Quelltext der Seite Ponte Scaligero

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Ponte Scaligero
|BILD=Verona Castelvecchio.jpg
|BILDTEXT=Die flussabwärts gelegene Brücke mit dem Castelvecchio
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|NUTZUNG=Fußgängerbrücke
|ÜBERFÜHRT=
|QUERUNG=[[Etsch]]
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|ORT=[[Verona]] ([[Italien]])
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|KONSTRUKTION=[[Bogenbrücke]]
|LÄNGE=120 m
|BREITE=6 m
|ÖFFNUNGEN=3
|SPANNE=48,69 m
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|BAUBEGINN=1355
|FERTIGSTELLUNG=1357
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|PLANER=Giovanni da Ferrara und Giacomo da Gozo
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|ZUSTAND=Wiederaufgebaut
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|BREITENGRAD=45.440278
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Die '''Ponte Scaligero''' oder '''Ponte di Castelvecchio''' ({{deS|''Skaligerbrücke''}}) ist eine [[mittelalter]]liche Brücke in [[Verona]] über die [[Etsch]].

== Geschichte ==
Die Brücke wurde ab 1355 unter [[Cangrande II. della Scala]] als Fluchtweg aus seiner Burg ''San Martino in Aquaro'', besser bekannt als [[Castelvecchio]], errichtet. Als Anlass diente ein gescheiterter Putschversuch durch seinen  Halbbruder [[Fregnano della Scala]] im Jahr zuvor. Burg und Brücke waren damit Zweckbauten, die nicht zum Wohle der Stadt entstanden, sondern ausschließlich dem [[Scaliger]]-Herrscher dienen sollten.<ref>Mario Patuzzo: ''L’Adige: Verona e i suoi ponti.'' S. 179.</ref>

Fertiggestellt wurde sie innerhalb von drei Jahren 1357 unter [[Cansignorio della Scala]]. Der auch als [[Brückenturm]] genutzte [[Bergfried]] des Castelvecchio wurde während der [[Signoria]] von [[Bartolomeo II. della Scala|Bartolomeo II.]] und seinem jüngeren Bruder [[Antonio della Scala]] 1375 errichtet.<ref>Mario Carrara: ''Gli Scaligeri.'' S. 229, 247.</ref>

Die Pläne für den Brückenbau wurden lange Zeit einem Giovanni Bevilacqua zugeschrieben, der allerdings bei Arbeitsbeginn im Mai 1355 nur die Aufsicht über die Arbeiten führte. Als Planer gelten die beiden Ingenieure [[Giovanni da Ferrara]] und Giacomo da Gozo, die zwar nicht dokumentarisch belegt sind, die aber für den Bau der flussabwärts gelegenen bauähnlichen ''Ponte dei Navi'' nachgewiesen sind.<ref>{{DBI|Verfasser=Michela Becchis|ID=giovanni-da-ferrara_(Dizionario-Biografico)|Lemma=Giovanni da Ferrara|Band=56|SeiteVon=|SeiteBis=|Kommentar=}}</ref>    

Die Konstruktion war so robust, dass sie fünf Jahrhunderte trotz einer schweren Flut unbeschädigt blieb, bis französische Truppen 1802 nach dem [[Friede von Lunéville|Frieden von Lunéville]] den Turm auf der linken Uferseite zerstörten und die meisten der Zinnen entfernten oder zumauerten. 1824 wurde der beschädigte Hauptpfeiler restauriert, zehn Jahre später wurden die Mauern wiederaufgebaut und der Brückengang wiedereröffnet.

Die Brücke wurde ebenso wie die [[Ponte Pietra]] während des Rückzugs der [[Wehrmacht|deutschen Truppen]] am 24. April 1945 weitgehend zerstört. Eine originalgetreue Wiederherstellung begann 1949 und wurde 1951 vollendet, mit Ausnahme des linken Turms.

== Beschreibung ==
Sie ruht auf drei Segmentbögen von 24&nbsp;m, 29,15&nbsp;m und 48,69&nbsp;m Spannweite; letzterer war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung der größte Brückenbogen in Europa.<ref>Mario Patuzzo: ''L’Adige: Verona e i suoi ponti.'' S. 180.</ref> Insgesamt ist die Brücke 120&nbsp;m lang und 6&nbsp;m breit.

<gallery mode="packed">
The Scaliger Bridge and the Tower of Castelvecchio at sunset. Verona, Italy.jpg|Fahrbahn mit Bergfried des Castelvecchio 
Ponte di Castelvecchio (Verona).jpg|Die flussaufwärts gelegene Ponte Vecchio mit der Scaligerburg links
Verona, Veneto, Italy - Flickr - rick ligthelm.jpg|Die Schwalbenschwanzzinnen und die als Wehrtürme verkleideten Stützpfeiler der Brücke
Verona, view from Castelvecchio to the Ponte Scaligero.jpg|Die ausschließlich als Fußgängerbrücke genutzte Brücke mit dem orographisch linken Etschufer
</gallery>

== Literatur ==
* [[Mario Carrara]]: ''Gli Scaligeri.'' Dall’Oglio, Mailand 1971.
* Nino Cenni: ''Castelvecchio, residenza scaligera per l’ultima difesa.'' In: Ninno Cenni, Maria Fiorenza Coppari: ''I segni della Verona scaligera.'' Cassa di Risparmio di Verona, Vicenza e Belluno, Verona 1988. 
* Mario Patuzzo: ''L’Adige: Verona e i suoi ponti.'' Gianni Bussinelli, Vago di Lavagno 2015, ISBN 978-88-6947-129-2.

== Siehe auch ==
'''Weitere sehr große mittelalterliche Brücken'''
* [[Puente del Diablo (Martorell)]] (37,3 m Spannweite)
* [[Puente de San Martín (Toledo)]] (40 m Spannweite)
* [[Pont du Diable (Céret)]] (45,45 m Spannweite)
* [[Pont Grand (Tournon)]] (49,20 m Spannweite)
* [[Trezzo-Brücke]] (72 m Spannweite)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ponte Scaligero|3=s}}
* [https://www.bernd-nebel.de/bruecken/3_bedeutend/scaliger/scaliger.html Skaligerbrücke] – ausführliche Informationen
* [https://www.brueckenweb.de/2content/datenbank/bruecken/2brueckenblatt.php?bas=110 Brueckenweb: Ponte Scaligero]
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20000636}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Normdaten|TYP=g|GND=4419875-9|VIAF=244719340}}

[[Kategorie:Bogenbrücke|Scaligero]]
[[Kategorie:Steinbrücke|Scaligero]]
[[Kategorie:Mittelalterliche Brücke]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Verona]]
[[Kategorie:Erbaut im 14. Jahrhundert]]
[[Kategorie:Brücke in Venetien]]
[[Kategorie:Altstadt von Verona]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Etsch]]
[[Kategorie:Fußgängerbrücke in Italien]]
[[Kategorie:Bauwerk der Gotik in Verona]]
[[Kategorie:Gotischer Backsteinbau in Italien]]