Quelltext der Seite Schienenräumer

[[Datei:SJ RC6 1335 Narvik 31-01-16 (24794104445).jpg|mini|Bahnräumer in Form eines Schneeräumers an der schwedischen [[SJ Rc5|Rc6&#8239;1335]]]]
'''Schienenräumer''' und '''Bahnräumer''' sind Vorrichtungen an [[Schienenfahrzeug]]en, die in Fahrtrichtung vor dem ersten [[Radsatz]] angebracht sind und etwaige auf die Schiene bzw. in das [[Oberbau (Eisenbahn)|Gleisbett]] geratene Fremdkörper beiseite räumen sollen. Typischerweise befindet sich die Unterkante der Vorrichtung rund 50&nbsp;bis 100 Millimeter über der [[Schienenoberkante]]. Da sich der Raddurchmesser durch den [[Verschleiß]] der Räder ändert, müssen Schienen- bzw. Bahnräumer in der Höhe verstellbar sein. Schienen- bzw. Bahnräumer werden verwendet, um [[Entgleisung (Bahn)|Entgleisungen]] sowie Schäden am Fahrzeug durch auf den Schienen liegendes Material zu verhindern.<ref>[[Konradin Mediengruppe]]: ''[https://www.wissen.de/lexikon/bahnraeumer Bahnräumer].'' Online auf [ www.wissen.de]; abgerufen am 20. April 2020.</ref><ref>[[Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte]]: ''[http://dlok.dgeg.de/24.htm Dampflokomotiv-Lexikon – Bahnräumer].'' Online auf [http://dlok.dgeg.de/ dlok.dgeg.de]; abgerufen am 20. April 2020</ref><ref>[[Otto Lueger]] (Hrsg.): ''[[Lexikon der gesamten Technik]],'' Band 1, S. 491 f. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart 1904. [http://www.zeno.org/Lueger-1904/A/Bahnr%C3%A4umer Digitalisat]</ref>

== Arten ==
Die Ausführungsarten von Schienen- bzw. Bahnräumern sind unterschiedlich und meist an die [[Eisenbahnstrecke|Bahnstrecke]] und die aus der Umgebung zu erwartenden Störeinflüsse angepasst.

=== Schienenräumer ===
[[Datei:01118 Koenigstein - Schienenräumer.jpg|mini|Schienenräumer an einer [[DR-Baureihe 01|BR 01]]]]
Schienenräumer sind Elemente, die vor einem Rad angebracht sind und verhindern, dass kleinere Fremdkörper zwischen Rad und Schiene gelangen.<ref name="EN15227">Norm DIN EN 15227:2020-06 ''Bahnanwendungen – Anforderungen an die Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen''</ref>

In einfachster Ausführung übernehmen die Funktion des Schienenräumers zwei weit vorn am [[Triebfahrzeug]] angebrachte senkrechte Stäbe, die bis knapp über der [[Schienenoberkante]] hinabreichen.

=== Bahnräumer ===
Bahnräumer sind am führenden Ende des Fahrzeugs angebracht und dienen dazu, die Folgen eines Aufpralls mit einem Hindernis auf dem Gleis zu begrenzen.<ref name="EN15227" />

Die heute gängige Ausführung ist ein [[Blech]]schild in Form eines stumpfen [[Keil]]s, der mittig an der Triebfahrzeugfront angebracht ist. Diese Konstruktionsweise soll gewährleisten, dass Fremdkörper aus dem Gleisbett nach seitlich oben aus dem Fahrweg befördert werden. Häufig wird der Schienenräumer mit einem Schneeräumer kombiniert, wobei entsprechende schaufel- oder pflugartige Vorrichtungen an der Triebfahrzeugfront montiert werden. Ist ein Bahnräumer zur Beseitigung größerer Gegenstände vorhanden, so übernehmen in der Regel die [[Sandstreueinrichtung|Sandrohre]] oder die Sandrohrhalter die Funktion der Schienenräumer.

==== Kuhfänger ====

Eine der bekanntesten Bahnräumer-Bauarten ist der typischerweise weit vorstehende ''Kuhfänger'' („Cowcatcher“, heute in den [[Vereinigte Staaten|USA]] als „Pilot“ bezeichnet) amerikanischer Lokomotiven. Erstmals wurde ein solcher Schienenräumer bei der US-amerikanischen Dampflokomotive „[[John Bull (Lokomotive)|John Bull]]“ verwendet. Erfunden wurde der „Cowcatcher“ von [[Charles Babbage]] während seiner Tätigkeit für die [[Liverpool and Manchester Railway]].<ref>Anthony Hyman: ''Charles Babbage, Pioneer of the Computer,'' S. 142f. Oxford University Press, 1982. ISBN 978-0-19-858170-3</ref>

<gallery perrow="3" style="text-align:center">
 John Bull.jpg|Der erste Kuhfänger an der „John Bull“
 Cowcatcher (PSF).png|''Cowcatcher,'' schematische Zeichnung
 Kuhfaenger.jpg|Kuhfänger an einer [[Dampflokomotive]], Baujahr 1863
</gallery>

== Rechtliche Situation ==
{{Staatslastig|DE}}

=== Deutschland ===
In Deutschland werden Schienenräumer für verschiedene Schienenfahrzeuge in einschlägigen Verordnungen vorgeschrieben:
* in der [[Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung]]  (EBO)
{{Gesetzestext|§ 28 Ausrüstung und Anschriften

(1) Triebfahrzeuge und andere führende Fahrzeuge müssen folgende Ausrüstung haben: (...)  2. Bahnräumer, (...)|ref=<ref>Bundesamt für Justiz: ''[https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/__28.html Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) – § 28 Ausrüstung und Anschriften].'' Online auf [https://www.gesetze-im-internet.de/ www.gesetze-im-internet.de]; abgerufen am 20. April 2020.</ref>}}
* in der [[Straßenbahn-Bau- und Betriebsordnung|BOStrab]] für Straßenbahnen
{{Gesetzestext|§ 41 Bahnräumer und Schienenräumer

(1) Fahrzeuge müssen vor dem in Fahrtrichtung ersten Radsatz Bahnräumer oder Schienenräumer haben, die eine durch Hindernisse hervorgerufene Entgleisungsgefahr vermindern. Sie müssen möglichst dicht vor den Rädern angeordnet sein und einen möglichst geringen Abstand von der Schienenoberkante haben.|ref=<ref>Bundesamt für Justiz: ''[https://www.gesetze-im-internet.de/strabbo_1987/__41.html Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen – § 41 Bahnräumer und Schienräumer].'' Online auf [https://www.gesetze-im-internet.de/ www.gesetze-im-internet.de]; abgerufen am 20. April 2020.</ref>}}
* in der „Berufsgenossenschaftliche Unfallverhütungsvorschrift Krane“ (BGV D 6)
{{Gesetzestext|§ 13 Schienenräumer

(1) Bei schienengebundenen Kranen, die zu ebener Erde fahren, müssen die Fahrwerke mit Schienenräumern ausgerüstet sein, sofern die Konstruktion nicht deren Aufgabe übernimmt.|ref=<ref>Norddeutsche Metall-Berufsgenossenschaft: ''[https://s0fdc1c5f5fdb44d1.jimcontent.com/download/version/1475914531/module/10609410595/name/BGVD6%20Krane%20%20%28mit%20Durchf%C3%BChrungsanweisungen%20vom%20April%202001%29.pdf BGV D 6 – Unfallverhütungsvorschrift Krane]'' (PDF; 187 kB). Abgerufen am 20. April 2020.</ref>}}

=== Historisches Zitat ===
{{Zitat
 |Text=[…] 2) Jeder zu gedachter Zeit fahrende [[Dampfwagen]] muss mit einem Bahnräumer, das heißt, mit einem Gestelle versehen sein, welches vor den Vorderrädern des Dampfwagens auf die Schienen hinabreicht, und etwaige auf denselben befindliche hindernde Gegenstände fortzuräumen bestimmt ist, bevor die Räder an dieselben gelangen.
 |Quelle=„Antragsgenehmigung für Fahrten bei Dunkelheit“ der [[Berlin-Potsdam-Magdeburger Eisenbahngesellschaft|Berlin-Potsdamer Eisenbahn]], 1838
 |ref=<ref>''[http://epilog.de/antragsgenehmigung-fuer-fahrten-bei-dunkelheit-09-12-1838/ Antragsgenehmigung für Fahrten bei Dunkelheit].'' Online auf [http://epilog.de/ epilog.de]; abgerufen am 20. April 2020.</ref>}}

== Siehe auch ==
* [[Fangkorb (Straßenbahn)]]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Schienenraumer}}
[[Kategorie:Schienenfahrzeugtechnik]]
[[Kategorie:Charles Babbage]]