Quelltext der Seite RAF Brüggen

{{Infobox Militärische Einheit
|Name            = Royal Air Force Station Brüggen
|Bild            =[[Datei:Air Force Ensign of the United Kingdom.svg|125px]]
|Beschriftung    = Royal Air Force Ensign
|Daten           = Station crest
|Startdatum      = 1953
|Enddatum        = 15. Juni 2001
|Land            = [[Deutschland]]
|Streitkräfte    = [[Vereinigtes Königreich|UK]]: [[Streitkräfte des Vereinigten Königreichs|British Armed Forces]]
|Teilstreitkraft = [[Royal Air Force]]
|Teilstreitkraft_Bezeichnung =
|Truppengattung  =
|Typ             = Luftwaffenbasis
|Unterstellte_Einheiten =
|Gliederung      = 
|Mannstärke      = 
|Teil_von        = [[RAF Second Tactical Air Force]],<br />dann [[RAF Germany]],<br />schließlich [[No. 2 Group RAF]]
|Stationierungsort = [[Elmpt]], [[Nordrhein-Westfalen]], [[Deutschland]]
|Stationierungsort_Bezeichnung = 
|Herkunft der Soldaten = 
|Historische Stationierungsorte = 
|Spitzname       = "Brüggen", "Bruggers"
|Inhaber         = 
|Schutzpatron    = 
|Motto           = ''To Seek and Strike''
|Traditionsfolge = 
|Stammliste      = 
|Stammnummer     = 
|Farben          =
|Farben_Bezeichnung=
|Marsch          = Royal Air Force March Past
|Maskottchen     = 
|Ausrüstung      =
|Ausrüstung_Bezeichnung= 
|Schlachten      = [[Zweiter Golfkrieg]],<br />[[Kosovokrieg]]
|Schlachten_Bezeichnung= 
|Jahrestage      = 
|Auszeichnungen  = 
|battle_honours  = 
<!-- Kommandeure -->
|Leitung_Bezeichnung     = 
|Kommandeur1             = 
|Kommandeur1_Bezeichnung = 
|Kommandeur2             = 
|Kommandeur2_Bezeichnung = 
|Kommandeur3             = 
|Kommandeur3_Bezeichnung = 
|Wichtige_Kommandeure    = 
<!-- Insignien -->
|Identifikationssymbol              =
|Identifikationssymbol_Bezeichnung  = 
|Identifikationssymbol2             = 
|Identifikationssymbol2_Bezeichnung = 
|Identifikationssymbol3             = 
|Identifikationssymbol3_Bezeichnung = 
<!-- Luftfahrzeuge -->
|Luftfahrzeug_Schlacht   =
|Luftfahrzeug_Bomber     =
|Luftfahrzeug_EloKa      = 
|Luftfahrzeug_Kampf      = [[English Electric Canberra]],<br />[[McDonnell F-4|F-4 Phantom II]],<br />[[SEPECAT Jaguar]],<br />[[Panavia Tornado]]
|Luftfahrzeug_Abfangen   = 
|Luftfahrzeug_Patrouille = 
|Luftfahrzeug_Aufklärung = 
|Luftfahrzeug_Training   = 
|Luftfahrzeug_Transport  = 
}}

{{Infobox Flughafen
|Name                     = RAF Brüggen
|Bild                     = 
|IATA                     = BGN<ref>{{cite web|url=http://www.gcmap.com/airport/BGN|title=BGN - Airport|author=|date=|publisher= | language=en |accessdate=2010-05-02}}</ref><ref>{{ASN|BGN|BGN / ETUR}}</ref>
|ICAO                     = ETUR
|Flugplatztyp             = Militärflugplatz
|Breitengrad              = 51/12/00/N
|Längengrad               = 006/07/46/E
|Region-ISO               = DE-NW
|Höhe in Meter            = 73
|Entfernung in Kilometer1 = 5
|Entfernung Richtung1     = südwestlich
|Entfernung Ort1          = [[Brüggen]]
|Nahverkehr               = 
|Straße                   = [[Bundesautobahn 52|A52]]
|Eröffnung                = 1953
|Betreiber                = ehemals: [[Royal Air Force]], heute: [[British Army]]
|Fläche in Hektar         = 
|Terminals                = 
|Passagiere               = 
|Fracht                   = 
|Bewegungen               = 
|Kapazität                = 
|Beschäftigte             = 
|Bahn1                    = 09/27
|Bahnlänge in Meter1      = 2487
|Bahnbreite in Meter1     = 
|Bahnbelag1               = Asphalt
|Bahn2                    = 
|Bahnlänge in Meter2      = 
|Bahnbreite in Meter2     = 
|Bahnbelag2               = 
}}

Die ehemalige '''Royal Air Force Station Brüggen''', kurz '''RAF Brüggen''', war bis zum 15. Juni 2001 ein wichtiger [[Militärflugplatz]] der [[RAF Germany|Royal Air Force in Deutschland]]. Benannt war die Basis nach der Gemeinde [[Brüggen]], dem nächstgelegenen Eisenbahndepot, sie lag jedoch neben der Ortschaft [[Elmpt]], ungefähr 44&nbsp;Kilometer westlich von [[Düsseldorf]].

Sie war neben [[RAF Wildenrath]], [[RAF Laarbruch]], [[Air Base Geilenkirchen|RAF Geilenkirchen]] und  [[Fliegerhorst Nörvenich|RAF Nörvenich]] die zweite von insgesamt fünf sogenannter ''Clutch Stations'', neu gebauter RAF-Stützpunkte nahe der [[Grenze zwischen Deutschland und den Niederlanden|Grenze zu den Niederlanden]] und somit möglichst weit entfernt von der damaligen [[Innerdeutsche Grenze|innerdeutschen Grenze]].

== Geschichte ==
Zu Beginn des [[Kalter Krieg|Kalten Krieges]] wurde klar, dass die seit 1945 in der [[Britische Besatzungszone|britischen Besatzungszone]] stationierte [[RAF Germany|British Air Force of Occupation]] längerfristig in der Bundesrepublik stationiert bleiben würde. Die RAF stützte sich in den ersten Jahren nach Kriegsende auf verschiedene meist ehemalige [[Fliegerhorst (Deutschland)|Fliegerhorste]] der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|früheren Luftwaffe]], von denen sich einige nur wenige Flugminuten vom „[[Eiserner Vorhang|Eisernen Vorhang]]“ entfernt befanden.

Die Bauarbeiten begannen 1952; sie beinhalteten die Rodung von Waldflächen und die Trockenlegung von Sumpfgebieten. Der Fliegerhorst nahm 1953 im Zuge der schnellen Aufstellung der [[NATO]]-Truppen in [[Europa]] seinen Betrieb auf.

=== 317 Supply & Transport Column ===
{{Belege fehlen}}
1953 wurde die ''317 Supply and Transport Column'' von [[Uetersen]] nach Brüggen verlegt. Dies geschah nach der Entscheidung, alle RAF-Standorte in Deutschland über den [[Hafen von Antwerpen]] mit Nachschub zu versorgen. Im Jahr 1953 wurde die Einheit in ''Mechanical Transport Squadron'' umbenannt und war für die Ausrüstung und den Nachschub aller RAF-Stützpunkte in Deutschland und den Niederlanden verantwortlich. Die Einheit blieb bis zur Eingliederung in die ''431 Maintenance Unit'' im Jahr 1963 in Brüggen, war aber weiterhin bis 1993 <!--als 431 Maintenance Unit in Brüggen?-->tätig.<ref>{{Internetquelle |url=https://britenabzug.bundesimmobilien.de/von-der-raf-brueggen-bis-zur-javelin-barracks-242a8232e001f466 |titel=Von der „RAF-Brüggen“ bis zur „Javelin Barracks“ |werk=britenabzug.bundesimmobilien.de |hrsg=Britenabzug |abruf=08.01.2022}}</ref>

Während ihrer Dienstzeit führte die Einheit eine Vielzahl humanitärer Einsätze durch; der erste war der Transport medizinischer Versorgungsgüter zum [[KZ Bergen-Belsen]]. <!------ Im sehr kalten [[Hungerwinter 1946/47|Winter 1946/47]] wurden Holz und Torf zur Zivilbevölkerung in Norddeutschland gebracht (''Operation Woodpecker''). Anschließend erfolgte die Rückführung von Flüchtlingen und [[Kriegsgefangener|Kriegsgefangenen]] zu ihren Heimatorten und -städten innerhalb der [[Britische Besatzungszone|Britischen Zone]]. ---- ?? Belege ?? --->
Die Einheit nahm auch an der [[Berliner Luftbrücke]] (''Operation Plain Fare'') teil und organisierte im [[Winter 1962/63 in Europa|Winter 1962/63]] wegen der zugefrorenen Schifffahrtswege einen Konvoi von Tanklastwagen zu den [[Erdölraffinerie]]n von [[Rotterdam]], mit dem Heizöl an deutsche Krankenhäuser geliefert wurde.

=== 1957–1998 – Luftschlag/Luftangriffs-Rolle ===
[[Datei:SEPECAT Jaguar GR.1 XZ387 DN 31 Sq Bruggen FINN 30.07.77 edited-3.jpg|mini|links|Brüggener Jaguar der 31. Squadron in [[Robin Hood Airport Doncaster Sheffield|Finningley]], 1977]]
[[Datei:HAS Bruggen.jpg|mini|links|[[Hardened Aircraft Shelter]] in RAF Brüggen, 1981]]

Die erste fliegende Einheit, die in Brüggen stationiert wurde, war die zuvor in [[Fliegerhorst Jever|RAF Jever]] liegende ''112. Squadron'' mit ihren [[de Havilland DH.100 Vampire|Vampire FB.5]], die im Juli 1953 eintraf. Einen Monat später kam eine neu aufgestellte Staffel [[North American F-86|Sabre F4]], die ''130. Squadron'' hinzu und im Januar 1954 erfolgte die Umrüstung der ''112.'' auf die Sabre. Zwischen Januar und April 1956 erfolgte die Umrüstung auf die [[Hawker Hunter|Hunter F4]], insgesamt vier Staffeln. Einige Zeit später lag hier in Folge eine Staffel [[Gloster Javelin|Javelin FAW1]] Tagjäger und ab Sommer 1957 bestand durch die Stationierung zweier Staffeln der [[English Electric Canberra|Canberra PR7/B(I)6]] erstmals die Möglichkeit, von RAF Brüggen aus Luftangriffe durchzuführen. Von 1969 bis 1975 wurden [[McDonnell F-4|F-4 Phantom II]] in Brüggen als Jagdbomber eingesetzt, die ab 1975 durch [[SEPECAT Jaguar]] ersetzt wurden. Die Jaguars der Staffel wurden ab dem Beginn des Jahres 1984 durch [[Panavia Tornado|Panavia Tornado GR1]] abgelöst. Brüggen und der nahegelegene Fliegerhorst ''RAF Laarbruch'' (heute ''[[Flughafen Niederrhein]]'') bildeten mit maximal jeweils vier Tornado GR1-Staffeln die beiden Standorte mit der größten Tornado-Streitkraft der NATO. [[Hardened Aircraft Shelter]] (gehärtete Flugzeugunterstände) waren mit dem amerikanischen ''[[Weapon Storage and Security System]] (WS3)'' ausgerüstet und konnten jeweils bis zu vier taktische, durch die Tornado-Jagdbomber einsetzbaren [[Kernwaffe|Nuklearwaffen]] vom britischen Typ [[WE.177]] lagern.<ref>{{cite web |url=https://journals.sagepub.com/doi/full/10.2968/060006016 |title=U.S. nuclear weapons in Europe, 1954–2004 |language=en |author=Robert S. Norris und Hans M. Kristensen |date=2004-11-01 |publisher=[[Bulletin of the Atomic Scientists]] |accessdate=2022-06-14}}</ref>

==== 1984 – Nuklearwaffen-Zwischenfall ====
Am 4. September 2007 gaben die [[Streitkräfte des Vereinigten Königreichs]] zu, dass es am 2. Mai 1984 einen Zwischenfall mit einer Nuklearwaffe in RAF Brüggen gegeben hatte.<ref>GlobalSecurity.org [https://www.globalsecurity.org/wmd/library/news/uk/uk-070903-irna01.htm British military confirms atomic bomb incident at base in Germany]</ref><ref>TimesOnline.co.uk [http://www.timesonline.co.uk/tol/news/uk/science/article2351165.ece Britain drops nuclear bomb. Fortunately it doesn’t go off]</ref> Die Nuklearwaffe fiel von einem Transportwagen, da ihr Behälter nicht sicher befestigt war. Der Behälter, in dem sich der Gefechtskopf befand, fiel zu Boden und wurde verbeult. Der Gefechtskopf wurde durch eingeflogene britische Wissenschaftler mit [[Röntgenstrahlung]] untersucht und es konnten keine Beschädigungen festgestellt werden. Die Waffe besaß eine Sprengkraft, die achtmal so groß war wie die der 1945 über [[Hiroshima]] abgeworfenen Atombombe; sie wurde nach England zurückgebracht und dort demontiert. Die sechs für den Zwischenfall verantwortlichen Soldaten/Mitarbeiter erhielten einen Verweis für ihr Verhalten bei diesem Unfall.<ref>[http://www.mod.uk/NR/rdonlyres/E42DA14A-1A36-4A35-9736-0D607A07FBD8/0/nuclear_weapon_incident_germany_letter.pdf Incident at RAF Brüggen – A Viewpoint (MoD)] (PDF)</ref>

=== 1998–2001 – Luftangriffs-Rolle ===
Nach der [[Deutsche Wiedervereinigung|Wiedervereinigung Deutschlands]] gab die Royal Air Force bekannt, dass sie ihre Präsenz in Deutschland um die Hälfte reduzieren werde. Ein wesentlicher Teil dieses Plans war die Reduzierung der Tornado-Staffeln in Deutschland von sieben auf vier Staffeln (No.17, No.IX, No.14, No.31 Squadron). Die Staffeln No.9, No.14 und No.31 nahmen am [[Zweiter Golfkrieg|Zweiten Golfkrieg]] teil und wurden während der NATO-Luftoperationen im [[Kosovokrieg]] mit Unterstützung durch [[Vickers VC10|Vickers-VC10]]-Tankflugzeuge von RAF Brüggen aus eingesetzt.

Die Entscheidung, alle RAF-Einheiten aus Deutschland abzuziehen, fiel 1996. Als Ergebnis des 1997 in Kraft getretenen britischen ''Strategic Defence Reviews'' wurde die No. 17 Squadron zum 31. März 1999 aufgelöst und der schrittweise Truppenabzug aus der Basis begann. No. 14 Squadron wurde im Januar 2001 nach [[RAF Lossiemouth]] verlegt. Eine formelle Zeremonie beendete am 15. Juni offiziell die kontinuierliche Präsenz der Royal Air Force in Deutschland seit dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]]. Bis zum 4. September 2001 hatten alle verbliebenen Tornados RAF Brüggen nach [[RAF Marham]] verlassen.

=== Einheiten in RAF Brüggen ===
* No. 9 Squadron RAF – Waffensystem [[Panavia Tornado]] GR.1, GR.4 (1. Oktober 1986–Juli 2001)
* No. 14 Squadron RAF – Waffensystem [[SEPECAT Jaguar]] GR.1/T.2, Panavia Tornado GR.4
* No. 17 Squadron RAF – Waffensystem SEPECAT Jaguar GR.1/T.2, Panavia Tornado GR.1 (1985–1999)
* No. 20 Squadron RAF – Waffensystem SEPECAT Jaguar GR.1/T.2
* No. 31 Squadron RAF – Waffensystem [[McDonnell F-4|F-4 Phantom II]] FGR.2, SEPECAT Jaguar GR.1/T.2, Panavia Tornado GR.1, Panavia Tornado GR.4
* No. 80 Squadron RAF – Waffensystem [[English Electric Canberra]] PR.7 (bis 1969)
* No. 213 Squadron RAF – Waffensystem English Electric Canberra B(I).6 (1957–1969)
* No. 37 Squadron RAF Regiment – Waffensystem [[Rapier (Rakete)]]

=== Javelin Barracks ===
Da die Royal Air Force keine weitere Verwendung für RAF Brüggen hatte, wurde die Basis am 28. Februar 2002 an die [[British Army]] übergeben. Die Basis Elmpt (engl. ''Elmpt Station'') wurde in '''Javelin Barracks''' umbenannt.

Die ''12 Flight'' des [[Army Air Corps (British Army)|Army Air Corps (AAC)]] war die letzte fliegende Einheit in Brüggen: Sie lag, aus [[RAF Wildenrath]] kommend, von Juni 1992 bis März 2009 mit 4 [[Aérospatiale SA 341/342|Gazelle AH.1]] [[Helikopter]]n am Platz und wurde Ende März 2009 aufgelöst.

Unter einem von fünf Tanklagern wurde Kerosin im Grundwasser entdeckt. Bis April 2013 wurden 140.000 Liter davon abgepumpt.<ref>[[Rheinische Post]] / Grenzland-Kurier: [https://rp-online.de/nrw/staedte/viersen/kerosin-see-im-grundwasser-entdeckt_aid-15576885 ''Kerosin-See im Grundwasser entdeckt'']</ref>

Elmpt war daneben Standort der ''1st Signal Brigade'' des [[Royal Corps of Signals]]. Ihr unterstanden das ''7th Signal Regiment'' mit der ''229.'', ''231.'' und ''232. Signal Squadron'', dem ''16th Signal Regiment'' mit der ''Support Squadron'' sowie der ''230.'', ''252.'' und ''255. Signal Squadron'' sowie dem ''628. Signal Troop''.

Aufgrund des Komplettabzugs der [[Britische Streitkräfte in Deutschland|Britischen Streitkräfte aus Deutschland]] wurde die ''Royal Signals'' abgezogen und die Kaserne Anfang Dezember 2015 an Deutschland zurückgegeben.

== Zwischenfälle ==
Beispiele:
* Am 25. Oktober 1961 verunglückte eine [[Percival Pembroke|Percival Pembroke C.1]] der [[Royal Air Force]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] ''XK861'') auf dem Militärflugplatz RAF Brüggen. Mit der Maschine wurden lokale Trainingsflüge absolviert. Beim Üben eines Anflugs mit nur einem voll laufenden Triebwerk kam es zu einer [[Bauchlandung]]. Alle Insassen überlebten den Unfall, das Flugzeug wurde jedoch irreparabel beschädigt.<ref>[https://asn.flightsafety.org/wikibase/138085 Unfallbericht Pembroke XK861], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 12. August 2024.</ref>

* Am 26. September 1968 wurde eine [[English Electric Canberra|English Electric Canberra B.(I) 6]] der britischen [[Royal Air Force|Royal Air Force (RAF)]] ''(WT313)'' auf der Basis RAF Brüggen ([[NRW]]) irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.<ref>[https://aviation-safety.net/wikibase/94199 Unfallbericht Canberra WT313], [[Aviation Safety Network WikiBase]] (englisch), abgerufen am 22. Dezember 2022.</ref>

== Heutige und zukünftige Nutzung ==
Nach dem Abzug der Briten diente die Kaserne bis März 2020 als Flüchtlingsunterkunft oder Zentrale Unterbringungseinrichtung, kurz ZUE.<ref>RP online, 15. Dezember 2015: [https://rp-online.de/panorama/2500-fluechtlinge-ziehen-auf-ehemaliges-briten-gelaende_aid-20077165 ''2500 Flüchtlinge ziehen auf ehemaliges Briten-Gelände'']</ref> 

Das gesamte Areal gehört der [[Bundesanstalt für Immobilienaufgaben]] (BImA). Die Gemeinde Niederkrüchten, der [[Kreis Viersen]] sowie die Wirtschaftsförderungsgesellschaft für den Kreis Viersen (WFG) haben gemeinsam eine Gesellschaft gegründet, um auf dem 882 Hektar großen Gelände ein rund 150 Hektar großes Gewerbe- und Industriegebiet zu realisieren.<ref>[https://ege-elmpt.de/ ege-elmpt.de], abgerufen am 1. Januar 2020.</ref> Im Jahr 2021 wurden die Kaufverträge unterschrieben und Verdion, ein Immobilieninvestor, begann mit den Planungen zum Gewerbegebiet.<ref>{{Internetquelle |autor=André Winternitz |url=http://www.rottenplaces.de/main/verdion-kauft-ehemaligen-militaerflughafen-in-niederkruechten-elmpt-44180/ |titel=Verdion kauft ehemaligen Militärflughafen in Niederkrüchten-Elmpt |werk=rottenplaces.de |hrsg=rottenplaces |datum=31.03.2021 |abruf=08.01.2022}}</ref>

Das Flugfeld ist eine ausgewiesene Windkraft[[vorrangfläche]]. Ein Investor plant (Stand September 2022) einen [[Energiepark]] mit sieben Windrädern; sechs von ihnen sollen auf der asphaltierten ehemaligen [[Start- und Landebahn]] errichtet werden (weshalb kaum weitere Flächen [[Flächenversiegelung|versiegelt]] werden brauchen). Auch [[Batteriespeicher]] und eine [[Photovoltaik-Freiflächenanlage]] sind geplant.<ref>Reiner Burger (FAZ): [https://www.faz.net/aktuell/politik/inland/windkraft-warum-vogelschuetzer-in-nrw-windraeder-verhindern-wollen-18348658.html ''Im Auge des Energiewendesturms''] (faz.net 6. Oktober 2022)</ref>

== Siehe auch ==
* [[RAF Germany]]
* [[Militärflugplatz]]
* [[Liste der Fliegerhorste in Deutschland]]
* [[Liste der Flugzeuge und Hubschrauber der Royal Air Force]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|RAF Brüggen|audio=0|video=0}}
* [http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/1389637.stm BBC News – RAF ends 56 years in Germany]
* {{Webarchiv |url=http://www.airsceneuk.org.uk/hangar/2001/bruggen/bruggen.htm |text=Last days at Bruggen |wayback=20170927062624 |archive-today=}}
* [https://www.globalsecurity.org/military/world/europe/bruggen.htm RAF Brüggen] bei GlobalSecurity.org
* [https://www.army.mod.uk/signals/organisation/9399.aspx 1 Signal Brigade]
* [http://www.rafmtd.co.uk/317mt/317mt.html 317 MT Sqn history]
* [https://www.atomwaffena-z.info/glossar/begriff/brueggen Atomwaffen A-Z Brüggen]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Fliegerhorst (Deutschland)}}

{{SORTIERUNG:Bruggen}}
[[Kategorie:Luftwaffenbasis der Royal Air Force in Deutschland]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk im Kreis Viersen]]
[[Kategorie:Brüggen|Flugplatz]]
[[Kategorie:Ehemaliger Stützpunkt für Nuklearwaffen]]
[[Kategorie:Kernwaffen in Deutschland]]
[[Kategorie:Flugplatz in Nordrhein-Westfalen|Bruggen]]
[[Kategorie:Ehemaliger Militärflugplatz (Deutschland)|Bruggen]]
[[Kategorie:Flugplatz in Europa|Bruggen]]