Quelltext der Seite Sierra-de-la-Culebra-Linie

[[Datei:Estación de tren de Puebla de Sanabria.jpg|mini|Bahnhof von [[Puebla de Sanabria]]]]
Die '''Sierra-de-la-Culebra-Linie''' ist eine [[Spanien|spanische]] [[Eisenbahn]]strecke, die [[Madrid]] und [[Zamora (Spanien)|Zamora]] mit [[Galicien]] verbindet. Sie wurde nach vierzigjähriger, oft unterbrochener Bauzeit im Jahr 1959 eröffnet und zählt zu den kühnsten [[Gebirgsbahn]]en der Welt. Seit dem Sommer 2021 verkehren hier auch [[Alta Velocidad Española|AVE]] und [[Avlo]]-Züge.

Die 452 km lange, bis heute nicht elektrifizierte Strecke beginnt in Zamora und verläuft durch die Flusstäler des [[Tera (Fluss)|Río Tera]] und des [[Río Castro (Zamora)|Río Castro]] entlang der [[Portugal|portugiesischen]] Grenze durch Teile der [[Sierra de la Culebra]] nach [[Ourense]] und von dort über [[Santiago de Compostela]] nach [[A Coruña]].

Nach der Linie [[Belgrad]] – [[Bar (Montenegro)|Bar]] ist sie mit 182 [[Tunnel]]n die zweittunnelreichste Eisenbahnstrecke [[Europa]]s. Allein 78,2 km der Gesamtstrecke verlaufen durch Tunnel. Unter den zahlreichen [[Viadukt]]en ist das 481 m lange und 84 m hohe [[Esla-Viadukt]] das größte, das 219 m lange und 86 m hohe [[Ulla-Viadukt]] hingegen das höchste.

== Film ==
Dokumentation von 1984 in der BR-Mediathek
* [[Roman Brodmann]], 1984: ''[https://www.swr.de/eisenbahn-romantik/archiv/el-talgo-roman-brodmann-1984-eisenbahn-romantik/-/id=2250046/did=3639944/nid=2250046/6hd0z9/index.html El Talgo]''  [[SWR]], 45 Min (Aus der Serie [[Eisenbahn-Romantik|'Abenteuer Eisenbahn' (später ''Eisenbahn-Romantik'')]]. Beschreibt die regelmäßige Linie als Teil der Strecke [[Madrid]] – [[A Coruña]])

[[Kategorie:Bahnstrecke in Spanien]]
[[Kategorie:Verkehr (Kastilien und León)]]
[[Kategorie:Verkehr (Galicien)]]