Quelltext der Seite Scott Douglas Altman

{{Infobox Raumfahrer
| name                 = Scott Altman
| foto                 = Scott Douglas Altman.jpg
| land                 = USA
| behörde              = [[NASA]]
| auswahl              = 8. Dezember 1994 <br /> (15. NASA-Gruppe)
| anzahl_flüge         = 4
| erster_start         = 17. April 1998
| letzte_landung       = 24. Mai 2009
| dauer                = 51 d 12 h 50 min
| anzahl_eva           =
| 1.Mission            = STS-90
| 2.Mission            = STS-106
| 3.Mission            = STS-109
| 4.Mission            = STS-125
| ausgeschieden        = 1. September 2010
}}
'''Scott Douglas Altman''' (* [[15. August]] [[1959]] in [[Lincoln (Illinois)|Lincoln]], [[Illinois]], [[Vereinigte Staaten|USA]]) ist ein ehemaliger US-amerikanischer [[Testpilot]] und [[Raumfahrer|Astronaut]].

== Ausbildung ==
Altman schloss 1977 die Pekin Community High School in [[Pekin (Illinois)|Pekin]] (Illinois) ab und beendete vier Jahre später sein [[Bachelor]]-Studium in [[Luft- und Raumfahrttechnik]] an der [[University of Illinois]]. 1990 erwarb er ein [[Master]]-Diplom als Luftfahrtingenieur an der [[Naval Postgraduate School]] in [[Monterey (Kalifornien)|Monterey]] ([[Kalifornien]]).

== Militärische Ausbildung ==
Altman trat im August 1981 im [[Dienstgrad|Rang]] eines [[Fähnrich]]s in die [[United States Navy|U.S. Navy]] ein. Er bekam seine Pilotenschwingen im Februar 1983 verliehen und flog dann das Kampfflugzeug [[Grumman F-14]] in der ''„Fighter Squadron 51“'' auf dem Navy-Stützpunkt [[Marine Corps Air Station Miramar|Naval Air Station Miramar]]. Im August 1987 wurde Altman an die Testpilotenschule „''[[United States Navy Fighter Weapons School]]''“ (besser bekannt unter dem Namen „Top Gun“) versetzt. Altman schloss die Schule im Juni 1990 mit Auszeichnung ab. Danach arbeitete er zwei Jahre als Testpilot an verschiedenen F-14-Projekten, bevor er den ersten Einsatz der damals neuen F-14D als Wartungs- und Operationsoffizier begleitete. Für seine Rolle während der [[Operation Southern Watch]] wurde ihm die „''Navy Air Medal''“ verliehen. Kurz nach seiner Rückkehr aus dem [[Irak]] wurde Altman für das Astronautenprogramm ausgewählt. Er hat über 5000 Flugstunden auf mehr als 40 verschiedenen Flugzeugtypen geflogen.<ref name="nasa_bio">{{Nasabio|altman_scott}}</ref>

Altman flog die meisten Flugszenen, die im Film ''[[Top Gun – Sie fürchten weder Tod noch Teufel|Top Gun]]'' zu sehen sind.<ref>[https://www.tcghs.org/photo1200.htm Tazewell County] Scott D. Altman, Commander, United States Navy, NASA Astronaut (englisch)</ref>

== Raumflüge ==
Bei seinen ersten zwei Raumflügen mit [[STS-90]] und [[STS-106]] arbeitete er als Pilot, bei seinem dritten und vierten mit [[STS-109]] und [[STS-125]] als Kommandant.

=== STS-90 ===
Am 17. April 1998 (18:19 UTC) startete die Mission von der Startrampe 39-B des [[Kennedy Space Center]]s (KSC) in eine Bahnhöhe von 278&nbsp;km. Es wurden 31 [[Experiment]]e (unter anderem an [[Ratten]]) durchgeführt, um zu sehen, wie sich die [[Schwerelosigkeit]] auf das [[Nervensystem]] auswirkt, wobei erstmals lebendige Tiere während eines Raumfluges operiert wurden. Nach 15 Tagen, 21 Stunden und 50 Minuten landete die Mission am 3. Mai 1998 um 16:09 UTC wieder im Kennedy Space Center.

=== STS-106 ===
Am 8. September 2000  startete die Mission von der Startrampe 39-B des KSC in eine Bahnhöhe von 328&nbsp;km, um die [[Internationale Raumstation]] (ISS) mit Gebrauchsgegenständen, wie z.&nbsp;B. einer Toilette auszurüsten. Nach dem Andocken an die ISS machten am 11. September 2000 [[Juri Iwanowitsch Malentschenko]] und [[Edward Tsang Lu]] eine [[Extra-vehicular Activity|EVA]] von sechs Stunden und 15 Minuten Dauer, um zwischen den ISS-Modulen [[Swesda]] und [[Sarja]] ein Kabel zu verlegen. Am 20. September 2000 um 7:58 UTC landete die Mission nach elf Tagen, 19 Stunden und 12 Minuten auf Cape Canaveral.

=== STS-109 ===
Am 1. März 2002 startete die Mission von der Startrampe 39-A des KSC in eine Bahnhöhe von 470&nbsp;km. Es war das vierte „Hubble Space Telescope Servicing“. Am 4. März 2002 machten [[John Mace Grunsfeld]] und [[Richard Michael Linnehan]] eine EVA von sieben Stunden und einer Minuten Dauer, um das [[Hubble-Weltraumteleskop]] mit einem [[Solarmodul|Sonnensegel]] neuester Generation an der [[Steuerbord]]seite zu versehen. Die zweite EVA machten [[James Hansen Newman]] und [[Michael James Massimino]] am 5. März sieben Stunden und 16 Minuten lang, um auch das zweite Sonnensegel und eines von vier [[Reaction Wheel Assembly|Reaction Wheel Assemblies]] auszutauschen. Die dritte EVA übernahmen wieder Grunsfeld und Linnehan einen Tag später, um ein Stromversorgungselement auszutauschen, was sechs Stunden und 48 Minuten beanspruchte. Die vierte EVA am 7. März  benötigte sieben Stunden und 30 Minuten. Newman und Massimino unternahmen sie, um die ''Faint Object Camera'' durch eine neue Ultraviolettkamera zu ersetzen und um eine Elektrobox für das Kühlaggregat der [[NICIMOS]]-Infrarotkamera zu installieren. Am 8. März machten Grunsfeld und Massimino eine letzte EVA von sieben Stunden und zwanzig Minuten Dauer, um ein Kühlaggregat für NICIMOS zu installieren und das alte Kühlaggregat auszutauschen. Nach zehn Tagen, 22 Stunden und zehn Minuten landete die Mission am 12. März 2002 am Cape Canaveral.

=== STS-125 ===
Als Kommandant von STS-125 leitete Altman die fünfte und letzte Wartungs- und Reparaturmission zum Hubble-Weltraumteleskop. Der Start erfolgte am 11. Mai 2009, die Landung am 24. Mai 2009 auf der [[Edwards Air Force Base]].

== Nach der NASA ==
Zum 1. September 2010 schied Altman aus der NASA aus und übernahm als Vizepräsident den Bereich der Strategischen Planung der Firma [[ASRC Research and Technology Solutions]] (ARTS) in [[Greenbelt]], [[Maryland]].<ref>{{internetquelle |hrsg=ASRC Research and Technology Solutions (ARTS) |url=https://www.businesswire.com/news/home/20100901005412/en/Veteran%C2%A0Astronaut%C2%A0Joins%C2%A0ASRC-Research-Technology-Solutions |werk=Businesswire |sprache=en |titel=Veteran Astronaut Joins ASRC Research and Technology Solutions |datum=2010-09-01 |zugriff=2011-02-15}}</ref>

== Privates ==
Altman ist verheiratet und hat drei Kinder.

== Siehe auch ==
* [[Liste der Raumfahrer]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Scott Altman}}
{{Astrobio|nasa=altman_scott|spacefacts=altman_scott|astronautix=altman}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=p|VIAF=6743148753703641320003|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2024-10-03}}

{{SORTIERUNG:Altman, Scott Douglas}}
[[Kategorie:Raumfahrer (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Space-Shuttle-Besatzung]]
[[Kategorie:Person (NASA)]]
[[Kategorie:ISS-Besucher]]
[[Kategorie:Korporierter (Sigma Chi)]]
[[Kategorie:Captain (United States Navy)]]
[[Kategorie:Militärpilot (United States Navy)]]
[[Kategorie:Träger der Defense Superior Service Medal]]
[[Kategorie:Träger des Ordens Legion of Merit]]
[[Kategorie:Träger des Distinguished Flying Cross (Vereinigte Staaten)]]
[[Kategorie:Träger der Defense Meritorious Service Medal]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1959]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Altman, Scott Douglas
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=amerikanischer Astronaut
|GEBURTSDATUM=15. August 1959
|GEBURTSORT=[[Lincoln (Illinois)|Lincoln]], [[Illinois]], [[Vereinigte Staaten|USA]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}