Quelltext der Seite OSE-Baureihe 660

{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=000080
|Farbe2=FFFFFF
|Baureihe=OSE-Baureihe 660
|Abbildung=20070606-Piraeus-Desiro GTW.jpg
|Name=Triebwagen der OSE-Baureihe 660 im Bahnhof [[Piräus|Pireás]]
|Hersteller=[[Siemens Transportation Systems|Siemens]]
|Plattform=[[Siemens Desiro Classic|Desiro Classic]]
|Baujahre=2003–2004 
|Anzahl=8
|Höchstgeschwindigkeit=120 km/h
|LängeÜberKupplung=41 700 mm
|Breite=2830 mm
|Sitzplätze=123
|Stehplätze=90
|Motorentyp= zwei Sechszylinder-Dieselmotoren, Abgasnorm Euro II
|Stundenleistung=2 × 275 kW
|Achsformel=B’2’B’
|Spurweite=1435 mm
|Leermasse=68,0 t
|Nutzmasse=88,0 t
|Niederfluranteil=60 %
|Ausmusterung= 2005 (OSE)
}}
Als Baureihe '''660''' bezeichnete die griechische Staatsbahn [[Organismos Sidirodromon Ellados|OSE]] zweiteilige Nahverkehrstriebzüge aus dem von ''Siemens Transportation Systems'' (heute: [[Rail Systems]]) entwickelten Fahrzeugkonzept [[Siemens Desiro Classic|Desiro Classic]] mit dieselmechanischem Antrieb. Die acht Einheiten gehören dem griechischen Schiffs- und Bahnhersteller [[Hellenic Shipyards]] und wurden übergangsweise auf der Relation [[Athen]]–[[Thessaloniki]] eingesetzt. Mittlerweile verkehren sie bei der [[Magyar Államvasutak|ungarischen Staatsbahn]].

== Geschichte ==
[[Datei:C1.22 Bf Kalambaka, Desiro Proastkiaos.jpg|miniatur|links|Einheit der OSE-Baureihe 660 im Bahnhof Kalambaka, Oktober 2005]]
Die griechischen Verkehrsplanungen zu den [[Olympische Sommerspiele 2004|Olympischen Sommerspielen 2004]] in [[Athen]] sahen den Einsatz von fünfteiligen elektrischen Triebwagen der Reihe [[OSE-Baureihe 460|460]] auf der Strecke zwischen Athen und Thessaloniki vor, die von [[Hellenic Shipyards]] gefertigt werden sollten. Doch als sich abzeichnete, dass weder die Züge rechtzeitig betriebsfähig waren noch die Strecke vollständig elektrifiziert war, wurden von Hellenic Shipyards als temporärer Ersatz acht zweiteilige Dieseltriebzüge des Typs Desiro Classic geordert. Die Herstellung der Züge, die technisch der [[DB-Baureihe 642]] ähneln, erfolgte im Siemens-Werk [[Waggonfabrik Uerdingen|Krefeld-Uerdingen]]; Testfahrten fanden auf den Strecken der [[Rurtalbahn GmbH|Rurtalbahn]] bei [[Düren]] statt.<ref name="desiro-test">[http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/108267/kategorie/griechenland~triebzuege~br-660-diesel-desiro.html ''Foto der Testfahrten der OSE-Baureihe 660 in Düren''] ''auf bahnbilder.de'', abgerufen am 23. November 2013.</ref>

Als die vorgesehenen Züge eingesetzt werden konnten, entfiel das Einsatzgebiet der acht Triebwagen, sodass die griechische Staatsbahn die Fahrzeuge 2005 an Hellenic Shipyards zurückgeben konnte. Hellenic Shipyards verlieh Einheiten der Baureihe 660 daraufhin an die private Bahngesellschaft [[Proastiakos]], die damit Leistungen zwischen [[Piräus|Pireás]] und [[Korinth]] bediente. 2009 wurden alle acht Fahrzeuge nach [[Ungarn]] übergestellt, wo sie nach Umbauten und Anpassungen an die dortigen Anforderungen der [[Zugbeeinflussung]] nun in roter Farbgebung nördlich des [[Balaton]]s eingesetzt werden.<ref name='eurailpress-desiro'>{{Webarchiv|url=http://www.eurailpress.de/news/bahnbetrieb/single-view/news/ungarn-olympia-desiros-fuer-balatonstrecke-1.html |wayback=20160814053244 |text=''Ungarn: Olympia-Desiros für Balatonstrecke'' |archiv-bot=2022-12-22 19:55:57 InternetArchiveBot }} ''auf eurailpress.de'', abgerufen am 23. November 2013.</ref>

== Weblinks ==
{{commonscat|OSE class 660|OSE-Baureihe 660}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Siemens Desiro}}

[[Kategorie:Triebfahrzeug (Organismos Sidirodromon Ellados)|660]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Siemens)]]
[[Kategorie:Verbrennungsmotortriebwagen]]