Quelltext der Seite Snecma-Turbomeca Larzac

[[Datei:Jet engine Larzac 04.jpg|mini|Ein aufgeschnittenes Larzac 04. Das vordere Ende (Turbofan) ist auf dem Bild unten zu erkennen.]]
Das '''Snecma-Turbomeca Larzac''' ist ein militärisches [[Turbofan]]-Strahltriebwerk, das vom französischen Konsortium ''GRTS'' (Groupement [[Turboméca]]-[[SNECMA]]) Ende der 1960er Jahre entwickelt wurde. Es wurde im Februar 1972 als Antrieb für den deutsch-französischen leichten Jagdbomber und Schulflugzeug [[Alpha Jet]] und 1993 als [[Mikojan-Gurewitsch MiG-AT|MiG-ATF]]-Antrieb ausgewählt.

== Entwicklung ==
Die französischen Firmen Turboméca und SNECMA hatten zur Entwicklung des Triebwerkes im Jahre 1968 das Konsortium ''GRTS'' gegründet. Der erste Testlauf des ''M49 Larzac'' fand 1969 statt. Dieses ursprünglich für den zivilen Einsatz gedachte Triebwerk wurde nach der Neuausrichtung auf den militärischen Markt zum ''Larzac 04-C6'' weiterentwickelt, welches 1972 als Antrieb für den Alpha Jet ausgewählt wurde. Von Oktober 1973 bis Ende 1975 wurden die Flugerprobungen im Alpha Jet in [[Istres]] zur Erteilung der Zulassung durchgeführt. Weitere Meilensteine waren die Erstflüge des ersten Serien-Alpha-Jets (4. November 1977 in Istres) sowie der des ersten deutschen Alpha-Jets (12. April 1978 in [[Flugplatz Oberpfaffenhofen|Oberpfaffenhofen]]).

Im Jahre 1975 wurde für den Serienbau der Triebwerke eine Kooperation mit den deutschen Firmen Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD, später [[Deutz AG]]) und [[MTU Aero Engines|MTU]] abgeschlossen. Hierzu kam nach der Anschaffung des Alpha Jet in Belgien noch der belgische Partner FN (später [[Techspace Aero]]). Daraus resultierten letztlich Anteile von 29,4 % für Turboméca, 23 % von SNECMA, 22,6 % von MTU, 22 % von KHD und 4 % von FN/Aerospace Tech an der Entwicklung und Produktion.

Das ursprüngliche Alpha Jet-Triebwerk ''Larzac 04-C6'' wurde ab 1981 zum leistungsgesteigerten ''Larzac 04-C20'' weiterentwickelt. Diese Version bzw. die Teilesätze zur Umrüstung von 04-C6-Varianten wurden ab 1984 ausgeliefert. Eine geplante zivile Version ''Larzac 03'' zur Ausrüstung der [[Aérospatiale SN 601|Aérospatiale Corvette]] wurde nicht marktreif.

== Aufbau ==
Das Larzac ist ein Zweiwellen-Triebwerk ohne [[Nachbrenner]]. Der Niederdruckverdichter bzw. Fan ist zweistufig und der Hochdruckverdichter vierstufig, die Hochdruck- und Niederdruckturbinen jeweils einstufig. Alle Verdichter- und Turbinenstufen werden axial durchströmt. Das Triebwerk verfügt über eine [[Brennkammer#Ringbrennkammer|Ringbrennkammer]].

== Verwendung ==
* Alpha Jet (zwei Larzac 04-C6 oder 04-C20)
* [[Hindustan Aeronautics HJT-36|HAL HJT-36 Sitara]] (Prototypen zur Flugerprobung mit einem Larzac 04-H20)
* [[Mikojan-Gurewitsch MiG-AT|MiG ATF]] (Exportversion, mit zwei Larzac 04-R20)

== Technische Daten ==
{| class="wikitable"
!Version
!Larzac 04-C6
!Larzac 04-C20
|-
!Serienauslieferung ab
| align="center"|September 1977||September 1984
|-
! Länge
|align="center"|1.179 mm || 1.187 mm
|-
! Außendurchmesser
|align="center" colspan="2"|602 mm
|-
! Innendurchmesser Fanstufe
|align="center" colspan="2"|452 mm
|-
! Trockenmasse
|align="center" colspan="2" |302 kg
|-
! Luftdurchsatz
|align="center"| 28,09&nbsp;kg/s || 28,57&nbsp;kg/s
|-
! Verdichter-Druckverhältnis
|align="center"| 10,53 : 1 || 11,13 : 1
|-
! Nebenstromverhältnis
|align="center"| 1,13 : 1 || 1,03 : 1
|-
! Standschub
|align="center"| 13,19 kN || 14,12 kN
|-
! Spez. Verbrauch
|align="center"| 20,44&nbsp;g/kNs || 21,28&nbsp;g/kNs
|-
|}

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtriebwerken]]

== Literatur ==
* von Gersdorff, Grasmann: ''Die deutsche Luftfahrt'', Band 2: Flugmotoren und Strahltriebwerke, Bernard & Graefe Verlag München, 3. ergänzte und erweiterte Auflage 1995, ISBN 3-7637-6107-1, S. 338 ff.
* Mark Lambert (Hrsg.): ''Jane’s All The World’s Aircraft – 1993–94'', Jane’s Information Group Ltd., Coulsdon, 1993, S. 618 f.

== Weblinks ==
* [http://www.snecma.com/military-engines/training-and-combat-aircraft/larzac Hersteller-Website] (englisch, abgerufen am 6. Februar 2016)
* [http://articles.janes.com/articles/Janes-Aero-Engines/Turbomeca-SNECMA-Larzac-France.html Larzac bei ''Jane’s''/janes.com] (englisch, abgerufen am 8. April 2012)

[[Kategorie:Mantelstromtriebwerk]]
[[Kategorie:Turbomeca-Triebwerk|Larzac]]