Quelltext der Seite Rijwiel- en Machinefabriek de Hinde

[[Datei:PS240~Hinde-Rywielen-Posters.jpg|mini|Hinde-Fahrrad-Reklame]]
'''Rijwiel- en Machinefabriek de Hinde''' war ein [[Niederlande|niederländischer]] Hersteller von [[Fahrrad|Fahrrädern]], [[Motorrad|Motorrädern]] und [[Automobil]]en.

== Unternehmensgeschichte ==
Das Unternehmen in [[Amsterdam]] begann 1888 mit der Produktion von Fahrrädern und später mit der Produktion von Motorrädern. Ab 1899 wurden unter der Leitung des Konstrukteurs Van Gink Automobile hergestellt. Die Autos wurden überwiegend als Hinde, gelegentlich als Van Gink vermarktet. 1900 wurde die Automobilproduktion eingestellt. Motorräder wurden bis 1938 hergestellt.

== Automobile ==
Es wurde nur ein Modell hergestellt, dabei handelte es sich um einen [[Kleinwagen]]. Für den Antrieb sorgten zwei [[Luftkühlung|luftgekühlte]] Motoren, die zusammen eine Leistung von 4,5 [[Pferdestärke|PS]] abgaben. Die Karosserie bot auf zwei Sitzbänken, die in Fahrtrichtung montiert waren, Platz für vier Personen. Der Kaufpreis betrug 2500 [[Niederländischer Gulden|Gulden]].

== Literatur ==
* Harald H. Linz, [[Halwart Schrader]]: ''Die große Automobil-Enzyklopädie.'' BLV, München 1986, ISBN 3-405-12974-5
* [[George Nicholas Georgano]]: ''Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.'' Courtille, Paris 1975 (französisch).

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[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Niederlande)]]
[[Kategorie:Ehemaliger Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Ehemaliger Motorradhersteller (Niederlande)]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Amsterdam)]]
[[Kategorie:Niederländischer Fahrradhersteller]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1888]]
[[Kategorie:Aufgelöst 1938]]