Quelltext der Seite Ray Harroun

[[Datei:Ray Harroun Atlanta 1910 - Camera Craft Jan 1913.jpg|mini|Ray Harroun (zweiter von rechts) 1910]]
[[Datei:MarmonWasp.JPG|mini|Ray Harrouns ''Marmon Wasp'']]
'''Ray Harroun''' (* [[12. Januar]] [[1879]] in [[Spartansburg]], [[Pennsylvania]]; † [[19. Januar]] [[1968]] in [[Anderson (Indiana)|Anderson]], [[Indiana]]) war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]] und Unternehmer.

== Karriere ==
Harroun ging im Jahr [[Indianapolis 500 1911|1911]] als erster Sieger der [[Indianapolis 500|500 Meilen von Indianapolis]] in die Motorsportgeschichte ein.<ref name="Marmon">Marmon – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.marmon.com/marmonwasp.asp|titel=The Marmon Wasp|hrsg=Auf: ''www.marmon.com''|abruf=2012-11-08|archiv-url=https://web.archive.org/web/20100616001944/http://www.marmon.com/MarmonWasp.asp|archiv-datum=2010-06-16|offline=ja}}</ref>

Nachdem er eine Zeit lang als Mechaniker tätig gewesen war, begann er 1906 mit dem Rennsport. 1927 wurde rückwirkend ein Titel für die Saison 1910 der [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|AAA National Championship]] vergeben, den er gewann.<ref name="Indianapolismotorspeedway">Indianapolismotorspeedway – Internetseite: {{Internetquelle|url=http://www.indianapolismotorspeedway.com/history/44285/|titel=Greatest 33 Profile: Ray Harroun|hrsg=www.indianapolismotorspeedway.com|abruf=2012-11-08|archiv-url=https://web.archive.org/web/20121014192650/http://www.indianapolismotorspeedway.com/history/44285/|archiv-datum=2012-10-14|offline=ja|sprache=en}}</ref> 1910 fing er ebenfalls bei [[Marmon]] als Chefingenieur an. Das Unternehmen bat ihn darum, für das neue 500-Meilen-Rennen ein Fahrzeug zu entwickeln und zu fahren. Harroun entwickelte ein revolutionäres Konzept.

Die Rennwagen der damaligen Zeit waren gewöhnlich schwere Zweisitzer, in denen der Fahrer und ein Mechaniker saßen. Der Mechaniker war zuständig, den Fahrer darüber zu informieren, was hinter ihm geschah.<ref name="Marmon" /> Harroun entwarf einen leichten, stromlinienförmigen Einsitzer. Um den Mechaniker zu ersetzen, fügte er einen Rückspiegel hinzu.<ref name="Marmon" /> Das Fahrzeug funktionierte außergewöhnlich gut in Indianapolis. Es erreichte bei dem Sieg eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 74,602&nbsp;[[Meilen pro Stunde|mph]].

Für Harroun war es das letzte Rennen. Später führte Harroun einen [[Vergaser]] ein, der ein Vorgänger moderner Einspritzsysteme war. Außerdem entwickelte er im Jahr 1914 einen [[kerosin]]verbrennenden Maxwell.<ref name="Indianapolismotorspeedway" /> Dieses Rennauto wurde fast 15 Jahre lang eingesetzt.

Von 1917 bis 1922 betrieb Harroun die [[Harroun Motors Corporation]] und stellte [[Personenkraftwagen]] her.<ref>{{BibISBN|0873414284|Seite=679–680}}</ref>

== Literatur ==
* Rick Popely, L. Spencer Riggs: ''Indianapolis 500 Chronicle.'' Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Findagrave|1=453|Abruf=2020-03-23}}
* {{Internetquelle|autor=|hrsg=www.motorsportmemorial.org|url=http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db2=LWF&db=ct&n=306|sprache=en|titel=Ray Harroun|datum=|abruf=2024-12-05}}
* Jyoti A. Verderame: ''[https://indyencyclopedia.org/ray-harroun/ Ray Harroun.]'' Eintrag in ''Encyclopedia of Indianapolis'', Dezember 2022. 
* {{Findagrave|453}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Harroun, Ray}}
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Sieger des Indianapolis 500]]
[[Kategorie:US-Amerikaner]]
[[Kategorie:Geboren 1879]]
[[Kategorie:Gestorben 1968]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten)]]

{{Personendaten
|NAME=Harroun, Ray
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Automobilrennfahrer und Unternehmer
|GEBURTSDATUM=12. Januar 1879
|GEBURTSORT=[[Spartansburg]], [[Pennsylvania]]
|STERBEDATUM=19. Januar 1968
|STERBEORT=[[Anderson (Indiana)|Anderson]], [[Indiana]]
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