Quelltext der Seite Royal Clipper

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Segelschiff
| Name                 = ''Royal Clipper''
| Bild                 = Royal-clipper.jpg
| Bildtext             = 
|1={{Infobox Schiff/Basis
 | AbJahr              = 
 | Land                = {{LUX-SD}} <small>(2000–2011)</small><ref name="fakta om fartyg">{{Internetquelle |url=http://www.faktaomfartyg.se/gwarek_2000.htm |titel=MSE Gwarek. |werk=Fakta om Fartyg |zugriff=2025-04-13}}</ref><br />{{MLT-H}} <small>(seit 2011)</small><ref name="dnv gl">{{Internetquelle |url=https://vesselregister.dnv.com/vesselregister/details/22893 |titel=Royal Clipper  |werk=DNV Vessel Register |abruf=2025-04-13}}</ref>
 | andere Schiffsnamen = 
 | Schiffstyp          = [[Kreuzfahrtschiff]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 9HA2796
 | Heimathafen         = [[Valletta]]
 | Eigner              = Star Clippers Ltd.
 | Reederei            = Star Clippers
 | Bestellung          = 
 | Bauwerft            = [[Werft Danzig]] / Merwede Shipyard
 | Baunr               = B811/01 / 681
 | Baukosten           = 
 | Kiellegung          = 4. Dezember 1990<ref name="dnv gl" /><ref name="rk marine kiel">{{Internetquelle |url=https://www.rk-marine-kiel.de/lexikon/windjammer/sonstige/royal-clipper/ |titel=Royal Clipper - Windjammer - Lexikon {{!}} RK Marine Kiel |abruf=2023-03-05}}</ref>
 | Stapellauf          = 
 | Taufe               = 
 | Übernahme           = 
 | Indienststellung    = 2000<ref name="fakta om fartyg" /><ref name="rk marine kiel" />
 | Reaktivierung       = 
 | Außerdienststellung = 
 | Streichung          = 
 | Verbleib            = in Fahrt
 }}
|2={{Infobox Schiff/Daten
 | AbJahr      = 
 | Länge       = 133,74
 | Lpp         = 100,54
 | KWL         = 
 | Breite      = 16,28
 | Seitenhöhe  = 
 | Tiefgang    = 5,6
 | Verdrängung = 
 | Vermessung  = 4.425 [[Bruttoraumzahl|BRZ]] / 1.575 NRZ
 | Besatzung   = 106
 }}
|3={{Infobox Schiff/Antrieb
 | AbJahr            = 
 | Antrieb           = 2 × [[Caterpillar]]-3516B-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]]
 | Maschinenleistung = kW/3730
 | Geschwindigkeit_M = 13,5
 | Propeller         = 1 × [[Verstellpropeller]]
 }}
|4={{Infobox Schiff/Rigg
 | AbJahr            = 
 | Takelung          = [[Vollschiff]]
 | Masten            = 5
 | Segelanzahl       = 42
 | Segelfläche       = 5.050
 | Geschwindigkeit_S = 18
 }}
|5={{Infobox Schiff/Transport
 | AbJahr            = 
 | Tragfähigkeit     = 1.000
 | Container         = 
 | KühlContainer     = 
 | Tankkapazität     = 
 | Rauminhalt        = 
 | RoRo              = 
 | PaxPlätze         = 224
 | PaxKabinen        = 114
 | PaxKojen          = 
 | Fahrzeugkapazität = 
 | Tiere             = 
}}
|6={{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = [[Det Norske Veritas]]
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]]: 8712178
 }}
}}Die '''''Royal Clipper''''' ist ein [[Fünfmastschiff|fünfmastiges]] Segel-[[Kreuzfahrtschiff]] in [[Vollschiff|Volltakelung]], gebaut nach dem Vorbild der ''[[Preußen (Schiff, 1902)|Preußen]]'' (1902–1910). Im Jahr 2000 wurde es in [[Monaco]] von Königin [[Silvia von Schweden]] getauft.

Das Schiff der [[Monaco|monegassischen]] [[Reederei]] ''Star Clippers'' ist zurzeit das drittlängste [[Segelschiff]] weltweit (nach der ''[[Golden Horizon]]''<ref>{{Internetquelle |url=https://www.royal-clipper.com/golden-horizon |titel=Golden Horizon |hrsg=Sail, Ski & Sun Travel |abruf=2021-09-04}}</ref> und der ''[[SY A]]''<ref name="sz-26573542">{{Internetquelle |autor= |url=https://www.sueddeutsche.de/panorama/groesstes-segelschiff-der-welt-schwimmender-eisberg-1.2657354 |titel=Eisberg auf der Kieler Förde |werk=[[Süddeutsche Zeitung|sueddeutsche.de]] |datum=2015-09-21 |zugriff=2018-10-13}}</ref><ref name="SPON-10539452">{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/reise/aktuell/sailing-yacht-a-in-kiel-laengste-segeljacht-der-welt-legt-ab-a-1053945.html |titel="Sailing Yacht A" in Kiel: Längste Segeljacht der Welt legt ab |werk=[[Spiegel Online]] |datum=2015-09-21 |zugriff=2018-06-09}}</ref>) und hat eine Kapazität für 227 Passagiere.

Die ''Royal Clipper'' fährt unter der [[Flagge Maltas]]. Die Bordsprachen sind Deutsch, Englisch und Französisch.

== Geschichte ==
Im Jahr 1990 begannen bei der [[Werft Danzig|Danziger Werft]] die Bauarbeiten für ein segelunterstütztes Kreuzfahrtschiff des polnischen Bergarbeiterverbandes namens ''Gwarek'', das mit mechanisch verstellbaren Flächensegeln à 600&nbsp;m² ([[Dyna-Rigg]]) an drei Masten ausgerüstet werden sollte. Allerdings sorgten finanzielle Probleme dafür, dass der Bau nach weitgehender Fertigstellung der [[Schiffsrumpf|Rumpfes]] eingestellt wurde. Der schwedische Reeder [[Mikael Krafft]], Eigner des auf Segelkreuzfahrten spezialisierten Unternehmens ''Star Clippers'', wurde auf den Schiffstorso im Zusammenhang mit seinem lange gehegten Plan aufmerksam, den deutschen Fünfmaster ''Preußen'' als Kreuzfahrtschiff nachzubauen. Er kaufte den Rumpf und ließ ihn 1999 nach Plänen des polnischen Segelschiffkonstrukteurs [[Zygmunt Choreń]] weitgehend vorbildgemäß um- und aufbauen. Dazu wurde das Schiff mit einem klassischen [[Bug (Schiffbau)|Klipperbug]] mit 11&nbsp;m langem [[Bugspriet]] und einem an das negativ geneigte [[Heckform|Spiegelheck]] angesetzten 24&nbsp;m ausladenden Seglerheck versehen. Die Fertigstellung des Seglers erfolgte in den Niederlanden bei der Werft [[Royal IHC|Merwede Shipyard]].

Im Vergleich mit ihrem Vorbild ''Preußen'' zeigt sich, dass die ''Royal Clipper'' etwa gleich breit, jedoch rund 10 % kürzer ist, wobei auch die Masten deutlich kürzer sind und etwa 30 % weniger Segelfläche tragen. Dies alles trägt dazu bei, dass die Royal Clipper nicht annähernd an die Geschwindigkeiten der Preußen (über 20 Knoten) herankommen kann.

== Schiffseinrichtung ==
[[Datei:Inside a stateroom on the Royal Clipper - 33346459638.jpg|mini|Eine Außenkabine mit Bullaugen auf dem Clipper-Deck]]
Das Schiff ist mit modernen Navigationssystemen ausgerüstet und besitzt als Besonderheit der Besegelung motorisch in die Hohlrahen einziehbare Segel, die von Deck aus gesetzt und geborgen werden können. Die Passagiere haben in 114 Kabinen verschiedener Kategorien Platz, die entweder über Balkone, [[Bullauge]]n oder als Innenkabine über kein Tageslicht verfügen. Das Schiff verfügt über ein Restaurant, mehrere Bars, drei Pools, von denen einer einen als Kuppel des Atriums dienenden Glasboden besitzt, zwei Lounges, eine Bibliothek sowie eine Unterwasserlounge mit Fitness- und Spa-Bereich.

Als weitere Besonderheit besitzt das Schiff am Heck eine Klappe (Hecktor), die als künstliches Ufer gedacht ist, um das Baden im Meer zu ermöglichen.

== Rigg ==
Im Unterschied zu ihrem historischen Vorbild weist die ''Royal Clipper'' lediglich am [[Großmast|Groß-]] und [[Mittelmast]] ein Standardrigg (bestehend aus sechs Segeln) auf; [[Fockmast|Fock-]] und [[Achtermast]] sind deutlich kleiner und führen ein [[Jubiläumsrigg]], und der [[Besanmast]] hat nur vier Rahsegel. Ein weiterer Unterschied zum Vorbild ist das fehlende Kreuz-Royalstagsegel. Insgesamt hat die ''Royal Clipper'' also vier Rahsegel sowie ein [[Schratsegel]] weniger als die ''Preußen''. Damit kommt das Schiff auf insgesamt 42 Segel, davon 26 Rah- und 16 Schratsegel (zum Vergleich: Die ''Preußen'' hatte 30 Rah- und 17 Schratsegel).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.star-clippers.de/thema/royal-clipper/ |titel=Royal Clipper – Star Clippers Kreuzfahrten |sprache=de-DE |abruf=2023-02-26}}</ref> Mit den genannten Unterschieden verfügt die ''Royal Clipper'' über eine knapp 800 m<sup>2</sup> geringere Segelfläche als die schnellere ''Preußen'' (wobei die ''Preußen'' die größte jemals realisierte Segelfläche fuhr). Das [[Takelage|Rigg]] wurde ebenfalls von Zygmunt Choreń entworfen.

Die Segel können von Deck aus gesetzt und geborgen werden, wobei sie in den Hohlrahen verstaut werden.<ref name="rk marine kiel" />

Die Mastenfolge wird von der Reederei offiziell in drei Sprachen angegeben:<ref>{{Internetquelle |url=https://www.royal-clipper.com/_files/ugd/998a87_ec6d90e449c04a7f836ac82dda8b6ba4.pdf |titel=Royal Clipper |hrsg=Star Clippers |sprache=englisch/deutsch/französisch |abruf=2023-03-05}}</ref>
{| class="wikitable"
!Sprache
!1. Mast
!2. Mast
!3. Mast
!4. Mast
!5. Mast
|-
|''Französisch''
|mat de misaine
|grand mât avant
|grand mât central
|grand mât arriere
|mât d‘artimon
|-
|''Englisch''
|fore-mast
|main-mast
|middle-mast
|mizzen-mast
|jigger-mast
|-
|''Deutsch''
|Fockmast
|Großmast
|Mittelmast
|Laeisz-Mast
|Besanmast
|}

== Besonderheiten ==
Abweichend vom Vorbild, das am [[Steven|Vorsteven]] lediglich eine ornamentartige Verzierung, eine sogenannte ''Krulle,'' aufwies, besitzt die ''Royal Clipper'' eine [[Galionsfigur]]. Sie wurde von dem deutschen Künstlerehepaar [[Birgit und Claus Hartmann]] gefertigt und soll die Tochter des Reeders Mikael Krafft darstellen.<ref>{{Internetquelle |autor=Liane Ehlers |url=https://www.nwzonline.de/bremen/von-der-weser-auf-die-weltmeere_a_18,0,573062084.html |titel=Von der Weser auf die Weltmeere |werk=Nordwest-Zeitung |datum=2014-09-06 |sprache=de |abruf=2021-12-30}}</ref>

Die ''Royal Clipper'' war eines von drei Schiffen, die als Drehort für die [[ARD]]-Filmreihe ''[[Unter weißen Segeln]]'' dienten. Auch die beiden anderen Schiffe aus der Serie, ''[[Star Clipper]]'' und ''[[Star Flyer (Schiff)|Star Flyer]]'', gehören der Reederei ''Star Clippers''.<gallery>
 Royal Clipper IV.jpg|''Royal Clipper''
 Royal Clipper II.jpg|Bug
 Royal Clipper III.jpg|Glocke
 Royalclipper039.jpg|Schiffssteuerrad
 Royal Clipper V.jpg|Segelwerk
 2011 Royal Clipper Segelmanöver.jpg|Segelmanöver
</gallery>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Kreuzfahrtschiffen]]
* [[Liste großer Segelschiffe]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Royal Clipper (ship, 2000)|''Royal Clipper''}}
* [https://www.star-clippers.de/thema/royal-clipper/ Infos zum Schiff], Star Clippers

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=s|GND=4617809-0}}

[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Fünfmaster]]
[[Kategorie:Vollschiff]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Malta)]]
[[Kategorie:Auxiliarsegler]]
[[Kategorie:Stocznia Gdańska]]