Quelltext der Seite Sietas Typ 28

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Handelsschiff
| Name                 = Sietas Typ 28
| Bild                 = Sietas Typ 28 - Hela.JPG
| Bildtext             = Die ''Hela'' auf der Elbe
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = H_Typ
 | Schiffsart          = Küstenmotorschiff
 | Entwurf             = 
 | Bauwerft            = Schiffswerft J.J. Sietas, Hamburg-Neuenfelde
 | Baukosten           = 
 | BauzeitVon          = 1961
 | BauzeitBis          = 1968
 | Stapellauf          = 
 | Einheiten           = 16
 | Klassenschiffe      = 
 | Reederei            = 
 | Bestellung          = 
 | Indienststellung    = 
 | Fahrtgebiete        = Kleine und mittlere Fahrt
 | Außerdienststellung = 
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 61,90
 | Lpp         = 55,00
 | KWL         = 
 | Breite      = 10,00
 | Seitenhöhe  = 6,20
 | Tiefgang    = 3,96
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 499 BRT<br />259 NRT
 | Besatzung   = 
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 1 × Dieselmotor
 | Maschinenleistung = 800
 | Geschwindigkeit_M = 11
 | Propeller         = 1 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | AbJahr            = 
 | Tragfähigkeit     = 1.070
 | Container         = 
 | KühlContainer     = 
 | Rauminhalt        = 
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 
 | PaxKabinen        = 
 | PaxKojen          = 
 | Fahrzeugkapazität = 
 | Tiere             = 
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = Germanischer Lloyd
 | Registriernummern = 
}}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
 | Sektionstitel = Anmerkungen
 | Bezeichnung1  = Daten
 | Daten1        = ''Wotan''
 | Bezeichnung2  = 
 | Daten2        = 
 | Bezeichnung3  = 
 | Daten3        = 
 | Bezeichnung4  = 
 | Daten4        = 
 | Bezeichnung5  = 
 | Daten5        = 
}}
}}

Der '''Typ 28''' ist ein [[Küstenmotorschiff]]styp der [[Pella Sietas|Sietas-Werft]] in [[Hamburg-Neuenfelde]].

== Geschichte ==
[[File:Helmuth Feldtmann Sjöhistorisk museet Fo213221.jpg|mini|Die ''Helmuth Feldtmann'']]
Der Typ 28 wurde in den frühen 1960er Jahren von verschiedenen Reedereien geordert und von 1961 bis 1968 in 16 Einheiten gebaut. Eingesetzt wurden die [[Schiffsvermessung#Begriffe aus der Oslo-Vermessung|Freidecker]] anfangs vorwiegend in der [[Befähigungszeugnis#Fahrtgebiete|kleinen und mittleren Fahrt]]. Durch Weiterverkäufe fand man sie später, teilweise umgebaut und zumeist ohne [[Ladegeschirr]], weltweit in der Küstenfahrt. Mit Stand Januar 2023 ist noch mindestens ein Schiffe der Baureihe im Einsatz.

== Technik ==
Die zwei [[Laderaum|Laderäume]] mit einem Getreide-[[Volumen|Rauminhalt]] von 1.983&nbsp;m³ haben jeweils ein Zwischendeck und Lukengrößen von 19,25 Meter und 10,45 Meter Länge mal 6,40 Meter Breite. Durch die weitestgehend unverbaute Form des Laderaums mit geringem [[Unterstau]] ist der Schiffstyp auch in der Zellulose- oder Paketholzfahrt einsetzbar. Darüber hinaus besitzen die Schiffe eine ebene Tankdecke durch den durchgehenden [[Doppelboden (Schiffbau)|Doppelboden]]. Es wurden einfache [[Lukendeckel]] aus Holz mit seefester Abdeckung aus [[Persenning]] verwendet. Serienmäßig erhielten die Schiffe drei [[Ladegeschirr|Ladebäume]] mit einer Tragkraft von drei Tonnen.

Angetrieben werden die Schiffe der Baureihe von Viertakt-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotoren]] verschiedener Hersteller, die bei der Mehrzahl der Schiffe auf einen Festpropeller wirken.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center"| Sietas Typ 28
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bau-<br />nummer !! IMO-<br />Nummer !! Stapellauf<br />Ablieferung !! Auftraggeber !! Umbenennungen<br />und Verbleib
|-
| ''Jakob Becker'' || 500 || 5167231 ||  01.10.1961<br />25.10.1961 || Arnold Becker, Königreich || <small>1974 ''Klazina'' → 1983 ''Ina'' → 1984 ''Balmoral'' → 1989 ''Pirlant'' → 1995 ''Zafer'' → 1997 ''Nejati K'', am 11. März 2014 zum Abbruch in [[Aliağa]] (Türkei) eingetroffen</small>
|-
| ''Elbe'' || 498 || 5100439 || 24.10.1961<br />15.11.1961 || Paul & Ernst August Rüsch, Hamburg || <small>1967 ''Kismet'' → 1989 ''Newbeg'' → 1990 ''Khaldoun S'' → 1993 ''Wadiah'' → 1994 ''Habakzi'', am 10. Juni 1999 in [[Latakia]] in Brand geraten, im Oktober 2000 in [[Aruad]] (Syrien) verschrottet</small>
|-
| ''Hildegard Bülow'' || 516 || 5150616 || 28.10.1962<br />17.11.1962 || Hans-Günther Bülow, Reinbek || <small>1972 ''Schulau'' → 1976 ''Arosienne'' → 1977 ''Schulau'' → 1979 ''Douro'' → 1982 ''Arthos'' → 1/1997 ''Rainbow'' → 11/1997 ''Rainbow 1'' → 2000 ''Sormovskiy'', am 28. Juli 2012 zum Abbruch in [[Aliağa]] (Türkei) eingetroffen</small>
|-
| ''Marwa'' || 554 || 6515942 || 01.06.1965<br />30.06.1965 || Wilfried Waller, Schnee || <small>1974 ''Sleipner'', am 9. Juli 1976 vor [[Rozewie]] (Polen) im Nebel mit dem Frachter ''Marcelli Nowotko'' (IMO 5220928) kollidiert und auf Grund gesetzt, dort am 21. August 1976 in schwerer See zerbrochen.</small>
|-
| ''Polaris'' || 564 || 6523016 || 11.08.1965<br />01.09.1965 || Willi Lührs, Wischhafen || <small>1974 ''Rien Teekman'' → 1977 ''Bianca W'' → 1981 ''Al Salam III'' → 2007 Umbau zum [[Viehtransporter]] ''Falcon I'', am 31. Januar 2019 zum Abbruch in [[Aliağa]] (Türkei) eingetroffen</small>
|-
| ''Hoheburg'' || 579 || 6522969 || 22.08.1965<br />14.09.1965 || Julius Penns, Burg/Dithm. || <small>1976 ''Marianne C'' → 1993 ''Wilmar'' → 1997 ''Black Sea'' → 1998 ''Ocean Breeze 1'' → 2004 ''Sea Taxi'' → 2009 ''Ophelia Brian'', am 30. Dezember 2009 vor [[Key Biscayne]] (USA) als [[künstliches Riff]] versenkt</small>
|-
| ''Martha Ahrens'' || 562 || 6522995 ||  02.09.1965<br />25.09.1965 || Hans-Erich Ahrens, Bützfleth || <small>1975 ''Ruthensand'' → 1980 ''Santana'' → 1987 ''Ocean Sun'' → 1988 ''Kessma'' → 2002 ''Mareb'', Zustand und Verbleib unklar</small>
|-
| ''Hermann-Hans'' || 559 || 6522957 || 11.09.1965<br />06.10.1965 || Hermann Behrens, Estebrügge || <small>1975 ''Paaschburg'' → 1987 ''Yathreb'' → 2006 ''Habary'', am 1. April 2008 zum Abbruch in [[Adschman]] ([[Vereinigte Arabische Emirate|VAE]]) eingetroffen</small>
|-
| ''Birte Andreasen'' || 566 || 6523987 || 02.10.1965<br />31.10.1965 || H. Andreasen, Kopenhagen || <small>1968 ''Joseph Banks'' → 1978 ''Lae Chief'' → 1982 ''Piquero'' → 1998 ''Luis Felipe'', am 27. Juni 1999 auf der Galápagos-Insel [[Isabela (Galápagos)|Isabela]] gestrandet, zum Abbruch nach [[Guayaquil]] (Ecuador) geschleppt und dort auf Reede am 25. November 2000 gesunken</small>
|-
| ''Helmuth Feldtmann'' || 569 || 6611837 || 05.01.1966<br />29.01.1966  || Carl-Heinz Feldtmann, Hove || <small>1978 ''Estetor'' → 1984 ''Donsailor'' → 1984 ''Miss Mary M'', 1999 im [[Schiffsregister]] gelöscht</small>
|-
| ''Esther Andreasen'' || 583 || 6622446 || 27.09.1966<br />13.10.1966 || Holger Andreasen, Kopenhagen || <small>1969 ''Aage Andreasen'' → 1976 ''Erik Boye'', am 6. November 1979 im Mittelmeer nach Kollision mit der ''Golden Miranda'' (IMO 6925367) auf Position 36.10N, 04.16W gesunken</small>
|-
| ''Charlotte'' || 581 || 6622771 || 06.10.1966<br />22.10.1966 || Günter Kleige, Wedel || <small>1989 ''An Bien 06'' → 1993 ''Le Ngoc Thuy'' → 1998 ''Song Hau'' → 2006 ''Shipmarin 09'', im September 2013 in [[Vietnam]] verschrottet</small>
|-
| ''Wotan''<ref>[http://www.gemo-netz.de/rostock/rostock_bilder/schiffsbilder/Hela_info.php Gemo-Netz, Schiffsdatenblatt: "Hela" / IMO 6702284], abgerufen am 9. Juli 2019</ref> || 582 || 6702284 || 22.10.1966<br />02.11.1966 || August & Walter Meyer, Wischhafen || <small>1991 ''Lore'' → 1993 ''Hela'' → 2011 ''Hein'', so 2023 in Fahrt</small>
|-
| ''Seefalke'' || 592 || 6702272 || 12.11.1966<br />27.11.1966 || Hermann Raap, Hammelwarden || <small>1976 ''Athene'' → 1992 ''Firas M'' → 1996 ''Dalal B'' → 1999 ''Dana M'' → 2005 Umbau zum [[Viehtransporter]] ''Salver A'' → 2013 ''Al Hassna'', am 1. Oktober 2021 in Port Hydob ([[Sudan]]) wegen offener Heuerforderung von der Besatzung aufgegeben, Zustand und Verbleib unklar<ref>[https://www.ilo.org/dyn/seafarers/seafarersbrowse.details?p_lang=en&p_abandonment_id=654&p_search_id=221004000433 International Labour Organization: ''Al Hassna''], 8. Juni 2022, abgerufen am 1. Januar 2023</ref></small>
|-
| ''Hein Schriewer'' || 610 || 6703458 ||  24.11.1966<br />08.12.1966 || Heinrich Schriewer, Neuhaus/Oste || <small>1974 ''Jebis'' → 1978 ''Sawa II'' → 1979 ''Hein Schriewer'' → 1982 ''Hein'' → 1986 ''Iris D'' → 1989 ''Ibis'' → 1990 ''Sable'' → 1995 ''Shannen'' → 1996 ''Arbi'' → 2005 ''Reenvi II'', am 25. Januar 2010 zum Abbruch in [[Durrës]] (Albanien) eingetroffen und dort im März 2010 verschrottet</small>
|-
| ''Jæren'' || 637 || 6703458 ||  xx.09.1968<br />02.10.1968 || Det Starvangerske Dampskibsselskab, Starvanger, Norwegen || <small>1981 ''Black Molly'', am 16. Februar 1981 beim Entladen in [[Helsingborg]] (Schweden) gekentert, nach Panama verkauft und wieder in Fahrt gebracht, am 1. Mai 1985 auf der Fahrt von [[Tampico]] (Mexiko) nach [[Kingston (Jamaika)|Kingston]] (Jamaica) auf Position 20.05N, 83.20W gesunken</small>
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Sietas type 28|Sietas Typ 28}}

== Literatur ==
* {{Literatur
   |Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen
   |Titel=Die Chronik der deutschen Küstenmotorschiffe 1945-1995
   |Auflage=1.
   |Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
   |Ort=Bad Segeberg
   |Datum=1995
   |ISBN=3-928473-24-7
   |Kommentar=3 Bände}}
* {{Literatur
   |Autor=Detlefsen, Gert Uwe; Abert, Hans Jürgen
   |Titel=Register der deutschen Kümos sowie anderer Fracht- und Containerschiffe von 500 bis 1600 BRT und bis BRZ 5000 1945-1999
   |Auflage=1.
   |Verlag=Verlag Gert Uwe Detlefsen
   |Ort=Bad Segeberg
   |Datum=1999
   |ISBN=3-928473-54-9
   |Kommentar=2 Bände}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Sietas Typ 028}}
[[Kategorie:Küstenmotorschiffstyp]]
[[Kategorie:J. J. Sietas]]