Quelltext der Seite Rex (Schiff, 1897)

[[Datei:Rex 1900.jpg|mini|Wrack der ''Rex'' vor [[Lohme]]]]
Die '''''Rex''''' war ein [[Schweden|schwedischer]] [[Postschiff|Postdampfer]] und [[Fähre|Personenfährschiff]]. Das Schiff verkehrte von 1897 bis 1900 auf der Vorläuferlinie der späteren [[Königslinie]] von [[Sassnitz]] nach [[Trelleborg]].

== Geschichte ==
Das Schiff wurde für 22.000 britische [[Pfund Sterling|Pfund]]<ref>Genannt werden auch 600.000 Mark.</ref> auf der [[Werft]] von [[Sir James Laing and Sons]] in [[Sunderland (Tyne and Wear)|Sunderland]] mit der [[Baunummer]] 559 für die [[Reederei]] [[Sverige-Kontinenten]] der Brüder Knut und Gustav O. Wallenberg aus [[Stockholm]] gebaut und lief dort am 18. Februar 1897 vom [[Stapellauf|Stapel]]. Es war 69&nbsp;Meter lang und 10,70 m breit, hatte 3,70 m [[Tiefgang]] und war mit 1214 [[Registertonne#Bruttoregistertonne|BRT]] [[Schiffsmaße#Raumgehalt, Tonnage|vermessen]]. Das Schiff war für die gemeinsam mit der [[Stettiner Dampfschiffs-Gesellschaft J. F. Braeunlich]] geplante und ab 1. Mai 1897 in Betrieb gehende Postdampfschiffsverbindung zwischen [[Sassnitz]] und [[Trelleborg]] vorgesehen, aber die Auslieferung verzögerte sich wegen eines während der [[Probefahrt]] aufgetretenen Maschinenschadens, und das Schiff wurde erst am 29. April 1897 in [[Malmö]] mit dem letzten Mobiliar versehen.

Da auch die von Braeunlich eigens für die neue Linie gebaute ''[[Imperator (Schiff, 1897)|Imperator]]'' noch nicht fertig war, brachte Braeunlichs Seitenraddampfer ''[[Freia (Schiff, 1885)|Freia]]'' am 29. April 1897 die schwedischen Ehrengäste, darunter den Außenminister Graf Ludvig Vilhelm August Douglas und den ehemaligen Innenminister und nunmehrigen Generaldirektor der schwedischen Postdirektion, Julius Edvard [[Krusenstiern (Adelsgeschlecht)|von Krusenstjerna]], nach Sassnitz. Die ''Rex'' brachte unterdessen weitere geladene Gäste von Malmö nach Sassnitz. Am 30. April fuhren die schwedischen Ehrengäste und die entsprechenden deutschen Honoratioren, darunter der preußische „Eisenbahnminister“ [[Karl von Thielen]], auf der ''Rex'' nach Trelleborg, begleitet von dem deutschen [[Kleiner Kreuzer|Kreuzer]] ''[[Gefion (Schiff, 1894)|Gefion]]''.<ref>{{Webarchiv|url=http://www.insel-usedom.net/freia.htm |wayback=20120514182817 |text=Insel Usedom - der Seitenraddampfer Freia }}</ref> Am 1. Mai 1897 begann der planmäßige Betrieb der Postdampferlinie Sassnitz–Trelleborg, den neben der ''Rex'' und der ''Imperator'' die Braeunlich-Schiffe ''[[Germania (Schiff, 1877)|Germania]]'' (1899–1909) und ''Freia'' sowie die ''[[Svea (Schiff, 1877)|Svea]]'' der Sverige-Kontinenten durchführten.

Bereits im ersten Betriebsjahr hatte die ''Rex'' eine [[Havarie]], als sie bei der Einfahrt nach Trelleborg auf einen Unterwasserfelsen geriet und dabei ihre [[Propeller|Schraube]] beschädigte; dies erforderte eine Werftreparatur in [[Karlskrona]].

Wesentlich schwerwiegender war jedoch die Havarie am 27. Februar 1900. Während der Fahrt von Trelleborg nach Sassnitz wurde das Schiff in einer Sturmnacht infolge starken Winddrucks vom Kurs abgetrieben und strandete morgens um 4:20 Uhr etwa 200&nbsp;m vor dem Ufer bei [[Lohme|Nardevitz]] ([[Rügen]]). An Bord waren 33 [[Schiffsbesatzung|Besatzungsmitglieder]] und fünf [[Passagier]]e. Sechs Menschen kamen in einem [[Rettungsboot (Ausrüstung)|Rettungsboot]] ums Leben, die anderen konnten mit einer [[Hosenboje]] gerettet werden. Abschleppversuche scheiterten und das Schiff wurde zum Totalverlust erklärt. Das Wrack zerbrach später in zwei Teile und wurde teilweise vor Ort abgebrochen, bis die Reste abgetrieben wurden.

Im Juli 2012 wurde eine zirka 30&nbsp;Meter lange Rumpfschale in nur drei Meter Wassertiefe unweit der Unglücksstelle gefunden.<ref>Ralph Somme: ''[http://nachrichten.t-online.de/wrack-des-schwedischen-postdampfers-rex-wiederentdeckt-/id_57974434/index Wrack des schwedischen Postdampfers „Rex“ wiederentdeckt]'', T-Online, 16.&nbsp;Juli 2012.</ref>

== Literatur ==
* Wulf Krentzien: ''Position südliche Ostsee. Schiffsreisen, Havarien, Kuriositäten 1650–1990''. [[Sutton Verlag]], Erfurt 2011. ISBN 9783866808638.

== Weblinks ==
* http://www.faktaomfartyg.se/rex_1897.htm

== Fußnoten ==
<references />

{{Coordinate|NS=54.597|EW=13.69|type=event|region=DE-MV}}
<!-- Position interpoliert nach http://www.t-online.de/nachrichten/wissen/geschichte/id_57974434/wrack-des-schwedischen-postdampfers-rex-wiederentdeckt-.html (Bild 3/6), leider keine genauere Lage ermittelbar)-->

[[Kategorie:Passagierschiff (Schweden)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Strandung]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1900]]
[[Kategorie:Schiffswrack]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Seeunfall]]
[[Kategorie:Verkehrsunglück 1900]]