Quelltext der Seite Operation Frantic

[[Datei:Operation frantic map.png|mini|Routen der ''Frantic''-Flüge]]

Die '''Operation Frantic''' (auf Deutsch: „Unternehmen hektisch“) war eine Serie von sieben ''shuttle bombing operations'' („Pendel-Bombardierungen“) der US-amerikanischen Luftstreitkräfte während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]]. Die Flugzeuge starteten in Großbritannien sowie Süditalien und landeten auf drei sowjetischen Flugplätzen in der Ukraine. Aufgetankt und beladen mit neuen Bomben erfolgten auf dem Rückweg zu ihren Stützpunkten weitere Luftangriffe auf deutsche Ziele. Die Einsätze waren ein Resultat der Konferenz der Alliierten am [[Teheran-Konferenz|7. Dezember 1943 in Teheran]].

== Hintergrund ==
[[Josef Stalin]] hatte den westlichen Verbündeten wiederholt vorgeworfen, sie täten zu wenig, um eine zweite Front gegen Nazideutschland aufzubauen. Durch die Bombardierung von Zielen am Reichweitenlimit der üblichen Bombardierungen erhofften sich die Amerikaner aber auch eine Verdünnung der Abwehr durch Jagdflugzeuge. Zudem waren die Amerikaner allenfalls an der Möglichkeit interessiert, im Fernen Osten von Flugplätzen der Sowjetunion aus Japan bombardieren zu können. Dies hätte allerdings vorher einer Kriegserklärung der Sowjetunion gegen Japan bedurft, welche die Sowjetunion unter keinen Umständen vor dem Ende der Kampfhandlungen in Europa abgeben würde. Die Kriegserklärung der Sowjetunion gegen Japan erfolgte erst zwei Monate nach dem Ende der Kampfhandlungen in Europa entsprechend des Vertrages von Jalta, aber da waren die Amerikaner schon lange nahe genug an Japan herangerückt, um es bombardieren zu können.
Insbesondere der amerikanische Präsident [[Franklin D. Roosevelt]] war begeistert von dem Plan, da er sich (neben der ohnehin laufenden Hilfe durch das [[Leih- und Pachtgesetz#An die Sowjetunion|Leih- und Pachtgesetz]]) eine nochmalige Verbesserung der Beziehungen zur Sowjetunion erhoffte, welche auch über den Krieg hinaus Bestand haben sollte.<ref name="Debakel">[https://www.airforcemag.com/article/0311poltava/ ''The Poltava Debacle''], Airforcemag, 28. Februar 2011.</ref>

== Einsätze und der Angriff der Luftwaffe auf Poltawa ==
Nach aufwändigen und verkomplizierten Vorbereitungsarbeiten begannen die Shuttle-bombing-Operationen weit später als erhofft im Juni 1944; der einzige Punkt, der zu keinen größeren Diskussionen führte, war, dass die Basen von den Sowjets verteidigt werden sollten. Die Amerikaner waren damit einverstanden, um ihre Bodenmannschaft klein zu halten, auch wurden sowjetische Mechaniker zugelassen.<ref name="390BG" /> Im Krankenhaus, das am 1.&nbsp;Juni 1944 bereit war, kamen amerikanische Sanitäterinnen zum Einsatz und es wurden auch Nicht-Amerikaner behandelt.<ref name="Nowaja" />

Bomber der [[United States Army Air Forces]] (USAAF) flogen von Großbritannien oder Süditalien aus Luftangriffe auf Ziele in Mitteleuropa und landeten danach in der [[Sowjetunion]]. Dort wurden sie betankt und neu aufmunitioniert, um auf dem Rückflug nach [[England]] oder Süditalien weitere Angriffe auszuführen. Die Bomber landeten auf zwei Flugfeldern in der [[Ukrainische Sozialistische Sowjetrepublik|Ukrainischen Sowjetrepublik]] ([[Poltawa]], [[Myrhorod]]), während die [[Begleitjäger]] ebenfalls auf [[Ukraine|ukrainischem]] Gebiet von [[Pyrjatyn]] aus operierten.

Die Ziele wurden von den Sowjets mit bestimmt; so durften die vor den Bombardierungen ostwärts verlagerten Flugzeugfabriken in Deutschland nicht bombardiert werden, weil das [[Josef Stalin#Alleinherrschaft|Stalin-Regime]] hoffte, dass die [[Rote Armee]] sie unzerstört einnehmen werde.<ref name="Verbot">Glenmore S. Trenear-Harvey: ''Historical Dictionary of Air Intelligence.'' Band 9, Scarecrow Press, 2009, ISBN 978-0-8108-6294-4, S. 69.</ref>

Am 2. Juni 1944 griffen 130 viermotorige Bomber und 70 Jagdflugzeuge der USAAF von [[Foggia Airfield Complex|Foggia]] in Italien aus Treibstoffanlagen in Ungarn und Rumänien an. Danach landeten die Bomber in Poltawa. Sie flogen am nächsten Tag zurück und bombardierten unterwegs Flugplätze in Rumänien.<ref>[[Horst Boog]]: ''[[Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg]].'' Band 7. [[Deutsche Verlags-Anstalt]], Stuttgart 2001, S. 126.</ref>

Am 21. Juni 1944 griffen 114 USAAF-Langstreckenbomber des Typs [[Boeing B-17]] das [[Synthesewerk Schwarzheide|Hydrierwerk Schwarzheide]] an und landeten anschließend auf dem Flugplatz Poltawa ({{Coordinate|text=Lage|NS=49.626944|EW=34.486389|type=landmark|region=XA|name=Flugplatz Poltawa}}). Ein deutsches Aufklärungsflugzeug vom Typ [[Heinkel He 177|He 177]] und ein Verfolger beobachteten dies.
Der sowjetische Kommandant hatte den Amerikanern untersagt, zum Abschuss der über Poltawa erscheinenden He 177 ihre Mustangs aufsteigen zu lassen.<ref name="390BG">''390th Bomb Group.'' Turner Publishing Company, 1994, ISBN 1-56311-137-3, S. 17.</ref> Die He 177 entkam. Damit war klar, dass die Führung der [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] nun wusste, dass USAAF-Flugzeuge in Poltawa landeten und starteten.

In der Nacht vom 22. zum 23.&nbsp;Juni griffen Kampfflugzeuge der [[Kampfgeschwader 4 „General Wever“|Kampfgeschwader 4]], [[Kampfgeschwader 27|27]], [[Kampfgeschwader 53 „Legion Condor“|53]] und [[Kampfgeschwader 55|55]] unter der Führung von Oberstleutnant [[Wilhelm Antrup]]<ref>{{Internetquelle |autor=Henry L. deZeng IV, Douglas G. Stankey |url=http://www.ww2.dk/LwOffz%20%20A-F%202017.pdf |titel=Luftwaffe Officer Career Summaries, Section A–F |datum=2017 |seiten=71 |format=PDF |sprache=en |abruf=2019-11-30}}</ref> den Flugplatz an und zerstörten 43 B-17 am Boden. Weitere 26 wurden beschädigt, dazu zwei [[Douglas DC-3|Douglas DC-3/C-47]] und ein Begleitjäger vom Typ [[P-38 Lightning]]. Auch 15 sowjetische [[Jakowlew Jak-9|Jak-9]] und 6 Jäger vom Typ [[Jakowlew Jak-7|Jak-7]] wurden am Boden zerstört. Außerdem wurden ein Munitionsdepot und 900.000 Liter Flugbenzin vernichtet.<ref>[[Horst Boog]]: ''Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg.'' Band 7. 2001, S. 364.</ref> Die Sowjets hatten den Amerikanern in Pyrjatyn verboten aufzusteigen und die Bomber anzugreifen.<ref name="Verbot" /> Die sowjetischen Suchscheinwerfer hatten den Deutschen förmlich den Weg gewiesen.<ref name="390BG" /> Drei amerikanische und 15 sowjetische Soldaten starben&nbsp;– diese auch noch tagelang nach dem Angriff, weil die Luftwaffe [[Streumunition#Technik und Funktion|Streumunition]] vom Typ [[SD 2]] mit [[Verzögerungszünder]]n abgeworfen hatte.<ref name="Nowaja" /><ref name="390BG" />

Auf Ersuchen und ausdrücklichen Wunsch der sowjetischen Führung griffen 55 B-17 und 29 P-51 der USAAF am 7. August 1944 die [[Raffinerie Trzebinia]] in [[Oberschlesien]] vom Stützpunkt Poltawa in der Ukraine aus an und kehrten ohne Verluste wieder zurück. Bei dem Angriff verloren mehrere deutsche und polnische Arbeiter in der Raffinerie und Zivilisten in der Stadt ihr Leben. In der Raffinerie verursachten die Bomber einen Rückgang der Produktion von 8 %, ein Kapazitätsverlust, der von deutscher Seite innerhalb weniger Wochen leicht ausgeglichen werden konnte.<ref>Mark J. Conversino: ''Fighting with the Soviets. The Failure of Operation FRANTIC, 1944–1945.'' University Press of Kansas, 1997, S. 114–115.</ref>

Die Operation endete nach der Mission vom 18. September 1944, bei der Flugzeuge der USAAF die Aufständischen des [[Warschauer Aufstand]]s durch den Abwurf von Nachschubgütern unterstützten. [[Josef Stalin|Stalin]] verweigerte anschließend seine Zustimmung zu weiteren Missionen.<ref>siehe auch [[Warschauer Aufstand#Internationale Situation]]: Stalin sicherte dem polnischen Premier Mikołajczyk am 9. August 1944 jegliche Unterstützung für die Heimatarmee in Warschau zu. Am 16. August lehnte Stalin in einem Schreiben an [[Churchill]] Stalin jede Hilfeleistung an den polnischen Widerstand in Warschau ab - eine weitere Kehrtwende in der Politik der Sowjetunion.</ref>

Eine kleine Abteilung verblieb in Poltawa als Auffangstation und Reparaturmöglichkeit. Im Juli 1945 verließen die letzten Amerikaner die Ukraine.<ref name="Debakel" /> Die fünf in Poltawa begrabenen Amerikaner wurden 1950 [[Exhumierung|exhumiert]] und in die USA überführt.<ref name="Nowaja" />

== Einschätzungen ==
Nur ein kleinerer Teil der erhofften ursprünglich geplanten 800 Einsätze pro Monat waren durchgeführt worden und keine deutschen Jäger waren nach Osten verlegt worden.<ref name="Debakel" /> Auch die Bemühung, die Alliierten näher zusammenzubringen, war gescheitert.<ref>[https://www.prospectmagazine.co.uk/magazine/operation-frantic-america-and-russias-joint-plan-to-battle-the-nazis ''Operation Frantic: America and Russia’s joint plan to battle the Nazis''], prospectmagazine, 13. November 2019.</ref> Nach der Einnahme der [[Schlacht um die Marianen-Inseln|Marianeninseln]] im August 1944 war es den Amerikanern auch ohne Basen in Sibirien möglich, Japan zu bombardieren.<ref name="Debakel" />

== Gedenken ==
[[Datei:Меморіальний комплекс. Військові літаки. 18.JPG|mini|Erinnerungsmal im Museum der Langstrecken- und strategischen Luftfahrt in Poltawa]]

Im Jahr 1994 wurde in Poltawa der Flüge unter Beisein dreier US-Piloten und mit einer Grußbotschaft des ukrainischen Präsidenten [[Leonid Kutschma]] gedacht.<ref name="Nowaja">[https://novayagazeta.ru/articles/2020/04/27/85125-krylom-k-krylu ''Flügel an Flügel.''] Nowaja Gaseta, 27. April 2020.</ref>

== Literatur ==
* Mark J. Conversino: ''Fighting With The Soviets: The Failure of Operation Frantic, 1944–1945.'' University Press of Kansas, Lawrence 1997, ISBN 0-7006-0808-7.
* Roger E. Bilstein: ''Airlift and Airborne Operations In World War II.'' Air Force Historical Research Center, Maxwell Air Force Base Alabama, 1998.
* [[Serhii Plokhy]]: ''Forgotten Bastards of the Eastern Front: American Airmen behind the Soviet Lines and the Collapse of the Grand Alliance.'' Oxford University Press, 2019, ISBN 978-0-19-006102-9.
* Eduard Wladimirowitsch Topol: ''Flying Jazz.'' (Летающий джаз), Historischer Roman. 2020, ISBN 978-5-04-030593-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.youtube.com/watch?v=k-4aZ2cb7Ug Operation Titanic (1944)], National Archives and Records Administration – US-Dokumentarfilm über die Operation Frantic

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Luftkriegsoperation der United States Army Air Forces|Frantic]]
[[Kategorie:Beziehungen zwischen der Sowjetunion und den Vereinigten Staaten]]
[[Kategorie:Deckname|Frantic]]
[[Kategorie:Konflikt 1944]]