Quelltext der Seite Schulte Group

{{Infobox Unternehmen
| Name             = Bernhard Schulte GmbH & Co. KG
| Logo             = 
| Unternehmensform = [[GmbH & Co. KG]]
| ISIN             = 
| Gründungsdatum   = 
| Auflösungsdatum  = 
| Sitz             = [[Hamburg]]
| Leitung          = Ian Beveridge
| Mitarbeiterzahl  = > 23.000<ref>Bernhard Schulte: [https://www.schultegroup.com/#who-we-are Who we are], abgerufen am 18. Juli 2023.</ref>
| Umsatz           = 
| Stand            = 
| Branche          = [[Reederei]]
| Homepage         = [https://www.schultegroup.com/ www.schultegroup.com]
}}

Die '''Schulte Group''' ist eine Hamburger Reedereigruppe.

== Geschichte ==
Das Unternehmen ging aus der [[Reederei]] [[Schulte & Bruns]] hervor. Bernhard Schulte schied aus dem vorgenannten Unternehmen aus und gründete am 1.&nbsp;Oktober 1955 eine eigene Reederei in [[Hamburg]]. Er konzentrierte sich zu Beginn auf kurzfristige Kontrakte und konnte seine Flotte im Zuge der [[Sueskrise]] rasch aufbauen. In den Jahren 1957 bis 1967 konnten 13 Neubauten übernommen werden, die zur Hälfte reedereieigen waren und zur anderen Hälfte in Partnerschaft mit Unternehmen erworben wurden.

1963 trat Heinrich Schulte in das Unternehmen mit seinerzeit 14 Schiffen ein und 1967 folgte Thomas Schulte, der eine reedereieigene Befrachtungsabteilung aufbaute. 1968&nbsp;übernahm die Reederei ihren ersten [[Gastanker]], 1971 begann man mit der [[Ausflaggung]] von Schiffen nach [[Liberia]]. Im Jahr 1972 stellte Bernhard Schulte ein Viertel beim Aufbau der ''Hanseatic Shipping Company'' in [[Limassol]] und zählte somit zu den ersten Reedereien mit ausländischem Schiffsmanagement. Der Firmengründer Bernhard Schulte starb 1975. Ab 1981 reduzierte sich der Schiffsbestand aufgrund der Schifffahrtskrise der 1980er Jahre von 30 eigenen und rund 100 bereederten Schiffen auf 22 eigene Schiffe im Jahr 1987. Nach rund zwanzig Jahren verließ Thomas Schulte das Unternehmen, um eine eigene Reederei aufzubauen. Ab 1988 konzentrierte sich die Reederei auf den Bereich der [[Vollcontainerschiff]]e und baute weitere Schiffsmanagementunternehmen im Ausland auf. 1996&nbsp;stieg das Unternehmen mit dem Erwerb der alteingesessenen [[Oldenburg-Portugiesische Dampfschiffs-Rhederei]] (OPDR) zum einen in die [[Linienschifffahrt]] ein und engagierte sich zum anderen mit dem Ankauf von fünf gebrauchten [[Produktentanker]] in der Tankschifffahrt. 2004&nbsp;kamen auch [[Rohöltanker]] und [[Massengutfrachter]] hinzu.

Im Jahr 2008 wurde die Firmenstruktur zusammengefasst. Die ''Schulte Group'' umfasste nun die Reederei ''Bernhard Schulte'' als Eigner- und Reeder der eigenen Schiffe, die ''Bernhard Schulte Shipmanagement'' als Schiffsmanagementunternehmen, die OPDR als eigenständige Linienreederei und die ''BS Treuhand'' als Treuhandunternehmen. 2011 bezog die Schulte Group ein neues Reedereigebäude in Hamburg am [[Vorsetzen]]. Im November 2014 wurde beschlossen, dass die OPDR an die französische Reederei-Gruppe [[CMA CGM]] verkauft wird.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.opdr.com/en/news/details/article/opdr-to-become-part-of-cma-cgm-group.html |titel=OPDR to become part of CMA CGM Group |titelerg=Pressemitteilung |hrsg=OPDR |datum=2014-12-01 |abruf=2018-09-18}}</ref> Mit dem Bau von zwei Schiffen für die Instandhaltung von Offshore-Windparks und der Gründung der Tochterfirma Bernhard Schulte Offshore GmbH trat die Schulte Gruppe 2015 in das Offshore-Segment ein. Ende 2016 gründeten ''Bernhard Schulte Shipmanagement'' (BSM) und [[Babcock International Group|Babcock International]] ein 50/50 [[Joint Venture]] unter der Firma ''Babcock Schulte Energy'' (BSE), um [[Flüssigerdgas]]-[[Bunkerschiff]]e zu betreiben.<ref>[https://www.lngworldshipping.com/news/view,bernhard-schulte-and-babcock-form-babcock-schulte-energy-to-drive-lng-projects_46319.htm ''Bernhard Schulte and Babcock form Babcock Schulte Energy to drive LNG projects''.] lngworldshipping.com; abgerufen am 6. Februar 2019</ref> Ihr erstes Schiff, die ''[[Kairos (Schiff)|Kairos]]'', wurde im Oktober 2018 in Dienst gestellt.<ref>{{Webarchiv|url=https://www.bs-shipmanagement.com/en/media/press-release-babcock-schulte-energy-delivers-world-s-largest-lng-bunker-supply-vessel-%E2%80%98m-v-kairos |wayback=20190207020426 |text=''Babcock Schulte Energy delivers world’s largest LNG Bunker Supply Vessel ‘M.V. KAIROS’''. |archiv-bot=2024-05-06 14:21:01 InternetArchiveBot }} Pressemitteilung, 2. November 2018; abgerufen am 6. Februar 2019</ref>

Im März 2019 wurde bekannt, dass sich Schulte Group aus dem [[Venezuela]]geschäft zurückzieht – welches laut Eigenangaben seit 2003 besteht.<ref>[https://www.bs-shipmanagement.com/en/ship-management-centres/bsm-venezuela BSM Venezuela.] bs-shipmanagement.com; abgerufen am 15. März 2019</ref> Bisher betrieb die ''BSM'' über ihre zypriotische Niederlassung 13 Tankschiffe der staatlichen venezolanischen Ölgesellschaft [[PDVSA]]. Da es wegen Venezuela auferlegten Sanktionen zu Zahlungsrückständen in Höhe von 15 Mio. Euro kam, wurden die Schiffe von Gläubigern in ausländischen Häfen festgesetzt.<ref>Heiner Schmidt: ''Hamburger Reeder betreibt für Venezuela keine Tanker mehr''. In: ''Hamburger Abendblatt'', 15.&nbsp;März 2019.</ref> Am 13. Juni 2019 wurde der von ''BSM'' bereederte Tanker ''[[Kokuka Courageous]]'' während der [[Spannungen im Golf von Oman 2019|Spannungen im Golf von Oman]] etwa 25&nbsp;Kilometer vor der Küste des [[Iran]] im [[Golf von Oman]] angegriffen.<ref>{{Internetquelle |autor=Leonidas Exuzidis und Christoph Schlautmann |hrsg=[[Handelsblatt]] |url=https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/devisen-rohstoffe/rohstoffe-angriff-auf-oeltanker-treibt-preise-deutlich-in-die-hoehe/24451674.html |titel=Angriff auf Öltanker treibt Preise deutlich in die Höhe |datum=2019-06-13 |abruf=2019-06-13|sprache=de}}</ref><ref>[https://www.bbc.com/news/world-middle-east-48619771 ''Gulf of Oman tanker ‘attacks’: Crews rescued amid rising tensions''.] [[BBC News]], 13.&nbsp;Juni 2019.</ref> Am 23. März 2021 lief die [[Ever Given]] unter technischer Leitung von BSM im Sueskanal auf Grund,<ref>{{Internetquelle |autor=Deutsche Presseagentur |hrsg=Süddeutsche Zeitung |url=https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/schifffahrt-hamburg-schiff-im-suezkanal-koennte-teils-entladen-werden-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-210328-99-02573 |titel=Schiff im Suezkanal könnte teils entladen werden |datum=2021-03-28 |abruf=2021-03-28 |sprache=de}}</ref> wodurch der gesamte Schiffsverkehr durch den Kanal mehrere Tage zum Erliegen kam.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.schultegroup.com/ Internetauftritt der Reederei]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Reederei (Hamburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1955]]