Quelltext der Seite Schulenbergtunnel

[[Datei:Schulenburgtunnel Hattingen01.jpg|mini|Der Schulenbergtunnel vor dem Ausbau 2008]]
{{PanoViewer|Schulenbergtunnel Panorama.jpg|360° Panorama im Schulenbergtunnel}}

Der '''Schulenbergtunnel''' ist ein 195&nbsp;Meter langer, ehemaliger [[Eisenbahntunnel]] in [[Hattingen]] in [[Nordrhein-Westfalen]], der heute Fußgängern und Radfahrern dient.

== Geschichte ==

Der Tunnel wurde 1883 erbaut und 1884 die durch ihn führende [[Bahnstrecke Wuppertal-Wichlinghausen–Hattingen]], die sogenannte ''Kohlenbahn'' von [[Wuppertal]] nach [[Hattingen]], eröffnet. Der Personenverkehr wurde 1979 eingestellt, 1984 folgte der Güterverkehr.

Am 23. September 2008 wurde er nach Abschluss der im Jahr 1989 begonnenen Umbaumaßnahmen der ehemalige Eisenbahnstrecke für den Radverkehr freigegeben. Nachts sollte er dem ursprünglichen Konzept nach geschlossen bleiben, der Posten des ''Schlüsselbeauftragten'' wurde jedoch nicht besetzt.

Als wichtige Verkehrsverbindung ist der Tunnel ganzjährig und auch nachts befahrbar. Ausnahmen hiervon waren bisher nur durch Kunstaktionen oder sich im Tunnel bildende Eiszapfen (Ostern 2013) begründet.

Der Tunnel ist Teil des 2008 neu angelegten [[Von-Ruhr-zur-Ruhr-Radweg]]s und der [[Fußballroute NRW]]. Der südöstliche Eingang liegt an der Bredenscheider Straße entlang des [[Sprockhöveler Bach]]s. Das nordwestliche Ende liegt östlich der Grünstraße in Hattingen.

== Galerie ==

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 Schulenbergtunnel.jpg|Südeingang des Schulenbergtunnels
 Schulenbergtunnel-NordWestEingang-03-2015.jpg|Nordwesteingang des Schulenbergtunnels
 Schulenbergtunnel-Innen-03-2015.jpg|Beleuchteter Innenraum, Blickrichtung nach Osten (aus Hattingen kommend)
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[[Kategorie:Eisenbahntunnel in Nordrhein-Westfalen]]
[[Kategorie:Radwegtunnel in Deutschland]]
[[Kategorie:Tunnel im Ennepe-Ruhr-Kreis]]
[[Kategorie:Tunnel in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Hattingen]]
[[Kategorie:Verkehr (Ruhrgebiet)]]
[[Kategorie:Umgenutztes Bauwerk im Ennepe-Ruhr-Kreis]]