Quelltext der Seite Piero Frescobaldi

[[Datei:Lancia Flavia Sport Zagato racer (26344796066).jpg|mini|hochkant=1.3|Auf einem [[Lancia Flavia|Lancia Flavia Sport Zagato]] verunglückte Piero Frescobaldi beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1964]] tödlich]]
[[Datei:1962 Trieste-Opicina Lancia Flaminia Sport Frescobaldi.png|mini|hochkant=1.3|Piero Frescobaldi im Lancia Flaminia Sport beim [[Bergrennen]] von [[Triest]] nach [[Opicina]] 1962]]
'''Piero Frescobaldi''' (* [[12. August]] [[1935]] in [[Florenz]]; † [[25. Juli]] [[1964]] auf der Rennstrecke von [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]]) war ein [[italien]]ischer [[Rallye]]- und [[Automobilsport|Rundstreckenrennfahrer]].

== Karriere ==
Piero Frescobaldi wurde als Fünfter von sieben Söhnen einer wohlhabenden [[Toskana|toskanischen]] Weinhändlerfamilie geboren. Heute führt einer der Brüder, [[Vittorio de’ Frescobaldi]], das Familienunternehmen.

Mitte der 1950er-Jahre begann Piero Frescobaldi mit dem Motorsport. Zuerst bestritt er Motorradrennen, Ende der 1950er-Jahre wechselte er auf vier Räder und bestritt nationale Rallyes und Sportwagenrennen. Erste Erfolge stellten sich ein. 1958 siegte er auf einem [[Alfa Romeo Giulietta (750/101)|Alfa Romeo Giulietta SV]] bei der [[Rallye Sestriere]], dem ''Giro delle Calabrie'' und dem ''Pontedecimo-Giovi''-[[Bergrennen]] jeweils in seiner Klasse. In Sestriere erreichte er 1959 mit einem [[Fiat-Abarth 750|Fiat-Abarth 750 Zagato]] sogar den Gesamtsieg. 1959 fuhr er auch erstmals [[Monoposto]]-Rennen. Er beteiligte sich an der [[Formel Junior|italienischen Formel-Junior-Meisterschaft]] und wurde am Ende des Jahres 13. in der Gesamtwertung. [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1960|1960]] hatte er seinen ersten internationalen Auftritt, als er beim [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]] an den Start ging. Auf einem [[Ferrari 250|Ferrari 250GT SWB]] wurde er gemeinsam mit [[Carlo Peroglio]] 23. in der Gesamtwertung und Dritter in der Klasse für GT-Fahrzeuge über 3-Liter-Hubraum.

1961 bestritt er in Italien weiterhin Rallyes und hatte mit einem privat eingesetzten [[Lancia Appia|Lancia Appia Sport Zagato]] zahlreiche Erfolge, so dass er Ende des Jahres Werksfahrer bei [[Lancia]] wurde. Bei einigen dieser Rennen war der spätere Teamchef der Lancia-Rallyemannschaft und der [[Scuderia Ferrari]], [[Cesare Fiorio]], sein Copilot. Im selben Jahr gab er sein Debüt beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]]. Für die [[Scuderia Serenissima]] fuhr er einen Fiat-Abarth 700S, schied nach 124 gefahrenen Runden aber mit einem Aufhängungsschaden aus.

1962 wurde das wichtigste und erfolgreichste Jahr in seiner Karriere. Er siegte bei der Rallye dei Fiori, der Vorgängerveranstaltung der [[Rallye San Remo]] und bei einer Vielzahl an Rallyes und Bergrennen in Italien. Auf der Rundstrecke holte er sich Ende des Jahres die Gesamtwertung der 2,5-Liter-Klasse der italienischen GT-Meisterschaft. Bei der [[Targa Florio 1962|Targa Florio]] wurde er Achter in der Gesamtwertung.

Piero Frescobaldi blieb bis 1964 Werksfahrer bei Lancia, konnte weitere Erfolge bei nationalen und internationalen Rallyes feiern und verunglückte im Juli [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|1964]] beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] tödlich. In der Nacht – knapp nach 22 Uhr – verlor er im Streckenabschnitt Malmedy die Herrschaft über seinen Lancia Flavia Sport Zagato. Der Wagen überschlug sich mehrmals, und Frescobaldi starb noch an der Unfallstelle.

Abseits der Rennpisten war er Präsident der Scuderia Clemente Biondetti.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

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|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1961|1961]]
| {{ITA|#}} [[Scuderia Serenissima]]
| Fiat-Abarth 700S
| {{ITA|#}} [[Raffaele Cammarota]]
| Ausfall
| Aufhängung
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1963|1963]]
| {{FRA|#}} [[Renault Alpine|Société des Automobiles Alpine]]
| [[Alpine M63]]
| {{FRA|#}} [[René Richard]]
| Ausfall
| Kupplungsschaden
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===

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|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 1963|1963]]
| {{ITA|#}} [[Abarth|Abarth Corse]]
| [[Abarth-Simca 1300 Bialbero]]
| {{ITA|#}} [[Giampiero Biscaldi]]
| Ausfall
| Motorschaden
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===

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|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|- 
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1964|1964]]
| {{ITA|#}} [[Lancia|HF Squadra Corse]]
| [[Lancia Flavia|Lancia Flavia Sport Zagato]]
| {{ITA|#}} [[Ferdinando Frescobaldi]]
| Ausfall
| tödlicher Unfall
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

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! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
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! rowspan="2"| [[Alfa Romeo Giulietta (750/101)|Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce]]
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1960|1960]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Serenissima]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 250 GT Berlinetta LWB|Ferrari 250 GT]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1960|BUA}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1961|1961]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Serenissima]]<br>Jolly Club
! rowspan="2"| Fiat-Abarth 700<br>[[Lancia Appia|Lancia Appia Zagato]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1961|SEB}}
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| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1961|NÜR}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1962|1962]]
! rowspan="2"| 
! rowspan="2"| [[Lancia Aurelia B24 Spider|Lancia Aurelia]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1962|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963|1963]]
! rowspan="2"| [[Abarth]]<br>[[Alpine (Automobilhersteller)|Alpine]]
! rowspan="2"| [[Abarth-Simca 1300 Bialbero]]<br>[[Alfa Romeo 2600]]<br>[[Alpine M63]]
| {{USA|3-Stunden-Rennen von Daytona 1963|DAY}}
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! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964|1964]]
! rowspan="2"| [[Scuderia Centro Sud]]
! rowspan="2"| ATS 2500 GT Coupé
| {{USA|2000-km-Rennen von Daytona 1964|DAY}}
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| {{ITA|Großer Preis von Monza 1964|MON}}
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| {{UK|RAC Tourist Trophy 1964|RTT}}
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| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1964|NÜR}}
| {{ITA|3-Stunden-Rennen von Monza 1964|MON}}
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| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 1. Rennen|BRI}}
| {{USA|500-km-Rennen von Bridgehampton 1964, 2. Rennen|BRI}}
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== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.motorsportmemorial.org/searchall.php?s=Frescobaldi&db=ct&s_into=all&s_db=selecteddb&Search=Submit Biografie (engl.)]

{{SORTIERUNG:Frescobaldi, Piero}}
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Bergrennfahrer]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring]]
[[Kategorie:Rennfahrer der italienischen Formel-Junior-Meisterschaft]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Italien)]]
[[Kategorie:Italiener]]
[[Kategorie:Geboren 1935]]
[[Kategorie:Gestorben 1964]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Frescobaldi, Piero
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=italienischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=12. August 1935
|GEBURTSORT=[[Florenz]]
|STERBEDATUM=25. Juli 1964
|STERBEORT=[[Circuit de Spa-Francorchamps]]
}}