Tablas'' nach ''Pinar de Chamartín''. Danach folgten am 27. Juli 2007 im Westen Madrids die Strecken ML-2 von ''Colonia Jardín'' nach ''Aravaca'' und die ML-3 ebenfalls von ''Colonia Jardín'' nach ''[[Boadilla del Monte]]''. Insgesamt belaufen sich die Strecken auf 27,8&nbsp;km, die 37 Stationen verbinden. Der größte Teil der Strecken verläuft oberirdisch, es gibt aber auch einige kurze unterirdische Abschnitte.

Die räumlich voneinander getrennten und nicht verbundenen Netze haben zwei unterschiedliche Betreiber. Die Verkehrsleistung der ML-1 erbringt die Gesellschaft ''Metros Ligeros de Madrid S.A.'' Die Linien ML-2 und ML-3 werden von der'' Metro Ligero Oeste S.A.'' betrieben.

Während die kurze Linie ML-1 das Madrider Stadtgebiet nicht verlässt, befinden sich weite Teile des westlichen Stadtbahnnetzes außerhalb Madrids und verbinden die umliegenden Städte [[Pozuelo de Alarcón]], Boadilla del Monte und [[Alcorcón]] mit der spanischen Hauptstadt.

== Fahrzeuge ==
Die eingesetzten Züge des Modells [[Citadis 302]] von [[Alstom]] erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 70&nbsp;km/h und werden mit 750 Volt Spannung versorgt. Die Züge bieten 54 Sitzplätze und 132 Stehplätze. Im Gegensatz zur [[Metro Madrid]] verkehren diese Züge im Rechtsverkehr.

== Linien ==
=== Linie ML-1 ===
{| class="wikitable float-left"
{{BSu-header|[[Datei:Madrid Logo Metro Ligero ML1.svg|60px]]}}
{{BS-daten
| BILDPFAD_KARTE = Plan der Linie ML1 der Metro Ligero Madrid (topografisch).png
| PIXEL_KARTE = 300px
| TEXT_KARTE = Übersichtskarte der Linie ML 1
| SPURWEITE = nein
}}
{{BS-table}}
{{BS|uKBHFa||Las Tablas [[Datei:Madrid-MetroLinea10.svg|12px|verweis=Linie 10 (Metro Madrid)]]}}
{{BS|uHST||Palas del Rey}}
{{BS|utSTRa}}
{{BS|utHST||María Tudor}}
{{BS|utSTRe}}
{{BS|uHST||Álvarez de Villaamil}}
{{BS|uHST||Antonio Saura}}
{{BS|utSTRa}}
{{BS|utHST||Virgen del Cortijo}}
{{BS|utHST||Fuente de la Mora [[Datei:Cercanias Logo.svg|12px|verweis=Cercanías Madrid]]}}
{{BS|utKBHFe||Pinar de Chamartín||[[Datei:Madrid-MetroLinea1.svg|12px|verweis=Linie 1 (Metro Madrid)]] [[Datei:Madrid-MetroLinea4.svg|12px|verweis=Linie 4 (Metro Madrid)]]}}
|}
|}
Die Strecke hat eine Länge von 5,4&nbsp;km und besitzt neun Haltestellen. Im Dezember 2004 wurden die Bauarbeiten für diese Linie begonnen und mit der Eröffnung am 24. Mai 2007 abgeschlossen. Die Linie ML-1 erschließt die neuen Stadtteile Sanchinarro und Las Tablas, sowie die Siedlung Virgen del Cortijo. Im Gegensatz zu den beiden anderen Linien der Metro Ligero sind schon alle Haltestellen in Betrieb, zusätzliche Haltestellen auf der bestehenden Strecke sind nicht geplant.

Von der unterirdischen Endhaltestelle ''Pinar de Chamartín'', die auch neuer Endpunkt der Metrolinien 1 und 4 ist, unterquert die Linie zunächst die M-11 und das Industriegebiet ''Manoteras'' und unterquert anschließend die Siedlung ''Virgen del Cortijo''. An die Oberfläche kehrt sie in der Straße ''Príncipe Carlos de Sanchinarro'' zurück, um nach zwei Haltestellen unterirdisch die A-1 zu passieren und das Viertel ''Las Tablas'' zu erreichen. Die Endhaltestelle befindet sich direkt am Zugang zur Metrostation ''Las Tablas'' der Metrolinie 10.
<div style="clear:both;"></div>

=== Linie ML-2 ===
{| class="wikitable float-left"
{{BSu-header|[[Datei:Madrid Logo Metro Ligero ML2.svg|60px]]}}
{{BS-daten
| BILDPFAD_KARTE = Plan der Linien ML2 und ML3 der Metro Ligero Madrid (topografisch).png
| PIXEL_KARTE = 300px
| TEXT_KARTE = Übersichtskarte der Linien ML 2 und ML 3
| SPURWEITE = nein
}}
{{BS-table}}
{{BS|utKBHFa||Colonia Jardín [[Datei:Madrid-MetroLinea10.svg|12px|verweis=Linie 10 (Metro Madrid)]]}}
{{BS|utSTRe||}}
{{BS|uABZgl|||[[Datei:Madrid Logo Metro Ligero ML3.svg|30px]] nach Puerta de Boadilla}}
{{BS|uHST||Prado de la Vega}}
{{BS|uHST||Colonia de los Ángeles}}
{{BS|uHST||Prado del Rey}}
{{BS|utSTRa}}
{{BS|utHST||Somosaguas Sur}}
{{BS|utSTRe}}
{{BS|uHST||Somosaguas Centro}}
{{BS|uHST||Pozuelo Oeste}}
{{BS|uHST||Bélgica}}
{{BS|uHST||Dos Castillas}}
{{BS|uHST||Campus de Somosaguas}}
{{BS|utSTRa}}
{{BS|utHST||Avenida de Europa}}
{{BS|utSTRe}}
{{BS|uHST||Berna}}
{{BS|uKBHFe||Aravaca [[Datei:Cercanias Logo.svg|12px|verweis=Cercanías Madrid]]}}
|}
|}
Die Linie '''ML-2''' hat eine Länge von 8,7&nbsp;km und besitzt 13 Haltestellen, von denen drei unter der Erde liegen. Im Dezember 2004 wurden die Bauarbeiten für diese Linie begonnen und mit der Eröffnung am 27. Juli 2007 abgeschlossen. Mit dieser Linie wird zum Beispiel der Campus der Universität Complutense in Somosaguas an das Metronetz angeschlossen.
<div style="clear:both;"></div>

=== Linie ML-3 ===
{| class="wikitable float-left"
{{BSu-header|[[Datei:Madrid Logo Metro Ligero ML3.svg|60px]]}}
{{BS-table}}
{{BS|utKBHFa||Colonia Jardín [[Datei:Madrid-MetroLinea10.svg|12px|verweis=Linie 10 (Metro Madrid)]]}}
{{BS|utSTRe||}}
{{BS|uABZgr|||[[Datei:Madrid Logo Metro Ligero ML2.svg|30px]] nach Aravaca}}
{{BS|uHST||Ciudad de la Imagen}}
{{BS|uHST||José Isbert}}
{{BS|uHST||Ciudad del Cine}}
{{BS|uHST||Cocheras}}
{{BS|uABZgl+l|||von/zum Betriebshof}}
{{BS|uHST||Retamares}}
{{BS|uHST||Montepríncipe}}
{{BS|uHST||Prado del Espino}}
{{BS|uHST||Ventorro del Cano}}
{{BS|uHST||Cantabria}}
{{BS|uHST||Ferial del Boradilla}}
{{BS|uHST||Boadilla Centro}}
{{BS|uHST||Nuevo Mundo}}
{{BS|uHST||Siglo XXI}}
{{BS|uHST||Infante Don Luís}}
{{BS|uKBHFe||Puerta de Boadilla}}
|}
|}
Die Linie '''ML-3''' ist die längste der drei Linien der Metro Ligero, hat eine Länge von 13,7&nbsp;km und besitzt 15 Haltestellen, von denen zwei unter der Erde liegen. Im Dezember 2004 wurden die Bauarbeiten für diese Linie begonnen und mit der Eröffnung am 27. Juli 2007 abgeschlossen. Zurzeit werden auf dieser Strecke fünf Fahrzeuge eingesetzt. Bei Bedarf kann die Zahl auf sieben erhöht werden. Im Gegensatz zu den anderen Strecken der Metro Ligero sind hier nicht beide Endhaltestellen mit anderen Verkehrsmitteln ([[Cercanías Madrid|Cercanías]], Metro) verbunden, sondern nur die Ausgangsstation Colonia Jardín.
<div style="clear:both;"></div>

== Bilder ==
<gallery>
Madrid - Estación de Pinar de Chamartín 2 (línea de metro ligero ML-1).JPG|Stadtbahnzug an der unterirdischen Endstation Pinar de Charmartín der Linie ML-1
Madrid - Barrio de Las Tablas, Estación de ML-1 de Palas de Rey.jpg|Endstation der ML-1 in Las Tablas
Colonia Jardín ML2 y ML3.jpg|Endpunkt der Linien ML-2 und ML-3 in Colonia Jardín
Madrid - Metro Ligero (línea 3) - Colonia Jardín - 20070804a.jpg|Einfahrt in den Endbahnhof Colonia Jardín
Madrid Aracava Metro ligero II.JPG|Stadtbahn bei der Einfahrt in die Haltestelle Aravaca
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Trams in Madrid}}
* [http://www.melimadrid.com/ Website der Linie ML1] (spanisch, englisch)
* [https://www.metroligero-oeste.es/ Website der Linien ML2 und ML3] (spanisch, englisch)

{{Navigationsleiste Straßenbahnen und U-Bahnen in Spanien und Portugal}}

[[Kategorie:Stadtbahn (Spanien)|Madrid]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Madrid)]]
[[Kategorie:Spurweite 1435 mm|Madrid]]
[[Kategorie:Stadtbahn-System|Madrid]]