Quelltext der Seite Passerelle Eiffel

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Passerelle Eiffel
|BILD= Bordeaux la passerelle Eiffel.JPG
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|QUERUNG= [[Garonne]]
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|ORT= [[Bordeaux]]
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|KONSTRUKTION= [[Gitterträger]]brücke
|LÄNGE= ehemals 511 m
|BREITE= 8,60 m
|ÖFFNUNGEN= ehemals 7
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|PFEILERACHSABSTAND= 77 m
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|BAUKOSTEN= 
|BAUBEGINN= 1858
|FERTIGSTELLUNG= 1860
|ERÖFFNUNG= 
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|PLANER= Stanislas de la Laroche-Tolay, Paul Régnault
|SCHLIESSUNG= 2008
|ZUSTAND= Baudenkmal
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|BREITENGRAD= 44/49/55/N
|LÄNGENGRAD= 0/33/7.2/W
|REGION-ISO= FR-33
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG= 
}}

Die '''Passerelle Eiffel''' oder '''Pont ferroviaire Saint-Jean''' ist eine 1860 eröffnete und nun stillgelegte [[Eisenbahnbrücke]] über die [[Garonne]] in [[Bordeaux]].

Die Bahnverkehr läuft seit 2008 über die unmittelbar benachbarte [[Pont ferroviaire Garonne]]. Ihr musste das linke [[Widerlager (Brückenbau)|Widerlager]] und der über das linke Ufer reichende Teil der alten Brücke weichen. Am rechten Ufer überquert die Brücke noch den Quai Deschamps und endet am rechten Widerlager, hinter dem der Bahndamm ebenfalls beseitigt wurde.

== Geschichte ==
<div class="tright" style="clear:none;">
[[Datei:Bordeaux passerelle Eiffel.jpg|mini|Die Brücke um 1900]]
</div>
<span style="white-space:nowrap">Die Brücke diente der Verbindung</span><!-- Mindestbreite der Textspalte wegen dreispaltigem Layout --> der Bahnnetze der [[Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans]] und der [[Compagnie des Chemins de fer du Midi]]. Es wurden nun Bahnfahrten von [[Paris]] über Bordeaux nach [[Hendaye]] an der spanischen Grenze möglich sowie über [[Toulouse]] bis nach [[Sète]] (damals ''Cette''), ohne vom früheren [[Gare d’Orléans (Bordeaux)|Gare d’Orléans]] am rechten Flussufer mit der Kutsche über die nahe [[Pont de Pierre (Bordeaux)|Pont de Pierre]] zum [[Bahnhof Bordeaux-Saint-Jean]] auf der linken Seite wechseln zu müssen.

Die Brücke wurde nach dem Entwurf von [[Stanislas de la Laroche-Tolay]] und [[Paul Régnauld]] unter der Leitung des jungen [[Gustave Eiffel]] in den Jahren von 1858 bis 1860 gebaut.

== Beschreibung ==
Die zweigleisige Brücke hat fünf Hauptöffnungen und zwei Nebenöffnungen über den Uferbereichen. Von der ursprünglich 511&nbsp;m langen Brücke sind noch 475&nbsp;m vorhanden. Die Pfeilerachsabstände wurden, in Anlehnung an die kurz zuvor über die Gironde gebaute [[Eisenbahnbrücke Langon (Gironde)|Eisenbahnbrücke Langon]], auf 62,86 + 5×77,06 + 62,85&nbsp;m festgelegt.<ref>Paul Regnauld: ''Traité pratique de la construction des ponts et viaducs métalliques''. S. 182</ref>

Das Tragwerk besteht aus zwei 6,35 m hohen [[Schmiedeeisen|schmiedeeisernen]] parallelgurtigen Trägern im Abstand von 8,60&nbsp;m. Sie wurden damals als [[Gitterträger]] bezeichnet,<ref>{{ZeitschrBauwesen |Autor=[[Ludwig Hagen (Wasserbauingenieur)|Ludwig Hagen]] |Titel=Die Eisenbahnbrücke über die Garonne bei Bordeaux |Jahr=1860 |Heft=4 |Spalten=341–348, 344 |zlb=200}}</ref> die von Pfosten eingerahmten hohen [[Andreaskreuz]]e sind aber einem [[Fachwerk]] ähnlich. Die Brücke hat einen oberen Querverband.

Die [[Pfeiler]] bestehen aus je zwei [[Gusseisen|gusseisernen]] Rohren mit einem Durchmesser von 3,60&nbsp;m, die mit Beton gefüllt sind. Sie dienten als [[Senkkasten]], um die Pfeiler bis in eine Tiefe von 17&nbsp;m abzusenken.<ref>Paul Regnauld: ''Traité pratique de la construction des ponts et viaducs métalliques''. S. 236.</ref>

1862 erhielt die Brücke einen eisernen Fußgängersteg ({{frS|passerelle}}), der 1981 aus Sicherheitsgründen demontiert wurde.

Als die benachbarte neue Brücke gebaut wurde, hätte die alte Brücke eigentlich vollständig abgebrochen werden sollen. Auf Drängen des (französischen) Leiters der [[UNESCO]] wurde aber entschieden, sie weitgehend zu erhalten.<ref>''Bordeaux.''  In: ''Sites et monuments: bulletin de la Société pour la protection des paysages et de l’esthétique générale de la France,'' Oktober 2008 ({{Gallica |ID=bpt6k97773954 |Seite=65}})</ref>

Seit 2010 steht die Brücke als [[Monument historique]] unter [[Denkmalschutz]].<ref>[https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA33000110 ''Pont ferroviaire Saint-Jean, habituellement désigné sous le nom de passerelle Eiffel''.] [[Base Mérimée]].</ref>

2018 wurde mit Instandsetzungsarbeiten begonnen, nach deren Abschluss die Brücke als Geh- und Radwegbrücke genutzt werden soll.<ref>{{Internetquelle |url=https://structurae.net/de/bauwerke/eiffel-steg |titel=Eiffel-Steg (Bordeaux, 1860) |sprache=de |abruf=2022-01-28}}</ref>

== Literatur ==
* Dominique Dussol, Xavier Rosan (Hrsg.): ''Bordeaux. Un tour de ville en 101 monuments.'' Édition Le Festin, Bordeaux 2008, ISBN 978-2-915262-38-4.
* {{ZeitschrBauwesen |Autor=[[Ludwig Hagen (Wasserbauingenieur)|Ludwig Hagen]] |Titel=Die Eisenbahnbrücke über die Garonne bei Bordeaux |Jahr=1860 |Heft=4 |Spalten=341–348, 344 |zlb=200}}
* [https://opus4.kobv.de/opus4-btu/frontdoor/deliver/index/docId/1795/file/z2962_Bd._10.pdf ''Garonne-Brücke bei Bordeaux. Planzeichnungen.''] (PDF; 52&nbsp;MB) In: ''Atlas zur Zeitschrift für Bauwesen'', Jahrgang X, 1860, Blatt 40–42
* {{Literatur
   |Autor=Paul Regnauld
   |Titel=Traité pratique de la construction des ponts et viaducs métalliques
   |Verlag=Dunod
   |Ort=Paris
   |Datum=1870
   |Kapitel=Kapitel: ''Grand pont métallique sur la Garonne à Bordeaux''
   |Seiten=181-282
   |Online={{archive.org |bub_gb_U4u2tjypf0EC |Blatt=181}}}}
* {{Literatur
   |Autor=Paul Regnauld
   |Titel=Traité pratique de la construction des ponts et viaducs métalliques. Atlas
   |Verlag=Dunod
   |Ort=Paris
   |Datum=1870
   |Kapitel=Planzeichnungen Tafeln 11–18
   |Online={{archive.org |bub_gb_9z4cZGuWzMsC |Blatt=n73}}}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Passerelle Eiffel}}
* {{structurae |Typ=bauwerke |ID=20002936}}

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Eisenbahnbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Fachwerkbrücke in Frankreich]]
[[Kategorie:Monument historique in Bordeaux]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Bordeaux]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1860er Jahren]]
[[Kategorie:Brücke in Nouvelle-Aquitaine]]
[[Kategorie:Schienenverkehr (Nouvelle-Aquitaine)]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Brücke über die Garonne]]
[[Kategorie:Monument historique (Brücke)]]
[[Kategorie:Monument historique seit 2010]]
[[Kategorie:Bahnstrecke Paris–Bordeaux]]