Quelltext der Seite Park and rail

Der Begriff '''Park and rail''' ([[Englische Sprache|engl.]] „Parken und Bahn fahren“) beschreibt ein Verknüpfungsprinzip in der [[Verkehrsplanung]]. Reisende können am [[Verknüpfungspunkt]] (in der Regel ein Fernbahnhof) ihr Fahrzeug auf reservierbaren Parkflächen abstellen und die Reise mit der Bahn fortsetzen.<ref>{{Literatur |Autor=Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen |Titel=Hinweise zu P+R in Klein- und Mittelstädten |Verlag=FGSV Verlag |Ort=Köln |Datum=1998 |ISBN= |Seiten=8}}</ref> Im Gegensatz zum [[Park and ride|Park-and-ride-Prinzip]] ist dieses Angebot allerdings auf den Fernverkehr beschränkt und wird in der Regel von [[Verkehrsunternehmen]] als zusätzliche kostenpflichtige Leistung angeboten (ähnlich dem [[Park and fly|Park-and-fly-Prinzip]]).<ref name="Reinhold">{{Literatur |Autor=Tom Reinhold |Titel=Park & Rail – Eine einzel- und gesamtwirtschaftliche Betrachtung von Schnittstellen zwischen motorisiertem Individualverkehr und Schienenpersonenfernverkehr |Verlag= |Ort=Berlin |Datum=1996 |ISBN=3-7983-1713-5 |Seiten=15}}</ref> Vorteile für den Nutzer sind der Wegfall der Parkplatzsuche sowie ein schnelles und bequemes Umsteigen vom Auto in die Bahn.

In der [[Bundesrepublik Deutschland]] wird dieses Konzept seit 1972 unter dem Namen „[[Parken und Reisen]]“ umgesetzt.

== Bedingungen ==
Die Verknüpfung von Pkw und Fernzug ist im Allgemeinen sinnvoll, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:<ref name="Reinhold" />

* Die Kosten für die Fahrt zum Bahnhof sowie für das Abstellen des Fahrzeuges sind niedriger als die für eine Taxifahrt.
* Die Fahrt zum Fernbahnhof ist mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht oder nur mit hohem Zeitaufwand möglich.
* Das Fahrzeug wird am Zielort nicht benötigt.
* Sicheres Abstellen des Fahrzeugs ist möglich und es wird während der Reise nicht benötigt (beispielsweise vom Partner).
* Am Ende der Reise kehrt der Reisende wieder an den Ausgangsbahnhof zurück.

== Angebote ==
Mehrere große Verkehrsunternehmen bieten ihren Kunden das Parken in Bahnhofsnähe als zusätzliche Leistung an. ''Park&Rail'' ist ein Angebot der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]], bei dem an etwa 50 größeren Bahnhöfen Kunden der Deutschen Bahn günstigere Tarife bei einer kostenpflichtigen Parkanlage erhalten.<ref name="DB">[https://www.bahn.de/p/view/service/bahnhof/park_ride.shtml Park&Rail] auf bahn.de</ref> Abgerechnet wird nach der Zahl der Parktage (Tagestarif),<ref>[https://www.focus.de/politik/deutschland/focus-test-brennpunkt-bahnhof_aid_149286.html FOCUS-TEST: Brennpunkt Bahnhof] FOCUS Magazin, Nr. 43, 1994</ref> Inhaber der [[Bahncard]] erhalten einen Rabatt.<ref name="DB" />

Die Schweizer SBB und die Luxemburger Chemins de Fer Luxembourgeois bieten Tagestickets für das Parken unter dem Namen ''P+Rail''<ref name="SBB">{{Webarchiv |url=https://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/parkieren/am-bahnhof-parkieren.html |text=P+Rail |wayback=20150710181633  }} auf sbb.ch</ref> und ''Park+Rail''<ref name="CFL">{{Webarchiv|url=http://www.cfl.lu/espaces/voyageurs/de#tabs-reservationparking |wayback=20150712094101 |text=CFL Parkplatz-Reservierung |archiv-bot=2022-12-25 16:06:46 InternetArchiveBot }}</ref> an.

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Personenverkehr]]
[[Kategorie:Verknüpfungprinzip in der Verkehrsplanung]]
[[Kategorie:Ruhender Verkehr]]