Quelltext der Seite Sea-Land C2-L-Klasse

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = Sea-Land C2-L-Klasse<br />MARAD Design C3-S-45a
| Bild = Container ship SS Mayaguez, 1975.jpg
| Bildtext = Die ''Mayaguez'' auf See
|{{Infobox Schiffsklasse/Basis
 | Boxentyp            = Alles
 | Schiffsart          = Containerschiff
 | Entwurf             = George G. Sharp
 | Bauwerft            = North Carolina Shipbuilding Company, Wilmington<br />Maryland Shipbuilding & Drydock Company, Baltimore
 | Baukosten           =
 | BauzeitVon          = 1944 (1959/60)
 | BauzeitBis          =
 | Stapellauf          =
 | Einheiten           = 2
 | Klassenschiffe      =
 | Reederei            = Grace Line
 | Bestellung          =
 | Indienststellung    =
 | Fahrtgebiete        = Weltweite Fahrt
 | Außerdienststellung =
 }}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      =
 | Länge       =
 | Lpp         =
 | KWL         =
 | Breite      =
 | Seitenhöhe  =
 | Tiefgang    =
 | Verdrängung =
 | Vermessung  = (8258)
 | Besatzung   =
 }}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | AbJahr            =
 | Tragfähigkeit     = (10.410 )
 | Container         = (476)
 | KühlContainer     =
 | Tankkapazität     =
 | Rauminhalt        =
 | RoRo              =
 | PaxPlätze         =
 | PaxKabinen        =
 | PaxKojen          =
 | Fahrzeugkapazität =
 | Tiere             =
 }}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = American Bureau of Shipping
 | Registriernummern =
 }}
|{{Infobox Schiff/SektionNeu
 | Sektionstitel = Anmerkungen
 | Bezeichnung1  = Daten in Klammern
 | Daten1        = Nach Umbau 1959
 | Bezeichnung2  =
 | Daten2        =
 | Bezeichnung3  =
 | Daten3        =
 | Bezeichnung4  =
 | Daten4        =
 | Bezeichnung5  =
 | Daten5        =
 }}
}}

Die '''C2-L-Klasse''' war eine aus zwei [[Containerschiff]]en bestehende [[Schiffsklasse|Klasse]] der US-amerikanischen [[Reederei]] [[Sea-Land Corporation]]. Die zwei Containerschiffsumbauten des '''MARAD Design C3-S-45a''' entstanden als Umbauten ehemaliger [[Stückgutfrachter]] des Typs [[C2-Schiff|C2-S-AJ1]] und waren bis in die 1970er Jahre in Fahrt. Eines der Schiffe transportierte als ''Santa Eliana'' als erstes Schiff unter der Flagge der Vereinigten Staaten Container ins Ausland und geriet gegen Ende des Vietnamkrieges als [[Mayaguez-Zwischenfall|''Mayaguez'']] bei einer Kaperung durch die Roten Khmer in die Schlagzeilen.

== Geschichte ==
Beide Schiffe wurden Ende des Zweiten Weltkriegs als herkömmliche Stückgutfrachtschiffe ''White Falcon'' und ''Santa Leonor'' des Typs C2-S-AJ1 der [[United States Maritime Commission]] gebaut und dienten in der Nachkriegszeit ab 1947 als ''Santa Eliana'' und ''Santa Leonor'' der Reederei [[Grace Line]].

1959/60 ließ die Grace Line beide Schiffe für etwa 6,9 Millionen US-Dollar bei der Maryland Shipbuilding & Drydock Company in Baltimore verlängern und zu Containerschiffen umbauen. Die Planung übernahm dabei George G. Sharp, unter dessen Leitung schon den Umbau der ''[[Gateway City]]'' durchgeführt worden war. Der geplante ''Grace Line Seatainer Service'' von Newark nach La Guayra war zwar der erste Containerdienst aus den Vereinigten Staaten ins Ausland, er begann aber mit massiven Widerständen der südamerikanischen Hafenarbeiter. Die folgenden Verhandlungen führten schließlich dazu, dass die Schiffe nahezu zwei Jahre auflagen, bevor sie den Liniendienst wieder aufnehmen konnten.

1964 wurde das Schiffspaar an die Reederei [[Sea-Land Corporation]] veräußert, die sie in ''Sea'' und ''Land'' umbenannte. Ein Jahr später verkaufte Sea-Land Service beide Schiffe weiter. Der neue Eigner taufte die Schiffe in ''Mayaguez'' und ''Ponce'' um. Die ''Mayaguez'' wurde 1975 beim Rückzug aus Vietnam auf See von den [[Rote Khmer|Roten Khmer]] gekapert und [[Mayaguez-Zwischenfall|kurz darauf wieder von amerikanischen Truppen befreit]].<ref>[http://www.usmm.org/mayaguez.html ''Seite über den Überfall.''] (englisch)</ref> Die ''Ponce'' wurde im Jahr 1978 zur Verschrottung verkauft und die ''Mayaguez'' folgte ihr im Jahr 1979.

== Die Schiffe ==
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! colspan="6" style="text-align:center" | C2-L-Klasse
|- class="hintergrundfarbe5"
! Bauname !! Bauwerft/Baunummer !! IMO-Nummer !! Ablieferung !! Auftraggeber !! Spätere Namen und Verbleib
|-
| ''Santa Leonor'' || North Carolina Shipbuilding, Wilmington/118 || 5312317 || 1944 || United States War Shipping Administration, San Francisco || <small>''Land'', ''Ponce'', 1978 verschrottet</small>
|-
| ''White Falcon'' || North Carolina Shipbuilding, Wilmington/114 || 5312044 || 1944 || United States War Shipping Administration, San Francisco || <small>''Santa Eliana'', ''Sea'', ''Mayaguez'', ab 27. Mai 1979 in Kaohsiung verschrottet</small>
|-
! colspan="6" style="text-align:left" | <small>Daten: Equasis<ref>[http://www.equasis.org/EquasisWeb/public/HomePage?fs=HomePage Equasis-Startseite] (englisch)</ref>, grosstonnage<ref>[http://www.grosstonnage.com/ grosstonnage-Startseite] (englisch)</ref></small>
|}

== Literatur ==
*{{Literatur|Autor=Brian J. Cudahy|Titel=Box boats|TitelErg=How container ships changed the world|Verlag=Fordham University press|Ort=New York|Jahr=2006|ISBN=0-8232-2568-2|Seiten=70/71}}

== Weblinks ==
{{commonscat|Sea-Land C2-L-class|Category:Sea-Land C2-L-Klasse}}
* [http://drawings.usmaritimecommission.de/drawings_c3_ma_types.htm Typenbeschreibung bei drawings.usmaritimecommission.de] (englisch)
* [http://www.theshipslist.com/ships/lines/grace.shtml Grace-Line-Seite bei theshipslist] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references/>
[[Kategorie:Frachtschiffstyp]]