Quelltext der Seite O&K MB 280 N

{{Infobox Schienenfahrzeug
|Farbe1=
|Farbe2= 
|Baureihe=O&K MB 280 N
|Abbildung=

|Hersteller= O & K
|Baujahre= 1972–1980
|Ausmusterung=
|Anzahl= 22
|Achsformel= B
|Gattung=
|Spurweite=1435 mm
|Treibraddurchmesser=
|Anfahrzugkraft=
|Beschleunigung=
|Bremsverzögerung=
|Leistungskennziffer=
|Höchstgeschwindigkeit= 
|LängeÜberPuffer=
|Länge=
|Höhe=
|Breite=
|Drehzapfenabstand=
|Gesamtradstand=
|Leermasse=
|Dienstmasse= 36 t
|Reibungsmasse=
|Radsatzfahrmasse=
|Antrieb=
|Geschwindigkeitsmesser=
|Steuerung=
|Übersetzungsstufen=
|Kupplungstyp=
|Bremsen=
|Zusatzbremse=
|Feststellbremse=
|Zugheizung=
|Lokbremse=
|Zugbremse=
|Zugsicherung=
|Halbmesser=
|Besonderheiten=
|Anmerkung=

|InstallierteLeistung= 212 kW / 288 PS
|Traktionsleistung= 
|Motorentyp=
|Motorbauart= 
|Nenndrehzahl=
|Leistungsübertragung=
|Tankinhalt=

|Raddurchmesser=
|Sitzplätze=
|Stehplätze=
|Fußbodenhöhe=
|Niederfluranteil=
|Klassen=
|Nutzmasse=
|Betriebsart=
}}

Die '''MB 280 N''' ist eine zweiachsige [[Dieselhydraulischer Antrieb|dieselhydraulische]] [[Lokomotive]] des Herstellers [[Orenstein & Koppel]] für den Einsatz im Rangierdienst und auf Werkbahnen. Von 1972 bis 1980 wurden insgesamt 22 Lokomotiven im [[Orenstein & Koppel#Werk Dortmund-Dorstfeld|Werk Dortmund-Dorstfeld]] hergestellt. Die MB&nbsp;280&nbsp;N ist somit die am häufigsten abgesetzte Rangierlokomotive Orenstein & Koppels in den 1970er-Jahren.

Abnehmer waren die Stadtwerke verschiedener Gemeinden und diverse Unternehmen, darunter auch [[Ford]], [[Procter & Gamble]] sowie [[Hoechst]]. Je eine Lokomotive gelangte in die [[Niederlande]], in die [[Schweiz]] und nach [[Italien]]. Auch die [[Mittelweserbahn]] setzte zwischenzeitlich eine MB&nbsp;280&nbsp;N ein. Das Aufgabengebiet der Lokomotiven erstreckt sich vom Verschubdienst von Wagen auf dem Werksgelände bis zur Durchführung von [[Übergabegüterzug|Übergabefahrten]] auf Gleisanschlüssen zur nächstgelegenen Güterverkehrsstelle, wo die Wagen in reguläre Güterzüge eingereiht werden.
{{Belege}}
Zahlreiche Maschinen sind noch heute im Einsatz, daher verfügt der Loktyp auch über eine Nummer im [[Fahrzeugeinstellungsregister]] der [[Union internationale des chemins de fer|UIC]], diese lautet ''98&nbsp;80&nbsp;0&nbsp;128&nbsp;xxx-x''.

== Weblinks ==
* [https://www.rangierdiesel.de/index.php?&nav=1403401 Lieferliste der Lokomotiven mit Lebensläufen und zahlreichen Fotos auf rangierdiesel.de]

{{SORTIERUNG:OK MB 280 N}}
[[Kategorie:Dieselhydraulische Lokomotive]]
[[Kategorie:Schienenfahrzeug (Orenstein & Koppel)]]