Quelltext der Seite Opel Super 6

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[Opel]]
| Modell     = Super 6
| Bild       = Opel_Super_6_2%2C5_vl_blue.jpg
| Bild zeigt = Opel Super 6 Limousine (1937–1938)
| von        = 1937
| bis        = 1938
| Klasse     = [[Obere Mittelklasse]]
| Versionen  = [[Limousine]], [[Cabriolet]], [[Roadster]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]:<br>2,5 Liter (40 kW)
| Länge      = 4307–4370
| Breite     = 1565–1600
| Höhe       = 1600
| Radstand   = 2337–2340
| Gewicht    = 1145
| Vorgänger  = [[Opel 6]]
| Nachfolger = [[Opel Kapitän]]
}}
Der '''Opel Super 6''' war ein Personenwagen der [[Opel|Adam Opel AG]] mit [[Kühlung (Verbrennungsmotor)|wassergekühltem]] 2,5-Liter-[[Sechszylinder]]-[[Reihenmotor]] und [[Hinterradantrieb]]. Er war Nachfolger des [[Opel 6]] (mit 2-Liter-Sechszylindermotor) und wurde zusammen mit dem damals neuen Opel-Spitzenmodell „[[Opel Admiral|Admiral]]“ im Februar 1937 auf der 27.&nbsp;[[Internationale Automobil-Ausstellung|Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung]] (IAMA) in [[Berlin]] vorgestellt und bis November&nbsp;1938 gebaut.

Die Bauweise mit separatem [[Fahrgestell]] machte es möglich, verschiedene Aufbauten herzustellen. Angeboten wurden außer der viertürigen [[Limousine]] auch zweitürige [[Cabriolet]]s und [[Roadster]]. Das ''„Gläser“ Super-6-Cabriolet''  mit einer Karosserie der [[Gläser-Karosserie|Gläser-Karosserie GmbH]] in Dresden war das luxuriöse Schmuckstück dieser Reihe.

Nachdem in fast zwei Jahren 46.453 Wagen des „Super 6“ hergestellt worden waren, folgte mit dem gleichen Motor Ende 1938 der [[Opel Kapitän#Kapitän ’39 (1938–1940)|Opel Kapitän]] mit [[Karosserie#Selbsttragende Karosserie|selbsttragender]] Karosserie.

== Technik ==
Wie der Vorgänger hatte der Super 6 einen Kastenrahmen mit Kreuztraverse und die Opel-„[[Synchron-Federung]]“ mit [[Dubonnet-Federung|Dubonnet-Federknie]] an der Vorderachse und einer hinteren [[Starrachse]] an halbelliptischen Blattfedern. Zunächst gab es eine einfache [[Lenkgetriebe|Schneckenlenkung]], ab 1938 eine leichtgängige Rollenlenkung ([[Gemmer-Lenkung]]). Während der ''Opel&nbsp;6'' mit 2-Liter-Motor ein [[Synchronring|unsynchronisiertes]] Vierganggetriebe hatte, wurde der hubraumstärkere ''Super&nbsp;6'' mit einem Dreiganggetriebe versehen, das im II. und III.&nbsp;Gang [[Synchronisation#Fahrzeugtechnik|synchronisiert]] war.

Wie der „[[Opel Admiral|Admiral]]“ (mit 3,6&nbsp;Litern Hubraum) hatte der Super 6 als erster Opel einen damals neu konstruierten 2,5-Liter-Sechszylindermotor mit [[OHV-Ventilsteuerung]] („hängende Ventile“) und [[stirnradgetriebe]]ner seitlicher Nockenwelle, dessen Grundkonstruktion bis 1966 (außer im ab 1962 produzierten „[[Opel Kadett A|Kadett]]“) in allen Opel-Modellen verwendet wurde.

== Verschiedenes ==
Die [[Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit|Höchstgeschwindigkeit]] betrug 117&nbsp;km/h; allerdings war von größerer Bedeutung die Dauergeschwindigkeit von 100&nbsp;km/h, die den Wagen damit als „[[Reichsautobahn|autobahnfest]]“ kennzeichnete. Der Scheibenwischer wurde über eine mechanische Kupplung von der [[Nockenwelle]] aus angetrieben; dies gab es noch bis 1958 im [[Opel Rekord P1]].

Besondere Beachtung fand der „Super 6“ durch den vergleichsweise niedrigen Preis von 3350&nbsp;[[Reichsmark]] (RM).<ref name="Vorlage-Inflation">Diese Summe entspricht heute ca. {{Inflation|DE|3350|1937|r=-3}}&nbsp;Euro. Diese Zahl wurde mit der [[Vorlage:Inflation]] ermittelt, auf 1000 EUR gerundet und gilt für den zurückliegenden Januar</ref> Das viersitzige Cabrio kostete 4326 RM. Das Spitzenmodell „Admiral“ war erst ab 6500 RM zu haben.

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Opel Super 6 BW 1.JPG|Opel Super 6 Cabriolet (1937)
Opel Super 6 BW 2.JPG|Motor des Super 6 Cabrios
Opel Super 6 Sport Roadster (Kühn), Bj. 1937, 2473 cm³, 55 PS.jpg|Opel Super 6 mit [[Roadster]]-Karosserie von [[Karosseriewerke Otto Kühn|Kühn]] ([[Halle (Saale)|Halle/Saale]])
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== Literatur ==
* Hans-Jürgen Schneider: ''125 Jahre Opel – Autos und Technik.'' Verlag Schneider + Repschläger, Weilerswist 1987, 472&nbsp;S., zahlreiche Ill., ohne ISBN
* Eckhart Bartels: ''OPEL Fahrzeug-Chronik 1887-2000.'' Podszun Verlag, Brilon 2000, ISBN 3-86133-146-2, (Zweiräder, Pkw, Lkw)

== Weblinks ==
{{Commonscat|Opel Super 6|3=S}}
* [http://media.gm.com/media/de/de/opel/news.detail.html/content/Pages/news/de/de/2012/opel/03_01_75_jahre_super_6.html Aufbruch in die Oberklasse - 75 Jahre Opel Super 6 und Admiral] auf media.gm.com, abgerufen am 27. September 2014

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Opelmodelle}}

[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Cabriolet]]
[[Kategorie:Roadster]]