Quelltext der Seite Pont des Catalans

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Pont des Catalans
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|NUTZUNG= Straßenbrücke
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|LÄNGE= 257 m
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|SPANNE= 46,0 m
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|FERTIGSTELLUNG= 1907
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|PLANER= [[Paul Séjourné]]
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Die '''Pont des Catalans''' ist eine [[Straßenbrücke]] über die [[Garonne]] in [[Toulouse]], Frankreich. Sie wurde früher ''Pont des Amidonniers'' nach dem Viertel genannt, von dem aus sie über den Fluss führt.<ref>Amidonnier ist die französische Bezeichnung für [[Emmer (Getreide)|Emmer]] oder Zweikorn, eine alte Weizenart</ref> Sie verbindet die ''Avenue Paul Séjourné'' im Norden mit der ''Allée Charles de Fitte'' auf der Südseite der Garonne.

== Beschreibung ==
Die 257 m lange und 22 m breite Straßenbrücke hat zwei Fahrspuren in beide Richtungen sowie breite Gehwege mit gusseisernen Geländern und einer Reihe von Kandelabern. Die [[Bogenbrücke|Steinbogenbrücke]] besteht aus zwei parallel nebeneinander stehenden Reihen von je fünf [[Korbbogen|Korbbögen]]. Das mittlere Bogenfeld hat eine lichte Weite von 46&nbsp;m, die anderen Bogenfelder überspannen jeweils 38,50&nbsp;m. Die Bogenreihen sind jeweils nur 3,25&nbsp;m stark und stehen in einem Abstand von 10&nbsp;m zueinander. Die profilierten Bögen setzen sich mit ihrem helleren Stein deutlich von dem rotbraunen Ziegelmauerwerk der Brücke ab. Über den Pfeilern sind große Durchlässe angebracht, die aus kleineren, auf den Hauptbögen aufsitzenden Rundbögen gebildet werden. Die Brücke zeigt dadurch ihre enge Verwandtschaft mit dem rund einen Kilometer flussaufwärts stehenden [[Pont Neuf (Toulouse)|Pont Neuf]], der ältesten Brücke in Toulouse, vermittelt aber trotz ihrer Größe einen leichten und transparenten Eindruck.

== Geschichte ==
[[Datei:Toulouse - Pont des Catalans -2.JPG|mini|Pont des Catalans, Teilansicht]]
Die 1907 fertiggestellte<ref>Nach anderen Quellen 1911</ref> Brücke wurde nach den Plänen von [[Paul Séjourné]] gebaut, der hier seine an der [[Adolphe-Brücke]] in [[Luxemburg (Stadt)|Luxemburg]] begonnene Konzeption fortsetzte, die massiven Steinbögen in schmale parallele Brückenbögen aufzuteilen und den Raum über den Bögen durch kleinere Öffnungen oder [[Sparbogen|Sparbögen]] freizulassen. Mit dieser Bauweise konnte er erhebliche Einsparungen nicht nur am Material, sondern insbesondere an den [[Lehrgerüst]]en erzielen.
[[Datei:Pont des Catalans - Fonds Trutat - MHNT.PHa.138.b34.002.jpg|mini|Zwischen 1905 und 1908]]

Die Stadt Toulouse hat später den Erbauer Paul Séjourné geehrt, indem die rechtsseitig zur Brücke führende Straße nach ihm benannt wurde.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20002226}}

== Fußnoten ==
<references responsive />

[[Kategorie:Steinbrücke|Neuf (Toulouse)]]
[[Kategorie:Bogenbrücke|Neuf (Toulouse)]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Frankreich|Neuf (Toulouse)]]
[[Kategorie:Erbaut 1907]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Toulouse]]
[[Kategorie:Brücke in Okzitanien]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Brücke über die Garonne]]
[[Kategorie:Monument historique in Toulouse]]
[[Kategorie:Monument historique seit 2018]]
[[Kategorie:Monument historique (Brücke)]]