Quelltext der Seite Renault Kerax

{{Infobox Lkw-Modell
| Marke       = Renault
| Modell      = Kerax
| Bild        = Renault_Kerax_in_Strasbourg.jpg
| Bild zeigt  = Renault Kerax
| Hersteller  = Renault Trucks
| Bezeichnung = Kerax
| von         = 1997
| bis         = 2013
| Vorgänger   = [[Renault Maxter]]
| Nachfolger  = [[Renault K-Truck]]
| Motoren     = 9,8–12,8 Liter  Dieselmotoren 
|Leistung= 272–382 
|Nutzlast= 
|zul. Gesamtgewicht= 32
}}
Speziell für den Baustellenverkehr hatte Renault die '''Kerax'''-Bauserie entwickelt. Die zwei- bis vierachsigen Fahrgestelle waren besonders stabil und boten in jeder Ausführung eine sehr hohe Bodenfreiheit. Sie wurden im Antriebsstrang mit Quer- und Längssperren je nach Achskonfiguration ausgerüstet. Die Radstände sind vergleichbar mit [[Kipperfahrzeug]]- und [[Sattelzugmaschine]]nwerten. Außer [[Renault]] bietet auch [[Iveco]] mit dem [[Iveco Trakker|Trakker]] eine ähnliche Serie an. Den Kerax gab es mit Standard-Kabine (also kurz), mittellanger Kabine und lange Kabine (8×8-Version). Diese war mit einer ausklappbaren Liege für längere Wartezeiten ausgerüstet, für die man allerdings die Sitze vorklappen muss.
[[Datei:ILA 2018, Schönefeld (1X7A5464).jpg|mini|Kerax der [[Französische Luftstreitkräfte|Französischen Luftstreitkräfte]]]]
== Literatur ==
* Michael Brettnacher: ''Trucks – Das Typenbuch'', GeraMond 2007

== Weblinks ==
{{commonscat}}

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[[Kategorie:Renault-Nutzfahrzeug|Kerax]]
[[Kategorie:Lkw-Modell]]