Quelltext der Seite Renault Type NN

{{Infobox PKW-Modell
|Marke       = [[Renault]]
|Modell      = Type NN
|Bild        = Renault NN 1927 1.jpg
|Bild zeigt  = Renault Type NN Limousine (1927)
|Bezeichnung = Renault 6 CV
|von         = 1924
|bis         = 1929
|Klasse      = [[Untere Mittelklasse]]
|Versionen   = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Landaulet]], [[Roadster]], [[Pick-up]], [[Kastenwagen]]
|Motoren     = [[Ottomotor]]:<br />0,95 Liter<br />(11–12,5 kW)
|Länge       = 3550–3700
|Breite      = 1350–1550
|Höhe        = 1720
|Radstand    = 2650
|Gewicht     = 1100
|Vorgänger   = 
|Nachfolger  = 
}}
[[Datei:Oldtimer Show 2008 - 092 - Renault NN (side-view).jpg|mini|Renault Type NN Tourenwagen (1924–1926)]]
[[Datei:Renault - NN 2 - 1928 (M.A.R.C.).jpg|mini|Renault Type NN 2 Limousine (1928), an den Stoßstangen erkennbar]]
[[Datei:1926 Renault engine, Cophill Farm vintage rally 2012.jpg|mini|Motor]]
Der '''Renault Type NN''' war ein [[Personenkraftwagen]]modell der [[Zwischenkriegszeit]] von [[Renault]]. Er wurde auch ''6 CV'' genannt.<ref name="Toutes" />

== Beschreibung ==
Die nationale Zulassungsbehörde erteilte am 15. September 1924 seine Zulassung.<ref name="Dossiers5" /> Das Modell hatte keinen direkten Vorgänger, da der [[Renault Type MT]] mit seinem kürzeren Radstand einer anderen Klasse zugeordnet war. Modellpflegen führten 1927 zum ''Type NN 1'' und 1928 zum ''Type NN 2''. 1929 endete die Produktion. Das Fahrzeug hatte keinen direkten Nachfolger. 

Der [[Wasserkühlung|wassergekühlte]] [[Vierzylindermotor]] mit 58 mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]] und 90 mm [[Kolbenhub|Hub]] hatte 951 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Dossiers5" /><ref name="Toutes" /> Die Motorleistung war zunächst mit 17 [[Pferdestärke|PS]] und später mit 15 PS angegeben. Sie wurde über eine [[Kardanwelle]] an die Hinterachse geleitet. Die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] war je nach Übersetzung mit 41 km/h bis 56 km/h angegeben.

=== Type NN ===
Bei einem [[Radstand]] von 265 cm und einer [[Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)|Spurweite]] von 115 cm war das Fahrzeug 355 cm lang und zwischen 135 cm und 137 cm breit. Eine Quelle nennt eine Höhe von 172 cm, gibt aber nicht an, auf welche Karosserieversion sich diese Angabe bezieht. Der [[Wendekreis (Fahrzeug)|Wendekreis]] war mit 11 Metern angegeben. Das [[Fahrgestell]] wog 520 kg, das Komplettfahrzeug 1100 kg. Zur Wahl standen [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]], [[Limousine]], [[Landaulet]] und [[Roadster]].

1926 kam es zu kleinen Modellpflegen. Ab Januar war die Motorhaube etwas höher. Ab März waren die vorderen [[Kotflügel]] bei den Normal- und Luxus-Modellen rund, bei den Basis-Modellen allerdings weiterhin lang auslaufend. Ab Oktober ersetzte der Renault-[[Raute|Rhombus]] das runde Emblem an der Front. Im Laufe des Jahres kam auch ein ''Torpedo commercial'' ins Angebot.

=== Type NN 1 ===
Die Maße des 1927 präsentierten ''Type NN 1'' entsprachen nun dem [[Renault Monasix]]. Bei gleichem Radstand wie zuvor und 130 cm Spurweite war das Fahrzeug 370 cm lang und 155 cm breit. [[Stoßstange (Karosserie)|Stoßstangen]] vorne und hinten waren ein optisches Unterscheidungsmerkmal zum ''Type NN''.

=== Type NN 2 ===
Der 1928 vorgestellte ''Type NN 2'' hatte nur geringe Änderungen wie eine [[Einscheibentrockenkupplung]] und eine [[Banjoachse]] im Heck.

== Preise ==
Die folgenden Preise sind überliefert (Angaben in [[Französischer Franc|Franc]]):
{| class="wikitable"
|-
! style="background:#efefef;" | '''Ausführung''' !! '''Type NN<br />(1924)'''<ref name="Dossiers5" />!! '''Type NN<br />(Dezember 1925)'''<ref name="Toutes" />!! '''Type NN<br />(Juni 1926)'''<ref name="Dossiers5" />!! '''Type NN<br />(November 1926)'''<ref name="Dossiers5" />!! '''Type NN 1<br />(Oktober 1927)'''<ref name="Toutes" />
|-
|Fahrgestell|| align="right"| || align="right"| || align="right"| 14.900|| align="right"| 17.000|| align="right"| 15.000
|-
|Torpedo|| align="right"| 16.500|| align="right"| 15.750|| align="right"| 18.900|| align="right"| 19.800–21.900|| align="right"| 17.500
|-
|Limousine|| align="right"| 18.900|| align="right"| 19.550|| align="right"| 22.200–22.900|| align="right"| 23.000–27.000|| align="right"| 19.200
|-
|Coupé-Limousine|| align="right"| 19.500|| align="right"| || align="right"| || align="right"| || align="right"| 
|-
|Landaulet-Taxi|| align="right"| 18.800|| align="right"| || align="right"| || align="right"| || align="right"| 
|-
|Roadster (''Tous temps'')|| align="right"| ?|| align="right"| 19.550|| align="right"| 22.900|| align="right"| 27.000|| align="right"| 
|-
|''Torpedo commercial''|| align="right"| || align="right"| || align="right"| || align="right"| ?|| align="right"| 
|-
|Umrechnungsfaktor des damaligen Franc in heutige [[Euro]]<ref>[http://www.insee.fr/en/themes/indicateur.asp?id=29&type=1&page=achatfranc.htm Angaben zur Umrechnung von Franc aus alten Jahren in Euro] (englisch, abgerufen am 23. September 2014)</ref>|| align="right"| 0,86857|| align="right"| 0,81067|| align="right"| 0,61570|| align="right"| 0,61570|| align="right"| 0,59317
|}

== Auktionen ==
Am 4. Juni 2006 erzielte ein ungewöhnlich als ''Town Car'' karosseriertes Fahrzeug 21.150 [[US-Dollar]] auf einer Auktion.<ref>[https://www.christies.com/Lotfinder/lot_details.aspx?intObjectID=4729774 Auktion vom 4. Juni 2006] (englisch, abgerufen am 21. September 2014)</ref> Am 12. November 2006 wurde ein Torpedo von etwa 1929 für 7280 [[Euro]] versteigert.<ref>[http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=1189+++++++7+&refno=10159654 Auktion vom 12. November 2006] (französisch, abgerufen am 21. September 2014)</ref> Am 14. Oktober 2007 wurden ein Roadster von 1925 für 11.914 Euro<ref>[http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=1316++++++60+&refno=10202820 Auktion vom 14. Oktober 2007 (Roadster)] (französisch, abgerufen am 21. September 2014)</ref> und eine Limousine des gleichen Jahres zum gleichen Preis<ref>[http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=1316++++++64+&refno=10202828 Auktion vom 14. Oktober 2007 (Limousine)] (französisch, abgerufen am 21. September 2014)</ref> aus dem aufgelösten Automuseum von [[Pont-l’Évêque (Calvados)| Pont-l’Évêque]] versteigert. [[Bonhams]] erzielte am 6. Februar 2014 einen Preis von 9.200 Euro für einen Tourenwagen von etwa 1926.<ref>[https://www.bonhams.com/auctions/21768/lot/439/ Auktion vom 6. Februar 2014] (englisch und französisch, abgerufen am 21. September 2014)</ref>

== Literatur ==
* {{BibISBN|290266706X|Seite=13–133}}
* {{BibISBN|2859220232|Seite=80–95}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://histomobile.com/m4/l2/renault-type-nn/37031901.htm Histomobile zum ''Type NN''] (englisch, abgerufen am 21. September 2014)
* [http://histomobile.com/m4/l2/renault-type-nn-1-type-nn-2/110707483.htm Histomobile zu ''Type NN 1'' und ''Type NN 2''] (englisch, abgerufen am 21. September 2014)
* [http://voitures.renault.free.fr/?alb=53 voitures.renault.free.fr] (französisch, abgerufen am 21. September 2014)
* [https://fr.renaultclassic.com/wp-content/uploads/2012/07/type-nn-2-COB192902601011.jpg Foto eines Kastenwagens] (abgerufen am 21. September 2014)

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Dossiers5">{{BibISBN|290266706X}}</ref>
<ref name="Toutes">{{BibISBN|2859220232}}</ref>
</references>
{{Navigationsleiste Renault-Modelle}}

[[Kategorie:Tourenwagen]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Landaulet]]
[[Kategorie:Roadster]]
[[Kategorie:Pick-up]]
[[Kategorie:Kastenwagen]]