Quelltext der Seite Neckarauer Übergang

{{Infobox Brücke
|BEZEICHNUNG=Neckarauer Übergang
|BILD= NeckUebergang2010x01.jpg
|BILDTEXT=Neckarauer Übergang seit Juni 2009
|OFFIZIELLERNAME=
|NUTZUNG=Straßenbrücke, Straßenbahn, Fußgänger- und Radweg
|ÜBERFÜHRT=
|QUERUNG=Bahngleisanlage beim [[Mannheim Hauptbahnhof|Hauptbahnhof Mannheim]]
|UNTERFÜHRT=
|ORT=[[Mannheim]]
|UNTERHALT=
|ID=
|KONSTRUKTION=Stahlfachwerkbrücke
|LÄNGE=96 m
|SPANNE=
|BREITE=28 m
|KONSTRUKTIONSHÖHE=
|HÖHE=
|TRAGFÄHIG=
|DURCHFAHRT=6,20
|LICHTEHÖHE=
|VERKEHR=
|BAUKOSTEN=
|BAUBEGINN=2008
|FERTIGSTELLUNG=2009
|ERÖFFNUNG=
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|SCHLIESSUNG=
|MAUT=
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|POSKARTE=
|BREITENGRAD=49.471511
|LÄNGENGRAD=8.484278
|REGION-ISO=DE-BW
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|BILD-KARTE-BESCHREIBUNG=
}}
Der '''Neckarauer Übergang''' ist eine [[Straßenbrücke]] in [[Mannheim]], die etwa ein Kilometer östlich des [[Mannheimer Hauptbahnhof|Hauptbahnhofs]] über dessen Zufahrtsgleise von [[Bahnstrecke Mannheim–Basel|Rheintalbahn]] und [[Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main|Riedbahn]] führt. Er verbindet die Stadtteile [[Mannheim-Lindenhof|Lindenhof]], [[Mannheim-Neckarau|Almenhof]], [[Mannheim-Neckarau|Neckarau]] auf südlicher mit [[Mannheim-Schwetzingerstadt/Oststadt|Schwetzingerstadt/Oststadt]] und der [[Bundesstraße 37|B&nbsp;37]] auf nördlicher Seite.

== Geschichte ==
Der Neckarauer Übergang wurde am 30. März 1887  dem Verkehr übergeben.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.marchivum.de/node/31852 |titel=Chronikstar |autor=[[Marchivum|MARCHIVUM]] |datum=1887-03-30 |zugriff=2018-09-28}}</ref> Auf dem Mannheimer Stadtplan von 1890 sind ansteigende Auffahrten (Rampen) mit einem Überführungsbauwerk als Verbindung zwischen Schwetzinger Straße und Neckarauer Straße eingezeichnet. Darunter verliefen die 1840 eröffnete Bahnstrecke Mannheim–[[Heidelberg]] als Teil der Rheintalbahn, die 1870 errichtete [[Bahnstrecke Mannheim–Rastatt]] über Schwetzingen nach Karlsruhe und die 1880 fertiggestellte Riedbahn über [[Käfertal (Mannheim)|Mannheim-Käfertal]] nach Frankfurt. Die Trassenführung der Straße entsprach von der Schwetzinger Straße kommend etwa schon dem heutigen Verlauf.

1903 wurde die Straßenbahnstrecke Schwetzingerstadt Viehhofstraße–Neckarau Bahnhof in Betrieb genommen (→ siehe Artikel [[Straßenbahn Mannheim/Ludwigshafen]]).

Ab 1933 erfolgte eine Erneuerung der Brücke.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.marchivum.de/node/30153 |titel=Chronikstar |autor=MARCHIVUM |datum=1933-09-14 |zugriff=2018-09-28}}</ref> Die Eisenkonstruktion wurde durch die [[Deutsche Reichsbahn (1920–1945)|Reichsbahn]], die neuen [[Widerlager (Brückenbau)|Widerlager]], der Rampenumbau und der Brückenbelag durch die Stadt ausgeführt. Diese 1935 fertiggestellte Stahlfachwerkbrücke<ref>{{Internetquelle |url=https://www.marchivum.de/node/9740 |titel=Chronikstar |autor=MARCHIVUM |datum=1935-11-12 |zugriff=2018-09-28}}</ref> wurde im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] beschädigt und in den 1950er Jahren saniert. 2008  musste sie wegen fortschreitender Korrosionsschäden durch Abriss Platz für ein Nachfolgebauwerk machen. Für die insgesamt 28 Monate der Baumaßnahme war unmittelbar daneben eine provisorische Brücke errichtet worden.

== Aktuelle Brücke ==
[[Datei:NeckarauerUebergang-2016-04-06.jpg|mini|Brückenauffahrt, Neckarauer Seite]]
Seit Juni 2009<ref>{{Internetquelle |url=https://www.marchivum.de/node/34224 |titel=Chronikstar |titelerg=Einweihung Neckarauer Übergang |autor=MARCHIVUM |datum=2009-06-10 |zugriff=2020-09-26}}</ref> ersetzt an gleicher Stelle die vom [[Frankfurt am Main|Frankfurter]] Architekturbüro [[Albert Speer junior|Speer]] entworfene neue Stahlfachwerkbrücke die alte Konstruktion. Da sie sechs Meter breiter ist, konnte in der Straßenmitte ein separater [[Gleis]]körper für [[Nahverkehr in Mannheim|Straßenbahnen]] und Busse eingerichtet werden. Außerdem kann sie mit nun 6,20 Meter Durchfahrtshöhe über den Gleisen der Bahn von Zügen in höherer Geschwindigkeit unterfahren werden.

== Anbindung an die Südtangente ==
Im Sommer 2012 wurde die Verkehrsführung an der Südrampe des Neckarauer Übergangs mit neuer Straßenbahnhaltestelle [[Hochschule Mannheim|Hochschule]] geändert sowie eine von und zur Südtangente ([[Bundesstraße 36|B 36]]) führende Auf- und Abfahrt realisiert.<ref>{{internetquelle |werk=Stadt Mannheim, Glückstein-Quartier |url=http://www.glueckstein-quartier.de/meldungen/neue-wege-im-lindenhof |titel= Neue Wege im Lindenhof |zugriff=2014-04-14 |datum= 2012-07-16 }}</ref> Die Maßnahmen erfolgten im Rahmen des Projekts [[Glückstein-Quartier]] zur Anbindung an die zwischen [[Victoria-Turm (Mannheim)|Victoria-Turm]] und [[Fahrlachtunnel]] entlang der Bahn neu trassierte Südtangente.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Neckarauer Ubergang}}
[[Kategorie:Brücke in Mannheim]]
[[Kategorie:Straßenbrücke in Baden-Württemberg]]
[[Kategorie:Stahlbrücke]]
[[Kategorie:Erbaut 1887]]
[[Kategorie:Erbaut 2009]]
[[Kategorie:Brücke in Europa]]