Quelltext der Seite Nieuwe Amstelbrug

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG= Nieuwe Amstelbrug
|BILD= Amsterdam Amstelbrug 001.JPG
|BILDTEXT= Südseite der Amstelbrug, 2009
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG= [[Straßenbrücke]], [[Straßenbahn]]
|ÜBERFÜHRT= Ceintuurbaan, [[Straßenbahn Amsterdam|Straßenbahnlinie 3]]
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|UNTERFÜHRT= [[Amstel (Fluss)|Amstel]]
|ORT= [[Amsterdam]]
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|ID=101
|KONSTRUKTION= [[Bogenbrücke]], [[Klappbrücke]]
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|BAUZEIT= 1899 bis 1903 /<br />1984 bis 1986
|PLANER= [[Hendrik Petrus Berlage]]
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|BREITENGRAD=52/21/22.2/N
|LÄNGENGRAD=4/54/21.6/E
|REGION-ISO=NL-NH
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}}
Die '''Nieuwe Amstelbrug''' (auch '''Ceintuurbaanbrug''') ist eine [[bewegliche Brücke]] über den Fluss [[Amstel (Fluss)|Amstel]] in [[Amsterdam]]. Sie verbindet die Stadtviertel [[De Pijp]] und [[Amsterdam Oost|Oost-Watergraafsmeer]]. Auf der Brücke verläuft die aus westlicher Richtung kommende Straße ''Ceintuurbaan'', die sich östlich der Brücke in ''Blasiusstraat'' und ''Ruyschstraat'' teilt. 

== Geschichte ==
Aufgrund des zunehmenden Straßenverkehrs in Amsterdam war im 19. und 20. Jahrhundert der Bau neuer Brücken nötig. An breiteren Gewässern wie der Amstel wurden bis dahin vor allem [[Fähre|Fährschiffe]] eingesetzt. Das Städtische Planungsbüro ''Publieke Werken'' plante die ''Nieuwe Amstelbrug'' in Zusammenarbeit mit dem namhaften Architekten [[Hendrik Petrus Berlage]] bereits 1882. Das ursprüngliche Konzept sah in der Mitte der [[Klappbrücke]] eine kleine Insel vor. Hier sollte später unter anderem ein [[Café|Kaffeehaus]] errichtet werden. Die Bauarbeiten begannen 1899. Am 4. Juli 1903 wurde die Brücke für den Verkehr freigegeben.<ref>Stadsarchief Amsterdam: ''{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://stadsarchief.amsterdam.nl/onderwijs/buurt_en_stad/oudzuid/depijp/de_amstel/nieuwe_amstelbrug/ |text=Nieuwe Amstelbrug |archivebot=2019-05-04 01:14:30 InternetArchiveBot}}''. Stand 21. Oktober 2009</ref> Seit 1904 fährt die Linie 3 der [[Straßenbahn Amsterdam]] über die Brücke. Die ebenfalls von Architekt Berlage entworfenen Laternen wurden 1906 errichtet.

Der Brückenaltbau wurde ab 1984 komplett abgetragen. Der Neubau, der dem Vorgänger äußerlich gleicht, entstand unter Verwendung historischer Bauteile und wurde am 12. April 1986 eröffnet.<ref>Gemeente Amsterdam: ''{{Toter Link |datum=2019-05 |url=http://www.oostwatergraafsmeer.nl/aspx/download.aspx?nocache=true&file=%2Fcontents%2Fpages%2F38259%2Fmonumentennotadeel2.pdf |text=Architectuurhistorische en stedenbouwkundige beschrijving van het voormalige Stadsdeel Oost |archivebot=2019-05-04 01:14:30 InternetArchiveBot}}''. S. 10. Stand 21. Oktober 2009</ref>

<gallery>
 Nieuwe Amstelbrug met tram te Amsterdam, Bestanddeelnr 930-3861.jpg|Die „alte“ Nieuwe Amstelbrug, 1979
 Nieuwe Amstelbrug 932-8932.jpg|Abriss der alten Brücke, 1984
 Herbouw Nieuwe Amstelbrug , de eerste bogen van de brug zijn al bijna gereed, Bestanddeelnr 933-3624.jpg|Wiederaufbau der Nieuwe Amstelbrug, 1985
 Opening van de Nieuwe Amstelbrug in Amsterdam, Bestanddeelnr 933-6223.jpg|Eröffnung des Neubaus, 1986
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Brug 101, Nieuwe Amstelbrug|Nieuwe Amstelbrug}}

[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Amsterdam]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]
[[Kategorie:Klappbrücke in den Niederlanden]]
[[Kategorie:Erbaut 1903]]
[[Kategorie:Erbaut 1986]]
[[Kategorie:Verkehrsbauwerk in Noord-Holland]]