Quelltext der Seite Saalachtal

{{Infobox Tal
|NAME               = 
|BILD               = Unteres Saalachtal.JPG
|BILDBESCHREIBUNG   = Bei Lofer
|LAGE               = [[Pinzgau]] und [[Berchtesgadener Land]]
|GEBIRGE            = [[Nordalpen]]<!--was es trennt, ist zu komplex-->
|BREITENGRAD        = 47/32//N
|LÄNGENGRAD         = 12/44//E
|REGION-ISO         = AT-5/DE-BY
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|POSKARTE           = <!--es gibt keine gute Karte für den AT-BY-Grenzraum-->
|TYP                = [[Trogtal|Trog]]-[[Engtal]] mit [[Inneralpines Becken|Becken]]
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|NUTZUNG            = 
|BESONDERHEITEN     = [[Kleines Deutsches Eck]]
}}

Als '''Saalachtal''' wird der Mittel- und obere Unterlauf der [[Saalach]] bezeichnet, eines Gebirgsflusses im [[Land Salzburg]] ([[Pinzgau]], [[Flachgau]]) und im Süden [[Bayern]]s ([[Landkreis Berchtesgadener Land|Berchtesgadener Land]]). 

== Verlauf und Landschaft ==
[[Datei:Saalfelden Becken.jpg|mini|[[Saalfeldener Becken]], im Hintergrund der [[Zeller See (Salzburg)|Zeller See]]]]
[[Datei:Badreichenhall2.jpg|mini|Saalach in Bad Reichenhall, links der [[Saalachsee]]]]
Das Haupttal ist etwa 70&nbsp;km lang und beginnt nördlich des [[Zeller See (Salzburg)|Zeller Sees]] und bildet die weite Talung des [[Saalfeldener Becken]]s, dem Kernraum des [[Saalachpinzgau]]s. Erst trennt es die [[Kitzbühler Alpen]] im Westen, aus denen die Saalach kommt, von den [[Salzburger Schieferalpen]] im Osten, dann die [[Loferer Steinberge]] und die [[Chiemgauer Alpen]] im Westen von den [[Berchtesgadener Alpen]] im Osten. Das zentrale Engtal umfasst [[Weißbach bei Lofer]], [[St.&nbsp;Martin bei Lofer]], [[Lofer]] und [[Unken (Salzburg)|Unken]]. Bei [[Reichenhall]] und [[Großgmain]] weitet sich das Tal wieder zum [[Reichenhaller Becken]] und zwischen [[Freilassing]] und [[Salzburg (Stadt)|Salzburg]] endet das Tal, die Saalach durchfließt auf ihren letzten Kilometer die Ebene des ''[[Salzburger Becken|Salzburg-Freilassinger Beckens]]''. 

Der etwa 30&nbsp;km lange [[Oberlauf]] der Saalach wird nicht als Saalachtal bezeichnet, sondern trägt den Namen ''[[Glemmtal]]'', der Bereich der Quellbäche den Namen ''[[Hinterglemm]].''

== Geologie ==
Das Saalachtal wurde durch den [[Salzachgletscher|Salzach-Saalach-Gletscher]] geformt. Auf seinem Rückzug hinterließ der Gletscher mächtige [[Moräne]]nschotterflächen, die den Zeller See im Norden vor rund 10.000 Jahren bis kurz vor Saalfelden etwa zum ''[[Kühbichl (Saalfelden)|Kühbichl]]'' ({{Höhe|875}}) reichen ließen. In der Nacheiszeit floss die Saalach in den Zeller See und mit diesem nach Süden in die Salzach ab. Mit der [[Geschiebe]]fracht aus dem Glemmtal, die zwischen Zeller See und [[Maishofen]] als Schotter abgelagert wurde, versperrte sich die Saalach selbst den Weg nach Süden und änderte ihre Fließrichtung auf Norden, in ihr heutiges [[Flussbett|Bett]]. Dies ist durch Fundamentgrabungen zwischen [[Atzing (Gemeinde Maishofen)|Atzing]] und [[Unterreit (Gemeinde Maishofen)|Unterreit]] nachgewiesen worden.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.saalacherlebniswelt.com/AinrFrei1/AinrFrei2/AinrFrei3/ainrfrei3.html|titel=Vom eiszeitlichen Urtal zum heutigen Föhntal|titelerg=Oberes Saalachtal im Pinzgau|abruf=2010-11-27|werk=Saalacherlebniswelt. Vom Ursprung bis zur Mündung - Ein Natur- und Kulturraum|archiv-url=https://web.archive.org/web/20120310221803/http://www.saalacherlebniswelt.com/AinrFrei1/AinrFrei2/AinrFrei3/ainrfrei3.html|archiv-datum=2012-03-10|offline=ja|archiv-bot=2024-05-02 00:16:54 InternetArchiveBot}}</ref>

== Verkehr und Nebentäler, Sport ==

Durch das Saalachtal führt die ''[[Pinzgauer Straße]]''&nbsp;(B&nbsp;311) von [[Zell am See]] bis kurz nach [[Lofer]] gefolgt von einem kurzen Stück der ''[[Loferer Straße]]''&nbsp;(B&nbsp;178) bis zur österreichisch-deutschen Staatsgrenze. In Bayern folgt die ''[[Bundesstraße&nbsp;21]]'' und ab [[Piding]] die ''[[Bundesstraße&nbsp;20]]'' dem Talverlauf. Dieser Straßenzug wird das ''[[Deutsches Eck (Verkehr)|Kleine Deutsche Eck]]'' genannt.

Neben dem Raum Salzburg am Unterlauf und der Talöffnung zum [[Zeller See (Salzburg)|Zeller See]] ([[Mitterpinzgau]], [[Zell am See]]) und oberem Salzachtal ([[Oberpinzgau]]) sind wichtigere Nebentäler des Saalachtales:
* im Saalfeldener Becken 
** ''[[Leogang]]er Tal'' mit der ''[[Hochkönig Straße]]''&nbsp;(B&nbsp;164) nach Westen in den Tiroler [[Bezirk Kitzbühel]]
** die ''[[Urslau]]'' mit der ''Hochkönig Straße''&nbsp;(B&nbsp;164) über [[Maria Alm am Steinernen Meer|Maria Alm]]–[[Dienten am Hochkönig|Dienten]] nach Bischofshofen
* ''[[Seisenbergklamm]]'' bei [[Weißbach bei Lofer]] (gegenüber die [[Lamprechtshöhle]])
* ''[[Strubtal]]'' (Haselbach/Loferbach) zwischen [[Loferer Steinberge]]n und [[Loferer Alpe]]/[[Steinplatte]] bei Lofer mit [[Loferer Straße]]&nbsp;(B&nbsp;178) nach [[St.&nbsp;Johann in Tirol]]
* ''Unkenbachtal'' beim [[Steinpass]]/[[Unken (Salzburg)|Unken]] mit Übergang in das [[Heutal]] 
* ''[[Innersbachklamm]]'' am [[Kniepass (Saalach)|Kniepass]]
* ''[[Weißbach (Saalach, Schneizlreuth)|Weißbachtal]]'' bei Schneizlreuth mit der ''[[Bundesstraße 305]] ([[Deutsche Alpenstraße]])'' nach [[Inzell]] durch die östlichen [[Chiemgauer Alpen]] 
* ''[[Schwarzbach (Saalach)|Schwarzbachtal]],'' zwischen [[Reiter Alpe]] und [[Lattengebirge]] über [[Schwarzbachwachtsattel]] in die  [[Ramsau bei Berchtesgaden|Berchtesgadener Ramsau]] ''(Deutsche Alpenstraße)''
* ''[[Weißbach (Grabenbach)|Weißbachtal]]'' bei Bad Reichenhall, zwischen Lattengebirge und [[Untersberg]]massiv in die Berchtesgadener [[Bischofswiesen]]

Es gibt keine durchgängige Zugverbindung durch das Saalachtal.<ref group="Anm.">Im März 1885 wurde von zwei Privatpersonen (im Hinblick auf die zu erwartende Errichtung einer [[St. Johann in Tirol]] und Bad Reichenhall verbindenden Eisenbahnstrecke) die Bewilligung technischer Vorarbeiten angestrebt mit dem Ziel des Baus einer normalspurigen Lokalbahn ''Station Saalfelden–[[Weißbach bei Lofer|Ober-Weißbach]]–[[Sankt Martin bei Lofer|St. Martin]]–Lofer''.&nbsp;— Siehe: {{ANNO|wrz|14|03|1885|07|AUTOR=|Handel, Industrie, Verkehr und Landwirthschaft.&nbsp;(…) Projectirte Localbahnen|ZUSATZ=Nr. 60/1885|ALTSEITE=7, Mitte oben.}}<br />Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfuhr das Projekt einer ''Saalachtalbahn'' öffentliche Aufmerksamkeit. Ein ab 1910 erörterter Streckenentwurf sah folgende Linienführung vor: Salzburg (oder Freilassing)–Bad Reichenhall–[[Oberjettenberg|Jettenberg]]–[[Melleck]]–[[Unken (Salzburg)|Unken]]–[[Lofer]]–[[Waidring]]–[[St. Johann in Tirol|St. Johann]] (Anschluss [[Salzburg-Tiroler-Bahn]]).<br />Für die Talstrecke Lofer–[[Saalfelden am Steinernen Meer|Saalfelden]] (ebenfalls an der Salzburg-Tiroler-Bahn gelegen) wurde der Bau einer (etwa 24&nbsp;km langen) ''Zweigbahn'' vorgeschlagen.<br />Die ''Saalachtalbahn'' hätte für die damals über [[Bischofshofen]] führende Route von Wien nach Innsbruck eine Ersparnis von zweieinviertel Stunden (auf Schnellzügen) bzw. 100&nbsp;km gebracht.&nbsp;— Siehe: {{ANNO|nfp|22|10|1910|21|AUTOR=|Mitteilungen über das Saalachtal-Bahnprojekt|ZUSATZ=Morgenblatt, Nr. 16583/1910|ALTSEITE=21, Mitte rechts.}} sowie C(arl) C(urt) Hosseus (1878–1950): {{ALO|1026188|131|''Die Bedeutung des Saalachtalbahnprojekts für den Touristenverkehr.''|KeinText=Ja}} In: ''Mitteilungen des Deutschen und Österreichischen Alpenvereins'', Jahrgang 1912, (Band XXXVIII), S.&nbsp;123&nbsp;f. (Online bei [[Austrian Literature Online|ALO]]).</ref> 
Die [[Salzburg-Tiroler-Bahn]] verbindet Zell am See mit [[Saalfelden am Steinernen Meer|Saalfelden]] und die [[Berchtesgadener Land Bahn]] die Städte [[Bad Reichenhall]] und [[Freilassing]].

=== Radfahren und Paddeln ===

Eine der beiden Varianten des [[Tauernradweg]]es führt durch das Saalachtal.

Mehrere Abschnitte der Saalach werden je nach Wasserstand per [[Paddeln|Paddelboot]] befahren. Es gibt Stellen, an denen das Kajak per Land übertragen werden muss. Die [[Teufelsschlucht (Lofer)|Teufelsschlucht]] zwischen Unken und Lofer wird mit dem hohen [[Wildwasserschwierigkeitsskala|Schwierigkeitsgrad]] WW V (äußerst schwierig) bewertet.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.kajaktour.de/saalach.htm |titel=Saalach – Salzburger Land/Österreich |werk=kajaktour.de |datum=2022-07-22 |abruf=2026-04-01 |sprache=de }}</ref><!-- https://www.salzburg24.at/news/salzburg/pinzgau/tragoedie-in-der-teufelsschlucht-vermisster-kajakfahrer-tot-aus-saalach-geborgen-art-321417 
https://www.5min.at/oesterreich/5202604011428/suche-endet-tragisch-kajakfahrer-nur-mehr-tot-geborgen/ M17, USA
-->

== Literatur ==
* ''Das Saalachtalbahn-Projekt. Juni 1912''. K. K. Hof- u. Staatsdruckerei, Wien 1912, [https://permalink.obvsg.at/AC01889391 OBV].

== Weblinks ==
*{{Internetquelle |url=http://www.saalacherlebniswelt.com/ |hrsg=Saalacherlebniswelt|titel=Vom Ursprung bis zur Mündung: Ein Natur- und Kulturraum |sprache=de |abruf=2010-11-27 |abruf-verborgen=1 |offline=1 |archiv-url=}}

== Einzelnachweise ==
<references />

== Anmerkungen ==
<references group="Anm." />

[[Kategorie:Tal im Land Salzburg]]
[[Kategorie:Tal in Bayern]]
[[Kategorie:Tal in Europa]]
[[Kategorie:Kitzbüheler Alpen]]
[[Kategorie:Salzburger Schieferalpen]]
[[Kategorie:Berchtesgadener Alpen]]
[[Kategorie:Loferer und Leoganger Steinberge]]
[[Kategorie:Chiemgauer Alpen]]
[[Kategorie:Viehhofen]]
[[Kategorie:Maishofen]]
[[Kategorie:Geographie (Saalfelden am Steinernen Meer)]]
[[Kategorie:Geographie (Weißbach bei Lofer)]]
[[Kategorie:Geographie (Sankt Martin bei Lofer)]]
[[Kategorie:Geographie (Lofer)]]
[[Kategorie:Geographie (Unken, Salzburg)]]
[[Kategorie:Geographie (Landkreis Traunstein)]]
<!--wo?? -->
[[Kategorie:Geographie (Schneizlreuth)]]
[[Kategorie:Geographie (Bad Reichenhall)]]
[[Kategorie:Geographie (Freilassing)]]
[[Kategorie:Großgmain]]