Quelltext der Seite Raftsundet bru

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Raftsundet bru
|BILD=18 Lofoton 14 bridge.jpg
|BILDTEXT=Raftsundet bru (2006)
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG= Straßenbrücke (2-spurig) mit Geh- und Radweg
|ÜBERFÜHRT= [[Europastraße 10]]
|QUERUNG= [[Raftsund]]
|UNTERFÜHRT=
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|UNTERHALT=
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|KONSTRUKTION= Spannbeton-[[Balkenbrücke]]
|LÄNGE= 711 m
|BREITE= 10,3 m
|ÖFFNUNGEN=
|SPANNE= 298 m
|PFEILERACHSABSTAND=
|LICHTEWEITE=  180 m
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|PFEILERSTÄRKE=
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|DURCHFAHRT=
|LICHTEHÖHE= 45 m
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|ERÖFFNUNG= 15. Oktober 1998
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|EXTRA=
|POSKARTE= 
|BREITENGRAD= 68.457222  
|LÄNGENGRAD=15.191667 
|REGION-ISO= NO-18
|MEERESHÖHE=
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
}}
Die '''Raftsundet bru'''<ref name="Faktaark: Raftsundet bru">{{Internetquelle |url=https://stadnamn.kartverket.no/fakta/724030/ |titel=Faktaark: Raftsundet bru |werk=Kartverket |sprache=no |abruf=2022-06-07}}</ref> ({{seS|Ráktanuorrovvi}}, {{deS|„Raftsundbrücke“}}) ist mit 298&nbsp;m Stützweite nach der [[Stolmabrua]], zusammen mit der gleich weiten [[Sundøybrua]], die zweitweitest gespannte Spannbeton-[[Brücke|Balkenbrücke]] der Welt. 

Die am 15. Oktober 1998 dem Verkehr übergebene Straßenbrücke weist zwei Fahrstreifen sowie auf einer Seite einen Geh- und Radweg auf und überführt die [[Europastraße 10]]. Sie steht in der Provinz [[Nordland]] in [[Norwegen]], etwa 80&nbsp;km nordwestlich von [[Narvik]], überspannt den [[Raftsund]] und verbindet die Inseln [[Austvågøya]] und [[Hinnøya]]. 

== Konstruktion ==
Die 711&nbsp;m lange und 10,3&nbsp;m breite [[Spannbeton]]konstruktion weist vier Brückenfelder auf. Die Stützweiten betragen 86&nbsp;m und 125&nbsp;m bei den Endfeldern. Die dazwischen liegenden Hauptöffnungen spannen 202&nbsp;m und 298&nbsp;m weit. Sie wurden im [[Freivorbau]] errichtet. Der Brückenquerschnitt besteht aus einem Hohlkasten, dessen Höhe zwischen 3,5&nbsp;m in Brückenmitte und maximal 14,5&nbsp;m über den Pfeilern variiert. Zur Verkleinerung des Überbaueigengewichts kam auf eine Länge von 224&nbsp;m in der Mitte der großen Hauptöffnung ein [[Leichtbeton]] der Festigkeitsklasse LC&nbsp;60 mit einer Rohdichte von 1,95&nbsp;kg/dm³ zur Anwendung.<ref name="Fergestad">{{Webarchiv|url=http://www.aaj.no/bruer/pdf/Raftsundet%20bridge%20SEI-mai-1999-final.pdf |wayback=20140810070521 |text=Stein Fergestad, Sturla Rambjør: ''Raftsundet bridge in Lofton Norway, a cantilevered bridge with a lightweight concrete main span of 298 m'' |archiv-bot=2019-05-09 00:54:06 InternetArchiveBot }} (PDF; 726&nbsp;kB)</ref>

Die Pfeiler bestehen aus scheibenförmigen Doppelstützen und weisen eine Höhe von bis zu 31,4&nbsp;m auf. Die maximale Höhe der Fahrbahn über dem Meeresspiegel beträgt 54,3&nbsp;m. Für die Schifffahrt ist eine Durchfahrtsöffnung mit einer lichten Weite von 180&nbsp;m und einer lichten Höhe von 45&nbsp;m vorhanden.<ref name="Fergestad"/>

== Siehe auch ==
* [[Liste von Brücken in Norwegen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Raftsundbrua}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Balkenbrücke]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Norwegen]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Nordland]]
[[Kategorie:Lofoten]]
[[Kategorie:Vesterålen]]
[[Kategorie:Hadsel]]
[[Kategorie:Erbaut 1998]]