Quelltext der Seite SEPECAT Jaguar

{{Infobox Flugzeug
|Name                = SEPECAT ''Jaguar''
|Bild                = [[Datei:Jaguar Taxiing (18840057271).jpg|250px|]]
|Typ                 = [[Jagdbomber]]
|Entwicklungsland    =
<div>
{{GBR}}<br />
{{FRA}}
</div>
|Hersteller          =
<div>
* [[British Aircraft Corporation]]
* [[Breguet (Flugzeughersteller)|Breguet]]
</div>
|Erstflug            = 8. September 1968
|Indienststellung    = 1973
|Produktionszeitraum =
|Stückzahl           = 543
}}

Die '''SEPECAT Jaguar''' ist eine Gemeinschaftsentwicklung eines [[Angriffsflugzeug]]s von [[Breguet (Flugzeughersteller)|Breguet]] und der [[British Aircraft Corporation]] aus den 1960er-Jahren. [[Frankreich]] benötigte ein günstiges Trainings- und Angriffsflugzeug als Nachfolger für die [[North American F-100|F-100 Super Sabre]] und [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] einen modernen [[Jagdbomber]] in Nachfolge der [[Hawker Hunter]]. SEPECAT steht für ''Société Européenne de Production de l’Avion d’Ecole de Combat et d’Appui Tactique'' (Europäische Gesellschaft zur Herstellung des Schul- und taktischen Unterstützungsflugzeugs).

Verkaufserfolge im Export sowie Ähnlichkeiten zur [[McDonnell F-4]] in Einsatzprofil und Konstruktion (Doppelstrahltriebwerk, Leitwerk) brachten der ''Jaguar'' den Spitznamen „Phantom des kleinen Mannes“ ein.<ref>{{Literatur|Autor=Kenneth Munson|Titel=Kampfflugzeuge. Jagd- und Trainingsflugzeuge seit 1960|Verlag=Orell Füssli Verlag|Ort=Zürich|Datum=1978|Auflage=4. vollständig neu bearbeitete|Originaljahr=1971|Originaltitel=Fighters in service since 1960|Originalort=London|Originalsprache=en|ISBN=3-280-00902-2|Seiten=149}}</ref>

== Geschichte ==
[[Datei:SEPECAT Jaguar.jpg|mini|links|Doppelsitzige Version Jaguar T.1 der [[Royal Air Force|RAF]] im Anflug auf [[Malta]] im Oktober 2002]]
Nach dem [[Erstflug]] im Jahr 1968 wurden Wünsche nach einigen Verbesserungen laut, so dass die ersten Flugzeuge erst 1973 ausgeliefert wurden. Ein Jahr später wurde die erste Staffel der britischen Luftwaffe dann mit der Jaguar ausgestattet. Die französische Version erhielt eine relativ einfache [[Avionik]] und zwei [[Turbofan]]s Adour Mk.102 mit je 3315 kp Schub. Die britische [[Royal Air Force]] setzte zwei Versionen ein: Die „GR Mk.1“ mit höherwertiger Avionik und Rolls-Royce/Adour-Mk.102/104-Triebwerken (je 3646 kp Schub) sowie die „International“ als moderne Version mit Adour-Mk.811-Triebwerken (je 3810 kp Schub). Die „International“ besitzt nun zudem ein [[Radargerät]]. Alle Versionen erhielten ein stabiles Fahrwerk, um auf unbefestigten Pisten starten und landen zu können, die Vorführungen in Farnborough in den 1970er-Jahren erfolgten jeweils mit einem Start neben der Piste.

=== Royal Air Force ===
Die britische [[Royal Air Force]] (RAF) beschaffte ab 1973 insgesamt 200 ''Jaguar'', davon 35 zweisitzige Trainingsflugzeuge. Ab Mitte der 1970er-Jahre wurde der Typ auch bei der [[RAF Germany]] eingeführt, auf der Station [[RAF Brüggen]] waren vier Jagdbomberstaffeln (April 1975 bis Oktober 1985, ''14.'', ''17.'', ''20.'' und ''31. Squadron'') und in [[Flughafen Niederrhein|RAF Laarbruch]] eine Staffel Aufklärer stationiert (Oktober 1976 bis Dezember 1988, ''2. Squadron'', diese hatte im Juni 1976 in Brüggen die Umrüstung begonnen). In den 1980er-Jahren erfolgte jedoch bereits die Ablösung durch den [[Panavia Tornado|Tornado]]. Ab 1990 kam die ''Jaguar'' am Persischen Golf zum Kampfeinsatz. Die letzten Maschinen wurden am 30. April 2007 ausgemustert und durch den [[Eurofighter Typhoon]] ersetzt. Einige ''Jaguar'' werden weiterhin von [[QinetiQ]] und der ''Empire Test Pilots' School'' zu Testzwecken eingesetzt.

=== Armée de l’air ===
Die französische ''[[Französische Luftstreitkräfte|Armée de l’air]]'' stellte ab 1974 ebenfalls 200 Jaguar in Dienst, davon 40 zweisitzige Trainingsflugzeuge. Eine geplante Variante für die französische Marine zum Einsatz auf [[Flugzeugträger]]n wurde nie verwirklicht. Die letzten französischen Jaguar wurden am 1. Juli 2005 durch die ''[[Dassault Rafale]]'' ersetzt.

=== Export ===
Größter Exportkunde der ''Jaguar'' war [[Indien]], das 1981 die erste von 40 Maschinen in Dienst stellte. Weitere 100 ''Jaguar'' wurden als Lizenzbauten der [[Indische Luftstreitkräfte|indischen Luftstreitkräfte]] von [[Hindustan Aeronautics]] unter dem Namen „Shamsher“ produziert. Sie sollten ab 2015 durch ein Nachfolgemodell ersetzt werden.<ref>Informationen des Herstellers [[Hindustan Aeronautics|HAL]]: {{Webarchiv |url=http://www.hal-india.com/AircraftBangalore/products.asp |wayback=20090317091446 |text=''Jaguar International.''}} In: hal-india.com, ''Hindustan Aeronautics'' (englisch)</ref>

Weitere Nutzer waren [[Oman]] mit 24, das seine letzten Jaguar als vorletzter Nutzer im Oktober 2014 nach fast 37 Jahren Flugbetrieb außer Dienst stellte, [[Nigeria]] mit 18 und [[Ecuador]] mit 12 Maschinen.

== Varianten ==
Für die Streitkräfte der beiden Programmpartner gab es folgenden Baureihen (zu den nationalen britischen Baureihenbezeichnungen siehe die Informationen über das [[Bezeichnungssystem für Luftfahrzeuge der britischen Streitkräfte#Varianten- und Nutzungskennung|Bezeichnungssystem britischer Luftfahrzeuge]]).
; Jaguar A
: Einsitziger, allwetterfähiger taktischer Jagdbomber der [[Französische Luftstreitkräfte|Armée de l’Air]], 160 gebaut zzgl. zwei Prototypen.
; Jaguar B
: Jaguar T.2
:: Zweisitziger Kampftrainer der [[Royal Air Force]] (RAF), 38 gebaut zzgl. ein Prototyp.
: Jaguar T.2A
:: Modernisierte T.2 analog der GR.1A, 14 umgebaut.
: Jaguar T.2B
:: Inoffizielle Bezeichnung der T.2A für den Einsatz des ''[[Zielbeleuchtung|Thermal Imaging Airborne Laser Designator]]''-(TIALD)-Systems, zwei umgerüstet.
: Jaguar T.4
:: Modernisierte T.2A zum Standard ''Jaguar 96''.
; Jaguar E
: Zweisitziger Kampftrainer der Armée de l’Air, 40 gebaut zzgl. zwei Prototypen.
; Jaguar M
: Einsitziger Marine-Jagdbomber für die [[Französische Marine|Marine nationale]] für den Einsatz auf [[Flugzeugträger]]n, ein Prototyp
; Jaguar S
: Jaguar GR.1
:: Einsitziger, allwetterfähiger, taktischer Jagdbomber der RAF, 165 gebaut.
: Jaguar GR.1A
:: Modernisierte GR.1 mit Navigationssystem ''NAVWASS II'', [[Düppel (Radartäuschung)|Chaff]]- und [[Flare (Täuschkörper)|Flare]]-Werfern, [[Elektronische Gegenmaßnahmen|ECM]]-System und in der Lage, zur Selbstverteidigung [[AIM-9 Sidewinder|Sidewinder]]-Luft-Luft-Raketen abzufeuern, 75 umgebaut.
: Jaguar GR.1B
::Umgerüstete GR.1 für den Einsatz des ''[[Zielbeleuchtung|Thermal Imaging Airborne Laser Designator]]''-(TIALD)-Systems, zehn umgebaut.
: Jaguar GR.3
::Avionik-seitig modernisierte GR.1A zum Standard ''Jaguar 96'' mit einem neuen [[HUD]] mit Eingabefeld darunter, einem neuen Handcontroller sowie einem neuen Steuerknüppelgriff, GPS-Empfänger und [[TERPROM]].
: Jaguar GR.3A
::Baureihe, entstanden aus GR.1B/GR.3 mit nochmals aktualisierter Avionik zum Standard ''Jaguar 97'' mit Kompatibilität zu einem Helmvisier, einem größeren Multifunktionsdisplay, Datenlink und Kompatibilität zu Nachtsichtbrillen.

Die folgenden Versionen waren Bezeichnungen für den Export von ''Jaguar International'' und basierten entweder auf der Jaguar S oder Jaguar B.
; Jaguar ES
: Exportversion der Jaguar S für die [[Fuerza Aérea Ecuatoriana]] (FAE), zehn gebaut.
; Jaguar EB
: Exportversion der Jaguar B für die FAE, zwei gebaut.
; Jaguar S(O)
: Exportversion der Jaguar S für die [[Königlich Omanische Luftwaffe|Royal Air Force of Oman]] (RAFO), 20 gebaut.
; Jaguar B(O)
: Exportversion der Jaguar B für die RAFO, vier gebaut.
; Jaguar IS
: Einsitziger, allwetterfähiger taktischer Jagdbomber der [[Indian Air Force]] (IAF), 35 gebaut bei BAe und 89 gebaut bei HAL.
; Jaguar IB
: Zweisitziger Kampftrainer der IAF, fünf gebaut bei BAe und 27 gebaut bei HAL.
; Jaguar IM
: Einsitziger Marine-Jagdbomber der IAF, ausgerüstet mit Agave-Radar und in der Lage, [[Sea Eagle|Sea-Eagle]]-Seezielflugkörper abzufeuern, zwölf gebaut bei HAL.
; Jaguar SN
: Exportversion der Jaguar S für die [[Nigerianische Luftwaffe|Nigerian Air Force]] (NAF), 13 gebaut.
; Jaguar BN
: Exportversion der Jaguar B für die NAF, fünf gebaut.

== Zwischenfälle ==
Vom Erstflug 1968 bis Oktober 2021 kam es mit SEPECAT Jaguar zu 189 Totalschäden. Bei 76 davon kam es zu Todesopfern. Insgesamt kamen 79 Personen ums Leben. Von den Totalschäden ereigneten sich 21 auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland.<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/dblist2.php?at=SEPECAT+Jaguar&re=&pc=&op=&fa=&lo=&co=&ph=&na=&page=2 Liste von Unfällen mit SEPECAT Jaguar], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 31. Oktober 2021.</ref>

== Technische Daten ==
[[Datei:SEPECAT Jaguar 3-view line drawing.png|mini|3-Seiten-Riss]]
[[Datei:Jaguar A cockpit, Musée de l'Aviation Clément Ader, Corbas-Lyon , France. (15233066513).jpg|mini|Cockpit]]
* Typ: SEPECAT Jaguar International
* Zweck: Einsitziges Angriffsflugzeug
* Länge: 15,52 m ohne und 16,83 m mit Staurohr
* Spannweite: 8,69 m
* Höhe: 4,89 m
* Flügelfläche: 24,18 m²
* Flügelstreckung: 3,1
* Leermasse: 7.000 kg
* max. Startmasse: 15.700 kg
* Antrieb: zwei [[Rolls-Royce Turboméca Adour|Adour-Mk.811]]-Triebwerke mit je 3.810 kp (37.400 kN)
* Höchstgeschwindigkeit: (in 11.000 m) 1.750 km/h
* max. Flughöhe: 15.240 m
* Reichweite:
** typische Reichweite: ca. 1.000 km
** Reichweite mit nur zwei [[Luft-Luft-Rakete]]n: 1.408 km

== Bewaffnung ==
=== Interne Bewaffnung ===
* 2 × 30-mm-[[Revolverkanone|Revolver-Maschinenkanonen]] [[ADEN (Kanone)|Royal Small Arms Factory ADEN Mk.4]] mit je 150 Schuss Munition (britische Jaguar)
* 2 × 30-mm-Revolver-Maschinenkanonen [[DEFA (Kanone)|M553 DEFA]] mit je 150 Schuss Munition (französische Jaguar)

=== Externe Bewaffnung ===
'''Bewaffnung bis zu 4.763 kg an fünf Außenlaststationen unter den Tragflächen und dem Rumpf sowie an zwei über den beiden Tragflächen'''

{{FRA}}

'''Luft-Luft-Lenkwaffen'''
* 2 × Startschiene für je einen [[R.550 Magic|Matra R.550 Magic]] (wärmebildgesteuerter Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper)

'''Luft-Boden-Lenkwaffen'''
* 2 × [[AS.30|Aérospatiale AS-30L]] (lasergelenkter 520-kg-Lenkflugkörper)
* 2 × [[AS.37 Martel|Matra/Hawker-Siddeley AS-37 „Martel“]] (Radarbekämpfungs-Lenkflugkörper)

'''Ungelenkte Luft-Boden-Raketen'''
* 4 × Raketenwerfer Matra LR F4 (für je 18 × ungelenkte [[SNEB]]-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm)
* 4 × Raketenwerfer TBA 100-4 (F3) (für je 4 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 100 mm)

'''ungelenkte Bomben'''
* 6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) (125-kg-Freifallbombe; analog [[Mark 81]])
* 6 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 (250-kg-Freifallbombe; analog [[Mark 82]])
* 4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) T200 (400-kg-Freifallbombe; analog [[Mark 83]])
* 1 × 30-6-M2-Waffenträger mit 18 × Thomson-Brandt [[BAT-120]] (34-kg-Splitterbombe)
* 1 × 30-6-M2-Waffenträger mit 18 × Thomson-Brandt [[BAP-100]] (raketengetriebene 32,5-kg-Anti-Startbahn-Bombe)
* 4 × [[BLG 66 Belouga]] (305-kg-[[Streubombe]])
* 1 × [[CEA AN-52]] (freifallende Nuklearbombe, 455 kg schwer; Sprengkraft 25 Kilotonnen)

'''Zusatzbehälter'''
* 2 × [[Abwurftank|abwerfbare Unterflügel-Zusatztanks]] RP36 für je 1.187 Liter (313 US-Gallonen) Kerosin
* 1 × [[Thales Group|Thomson-CSF „Atlis“]] (Automatic Tracking Laser Illuminating System) – Laserziel- und Navigationsbehälter

{{GBR}}

'''Luft-Luft-Lenkwaffen'''
* 2 × LAU-7/A-Startschiene für je einen [[AIM-9 Sidewinder|Ford AIM-9D/G/L/M „Sidewinder“]] (wärmebildgesteuerter Kurzstrecken-Luft-Luft-Lenkflugkörper)

'''Luft-Boden-Lenkwaffen'''
* 2 × [[AS.37 Martel|Matra/Hawker-Siddeley AS-37 „Martel“]] (Radarbekämpfungs-Lenkflugkörper)

'''Ungelenkte Luft-Boden-Raketen'''
* 4 × Raketenwerfer MATRA 155 (für je 18 × ungelenkte [[SNEB]]-(TDA)-Luft-Boden-Raketen, Kaliber 68 mm)
* 4 × Raketenwerfer LAU-5003 (für je 19 × ungelenkte [[CRV7]]-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 70 mm)

'''Ungelenkte britische Bomben'''
* 6 × [[BL755|Hunting BL755]] (264-kg-Panzerbekämpfungs-[[Streubombe]])
* 6 × Aerojet General CBU-87 (340-kg-Panzerbekämpfungs-Streubombe)
* 6 × Royal Ordnance MC/GP Mk.10 (1.000-lb-/454-kg-[[Freifallbombe]])
* 6 × Royal Ordnance MC/GP Mk.20 (540-lb-/245-kg-Freifallbombe)
* 2 × Lepus (80-kg-[[Gefechtsfeldbeleuchtung|Leuchtbombe]], erzeugt Beleuchtung mittels Magnesium, fallschirmverzögert)
* 1 × [[WE.177]] (fallschirmverzögerte 10-Kt-Nuklearbombe)

'''Zusatzbehälter'''
* 2 × [[Abwurftank|abwerfbarer Zusatztank]] für 1.187 Liter Kerosin
* 1 × TIALD-Laser-Zielbehälter
* 1 × EO GP1 (JRP) – Aufklärungsbehälter
* 1 × Vinten VICON 18 Mk.600 – (Long Range Optical Pod, LOROP)

{{IND}}
* 2 × [[Sea Eagle|BAe Sea Eagle]] (Seezielflugkörper)
* 1 × [[Litening|Rafael/Northrop Grumman AN/AAQ-28(V) „Litening IV“]]-Zielbeleuchtungsbehälter
* 4 × [[BLU-107 Durandal|Matra „Durandal“]] (raketengetriebene 219-kg-Anti-Startbahn-Bombe)
* 1 × indische freifallende [[Atombombe|Nuklearbombe]]

== Selbstverteidigungssysteme ==
; Aktive Maßnahmen
* 1 × Philips-Matra Phimat – [[Täuschkörper]]werfer mit 210 [[Düppel (Radartäuschung)|Düppel]]-Patronen
* 1 × AN/ALQ-101(V)-10 – [[Jammer (Funkstörquelle)|EKF-Störbehälter]]
* 1 × Thomson-CSF TMV-004 (CT51J) Caiman – externer EKF-Störbehälter
* 1 × Thales PAJ-FA – externer EKF-Störbehälter

; Passive Maßnahmen
* 2 × ARI.18223-ESM-Gondel mit [[Radarwarnanlage|Radarwarnsensor]] am Seitenleitwerk

== Nutzer ==
=== Nutzerstaaten ===
;{{ECU}}
:[[Fuerza Aérea Ecuatoriana]]: '''15''', 10 Jaguar ES, 2 EB, 3 gebrauchte GR.1, bis 2002/2006<ref>[https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/india-turns-to-ecuador-to-keep-aging-jaguar-strike-aircraft-fleet-operational-until-2035 ''India turns to Ecuador to keep aging Jaguar strike aircraft fleet operational.'' armyrecognition.com, 15. Januar 2025]</ref>
;{{FRA}}
:[[Französische Luftstreitkräfte|Armée de l’Air]]: Jaguar A/E, bis 2005
;{{IND}}
:[[Indische Luftstreitkräfte|Indian Air Force]]: '''168''', Jaguar GR1/T2/IS/IB/IM, in Dienst noch bis geplant 2035<ref>[https://www.armyrecognition.com/news/aerospace-news/2026/india-turns-to-ecuador-to-keep-aging-jaguar-strike-aircraft-fleet-operational-until-2035 ''India eyes retired Omani Jaguar fleet for spares.'' Asian Military Review, 25. Dezember 2025]</ref>, gebraucht übernommene Exemplare zum Ausschlsachten sind in den Zahlen nicht enthalten
;{{NGR}}
:[[Nigerianische Luftwaffe|Nigerian Air Force]]: '''18''', 12 Jaguar SN, 6 BN, bis 1991<ref>[https://beegeagle.wordpress.com/2012/08/22/how-nigeria-lost-the-use-of-her-jaguar-jets-without-most-of-them-logging-up-200-hours/ ''HOW NIGERIA LOST THE USE OF HER JAGUAR JETS, WITHOUT MOST OF THEM HAVING LOGGED UP 150 HOURS !.'' Beegeagle's Blog, 22. August 2012]</ref>
;{{OMN}}
:[[Königlich Omanische Luftwaffe|Royal Air Force of Oman]]: '''27''', 20 Jaguar S(O), 5 B(O), 2 gebrauchte RAF-Exemplare, bis 2014<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/india-to-receive-former-oman-air-force-jaguar-fighters ''India to receive former Oman Air Force Jaguar fighters.'' scramble.nl, 17. Dezember 2025]</ref>
;{{GBR}}
: [[Royal Air Force]], Jaguar GR1/GR1A/T2/T2A/GR3/GR3A/T4, bis 2007

=== Stationierungsorte in Deutschland ===
* [[RAF Germany]]
** [[RAF Brüggen]], Mai 1975 bis November 1985, Jaguar GR1/T2 (''14.'', ''17.'', ''20.'' und ''31. Squadron'')
** [[Flughafen Niederrhein|RAF Laarbruch]], Juni 1976 bis Januar 1989, Jaguar GR1/T2 (''2. Squadron'')

== Literatur ==
* Andy Evans: ''Sepecat Jaguar.'' Crowood Press, Marlborough 1998. ISBN 978-1-86126-144-1. (englisch)

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|SEPECAT Jaguar}}

== Einzelnachweise ==
<references/>

{{Normdaten|TYP=s|GND=7658744-7}}
{{SORTIERUNG:Sepecat Jaguar}}

[[Kategorie:Zweistrahliges Flugzeug]]
[[Kategorie:Erstflug 1968]]
[[Kategorie:Jagdbomber]]
[[Kategorie:British Aircraft Corporation]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Frankreich)]]
[[Kategorie:Luftfahrzeug der Royal Air Force]]
[[Kategorie:Militärluftfahrzeug (Indien)]]