Quelltext der Seite Passimeter

[[Datei:Infokiosk am Stachus4.JPG|mini|Ehemaliges Passimeterhäuschen am S-[[Bahnhof München Karlsplatz]] (abgebaut am 22.&nbsp;Februar&nbsp;2016)<ref>{{Internetquelle |url=http://www.sueddeutsche.de/muenchen/altstadt-schwerer-abschied-1.2871043 |titel=Schwerer Abschied |autor=Marco Völklein |hrsg=sueddeutsche.de |datum=2016-02-19 |zugriff=2016-02-23}}</ref>]]

Mit '''Passimeter''' wird ein kleines verglastes Gebäude im Rahmen einer [[Bahnsteigsperre]] bezeichnet. Das Personal darin hatte die Aufgabe, die Fahrkarten beim Betreten oder Verlassen von abgesperrten Bereichen zu kontrollieren oder zu verkaufen. Es gab auch Auto-Passimeter, bei denen ein [[Fahrkartenautomat]] mit einem [[Drehkreuzanlage|Drehkreuz]] verbunden war.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.berlin-hermannplatz.de/u-bahn/ |titel=Der U-Bahnhof Hermannplatz |zugriff=2011-06-21 |datum=2004-03 |autor=Axel Mauruszat}}</ref>

== Beispiele ==
Die Passimeter waren in Gebäuden oder bei Tunnel-Bahnhöfen in verglasten Häuschen an den Zugängen zu den Bahnsteigen untergebracht, bei U-Bahnhöfen meist in der Verteilerebene. Wurden mehrere Passimeter zur schnelleren Abwicklung benötigt, so gab es Passimeteranlagen.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.stadtschnellbahn-berlin.de/lexikon/ausgabetext.php?id=36 |titel=Passimeter |zugriff=2011-06-21}}</ref>

Die Kontrolle und Ausgabe der Fahrkarten in dieser Form war sehr personalaufwändig. So wurden die Passimeterhäuschen bei der [[S-Bahn München]] nur in der Anfangszeit benutzt. Später dienten sie als Aufenthaltsraum bei Kontrollbeanstandungen, da sie mit einem [[Bahnselbstanschlussanlage|BASA-Fernsprecher]] ausgestattet waren. Etliche wurden in Verkaufskioske umgebaut, zum Beispiel am [[Bahnhof München Marienplatz]].

== Siehe auch ==
* [[Bahnsteigsperre]]
* [[Vereinzelungsanlage]]

== Weblinks ==
{{Wiktionary}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Fahrkarte]]
[[Kategorie:Bahnanlagentyp]]