Quelltext der Seite New Cape Central Railway

Die '''New Cape Central Railway''' (NCCR) war eine private Eisenbahngesellschaft in [[Südafrika]]. Sie betrieb die 328 km lange [[Bahnstrecke Worcester–Voorbaai|Strecke zwischen Worcester und Voorbaai]] (bei [[Mossel Bay]]) in der [[Kapprovinz]] sowie die [[Bahnstrecke George–Mossel Bay|Strecke George–Mossel Bay]]. 

== Geschichte ==
1882 wurde die ''Cape Central Railway'' (CCR) gegründet, um ausgehend von Worcester eine Strecke nach [[Ashton (Südafrika)|Ashton]] zu bauen. Diese ging 1887 in Betrieb. Die CCR ging in Konkurs, und 1894 übernahm eine neue Gesellschaft, die ''New Cape Central Railway'', den Betrieb. 

Die Bahn wurde bis 1906 nach Voorbai verlängert. Die auf der ganzen Länge in den Ausläufern der [[Langeberg Mountains]] verlaufende Strecke ist sehr anspruchsvoll und weist zahlreiche enge Kurven sowie Steigungen bis zu 25&nbsp;‰ (1:40) auf. Ortschaften an der Strecke sind unter anderen [[Swellendam]], [[Heidelberg (Westkap)|Heidelberg]], [[Riversdale (Südafrika)|Riversdale]] und [[Albertinia (Südafrika)|Albertinia]].

1907 wurde die im Auftrag der [[Cape Government Railways]] (CGR) gebaute Strecke zwischen Mossel Bay und [[George (Südafrika)|George]] eröffnet, die bei Voorbaai mit der von Worcester kommenden Strecke verbunden ist. Die Strecke wurde von George über den Montagu-Pass nach [[Oudtshoorn]] weitergebaut, wo sie an das bestehende Netz der CGR anschloss. Dies war 1913 abgeschlossen, und der Betrieb zwischen Oudtshoorn und Mossel Bay wurde von den inzwischen gegründeten [[Transnet Freight Rail|South African Railways]] (SAR) übernommen.

Die Strecke zwischen Worcester und Voorbai wurde dagegen auch nach der Gründung der SAR von der NCCR betrieben, als einzige öffentliche Eisenbahn in Südafrika. Erst 1925 wurde auch die NCCR von der Staatsbahn übernommen.

== Lokomotiven ==
Die meisten Lokomotiven der NCCR entsprachen Typen, die auch bei der CGR im Einsatz waren (insbesondere [[Achsfolge|2'D]]-Lokomotiven der [[CGR-Klasse 7]]). Eine Ausnahme bildeten die beiden 1923 beschafften [[Dampflokomotive Bauart Garratt|Garratt-Lokomotiven]] [[NCCR Nr. G1 und G2|G1 und G2]], die als einzige NCCR-Maschinen eine eigene SAR-Klasse bildeten. Wegen des anspruchsvollen Streckenprofils wurden auch von den SAR bis zur Einführung von Diesellokomotiven weiterhin Garratt-Lokomotiven eingesetzt.

== Weblinks ==
* [http://home.intekom.com/bluegrass/sites/steamsa/day2.html Reisebericht] (englisch)

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Südafrika)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1882]]